diff --git a/.forgejo/workflows/deploy.yaml b/.forgejo/workflows/deploy.yaml index ec8cb71..928ca48 100644 --- a/.forgejo/workflows/deploy.yaml +++ b/.forgejo/workflows/deploy.yaml @@ -11,7 +11,7 @@ jobs: build: runs-on: docker container: - image: docker.io/hugomods/hugo:0.165.0 + image: docker.io/hugomods/hugo:0.150.1 steps: - name: Pipeline info run: | @@ -27,7 +27,7 @@ jobs: # For uploading. apk add rsync openssh - - uses: actions/checkout@v7 + - uses: actions/checkout@v4 with: fetch-depth: 0 # pull full history for page lastmod by git commit date submodules: recursive @@ -73,31 +73,8 @@ jobs: run: | rsync -v -r --delete -e "ssh -i deploykey.priv -o 'UserKnownHostsFile ./known_hosts'" public/ ht-ccchh-website-deploy@public-web-static-intern.hamburg.ccc.de:/var/www/hackertours.hamburg.ccc.de/ - - uses: https://code.forgejo.org/forgejo/upload-artifact@v5 + - uses: https://code.forgejo.org/forgejo/upload-artifact@v4 if: github.event_name == 'pull_request' with: name: website-build path: public/ - - # Separate from the build, so that accessibility findings show up on PRs without blocking deploys. - accessibility: - runs-on: docker - container: - image: docker.io/hugomods/hugo:0.165.0 - steps: - - name: Install packages - run: | - apk update - # For CI actions and pa11y. - apk add nodejs-current npm - # For website build. - apk add tzdata git - # For pa11y: a browser, fonts for it, and a web server for the built site. - apk add chromium font-dejavu python3 - - - uses: actions/checkout@v7 - with: - submodules: recursive - - - name: Check accessibility with pa11y - run: ./scripts/pa11y.sh diff --git a/.pa11yci.json b/.pa11yci.json deleted file mode 100644 index 8fb6192..0000000 --- a/.pa11yci.json +++ /dev/null @@ -1,10 +0,0 @@ -{ - "defaults": { - "standard": "WCAG2AA", - "runners": ["axe", "htmlcs"], - "timeout": 60000, - "chromeLaunchConfig": { - "args": ["--no-sandbox", "--disable-dev-shm-usage"] - } - } -} diff --git a/Dockerfile b/Dockerfile index 128ce6e..3f6f10c 100644 --- a/Dockerfile +++ b/Dockerfile @@ -1,4 +1,4 @@ -FROM docker.io/nginx:1.29.1-bookworm +FROM docker.io/nginx:1.27.2-bookworm RUN rm -rf /usr/share/nginx/html && mkdir -p /usr/share/nginx/html COPY public /usr/share/nginx/html \ No newline at end of file diff --git a/README.md b/README.md index 476cd85..f4d205f 100644 --- a/README.md +++ b/README.md @@ -24,63 +24,4 @@ Use the `lang` shortcode to mark whether a tour is in German, English or bilingu - English: `{{< lang en >}}` - Bilingual: `{{< lang deen >}}` -## Shortcode: Tour schedule - -The tour overview of an event (`content/*//_index.md`) shows the schedule with `{{< schedule >}}`. It reads `data/schedule/.yaml`, which is shared by both languages: - -```yaml -days: - - day: 1 - date: "2025-12-27" - tours: - - { time: "11:30", tour: xfel, lang: deen } - - { time: "12:00", tour: city-walk, lang: de } -``` - -- `tour` is the slug of the tour page in the event section. The card shows that page's title, without the event prefix, and links to it. -- `lang` is `de`, `en` or `deen`, or a list of these. It renders the same badge as the `lang` shortcode. -- `time` is `HH:MM` with a leading zero (`09:30`). Tours are sorted by time, so their order in the file doesn't matter. -- `title` (optional) replaces the page's title on the card, with one entry per language: `title: { de: "Hafen am Abend", en: "Harbour by Night" }`. -- `status` (optional): `soldout` marks the tour as fully booked. Other values are ignored. - -For the events managed with Hackertours-Admin, the data file is generated by its website sync; don't edit it by hand. - -Wide screens get one column per day on an hour grid, with tours that start at the same time side by side. The first column shows the hour wherever the first day has no tour in it. On narrow screens a day picker shows one day at a time, starting with today's day during the event. - -For a different event than the page's section, pass its name: `{{< schedule 39c3 >}}`. - -Without a data file, or without any tours in it, the shortcode renders nothing and the build logs a warning. To silence it, for example for an upcoming event, add `warning-schedule-empty` to `ignoreLogs` in `hugo.yaml`. -## Shortcode: Image gallery - -`{{< gallery >}}` shows a page's photos as square thumbnails, two per row on wide screens and one per row on narrow ones. Clicking a thumbnail opens the full image in a lightbox with its alt text and credit; with more than one image, arrows (on screen, the arrow keys, or swiping) move between them, and Escape, the close button or a click beside the image closes it. - -```markdown -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="hafenrundfahrt1.jpg" alt="Containerschiffe „HMM Dublin“ und „Ever Greet“ im Hafen" credit="© Wikipedia-User CC BY-SA 4.0 Shotbyp4ul" >}} -{{< gallery-image src="hafenrundfahrt2.jpg" alt="Das Speicherstadtrathaus" credit="© Wikipedia-User CC BY-SA 3.0 Magnus Manske" >}} -{{< /gallery >}} -``` - -| Param | Required | Content | -|---|---|---| -| `src` | yes | The image: a file in the page's folder, or a path in `assets/`. It must be a photo Hugo can resize (JPEG, PNG, WebP…), not SVG. | -| `alt` | yes | What the image shows. It is the thumbnail's alt text and the caption in the lightbox. | -| `credit` | no | Photographer and licence, shown under the thumbnail and in the lightbox. | - -Hugo crops the thumbnails to squares (keeping the most interesting part of the picture) at build time; the lightbox shows the original file. Without JavaScript, a thumbnail links to the original file. A missing image, a missing `alt` or a `gallery-image` outside a `gallery` stops the build with an error that names the page. - -## Accessibility check - -CI runs [pa11y-ci](https://github.com/pa11y/pa11y-ci) with the axe and HTML_CodeSniffer rules for WCAG 2 AA on every push and pull request, in its own job (`accessibility`), so findings show up without blocking the deploy. To run the same check locally (needs Node.js, Python 3 and Chrome or Chromium): - -```shell -./scripts/pa11y.sh -``` - -The script builds the site, serves it on `localhost:8080` and checks every page in the sitemaps, except the past events and the individual news posts, which are kept as they were. The list of skipped sections is `EXCLUDE` in [scripts/pa11y.sh](scripts/pa11y.sh); the rules are in [.pa11yci.json](.pa11yci.json). pa11y only checks the light colour scheme. - -Some things to keep in mind when writing pages: - -- Give every image an alt text that says what it shows. The image title is the photo credit (`![Alt text](photo.jpg "© Photographer")`); it is shown below the image. -- Headings in a page start at `##`; `#` is the page title. -- Don't put information only into images, like directions on a map; write it out as text as well. +For usage references check the [German](/content/de/39c3/_index.md) and [English](/content/en/39c3/_index.md) tour overview. \ No newline at end of file diff --git a/assets/css/_custom.css b/assets/css/_custom.css deleted file mode 100644 index 04fd621..0000000 --- a/assets/css/_custom.css +++ /dev/null @@ -1,108 +0,0 @@ -@import './_schedule.css'; -@import './_gallery.css'; - -.header__intro_headline { - margin: 0; - font: bold var(--fs-xxl) "Arial"; - padding-bottom: 10px; -} -.header__intro_text { - font-family: var(--ff-body) -} -table, th, td { - border: 1px solid; - } -th, td { - padding: 3px 6px; - font-variant-numeric: tabular-nums; -} - -.title-post-date { - font-size: .7em; - margin-left: 2em; -} - -/* Zen v7 paints body with --color-body-bg and .page with --color-page-bg. */ -:root { - --color-body-bg: light-dark(var(--color-grey-100), #141414); - --color-page-bg: light-dark(var(--color-white), #242424); -} - -@media (prefers-color-scheme: dark) { - :root { - --color-headings: #faf5f5; - --color-header-bg: #242424; - --color-text: #faf5f5; - --color-link: #66f2ff; - --color-link-visited: #66f2ff; - --color-footer-bg: #242424; - --color-border: #faf5f5; - --color-button: #141414; - --color-button-text: #faf5f5; - --color-button-hover: #343434; - --color-brand: #66f2ff; - --color-text-meta: #faf5f5; - --color-mobile-menu: #141414; - } - - nav ul li { - flex-grow: 1; - text-align: center; - } - .main-menu a:active { - text-decoration: none; - } - /* Links in text keep their underline: the link colour alone is too close to the text colour. */ - nav a, - .header a { - text-decoration: none; - } -} - -h2 a { - margin-right: 2em; -} - -.title-post-date { - margin-left: 0em; -} -/* Visible when focused with the keyboard; the visually-hidden class hides it otherwise. */ -.skip-link:focus { - position: absolute; - inset-block-start: 0.5rem; - inset-inline-start: 0.5rem; - z-index: 100; - padding: 0.5rem 1rem; - background: var(--color-button); - color: var(--color-button-text); -} - -#main-content:focus { - outline: none; -} - -/* Content images with their credit, see layouts/_markup/render-image.html. */ -.content-image { - margin: 1rem 0; - - img { - display: block; - max-width: 100%; - height: auto; - } -} - -span.content-image { - display: inline-block; - vertical-align: top; - max-width: 100%; - margin: 0 0.5rem 0.5rem 0; -} - -.content-image__credit { - display: block; - margin-block-start: 0.25rem; - font-family: var(--ff-alt); - font-size: var(--fs-xs); - color: var(--color-text-meta); -} diff --git a/assets/css/_gallery.css b/assets/css/_gallery.css deleted file mode 100644 index 48534f5..0000000 --- a/assets/css/_gallery.css +++ /dev/null @@ -1,180 +0,0 @@ -/* Gallery shortcode: square thumbnails, two per row on wide screens, and the lightbox. */ - -.gallery { - container-type: inline-size; - margin-block: var(--spacing-l); -} - -.gallery__list { - display: grid; - gap: 1rem; - margin: 0; - padding: 0; - list-style: none; -} - -@container (width >= 40rem) { - .gallery__list { - grid-template-columns: repeat(2, minmax(0, 1fr)); - } -} - -.gallery__item, -.gallery__figure { - margin: 0; -} - -.gallery__link { - display: block; - overflow: hidden; - border-radius: var(--radius-m); - cursor: zoom-in; - - img { - display: block; - width: 100%; - height: auto; - aspect-ratio: 1; - object-fit: cover; - } - - &:focus-visible { - outline: 3px solid var(--color-link); - outline-offset: 2px; - } -} - -@media (prefers-reduced-motion: no-preference) { - .gallery__link img { - transition: scale 0.2s; - } - - .gallery__link:hover img { - scale: 1.03; - } -} - -.gallery__credit { - margin-block-start: 0.25rem; - font-family: var(--ff-alt); - font-size: var(--fs-xs); - color: var(--color-text-meta); -} - -/* Lightbox */ - -/* No scrolling of the page behind it. */ -html:has(.lightbox[open]) { - overflow: hidden; -} - -.lightbox { - width: 100vw; - max-width: none; - height: 100dvh; - max-height: none; - margin: 0; - padding: 1rem; - border: 0; - background: rgb(0 0 0 / 0.92); - color: #fff; - - &[open] { - display: grid; - place-items: center; - } - - &::backdrop { - background: rgb(0 0 0 / 0.6); - } -} - -/* On wider screens, the arrows sit beside the image instead of on it. */ -@media (min-width: 40rem) { - .lightbox { - padding-inline: 5rem; - } -} - -.lightbox__figure { - display: flex; - flex-direction: column; - align-items: center; - gap: 0.75rem; - max-width: 100%; - max-height: 100%; - margin: 0; -} - -.lightbox__image { - display: block; - min-height: 0; - max-width: 100%; - max-height: calc(100dvh - 7rem); - width: auto; - height: auto; - object-fit: contain; -} - -.lightbox__caption { - display: flex; - flex-wrap: wrap; - justify-content: center; - gap: 0.25rem 1rem; - max-width: 50rem; - font-family: var(--ff-alt); - font-size: var(--fs-s); - text-align: center; -} - -.lightbox__credit, -.lightbox__counter { - color: rgb(255 255 255 / 0.75); -} - -.lightbox__counter { - font-variant-numeric: tabular-nums; -} - -.lightbox__button { - position: fixed; - display: grid; - place-items: center; - width: 3rem; - height: 3rem; - padding: 0; - border: 0; - border-radius: 50%; - background: rgb(255 255 255 / 0.15); - color: #fff; - font-size: 2rem; - line-height: 1; - cursor: pointer; - - &:hover { - background: rgb(255 255 255 / 0.3); - } - - &:focus-visible { - outline: 3px solid #fff; - outline-offset: 2px; - } -} - -.lightbox__close { - inset-block-start: 1rem; - inset-inline-end: 1rem; -} - -.lightbox__previous, -.lightbox__next { - inset-block-start: calc(50% - 1.5rem); -} - -.lightbox__previous { - inset-inline-start: 1rem; -} - -.lightbox__next { - inset-inline-end: 1rem; -} diff --git a/assets/css/_schedule.css b/assets/css/_schedule.css deleted file mode 100644 index d91766b..0000000 --- a/assets/css/_schedule.css +++ /dev/null @@ -1,269 +0,0 @@ -/* Tour schedule shortcode: one column of cards per day, a day picker on narrow screens. */ - -.schedule { - --schedule-line: color-mix(in oklch, var(--color-text) 20%, transparent); - --schedule-card-bg: color-mix(in oklch, var(--color-text) 4%, transparent); - --schedule-accent: var(--color-link); - - container-type: inline-size; - margin-block: var(--spacing-l); -} - -.schedule__days { - display: grid; - gap: var(--spacing-l); -} - -/* Hour lines are only drawn in the aligned grid below. */ -.schedule__hour { - display: none; -} - -/* One column per day; the shortcode puts each card in the row of its start time - (--schedule-row), and the subgrids line those rows up across the days. */ -@container (width >= 48rem) { - .schedule__days { - grid-template-columns: repeat(var(--schedule-days), minmax(0, 1fr)); - grid-template-rows: auto repeat(var(--schedule-rows), auto); - gap: 0.5rem 1rem; - } - - /* Placed explicitly: auto-placement would move the days out of the way of the hour lines. */ - .schedule__day { - display: grid; - grid-column: var(--schedule-column); - grid-row: 1 / -1; - grid-template-rows: subgrid; - } - - .schedule__list { - grid-row: 2 / -1; - grid-template-rows: subgrid; - } - - .schedule__card { - grid-row: var(--schedule-row); - } - - /* Titles always take two lines, so all cards in the grid are the same size; longer - titles get an ellipsis. */ - .schedule__title { - display: -webkit-box; - -webkit-box-orient: vertical; - -webkit-line-clamp: 2; - line-clamp: 2; - overflow: hidden; - min-height: calc(2 * 1.3em); - } - - /* Line above each hour, drawn in the middle of the row gap. Spans all days, so it must - not catch clicks meant for the cards. */ - .schedule__hour { - display: block; - grid-column: 1 / -1; - grid-row: var(--schedule-row); - margin-block-start: -0.25rem; - border-block-start: 1px solid var(--schedule-line); - pointer-events: none; - } -} - -/* Lined up with the time on the cards, but in normal weight to stay in the background. - No transparency: it has to keep text contrast. */ -.schedule__hour-label { - display: block; - padding: calc(0.5rem + 0.25rem) 0.75rem 0.5rem calc(0.75rem + 3px); - font-family: var(--ff-alt); - font-size: var(--fs-s); - font-weight: normal; - font-variant-numeric: tabular-nums; - color: var(--color-text-meta); -} - -.schedule__day-title { - margin: 0 0 0.75rem; - padding-block-end: 0.35rem; - border-block-end: 2px solid var(--schedule-accent); - font-size: var(--fs-l); -} - -.schedule__date { - font-family: var(--ff-alt); - font-size: var(--fs-s); - font-weight: normal; - color: var(--color-text-meta); - white-space: nowrap; -} - -.schedule__list { - display: grid; - gap: 0.5rem; - margin: 0; - padding: 0; - list-style: none; -} - -.schedule__card { - position: relative; - display: grid; - grid-template-columns: 1fr auto; - gap: 0.15rem 0.5rem; - margin: 0; - padding: 0.5rem 0.75rem 0.6rem; - border: 1px solid var(--schedule-line); - border-inline-start: 3px solid var(--schedule-accent); - border-radius: var(--radius-m); - background: var(--schedule-card-bg); - transition: border-color 0.15s; - - &:hover { - border-color: var(--schedule-accent); - } - - &:has(a:focus-visible) { - outline: 2px solid var(--schedule-accent); - outline-offset: 2px; - } -} - -.schedule__when { - display: flex; - flex-wrap: wrap; - align-items: baseline; - gap: 0 0.5rem; -} - -.schedule__status { - font-family: var(--ff-alt); - font-size: var(--fs-xs); - font-weight: bold; - letter-spacing: 0.03em; - text-transform: uppercase; - color: var(--color-text-meta); -} - -/* Fully booked: still listed and linked, but muted. */ -.schedule__card--soldout { - border-inline-start-color: var(--schedule-line); - - & .schedule__title { - color: var(--color-text-meta); - } -} - -.schedule__time { - font-family: var(--ff-alt); - font-size: var(--fs-s); - font-weight: bold; - font-variant-numeric: tabular-nums; - color: var(--color-text-meta); -} - -.schedule__langs { - /* Above the card-wide link, so the badge tooltip still works. */ - position: relative; - z-index: 1; - display: flex; - gap: 0.25rem; -} - -.schedule__lang { - padding: 0 0.4rem; - border: 1px solid var(--schedule-line); - border-radius: 999px; - font-family: var(--ff-alt); - font-size: var(--fs-xs); - letter-spacing: 0.03em; - text-decoration: none; - color: var(--color-text-meta); - cursor: help; -} - -.schedule__title { - grid-column: 1 / -1; - font-family: var(--ff-headings); - font-weight: 600; - line-height: 1.3; - text-decoration: none; - - /* Make the whole card clickable. Being absolutely positioned against the card, it is not - clipped by the overflow set in the grid view. */ - &::after { - content: ""; - position: absolute; - inset: 0; - border-radius: inherit; - } -} - -/* The picker only exists with JavaScript and is only used on narrow screens. */ -.schedule__picker { - display: none; -} - -@container (width < 48rem) { - /* Keeps a focused card from scrolling under the sticky day picker. */ - .schedule__title { - scroll-margin-block-start: 6rem; - } - - .schedule__picker:not([hidden]) { - position: sticky; - inset-block-start: 0; - z-index: 2; - display: flex; - gap: 0.25rem; - margin-block-end: 1rem; - padding: 0.25rem; - border-radius: var(--radius-l); - background: var(--color-body-bg); - box-shadow: inset 0 0 0 1px var(--schedule-line); - } - - .schedule__pick { - flex: 1; - display: flex; - flex-direction: column; - align-items: center; - padding: 0.35rem 0.25rem; - border: 0; - border-radius: var(--radius-m); - background: transparent; - color: var(--color-text); - font-family: var(--ff-alt); - font-size: var(--fs-s); - font-weight: bold; - cursor: pointer; - - &[aria-pressed="true"] { - background: var(--schedule-accent); - color: var(--color-body-bg); - - .schedule__pick-date { - color: inherit; - } - } - } - - .schedule__pick-date { - font-size: var(--fs-xs); - font-weight: normal; - color: var(--color-text-meta); - } - - .schedule--picker { - .schedule__day:not(.schedule__day--selected) { - display: none; - } - - /* The picker already names the day. */ - .schedule__day-title { - position: absolute; - width: 1px; - height: 1px; - overflow: hidden; - clip-path: inset(50%); - white-space: nowrap; - } - } -} diff --git a/assets/js/gallery.js b/assets/js/gallery.js deleted file mode 100644 index 051962b..0000000 --- a/assets/js/gallery.js +++ /dev/null @@ -1,116 +0,0 @@ -// Gallery shortcode: opens the full image in a lightbox (a modal ) with its alt text -// and credit. Arrow buttons, arrow keys and swiping move between the images of the gallery; -// Escape, the close button or a click beside the image close it. -{ - const button = (className, label, symbol) => { - const element = document.createElement('button'); - element.type = 'button'; - element.className = `lightbox__button ${className}`; - element.setAttribute('aria-label', label); - element.innerHTML = ``; - return element; - }; - - const lightbox = (gallery) => { - const links = [...gallery.querySelectorAll('.gallery__link')]; - const labels = gallery.dataset; - let index = 0; - - const dialog = document.createElement('dialog'); - dialog.className = 'lightbox'; - dialog.setAttribute('aria-label', labels.labelDialog); - dialog.innerHTML = ` -
- -
- - - -
-
`; - const close = button('lightbox__close', labels.labelClose, '×'); - const previous = button('lightbox__previous', labels.labelPrevious, '‹'); - const next = button('lightbox__next', labels.labelNext, '›'); - dialog.append(close); - if (links.length > 1) dialog.append(previous, next); - document.body.append(dialog); - - const image = dialog.querySelector('.lightbox__image'); - const preload = (link) => { - new Image().src = link.href; - }; - - const show = (newIndex) => { - index = (newIndex + links.length) % links.length; - const link = links[index]; - image.src = link.href; - image.width = link.dataset.width; - image.height = link.dataset.height; - image.alt = link.dataset.alt; - // The alt text is shown as the caption, so screen readers get it once, from the image. - dialog.querySelector('.lightbox__alt').textContent = link.dataset.alt; - dialog.querySelector('.lightbox__alt').setAttribute('aria-hidden', 'true'); - dialog.querySelector('.lightbox__credit').textContent = link.dataset.credit ?? ''; - dialog.querySelector('.lightbox__counter').textContent = - links.length > 1 ? `${index + 1} / ${links.length}` : ''; - if (links.length > 1) { - preload(links[(index + 1) % links.length]); - preload(links[(index - 1 + links.length) % links.length]); - } - }; - - links.forEach((link, i) => { - link.addEventListener('click', (event) => { - // Let modified clicks open the image in a new tab or window as usual. - if (event.button !== 0 || event.metaKey || event.ctrlKey || event.shiftKey || event.altKey) return; - event.preventDefault(); - show(i); - dialog.showModal(); - close.focus(); - }); - }); - - // Closing goes through here, so that focus goes back to the thumbnail of the image that was - // shown (the browser would restore it to where it was before the lightbox opened). - const hide = () => { - dialog.close(); - links[index].focus(); - }; - - close.addEventListener('click', hide); - // Escape, or the back gesture on Android. - dialog.addEventListener('cancel', (event) => { - event.preventDefault(); - hide(); - }); - previous.addEventListener('click', () => show(index - 1)); - next.addEventListener('click', () => show(index + 1)); - - // A click on the dark area around the image closes the lightbox. - dialog.addEventListener('click', (event) => { - if (event.target === dialog || event.target.classList.contains('lightbox__figure')) hide(); - }); - - dialog.addEventListener('keydown', (event) => { - if (links.length < 2) return; - if (event.key === 'ArrowLeft') show(index - 1); - else if (event.key === 'ArrowRight') show(index + 1); - else return; - event.preventDefault(); - }); - - // Swiping left or right on touch screens. - let startX = null; - dialog.addEventListener('pointerdown', (event) => { - if (event.pointerType !== 'mouse') startX = event.clientX; - }); - dialog.addEventListener('pointerup', (event) => { - if (startX === null || links.length < 2) return; - const distance = event.clientX - startX; - startX = null; - if (Math.abs(distance) > 50) show(index + (distance < 0 ? 1 : -1)); - }); - }; - - document.querySelectorAll('[data-gallery]').forEach(lightbox); -} diff --git a/assets/js/schedule.js b/assets/js/schedule.js deleted file mode 100644 index 05bd15f..0000000 --- a/assets/js/schedule.js +++ /dev/null @@ -1,27 +0,0 @@ -// Day picker for the schedule shortcode. The CSS only uses it on narrow screens; -// without JavaScript all days stack vertically there. -for (const schedule of document.querySelectorAll('[data-schedule]')) { - const picker = schedule.querySelector('.schedule__picker'); - const buttons = [...picker.querySelectorAll('button')]; - - const select = (selected) => { - for (const button of buttons) { - const isSelected = button === selected; - button.setAttribute('aria-pressed', isSelected); - document - .getElementById(button.getAttribute('aria-controls')) - .classList.toggle('schedule__day--selected', isSelected); - } - }; - - for (const button of buttons) { - button.addEventListener('click', () => select(button)); - } - - // During the event, start on today's tours. The 'sv' locale formats as YYYY-MM-DD. - const today = new Date().toLocaleDateString('sv'); - select(buttons.find((button) => button.dataset.date === today) ?? buttons[0]); - - picker.hidden = false; - schedule.classList.add('schedule--picker'); -} diff --git a/assets/sass/_custom.scss b/assets/sass/_custom.scss new file mode 100644 index 0000000..82c3220 --- /dev/null +++ b/assets/sass/_custom.scss @@ -0,0 +1,57 @@ +.header__intro_headline { + font: bold var(--fs-xxl) "Arial"; + padding-bottom: 10px; +} +.header__intro_text { + font-family: var(--ff-body) +} +table, th, td { + border: 1px solid; + } +th, td { + padding: 3px 6px; + font-variant-numeric: tabular-nums; +} + +.title-post-date { + font-size: .7em; + margin-left: 2em; +} + +@media (prefers-color-scheme: dark) { + :root { + --color-backdrop: #141414; + --color-headings: #faf5f5; + --color-body-bg: #242424; + --color-header-bg: #242424; + --color-text: #faf5f5; + --color-link: #66f2ff; + --color-footer-bg: #242424; + --color-border: #faf5f5; + --color-button: #141414; + --color-button-text: #faf5f5; + --color-button-hover: #343434; + --color-brand: #66f2ff; + --color-text-meta: #faf5f5; + --color-mobile-menu: #141414; + } + + nav ul li { + flex-grow: 1; + text-align: center; + } + .main-menu a:active { + text-decoration: none; + } + a { + text-decoration: none; + } +} + +h2 a { + margin-right: 2em; +} + +.title-post-date { + margin-left: 0em; +} \ No newline at end of file diff --git a/content/de/37c3/_index.md b/content/de/37c3/_index.md index 0b189a6..593246f 100644 --- a/content/de/37c3/_index.md +++ b/content/de/37c3/_index.md @@ -10,6 +10,17 @@ cascade: Diese Touren haben wir zum 37c3 in 2023 angeboten. -{{< schedule >}} +| Zeit | Tag 1 (27.12.) | Tag 2 (28.12.) | Tag 3 (29.12.) | +|------|-----------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------| +| 10 | – | 10:45 [U-434]({{< relref "37c3/u-434" >}}) | – | +| 11 | – | 11:15 [Eisenbahnmuseum]({{< relref "37c3/eisenbahnmuseum" >}}) | 11:05 [U-434]({{< relref "37c3/u-434" >}}) | +| 12 | 12:30 [electrum]({{< relref "37c3/electrum" >}}) | 12:40 [Cap San Diego]({{< relref "37c3/cap-san-diego" >}}) | 12:40 [Cap San Diego]({{< relref "37c3/cap-san-diego" >}}) | +| 13 | – | 13:40 [Alter Elbtunnel]({{< relref "37c3/alter-elbtunnel" >}}) | 13:20 [Energiebunker]({{< relref "37c3/energiebunker" >}}) | +| 14 | 14:40 [Alter Elbtunnel]({{< relref "37c3/alter-elbtunnel" >}}) | 14:45 [MS Stubnitz]({{< relref "37c3/chaostrawler" >}}) | 14:35 [Energiebunker]({{< relref "37c3/energiebunker" >}}) | +| | | | 14:40 [Alter Elbtunnel]({{< relref "37c3/alter-elbtunnel" >}}) | +| 15 | 15:45 [U-434]({{< relref "37c3/u-434" >}}) | 15:40 [Alter Elbtunnel]({{< relref "37c3/alter-elbtunnel" >}}) | | +| 16 | 16:40 [Alter Elbtunnel]({{< relref "37c3/alter-elbtunnel" >}}) | – | 16:40 [Alter Elbtunnel]({{< relref "37c3/alter-elbtunnel" >}}) | +| 17 | | | | | +| 18 | | 18:00 [Hansaplatz]({{< relref "37c3/hansaplatz" >}})| | | Wir haben keine Touren an Tag 4 (30.12.). \ No newline at end of file diff --git a/content/de/37c3/alter-elbtunnel/index.md b/content/de/37c3/alter-elbtunnel/index.md index 67b76b1..9dbf2af 100644 --- a/content/de/37c3/alter-elbtunnel/index.md +++ b/content/de/37c3/alter-elbtunnel/index.md @@ -7,14 +7,14 @@ summary: | ## „Drunter durch“ - der Alte Elbtunnel Der St. Pauli Elbtunnel verbindet den Stadtteil St. Pauli mit der Insel Steinwerder. Er wurde zwischen 1907 und 1911 erbaut und war damals einer der ersten Straßentunnel weltweit. Heute ist er touristische Attraktion, aber auch wichtiges Element für die Mobilität in der Stadt. Das Erscheinungsbild, die Konstruktion mit Lastenfahrstühlen für ganze Pferdefuhrwerke, das neogotische Design, einfach alles an diesem preisgekrönten Bauwerk ist Zeugnis für den Fortschritt in Technik und Infrastruktur seiner Zeit. Technikinteressierte erleben den Alten Elbtunnel als Zeugnis der Ingenieurskunst und das Innovationsstreben dieser Ära mit allen Sinnen. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="./01_Andreas_Schmidt-Wiethoff.jpeg" alt="Das Fahrstuhlgebäude auf der Nordseite ©Andreas Schmidt-Wiethoff" >}} -{{< gallery-image src="./02_Andreas_Schmidt-Wiethoff.jpeg" alt="Der Tunnel ©Andreas Schmidt-Wiethoff" >}} -{{< /gallery >}} +![Das Fahrstuhlgebäude auf der Nordseite ©Andreas Schmidt-Wiethoff](./01_Andreas_Schmidt-Wiethoff.jpeg) + +![Der Tunnel ©Andreas Schmidt-Wiethoff](./02_Andreas_Schmidt-Wiethoff.jpeg) ## So weit, so bekannt Bei dieser Tour führt Euch Thomas Heidborn hinauf in die Kuppel des Kopfgebäudes auf der St.Pauli-Seite und gedanklich zurück in die Zeit, als alles begann. Er ist seit mehr als 39 Jahren Tunnelaufseher und kennt die Details und die Anekdoten aus dem FF. Es geht dann durch den Tunnel und er lenkt Eure Aufmerksamkeit auf die oft verborgenen Details. Im sonst nicht zugänglichen Schauraum, dem kleinen Museum auf der Südseite, seht Ihr Artefakte, historische Maschinen und ein großes, Profi-Modell der gesamten Anlage – natürlich mit fahrenden Aufzügen. Die Tour endet mit einem begleiteten Blick über die Elbe auf St. Pauli, die Landungsbrücken, die Stadt Hamburg, die wir gerne „die schönste der Welt“ nennen. + ## Daten * Touren: * Tag 1 (27.12.) **14:40 Uhr** diff --git a/content/de/37c3/cap-san-diego/index.md b/content/de/37c3/cap-san-diego/index.md index 6effbe0..f351a22 100644 --- a/content/de/37c3/cap-san-diego/index.md +++ b/content/de/37c3/cap-san-diego/index.md @@ -6,9 +6,7 @@ summary: | Die Cap San Diego ist ein 1961 gebauter Stückgutfrachter, der bis heute fahrtüchtig ist. Auf unserer Tour besichtigen wir u. a. die Brücke und den Maschinenraum. Die Ausstellung nimmt uns mit in die Welt des See-Warenverkehrs in der Zeit vor den Containern. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="./Cap_San_Diego-DSC_0417.jpg" alt="Cap San Diego an den Landungsbrücken" >}} -{{< /gallery >}} +![Cap San Diego an den Landungsbrücken](./Cap_San_Diego-DSC_0417.jpg) ## Das größte, fahrtüchtige Museums-Frachtschiff der Welt diff --git a/content/de/37c3/chaostrawler/index.md b/content/de/37c3/chaostrawler/index.md index b86e4c6..c5d4152 100644 --- a/content/de/37c3/chaostrawler/index.md +++ b/content/de/37c3/chaostrawler/index.md @@ -6,10 +6,8 @@ summary: | Ihr wollt mal sehen, wo eigentlich das Teleshop-Studio von der rc3 stand? Oder wie ein Schiff der DDR-Hochsee-Fischfangflotte von Innen aussieht? Und wie dazu die Technik ausschaut, die das Schiff bis heute als gemeinnütziges, partizipatives Kultur.Raumschiff über Wasser und auf der Sichtfläche Hamburgs hält? Kommt rum für eine Tour auf dem Motorschiff Stubnitz! -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="stubnitz_hauke_dressler_liegeplatz_stubnitz_elbbrücken_web.jpg" alt="Die MS Stubnitz an ihrem Liegeplatz in der Hafencity" >}} -{{< gallery-image src="stubnitz_bruecke_workshop_hs_Karlsruhe.jpg" alt="Die Brücke der MS Stubnitz" >}} -{{< /gallery >}} +![Die MS Stubnitz an ihrem Liegeplatz in der Hafencity](stubnitz_hauke_dressler_liegeplatz_stubnitz_elbbrücken_web.jpg) +![Die Brücke der MS Stubnitz](stubnitz_bruecke_workshop_hs_Karlsruhe.jpg) Die Stubnitz wurde als Kühlschiff 1964 in Stralsund gebaut, nach der Wende zum mobilen Kunst- und Kulturschiff transformiert und war seitdem in über 20 europäischen Hafenstädten als schwimmender Kulturort aktiv. Seit 2003 steht sie unter Denkmalschutz, mittlerweile ist sie eines der ältesten technisch authentischen maritimen Fahrzeuge diese Größe, das noch hochseetauglich ist. An Bord finden normalerweise Konzerte, Parties, Lesungen, Performances und Corporate Events statt. Im Rahmen des 37c3 führen euch Crewmitglieder durch die sonst verschlossenen Teile des 80 Meter langen Schiffes - mit dabei z.B: Maschinenraum, Funkraum, "Serverraum", Kammern im nahezu Originalzustand, Laderäume, Brücke und natürlich die Veranstaltungsräume und das ehemalige Studio vom Teleshop... uh yeah. diff --git a/content/de/37c3/eisenbahnmuseum/index.md b/content/de/37c3/eisenbahnmuseum/index.md index 9a33729..ed8f6e4 100644 --- a/content/de/37c3/eisenbahnmuseum/index.md +++ b/content/de/37c3/eisenbahnmuseum/index.md @@ -18,10 +18,9 @@ Ihr habt die Remote Stellwerk Experience gesehen und wollt nun auch mal selber Hand anlegen und an realen Stellwerksanlagen virtuelle Züge als Fahrdienstleiter\*in durch die Anlage schicken? -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="lokschuppen_hof.jpeg" alt="Der Hof mit Feldbahn" >}} -{{< gallery-image src="lokschuppen_stellwerk.jpeg" alt="Das Stellwerk während der Remote Experience" >}} -{{< /gallery >}} +![Der Hof mit Feldbahn](lokschuppen_hof.jpeg) + +![Das Stellwerk während der Remote Experience](lokschuppen_stellwerk.jpeg) Im Eisenbahnmuseum Lokschuppen Aumühle hat der Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V. Fahrzeuge aus 150 Jahren Eisenbahngeschichte rund diff --git a/content/de/37c3/electrum/index.md b/content/de/37c3/electrum/index.md index 089b023..6b381d4 100644 --- a/content/de/37c3/electrum/index.md +++ b/content/de/37c3/electrum/index.md @@ -6,9 +6,7 @@ summary: | Das electrum ist Hamburgs Museum der Elektrizität und Technik. Ohne Strom geht’s nicht – seit 130 Jahren begleitet uns die Elektrizität durch unseren Alltag. Rund eintausend technische Geräte aus allen Epochen finden Sie im electrum, Hamburgs Museum der Elektrizität im Harburger Binnenhafen. Sie müssen kein Technik-Fan sein, um in der einzigartigen Sammlung des electrum interessante und kuriose elektrische Geräte von einst zu entdecken. Garantiert werden Sie altvertraute, einst alltägliche und längst vergessene Artikel finden. So können Sie Omas Radio, einen bonbonfarbenen Haartrockner, eine Schwarzweiß- Fernsehtruhe oder einen Klappentoaster und vieles mehr bewundern. Darüber hinaus gibt es vom Siemens-Dynamo bis zur »schwebenden Bratpfanne« viel Erstaunliches und Unbekanntes aus der Welt der Elektrizität zu entdecken. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="Electrum_Hamburg-Harburg.nnw.jpg" alt="Museum electrum in Hamburg-Harburg, cc-by-sa NordNordWest" >}} -{{< /gallery >}} +![Museum electrum in Hamburg-Harburg, cc-by-sa NordNordWest](Electrum_Hamburg-Harburg.nnw.jpg) # Daten * Tag 1 (27.12) **12:30 Uhr** diff --git a/content/de/37c3/energiebunker/index.md b/content/de/37c3/energiebunker/index.md index 037b26d..44541e7 100644 --- a/content/de/37c3/energiebunker/index.md +++ b/content/de/37c3/energiebunker/index.md @@ -6,10 +6,9 @@ summary: | Ein Leuchtturm der Energiewende: Viel zu lange war der alte Flakbunker in Wilhelmsburg ein architektonischer Schandfleck. Heute ist das ehemalige Kriegsbauwerk ein weltweit einzigartiges Beispiel für den innovativen Umgang mit regenerativen Energien und Vorreiter für andere regionale Kraftwerke weltweit. Beim Rundgang durch den Bunker wird die Entwicklung vom Kriegsbauwerk hin zu einem innovativen Leuchtturmprojekt der Energiewende aufgezeigt. Im Anschluss können Sie im Café vju den unvergleichlichen Panoramablick über die Stadt genießen. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="energiebunker-Flakturm_Wilhelmsburg.jpg" alt="Der ursprüngliche Flagturm" >}} -{{< gallery-image src="energiebunker_fassade_schraegansicht_teaser.jpg" alt="Der umgebaute Energiebunker" >}} -{{< /gallery >}} +![Der ursprüngliche Flagturm](energiebunker-Flakturm_Wilhelmsburg.jpg) + +![Der umgebaute Energiebunker](energiebunker_fassade_schraegansicht_teaser.jpg) ### Geschichte/Wandel Noch vor wenigen Jahren bot sich den Wilhelmsburgerinnen und Wilhelmsburgern in der Neuhöfer Straße ein Bild bedrückender Vergangenheit: Auf einer Fläche, die fast dreieinhalb Fußballfelder umfasst, ragte ein umzäunter dunkelgrau-schwarzer Betonklotz 42 Meter in den Himmel. Ein Relikt aus dem Zweiten Weltkrieg. Ein Flakbunker, der mit seiner zerschundenen Fassade von Not, Angst und der Sinnlosigkeit des Krieges erzählte, ohne ins Hier und Jetzt zu passen. diff --git a/content/de/37c3/u-434/index.md b/content/de/37c3/u-434/index.md index e3d1ef3..d01f170 100644 --- a/content/de/37c3/u-434/index.md +++ b/content/de/37c3/u-434/index.md @@ -6,10 +6,8 @@ summary: | Ein technisches Abenteuer erwartet Sie, bei dem Sie in eines der größten nicht-atomaren Jagd- und Spionage U-Boote seiner Zeit herabsteigen können. Unser Führungspersonal führt Sie nicht nur mit tollen Hintergrundinformationen durch das U-Boot, sondern auch exklusiv durch die Kommando-Zentrale. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="./U-434_Hamburg.JPG" alt="U-434 am Fischmarkt" >}} -{{< gallery-image src="./U-434_Hamburg_2010a.jpg" alt="U-434 Torpedoraum" >}} -{{< /gallery >}} +![U-434 am Fischmarkt](./U-434_Hamburg.JPG) +![U-434 Torpedoraum](./U-434_Hamburg_2010a.jpg) ## Tango Klasse diff --git a/content/de/38c3/_index.md b/content/de/38c3/_index.md index 042438a..bc7ebe6 100644 --- a/content/de/38c3/_index.md +++ b/content/de/38c3/_index.md @@ -11,6 +11,23 @@ cascade: Diese Touren bieten wir zum 38c3 Chaos Communication Congress an: -{{< schedule >}} +| Zeit | Tag 1 (27.12.) | Tag 2 (28.12.) | Tag 3 (29.12.) | +| ----- | ----------------------------------------------------- | ------------------------------------------------- | ------------------------------------------------- | +| 10:00 | | 10:30 [Rote Flora](flora) | | +| 11:00 | | 10:45 [MS Stubnitz](chaostrawler) | 11:15 [MS Stubnitz](chaostrawler) | +| 12:00 | 12:15 [Curious Community Lab](curious-community-lab ) | 12:00 [Eisenbahnmuseum](eisenbahnmuseum) | | +| | | 12:30 [Rote Flora](flora) | | +| 13:00 | 13:00 [NDR](ndr) | 13:30 [Hafenrundfahrt](alternative-harbor-cruise) | 13:30 [Hafenrundfahrt](alternative-harbor-cruise) | +| | | | 13:45 [Electrum](electrum) | +| 14:00 | 14:30 [XFEL](xfel) | 14:15 [Alter Elbtunnel](alter-elbtunnel) en | 14:00 [Energiebunker](energiebunker) | +| | | | 14:45 [Electrum](electrum) | +| 15:00 | 15:00 [DESY](desy) | | 15:00 [Energiebunker](energiebunker) | +| | 15:30 [NDR](ndr) | | | +| | 15:45 [Congress Lounge](lounge) | | | +| 16:00 | 16:00 [Gängeviertel](gaengeviertel) | 16:00 [Gängeviertel](gaengeviertel) | 16:00 [Gängeviertel](gaengeviertel) | +| 17:00 | 17:15 [Alter Elbtunnel](alter-elbtunnel) de | 17:15 [Tour der Giganten](tour-der-giganten) | 17:15 [Alter Elbtunnel](alter-elbtunnel) de | +| 18:00 | 18:15 [Miwula](miwula) | 18:00 [Alter Elbtunnel](alter-elbtunnel) de | 18:15 [Miwula](miwula) | +| | | 18:15 [Miwula](miwula) | | +| 19:00 | 19:30 [Alsterdampfer](alsterdampfer) | | | Wir haben keine Touren an Tag 4 (30.12.). \ No newline at end of file diff --git a/content/de/38c3/alsterdampfer/index.md b/content/de/38c3/alsterdampfer/index.md index b52d497..186dc5f 100644 --- a/content/de/38c3/alsterdampfer/index.md +++ b/content/de/38c3/alsterdampfer/index.md @@ -9,10 +9,9 @@ summary: | Wir entdecken Hamburg von seiner schönsten Seite - an Bord des ältesten und einzigen, echten Alsterdampfers, der „St. Georg“ von 1876. Die Crew, bestehend aus dem Kapitän, dem Maschinisten und dem Kondukteur, schippert mit uns auf dem originalgetreu restaurierten Dampfschiff „St. Georg“ in eine längst vergangene Zeit. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="./Alsterdampfer1.jpg" alt=`Alsterdampfer "St. Georg" am Jungfernstieg, Anleger 7; im Hintergrund die Lombardsbrücke` credit="© Wolfgang Meinhart, Hamburg" >}} -{{< gallery-image src="./Alsterdampfer2.jpg" alt="Blick auf die abendliche, hell erleuchtete Binnenalster und den Jungfernstieg; im Vordergrund die Alsterfontaine" credit="© Jan van der Crabben" >}} -{{< /gallery >}} +![Alsterdampfer "St. Georg" am Jungfernstieg, Anleger 7; im Hintergrund die Lombardsbrücke](./Alsterdampfer1.jpg "© Wolfgang Meinhart, Hamburg") +![Blick auf die abendliche, hell erleuchtete Binnenalster und den Jungfernstieg; im Vordergrund die Alsterfontaine](./Alsterdampfer2.jpg "© Jan van der Crabben") + ## Rundfahrt über die Alster mit Blick auf die nächtliche Skyline diff --git a/content/de/38c3/alter-elbtunnel/index.md b/content/de/38c3/alter-elbtunnel/index.md index d9ae69f..53471ea 100644 --- a/content/de/38c3/alter-elbtunnel/index.md +++ b/content/de/38c3/alter-elbtunnel/index.md @@ -8,10 +8,9 @@ summary: | ## „Drunter durch“ – der Alte Elbtunnel Der St. Pauli Elbtunnel verbindet den Stadtteil St. Pauli mit der Insel Steinwerder. Er wurde zwischen 1907 und 1911 erbaut und war damals einer der ersten Straßentunnel weltweit. Heute ist er eine touristische Attraktion, aber auch ein wichtiges Element für die Mobilität in der Stadt. Das Erscheinungsbild, die Konstruktion mit Lastenfahrstühlen für ganze Pferdefuhrwerke, das neogotische Design – einfach alles an diesem preisgekrönten Bauwerk ist ein Zeugnis für den Fortschritt in Technik und Infrastruktur seiner Zeit. Technikinteressierte erleben den Alten Elbtunnel als Zeugnis der Ingenieurskunst und des Innovationsstrebens dieser Ära mit allen Sinnen. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="./01_Andreas_Schmidt-Wiethoff.jpeg" alt="Das Fahrstuhlgebäude auf der Nordseite" credit="© Andreas Schmidt-Wiethoff" >}} -{{< gallery-image src="./02_Andreas_Schmidt-Wiethoff.jpeg" alt="Der Tunnel" credit="© Andreas Schmidt-Wiethoff" >}} -{{< /gallery >}} +![Das Fahrstuhlgebäude auf der Nordseite](./01_Andreas_Schmidt-Wiethoff.jpeg "© Andreas Schmidt-Wiethoff") + +![Der Tunnel](./02_Andreas_Schmidt-Wiethoff.jpeg "© Andreas Schmidt-Wiethoff") ## So weit, so bekannt Bei dieser Tour führt euch Thomas Heidborn hinauf in die Kuppel des Kopfgebäudes auf der St.-Pauli-Seite und gedanklich zurück in die Zeit, als alles begann. Er ist seit mehr als 39 Jahren Tunnelaufseher und kennt die Details und die Anekdoten aus dem Effeff. Es geht dann durch den Tunnel, und er lenkt eure Aufmerksamkeit auf die oft verborgenen Details. Im sonst nicht zugänglichen Schauraum, dem kleinen Museum auf der Südseite, seht ihr Artefakte, historische Maschinen und ein großes Profi-Modell der gesamten Anlage – natürlich mit fahrenden Aufzügen. Die Tour endet mit einem begleiteten Blick über die Elbe auf St. Pauli, die Landungsbrücken und die Stadt Hamburg, die wir gerne „die schönste der Welt“ nennen. diff --git a/content/de/38c3/alternative-harbor-cruise/index.md b/content/de/38c3/alternative-harbor-cruise/index.md index d1379fa..bacef89 100644 --- a/content/de/38c3/alternative-harbor-cruise/index.md +++ b/content/de/38c3/alternative-harbor-cruise/index.md @@ -11,10 +11,10 @@ Hafenrundfahrt „Von Schatzkisten und Pfeffersäcken” – Der Hamburger Hafen Woher stammt unser Kaffee, wo verbirgt sich das weltweit größte Lager für Orientteppiche und wieso hat das bitterarme Liberia eine der größten Handelsflotten? Eine Fahrt hinter die Kulisse aus Backsteinmauern und Containerbrücken. Es geht um Kaffee und Kakao, Sojabohnen und Bananen, Jeans und Rüstungsgüter. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="hafenrundfahrt1.jpg" alt=`"HMM Dublin" und Evergreens "Ever Greet"` credit="Wikipedia-User CC BY-SA 4.0 Shotbyp4ul" >}} -{{< gallery-image src="hafenrundfahrt2.jpg" alt="Speicherstadtrathaus" credit="Wikipedia-User CC BY-SA 3.0 Magnus Manske" >}} -{{< /gallery >}} +!["HMM Dublin" und Evergreens "Ever Greet"](hafenrundfahrt1.jpg "Wikipedia-User CC BY-SA 4.0 Shotbyp4ul") + +![Speicherstadtrathaus](hafenrundfahrt2.jpg "Wikipedia-User CC BY-SA 3.0 Magnus Manske") + Die Fahrt veranschaulicht die Hintergründe des Welthandels mit Afrika, Asien und Lateinamerika. Sie erklärt, warum Kaffee und Kakao so billig geworden sind, warum Schrott ein Exportschlager ist und wer an dem extrem ungleichen Handel zwischen Nord und Süd verdient. diff --git a/content/de/38c3/chaostrawler/index.md b/content/de/38c3/chaostrawler/index.md index 41fef92..d0b56d4 100644 --- a/content/de/38c3/chaostrawler/index.md +++ b/content/de/38c3/chaostrawler/index.md @@ -9,13 +9,12 @@ summary: | Wo befand sich das Teleshop-Studio der rc3? Wie sieht ein Schiff der DDR-Hochsee-Fischfangflotte von innen aus? Welche Technik hält das Schiff bis heute als gemeinnütziges, partizipatives "Kultur.Raumschiff" über Wasser und auf der Sichtfläche Hamburgs? Kommt vorbei für eine Tour auf dem Motorschiff Stubnitz und sehet, höret und staunet! -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="stubnitz1.jpg" alt="Die Brücke der MS Stubnitz Kultur.Raumschiff" credit="© Workshop HS Karlsruhe" >}} -{{< gallery-image src="stubnitz2.jpg" alt="Die MS Stubnitz Kultur.Raumschiff an ihrem Liegeplatz in der Hafencity" credit="© Hauke Dressler" >}} -{{< /gallery >}} +![Die Brücke der MS Stubnitz Kultur.Raumschiff](stubnitz1.jpg "© Workshop HS Karlsruhe") +![Die MS Stubnitz Kultur.Raumschiff an ihrem Liegeplatz in der Hafencity](stubnitz2.jpg "© Hauke Dressler") Das Motorschiff Stubnitz wurde 1964 als Kühl- und Transportschiff in Stralsund gebaut. Nach der Wiedervereinigung von Ost- und Westdeutschland wurde es 1992 zum mobilen, gemeinnützigen und internationalen Kunst- und Kulturschiff umgebaut. Seitdem war es in über 20 Hafenstädten Europa's als schwimmender Kulturort aktiv. Seit 2003 steht es unter Denkmalschutz. Heute ist es eines der ältesten technisch authentischen, maritimen Fahrzeuge dieser Größe, das noch hochseetauglich ist. An Bord finden regelmäßig Konzerte, Parties, Lesungen, Performances und Corporate Events statt. Bei diesem Rundgang führen euch Crewmitglieder durch die sonst verschlossenen Teile des 80 Meter langen Schiffes. Ihr könnt mehrere Räume besichtigen, z. B. den Maschinenraum, Funkraum, "Serverraum", diverse Kammern (nahezu in ihrem Originalzustand), die Laderäume, die Brücke sowie die Veranstaltungsräume und das ehemalige Teleshop-Studio. + ## Daten * Tours: * ~~Tag 2 (28.12.) **10:45 Uhr** Deutsch~~ ausgebucht diff --git a/content/de/38c3/curious-community-lab/index.md b/content/de/38c3/curious-community-lab/index.md index fe82858..3243988 100644 --- a/content/de/38c3/curious-community-lab/index.md +++ b/content/de/38c3/curious-community-lab/index.md @@ -9,10 +9,8 @@ summary: | Die Curious Community Labs sind ein offenes Labor im Herzen Hamburgs, in dem ihr Experimente zu den Themen Biotechnologie sowie Umwelt- und Klimaschutz durchführen könnt. Hier könnt ihr Wasser- und Bodenproben analysieren, biologische Kunststoffe entwickeln, Kompostierung erforschen, Kreisläufe entwerfen, aquaponische Systeme und Gewächshäuser bauen sowie Pilze züchten. Es gilt das Prinzip der "Offenen Wissenschaft": Die Daten und Forschungsergebnisse werden im Internet transparent gemacht und stehen allen interessierten Menschen zur Verfügung. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="CCL-Glass-House.jpg" alt="Glashaus der Curious Community Labs" credit="© Curious Community Labs e. V." >}} -{{< gallery-image src="CCL-Lab.jpg" alt="Labor der Curious Community Labs" credit="© Dörte Kröger Photography" >}} -{{< /gallery >}} +![Glashaus der Curious Community Labs](CCL-Glass-House.jpg "© Curious Community Labs e. V.") +![Labor der Curious Community Labs](CCL-Lab.jpg "© Dörte Kröger Photography") ## Führung und Erfahrungs-, Wissens- und Ideenaustausch diff --git a/content/de/38c3/desy/index.md b/content/de/38c3/desy/index.md index ddf7072..f01946d 100644 --- a/content/de/38c3/desy/index.md +++ b/content/de/38c3/desy/index.md @@ -9,9 +9,7 @@ summary: | DESY lädt euch ein zu einer Reise in die Welt der kleinsten Teilchen und zeigt Dinge mal in einem ganz anderen Licht. Bucht eine Zeitreise ins Universum und riskiert einen Röntgenblick in die Technik von morgen. Die Tour führt über die Experimentierhallen der Röntgenquelle PETRA III zum Teilchenphysik-Experiment HERA-B, welches am ehemals größten Teilchenbeschleuniger Deutschlands steht. Im Wintershutdown besteht auch die seltene Möglichkeit, einen Einblick hinter sonst verschlossene Türen zu bekommen. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="desy1.jpg" alt="An der Synchrotronstrahlungsquelle PETRA III bei DESY werden u. a. Experimente zur Erforschung des SARS-CoV-2-Virus durchgeführt" credit="Von DESY, Marta Mayer" >}} -{{< /gallery >}} +![An der Synchrotronstrahlungsquelle PETRA III bei DESY werden u. a. Experimente zur Erforschung des SARS-CoV-2-Virus durchgeführt](desy1.jpg "Von DESY, Marta Mayer") ## Daten diff --git a/content/de/38c3/eisenbahnmuseum/index.md b/content/de/38c3/eisenbahnmuseum/index.md index 05088f3..e98d2c6 100644 --- a/content/de/38c3/eisenbahnmuseum/index.md +++ b/content/de/38c3/eisenbahnmuseum/index.md @@ -21,10 +21,9 @@ Ihr habt die [Remote Stellwerk Experience](https://media.ccc.de/search/?q=Remote selbst Hand an reale Stellwerksanlagen anlegen und virtuelle Züge als Fahrdienstleiter\*in durch die Anlage schicken? -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="lokschuppen_hof.jpeg" alt="Der Hof mit Feldbahn" credit="© Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V." >}} -{{< gallery-image src="lokschuppen_stellwerk.jpeg" alt="Das Stellwerk während der Remote Stellwerk Experience" credit="© Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V." >}} -{{< /gallery >}} +![Der Hof mit Feldbahn](lokschuppen_hof.jpeg "© Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V.") + +![Das Stellwerk während der Remote Stellwerk Experience](lokschuppen_stellwerk.jpeg "© Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V.") Im Eisenbahnmuseum Lokschuppen Aumühle hat der Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V. Fahrzeuge aus 150 Jahren Eisenbahngeschichte rund diff --git a/content/de/38c3/electrum/index.md b/content/de/38c3/electrum/index.md index 7e59539..1a9fd9b 100644 --- a/content/de/38c3/electrum/index.md +++ b/content/de/38c3/electrum/index.md @@ -11,9 +11,7 @@ Das electrum ist Hamburg's Museum der Elektrizität und Technik im Harburger Bin Ihr müsst kein Technik-Fan sein, um in der einzigartigen Sammlung des electrum's interessante und kuriose elektrische Geräte von einst zu entdecken. Garantiert werdet ihr hier altvertraute, einst alltägliche und längst vergessene Artikel finden. So könnt ihr Oma's Radio, einen bonbonfarbenen Haartrockner, eine Schwarzweiß-Fernsehtruhe oder einen Klappentoaster und vieles mehr bewundern. Darüber hinaus gibt es vom Siemens-Dynamo bis zur »schwebenden Bratpfanne« viel Erstaunliches und Unbekanntes aus der Welt der Elektrizität zu entdecken. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="Electrum_Hamburg-Harburg.nnw.jpg" alt="Museum electrum in Hamburg-Harburg" credit="CC BY-SA 3.0 DE, NordNordWest" >}} -{{< /gallery >}} +![Museum electrum in Hamburg-Harburg](Electrum_Hamburg-Harburg.nnw.jpg "CC BY-SA 3.0 DE, NordNordWest") Lizenz: (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/legalcode) Das Museum wird von einem Verein geführt und unterstützt. Ihr seid herzlich dazu eingeladen, den Verein ebenfalls, entweder aktiv oder passiv, zu unterstützen, z. B. in [Form einer Vereinsmitgliedschaft](https://www.electrum-hamburg.de/content/download/71/298?version=2). diff --git a/content/de/38c3/energiebunker/index.md b/content/de/38c3/energiebunker/index.md index 0a808a6..cf74dac 100644 --- a/content/de/38c3/energiebunker/index.md +++ b/content/de/38c3/energiebunker/index.md @@ -7,10 +7,9 @@ summary: | Ein Leuchtturm der Energiewende: Viel zu lange war der alte Flakbunker in Wilhelmsburg ein architektonischer Schandfleck. Heute ist das ehemalige Kriegsbauwerk ein weltweit einzigartiges Beispiel für den innovativen Umgang mit erneuerbaren Energien und ein Vorreiter für andere regionale Kraftwerke weltweit. Beim Rundgang durch das Gebäude erfahrt ihr mehr über die Entwicklung des Energiebunkers vom Kriegsbauwerk hin zu einem innovativen Leuchtturmprojekt der Energiewende. Im Anschluss könnt ihr im Café vju den unvergleichlichen Panoramablick über die Stadt Hamburg genießen. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="energiebunker-Flakturm_Wilhelmsburg.jpg" alt="Der ursprüngliche Flakturm" credit="gemeinfrei - Wikipedia-User Seebeer" >}} -{{< gallery-image src="energiebunker_fassade_schraegansicht_teaser.jpg" alt="Der umgebaute Energiebunker" >}} -{{< /gallery >}} +![Der ursprüngliche Flakturm](energiebunker-Flakturm_Wilhelmsburg.jpg "gemeinfrei - Wikipedia-User Seebeer") + +![Der umgebaute Energiebunker](energiebunker_fassade_schraegansicht_teaser.jpg "") ### Geschichte und Metamorphose Noch vor wenigen Jahren bot sich den Menschen in der Neuhöfer Straße ein Bild aus einer dunklen Vergangenheit: Auf einer Fläche, die fast dreieinhalb Fußballfelder umfasst, ragte ein umzäunter dunkelgrau-schwarzer Betonklotz 42 Meter in den Himmel - ein Relikt aus dem Zweiten Weltkrieg. Da stand dieser Flakbunker, der mit seiner zerschundenen Fassade von Not, Angst und der Sinnlosigkeit des Krieges erzählte, ohne ins Hier und Jetzt zu passen. diff --git a/content/de/38c3/flora/index.md b/content/de/38c3/flora/index.md index 7fba5a2..b4b5ab0 100644 --- a/content/de/38c3/flora/index.md +++ b/content/de/38c3/flora/index.md @@ -11,9 +11,7 @@ summary: | Die Rote Flora ist ein Kultur- und Politikzentrum im Stadtteil Sternschanze in Hamburg. Die Rote Flora steht für (post-)autonome Politikformen, wird strömungsübergreifend genutzt und ist überregional bekannt. Seit November 1989 gelingt es der Roten Flora, den Besetztstatus und den unkommerziellen Charakter zu bewahren. Auf unserem Rundgang durch das Haus erzählen wir von der Geschichte des Projekts und zeigen euch die unterschiedlichen Nutzungsmöglichkeiten, die das Haus bietet. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="Flora_aussen.jpeg" alt="Außenansicht der Roten Flora" credit="CC BY-SA 4.0 Frank Schwichtenberg" >}} -{{< /gallery >}} +![Außenansicht der Roten Flora](Flora_aussen.jpeg "CC BY-SA 4.0 Frank Schwichtenberg") Quelle: [Quellldatei auf Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:G-20_-_Hamburg_Schulterblatt_Rote_Flora_06.jpg) diff --git a/content/de/38c3/gaengeviertel/index.md b/content/de/38c3/gaengeviertel/index.md index 01c854c..3a55304 100644 --- a/content/de/38c3/gaengeviertel/index.md +++ b/content/de/38c3/gaengeviertel/index.md @@ -9,16 +9,16 @@ summary: | Nur einen Katzensprung vom Congress Center Hamburg (CCH) entfernt befindet sich das historische Gängeviertel: Auf diesem Rundgang erfahrt ihr mehr über eines der bekanntesten Projekte der alternativen Szene Deutschlands. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="gaengeviertel1.jpg" alt="Gängeviertel" credit="© Franziska Holz" >}} -{{< gallery-image src="gaengeviertel2.jpg" alt="Gängeviertel" credit="© Franziska Holz" >}} -{{< gallery-image src="gaengeviertel3.jpg" alt="Gängeviertel" credit="© Franziska Holz" >}} -{{< /gallery >}} +![Gängeviertel](gaengeviertel1.jpg "© Franziska Holz") Bis zur Mitte des 20. Jahrhunderts erstreckte sich das Areal der Gängeviertel vom Hamburger Hafen über die Neustadt bis zur Hamburger Innenstadt. Es war ein Labyrinth aus heruntergekommenen Fachwerkhäusern – und ein Zuhause der Armen und Ausgestoßenen in einer der reichsten Städte Europas. +![Gängeviertel](gaengeviertel2.jpg "© Franziska Holz") + Infolge von jahrzehntelangen Abrisswellen und Zerstörung erinnert heute kaum noch etwas an diesen dunklen Ort. Seit ihrer Besetzung im Jahre 2009 sind die verbliebenen Häuser zum Zuhause für eine lebendige Kunst- und Kulturszene geworden, die mit einer Vielzahl an Projekten aufwarten kann. +![Gängeviertel](gaengeviertel3.jpg "© Franziska Holz") + Ob Workshops, Tanzabende, Konzerte und Rave-Parties oder Improvisationstheater, Ausstellungen und Lesungen: da ist bestimmt für alle etwas dabei. Kommt in die Gänge und findet's raus! diff --git a/content/de/38c3/lounge/index.md b/content/de/38c3/lounge/index.md index 50ea3e3..6ec78a7 100644 --- a/content/de/38c3/lounge/index.md +++ b/content/de/38c3/lounge/index.md @@ -11,9 +11,8 @@ dj-spock erklärt das Konzept der Lounge, wie das Booking funktioniert, und die Welche Herausforderungen bringt eine Tanzveranstaltung mit sich? Festival-Veranstalterinnen wie auch Club-Betreiberinnen plaudern aus dem Nähkästchen. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="37c3-lounge.jpg" alt="Die Bühne der Lounge beim 37C3" credit="Foto dj-spock" >}} -{{< /gallery >}} +![Die Bühne der Lounge beim 37C3](37c3-lounge.jpg "Foto dj-spock") + ## Daten * Tour: Tag 1 (27.12.) **15:45 Uhr** diff --git a/content/de/38c3/miwula/index.md b/content/de/38c3/miwula/index.md index bd6c9ba..ab38a48 100644 --- a/content/de/38c3/miwula/index.md +++ b/content/de/38c3/miwula/index.md @@ -11,10 +11,9 @@ summary: | Das Miniatur Wunderland ist dem Guinness World Records zufolge die größte Modelleisenbahnanlage der Welt. Es zählt zu den beliebtesten und meistbesuchten Sehenswürdigkeiten Deutschlands. Das Miniatur Wunderland befindet sich in der historischen Speicherstadt in Hamburg und wird von der Miniatur Wunderland Hamburg GmbH betrieben. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="miwula-tracks.jpeg" alt="Viele Gleise" credit="© Miniatur Wunderland Hamburg" >}} -{{< gallery-image src="miwula-bridge.jpeg" alt="Köhlbrandbrücke" credit="© Miniatur Wunderland Hamburg" >}} -{{< /gallery >}} +![Viele Gleise](miwula-tracks.jpeg "© Miniatur Wunderland Hamburg") + +![Köhlbrandbrücke](miwula-bridge.jpeg "© Miniatur Wunderland Hamburg") Auf der insgesamt 1.694 Quadratmeter großen Modellfläche werden verschiedene Regionen der Welt als Modellbau dargestellt. Nach Betreiberangaben verfügen die Gleise im Maßstab 1:87 über eine Gesamtlänge von 16,49 Kilometer, auf denen etwa 1.231 digital gesteuerte Züge mit mehr als 12.000 Waggons verkehren. Die Anlage wurde mit 5.278 Häusern und Brücken, 11.080 Autos – von denen etwa 285 die Anlage eigenständig befahren – 52 Flugzeugen und 292.110 Figuren gestaltet. Lichttechnisch verfügt die Anlage über einen Tag-Nacht-Wechsel sowie über etwa 521.500 verbaute Lichter. [Webseite des Betreibers](https://presse.miniatur-wunderland.de/quick-facts/) diff --git a/content/de/38c3/ndr/index.md b/content/de/38c3/ndr/index.md index 91735ff..d941e64 100644 --- a/content/de/38c3/ndr/index.md +++ b/content/de/38c3/ndr/index.md @@ -10,9 +10,7 @@ summary: | ![NDR Logo](NDR_Logo_mit_neuer_ARD-Dachmarke.svg.png "gemeinfrei; Autor: Norddeutscher Rundfunk (NDR)") Lizenz: (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:NDR_Logo_mit_neuer_ARD-Dachmarke.svg?uselang=de#Lizenz) -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="Regieraum_der_Aktuellen_Stunde,_WDR_aktuell_und_WDR_extra.jpg" alt="Regieraum_der_Aktuellen_Stunde,_WDR_aktuell_und_WDR_extra" credit="CC BY-SA 4.0, Christian Güldner" >}} -{{< /gallery >}} +![Regieraum_der_Aktuellen_Stunde,_WDR_aktuell_und_WDR_extra](Regieraum_der_Aktuellen_Stunde,_WDR_aktuell_und_WDR_extra.jpg "CC BY-SA 4.0, Christian Güldner") ### Tour Wie sieht ein Fernsehstudio von innen aus? Wie viele Menschen arbeiten an einer Sendung? Während der Führung "NDR Fernsehen" öffnet das NDR-Studio Hamburg-Lokstedt seine Türen und zeigt uns, wie Fernsehen gemacht wird. diff --git a/content/de/38c3/tour-der-giganten/index.md b/content/de/38c3/tour-der-giganten/index.md index a37d5d6..235c111 100644 --- a/content/de/38c3/tour-der-giganten/index.md +++ b/content/de/38c3/tour-der-giganten/index.md @@ -7,10 +7,9 @@ summary: | ## Leider komplett ausgebucht -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="HHLA_CTB_AM.jpg" alt="HHLA CTB AM" credit="CC BY-SA 4.0, HHLA - Anke Maurer" >}} -{{< gallery-image src="HHLA_Container_Terminal_Altenwerder_(CTA)_in_Hamburg_-_Winter_2010_-_04.jpg" alt="HHLA Container Terminal Altenwerder (CTA)" credit="CC BY-SA 3.0, Frank Grunwald - Frankenwagen" >}} -{{< /gallery >}} +![HHLA CTB AM](HHLA_CTB_AM.jpg "CC BY-SA 4.0, HHLA - Anke Maurer") + +![HHLA Container Terminal Altenwerder (CTA)](HHLA_Container_Terminal_Altenwerder_(CTA)_in_Hamburg_-_Winter_2010_-_04.jpg "CC BY-SA 3.0, Frank Grunwald - Frankenwagen") ### Tour diff --git a/content/de/38c3/xfel/index.md b/content/de/38c3/xfel/index.md index f689442..a71ae80 100644 --- a/content/de/38c3/xfel/index.md +++ b/content/de/38c3/xfel/index.md @@ -9,10 +9,8 @@ summary: | Nutzt die Gelegenheit, den European XFEL zu erkunden! Der 3,4 Kilometer lange European XFEL erzeugt extrem intensive Röntgenblitze, die von Forschenden aus der ganzen Welt genutzt werden. Die Blitze werden in unterirdischen Tunneln erzeugt und ermöglichen es Wissenschaftler:innen, atomare Details von Viren abzubilden, chemische Reaktionen zu filmen und Prozesse wie die im Inneren von Planeten zu untersuchen. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="xfel-spbsfx.jpg" alt="European XFEL's SPB/SFX-Experimentierstation" credit="© European XFEL - Jan Hosan" >}} -{{< gallery-image src="xfel-fxe.jpg" alt="European XFEL's FXE-Experimentierstation" credit="© European XFEL - Jan Hosan" >}} -{{< /gallery >}} +![European XFEL's SPB/SFX-Experimentierstation](xfel-spbsfx.jpg "© European XFEL - Jan Hosan") +![European XFEL's FXE-Experimentierstation](xfel-fxe.jpg "© European XFEL - Jan Hosan") Auf dieser Tour besichtigen wir auch das neu eröffnete Besucherzentrum und eine spannende Ausstellung. Des Weiteren geht es fünf Stockwerke hinunter in die Experimentierhalle, in der Forschende Röntgenstrahlen für ihre Experimente einsetzen. diff --git a/content/de/39c3/_index.md b/content/de/39c3/_index.md index 1d811e8..8284238 100644 --- a/content/de/39c3/_index.md +++ b/content/de/39c3/_index.md @@ -14,7 +14,29 @@ cascade: Diese Touren bieten wir zum 39C3 Chaos Communication Congress an: -{{< schedule >}} +**Tag 0 (26.12.)**: [Miniatur Wunderland](./miwula/) um 12:25 {{< lang deen >}} und 17:15 {{< lang deen >}}. + +| Zeit | Tag 1 (27.12.) | Tag 2 (28.12.) | Tag 3 (29.12.) | +|-------|----------------------------------------------------------------------------------|----------------------------------------------------------------------------------|----------------------------------------------------------------------------------| +| 10:00 | | 10:30 [Rote Flora](./flora/) {{< lang de >}} | 09:30 [Feuerwehr eHLF](./firestation/) {{< lang de >}} | +| 11:00 | 11:30 [European XFEL](./xfel/) {{< lang deen >}} | 11:30 [European XFEL](./xfel/) {{< lang deen >}} | | +| 12:00 | 12:00 [Stadtrundgang](./city-walk/) {{< lang de >}} | 12:00 [Stadtrundgang](./city-walk/) {{< lang de >}} | 12:00 [Stadtrundgang](./city-walk/) {{< lang de >}} | +| | | 12:15 [Eisenbahnmuseum](./eisenbahnmuseum/) {{< lang deen >}} | | +| | | 12:30 [Rote Flora](./flora/) {{< lang deen >}} | | +| 13:00 | 13:00 [Retro Spiele Museum](./retro-games-museum/) {{< lang deen >}} | | | +| | 13:30 [Alternative Hafenrundfahrt](./alternative-harbor-cruise/) {{< lang de >}} | 13:30 [Alternative Hafenrundfahrt](./alternative-harbor-cruise/) {{< lang de >}} | 13:30 [Alternative Hafenrundfahrt](./alternative-harbor-cruise/) {{< lang en >}} | +| | 13:45 [Freies Sender Kombinat](./fsk/) {{< lang de >}} | | | +| 14:00 | 14:00 [Stadtrundgang](./city-walk/) {{< lang en >}} | 14:00 [Stadtrundgang](./city-walk/) {{< lang en >}} | 14:00 [Stadtrundgang](./city-walk/) {{< lang en >}} | +| | 14:15 [Miniatur Wunderland](./miwula/) {{< lang deen >}} | 14:15 [Miniatur Wunderland](./miwula/) {{< lang deen >}} | 14:15 [Miniatur Wunderland](./miwula/) {{< lang deen >}} | +| | 14:15 [Alter Elbtunnel](./alter-elbtunnel/) {{< lang de >}} | | 14:15 [Alter Elbtunnel](./alter-elbtunnel/) {{< lang en >}} | +| | | | 14:45 [Freies Sender Kombinat](./fsk/) {{< lang de >}} | +| 15:00 | 15:45 [Congress Lounge](./lounge/) {{< lang deen >}} | | | +| 16:00 | | | | +| 17:00 | 17:15 [Miniatur Wunderland](./miwula/) {{< lang deen >}} | 17:15 [Miniatur Wunderland](./miwula/) {{< lang deen >}} | 17:15 [Miniatur Wunderland](./miwula/) {{< lang deen >}} | +| | | 17:30 [Alsterdampfer](./alsterdampfer/) {{< lang de >}} | 17:30 [Alsterdampfer](./alsterdampfer/) {{< lang de >}} | +| | 17:45 [Tour der Giganten](./tour-der-giganten/) {{< lang de >}} | 17:45 [Tour der Giganten](./tour-der-giganten/) {{< lang en >}} | 17:45 [Tour der Giganten](./tour-der-giganten/) {{< lang de >}} | +| 18:00 | 18:00 [Körperfunkkollektiv](./koerperfunk/) {{< lang deen >}} | 18:00 [Körperfunkkollektiv](./koerperfunk/) {{< lang deen >}} | 18:00 [Körperfunkkollektiv](./koerperfunk/) {{< lang deen >}} | +| 19:00 | 19:00 [Alsterdampfer](./alsterdampfer/) {{< lang de >}} | | | Wir haben keine Touren an Tag 4 (30.12.). diff --git a/content/de/39c3/alsterdampfer/index.md b/content/de/39c3/alsterdampfer/index.md index 199dac6..df35b03 100644 --- a/content/de/39c3/alsterdampfer/index.md +++ b/content/de/39c3/alsterdampfer/index.md @@ -7,10 +7,9 @@ summary: | Wir entdecken Hamburg von seiner schönsten Seite - an Bord des ältesten und einzigen, echten Alsterdampfers, der „St. Georg“ von 1876. Die Crew, bestehend aus dem Kapitän, dem Maschinisten und dem Kondukteur, schippert mit uns auf dem originalgetreu restaurierten Dampfschiff „St. Georg“ in eine längst vergangene Zeit. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="./Alsterdampfer1.jpg" alt=`Alsterdampfer "St. Georg" am Jungfernstieg, Anleger 7; im Hintergrund die Lombardsbrücke` credit="© Wolfgang Meinhart, Hamburg" >}} -{{< gallery-image src="./Alsterdampfer2.jpg" alt="Blick auf die abendliche, hell erleuchtete Binnenalster und den Jungfernstieg; im Vordergrund die Alsterfontaine" credit="© Jan van der Crabben" >}} -{{< /gallery >}} +![Alsterdampfer "St. Georg" am Jungfernstieg, Anleger 7; im Hintergrund die Lombardsbrücke](./Alsterdampfer1.jpg "© Wolfgang Meinhart, Hamburg") +![Blick auf die abendliche, hell erleuchtete Binnenalster und den Jungfernstieg; im Vordergrund die Alsterfontaine](./Alsterdampfer2.jpg "© Jan van der Crabben") + ## Rundfahrt über die Alster mit Blick auf die nächtliche Skyline diff --git a/content/de/39c3/alter-elbtunnel/index.md b/content/de/39c3/alter-elbtunnel/index.md index c41ec4b..d13239a 100644 --- a/content/de/39c3/alter-elbtunnel/index.md +++ b/content/de/39c3/alter-elbtunnel/index.md @@ -8,18 +8,17 @@ summary: | ## „Drunter durch“ – der Alte Elbtunnel Der St. Pauli Elbtunnel verbindet den Stadtteil St. Pauli mit der Insel Steinwerder. Er wurde zwischen 1907 und 1911 erbaut und war damals einer der ersten Straßentunnel weltweit. Heute ist er eine touristische Attraktion, aber auch ein wichtiges Element für die Mobilität in der Stadt. Das Erscheinungsbild, die Konstruktion mit Lastenfahrstühlen für ganze Pferdefuhrwerke, das neogotische Design – einfach alles an diesem preisgekrönten Bauwerk ist ein Zeugnis für den Fortschritt in Technik und Infrastruktur seiner Zeit. Technikinteressierte erleben den Alten Elbtunnel als Zeugnis der Ingenieurskunst und des Innovationsstrebens dieser Ära mit allen Sinnen. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="./01_Andreas_Schmidt-Wiethoff.jpeg" alt="Das Fahrstuhlgebäude auf der Nordseite" credit="© Andreas Schmidt-Wiethoff" >}} -{{< gallery-image src="./02_Andreas_Schmidt-Wiethoff.jpeg" alt="Der Tunnel" credit="© Andreas Schmidt-Wiethoff" >}} -{{< /gallery >}} +![Das Fahrstuhlgebäude auf der Nordseite](./01_Andreas_Schmidt-Wiethoff.jpeg "© Andreas Schmidt-Wiethoff") + +![Der Tunnel](./02_Andreas_Schmidt-Wiethoff.jpeg "© Andreas Schmidt-Wiethoff") ## So weit, so bekannt Bei dieser Tour führt euch Thomas Heidborn hinauf in die Kuppel des Kopfgebäudes auf der St.-Pauli-Seite und gedanklich zurück in die Zeit, als alles begann. Er ist seit mehr als 39 Jahren Tunnelaufseher und kennt die Details und die Anekdoten aus dem Effeff. Es geht dann durch den Tunnel, und er lenkt eure Aufmerksamkeit auf die oft verborgenen Details. Im sonst nicht zugänglichen Schauraum, dem kleinen Museum auf der Südseite, seht ihr Artefakte, historische Maschinen und ein großes Profi-Modell der gesamten Anlage – natürlich mit fahrenden Aufzügen. Die Tour endet mit einem begleiteten Blick über die Elbe auf St. Pauli, die Landungsbrücken und die Stadt Hamburg, die wir gerne „die schönste der Welt“ nennen. ## Daten * Touren: - * Tag 1 (27.12.) **14:15 Uhr** in Deutsch - * Tag 3 (29.12.) **14:15 Uhr** in Englisch + * Tag 1 (27.12.) **15:00 Uhr** in Deutsch + * Tag 3 (29.12.) **15:00 Uhr** in Englisch * Dauer: 1,5 Stunden * Sprache: Deutsch * Kosten: 19,00 € diff --git a/content/de/39c3/alternative-harbor-cruise/index.md b/content/de/39c3/alternative-harbor-cruise/index.md index f7026f3..adb715d 100644 --- a/content/de/39c3/alternative-harbor-cruise/index.md +++ b/content/de/39c3/alternative-harbor-cruise/index.md @@ -11,10 +11,9 @@ summary: | Wählt eine von drei thematischen Hafenrundfahrten durch Deutschlands größen Seehafen. Die "Alternative Hafenrundfahrt" geht auf historische, politische und gesellschaftliche Zusammenhänge ein, die bei anderen Fahrten eher keine Rolle spielen. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="hafenrundfahrt1.jpg" alt=`"HMM Dublin" und Evergreens "Ever Greet"` credit="Wikipedia-User CC BY-SA 4.0 Shotbyp4ul" >}} -{{< gallery-image src="hafenrundfahrt2.jpg" alt="Speicherstadtrathaus" credit="Wikipedia-User CC BY-SA 3.0 Magnus Manske" >}} -{{< /gallery >}} +!["HMM Dublin" und Evergreens "Ever Greet"](hafenrundfahrt1.jpg "Wikipedia-User CC BY-SA 4.0 Shotbyp4ul") + +![Speicherstadtrathaus](hafenrundfahrt2.jpg "Wikipedia-User CC BY-SA 3.0 Magnus Manske") ## Hafenrundfahrt „Frauenarbeit im Hafen und auf See” (Deutsch) @@ -36,6 +35,7 @@ Die Fahrt veranschaulicht die Hintergründe des Welthandels mit Afrika, Asien un Bei der Rundfahrt kommen wir auf unterschiedliche Themen, z. B. Kaffee, Teppiche, Rostlauben für Afrika, Bananen, Billigflaggen, Geflüchtete oder Schrott. + ## Daten * Touren: diff --git a/content/de/39c3/city-walk/index.md b/content/de/39c3/city-walk/index.md index 683136d..cb271a5 100644 --- a/content/de/39c3/city-walk/index.md +++ b/content/de/39c3/city-walk/index.md @@ -7,10 +7,9 @@ summary: | Auf dieser Stadtführung erleben Sie die vielen Facetten Hamburgs und seine Geschichte. Hören Sie von den Mühlen an der Binnenalster, dem Heiratsmarkt am Jungfernstieg, der Einkaufsstraße Neuer Wall mit der Mellinpassage. Sehen Sie typische Kontorhäuser, entdecken Sie das Rathaus und das Geheimnis des Hygeiabrunnen. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="./katja-kruse-stadtrundgang-1.jpeg" alt="Blick entlang des Bleichenfleets" credit="© Katja Kruse" >}} -{{< gallery-image src="./katja-kruse-stadtrundgang-2.jpeg" alt="Der Brunnen im Innnenhof zwischen Rathaus und Börse" credit="© Katja Kruse" >}} -{{< /gallery >}} +![Blick entlang des Bleichenfleets](./katja-kruse-stadtrundgang-1.jpeg "© Katja Kruse") +![Der Brunnen im Innnenhof zwischen Rathaus und Börse](./katja-kruse-stadtrundgang-2.jpeg "© Katja Kruse") + Die Tour startet am CCH und endet am Rathaus. diff --git a/content/de/39c3/eisenbahnmuseum/index.md b/content/de/39c3/eisenbahnmuseum/index.md index 552a5b6..65a2297 100644 --- a/content/de/39c3/eisenbahnmuseum/index.md +++ b/content/de/39c3/eisenbahnmuseum/index.md @@ -19,10 +19,9 @@ Ihr habt die [Remote Stellwerk Experience](https://media.ccc.de/search/?q=Remote selbst Hand an reale Stellwerksanlagen anlegen und virtuelle Züge als Fahrdienstleiter\*in durch die Anlage schicken? -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="lokschuppen_hof.jpeg" alt="Der Hof mit Feldbahn" credit="© Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V." >}} -{{< gallery-image src="lokschuppen_stellwerk.jpeg" alt="Das Stellwerk während der Remote Stellwerk Experience" credit="© Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V." >}} -{{< /gallery >}} +![Der Hof mit Feldbahn](lokschuppen_hof.jpeg "© Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V.") + +![Das Stellwerk während der Remote Stellwerk Experience](lokschuppen_stellwerk.jpeg "© Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V.") Im Eisenbahnmuseum Lokschuppen Aumühle hat der Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V. Fahrzeuge aus 150 Jahren Eisenbahngeschichte rund diff --git a/content/de/39c3/firestation/index.md b/content/de/39c3/firestation/index.md index 0a05fc0..bdb6c79 100644 --- a/content/de/39c3/firestation/index.md +++ b/content/de/39c3/firestation/index.md @@ -7,14 +7,12 @@ summary: | Seit Februar 2025 hat die Stadt Hamburg ein [_elektisches Hilfsmittel Löschgruppenfahrzeug_](https://www.feuerwehr.hamburg/probebetrieb-von-ehlf-1068788) (kurz eHLF) für eine Probezeit von 2 Jahren im Einsatz, aber was ist daran jetzt so besonders? Der elektrische Antrieb ist nicht das Einzige, sondern auch eine enorm moderne Ausstattung wurde verbaut. Wir werden gemeinsam zur Feuer- und Rettungswache Barmbek fahren und dieses beeindruckende Fahrzeug besichtigen. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="./b-hlf-front-seite.jpg" alt="Das elektrische Hilfeleistungs-Löschfahrzeug" credit="© Feuerwehr Hamburg" >}} -{{< /gallery >}} +![Das elektrische Hilfeleistungs-Löschfahrzeug](./b-hlf-front-seite.jpg "© Feuerwehr Hamburg") **Wichtig**: Da eine Feuer- und Rettungswache und deren Fahrzeug besichtig wird, kann es auch sein, dass wir im Falle eines Einsatzes entweder weniger Zeit haben als geplant, oder auch keiner vor Ort ist. Das alles ist normale Dienstzeit und wir werden auch von einer Einsatzkraft im Dienst geführt. ## Daten -* Touren: ~~Tag 3 **09:30 Uhr**~~ ausgebucht +* Touren: Tag 3 **09:30 Uhr** * Dauer: 2 Stunden * Sprache: Deutsch * Kosten: kostenlos diff --git a/content/de/39c3/flora/index.md b/content/de/39c3/flora/index.md index 4f7c998..d8e7be1 100644 --- a/content/de/39c3/flora/index.md +++ b/content/de/39c3/flora/index.md @@ -9,9 +9,7 @@ summary: | Die Rote Flora ist ein Kultur- und Politikzentrum im Stadtteil Sternschanze in Hamburg. Die Rote Flora steht für (post-)autonome Politikformen, wird strömungsübergreifend genutzt und ist überregional bekannt. Seit November 1989 gelingt es der Roten Flora, den Besetztstatus und den unkommerziellen Charakter zu bewahren. Auf unserem Rundgang durch das Haus erzählen wir von der Geschichte des Projekts und zeigen euch die unterschiedlichen Nutzungsmöglichkeiten, die das Haus bietet. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="Flora_aussen.jpeg" alt="Außenansicht der Roten Flora" credit="CC BY-SA 4.0 Frank Schwichtenberg" >}} -{{< /gallery >}} +![Außenansicht der Roten Flora](Flora_aussen.jpeg "CC BY-SA 4.0 Frank Schwichtenberg") Quelle: [Quellldatei auf Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:G-20_-_Hamburg_Schulterblatt_Rote_Flora_06.jpg) @@ -19,8 +17,8 @@ Quelle: ## Daten * Touren: - * ~~Tag 2 (28.12.) **10:30 Uhr** Deutsch~~ ausgebucht - * ~~Tag 2 (28.12.) **12:30 Uhr** Deutsch und Englisch~~ ausgebucht + * Tag 2 (28.12.) **10:30 Uhr** Deutsch + * Tag 2 (28.12.) **12:30 Uhr** Deutsch und Englisch * Dauer: 1 Stunde * Sprache: Deutsch; Englisch * Kosten: kostenlos diff --git a/content/de/39c3/fsk/index.md b/content/de/39c3/fsk/index.md index 77b9fe6..3fda68d 100644 --- a/content/de/39c3/fsk/index.md +++ b/content/de/39c3/fsk/index.md @@ -9,10 +9,8 @@ Frickelige Funktechnik, analoges Audio und Mitmach-Medien: Wir besuchen das Frei Das Hamburger Radio FSK ist seit 1998 ein unabhängiger Radiosender, der komplett ohne bezahlte Stellen auf strikt ehrenamtlicher Basis betrieben wird. Standpunkt des Studios ist das Gängeviertel. Dieser Gebäudekomplex mit dem charakteristischen Hamburger Zecken-Flair wurde 2009 von Künstler*innen besetzt und wird heute von einer linken Genossenschaft verwaltet. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="./fsk1.jpg" alt="Eingangstür des FSK im Gängeviertel" credit="© skze" >}} -{{< gallery-image src="./fsk2.jpg" alt="Mischpult des FSK" credit="© skze" >}} -{{< /gallery >}} +![Eingangstür des FSK im Gängeviertel](./fsk1.jpg "© skze") +![Mischpult des FSK](./fsk2.jpg "© skze") Bei dieser Tour bekommt ihr einen Einblick in die Arbeit eines Freien Radios und könnt lernen, wie ein 24/7-Sendebetrieb ohne festes Personal mit minimalen Ressourcen umgesetzt werden kann. Ihr spielt mit museumsreifer Analogtechnik und staunt über fantastische funktionale Basteleien im Studio. diff --git a/content/de/39c3/koerperfunk/index.md b/content/de/39c3/koerperfunk/index.md index 11ba1f8..e190b27 100644 --- a/content/de/39c3/koerperfunk/index.md +++ b/content/de/39c3/koerperfunk/index.md @@ -7,10 +7,8 @@ summary: | Lust, Körper und Geist in Bewegung zu bringen? Beim interaktiven Audiowalk „Erstbegehung“ begeben sich dein Körper und dein Geist auf einen gemeinsamen Spaziergang durch Planten un Blomen und das CCH. Über Kopfhörer wirst du sanft angeleitet, das Spazieren als Kulturtechnik zu erforschen: Was nimmst du wahr, wenn du bewusst gehst? Was fühlst du, wenn du kein Ziel hast? Und was passiert, wenn du deinem Körper Raum gibst und deinen Geist an die Hand nimmst? Schritt für Schritt entsteht eine besondere Erfahrung zwischen Achtsamkeit, Wahrnehmung und Bewegung. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="./koerperfunkkollektiv-1.jpeg" alt="Körperfunkkollektiv bei der Biennale 2023" credit="© Körperfunkkollektiv" >}} -{{< gallery-image src="./koerperfunkkollektiv-2.png" alt="Körperfunkkollektiv Logo" credit="© Körperfunkkollektiv" >}} -{{< /gallery >}} +![Körperfunkkollektiv bei der Biennale 2023](./koerperfunkkollektiv-1.jpeg "© Körperfunkkollektiv") +![Körperfunkkollektiv Logo](./koerperfunkkollektiv-2.png "© Körperfunkkollektiv") Das Körperfunkkollektiv gestaltet seit über zehn Jahren immersive Audioformate und Workshops, die Menschen einladen, neue Perspektiven zu entdecken und durch bewusstes Erleben echte, persönliche Erfahrungen zu machen. diff --git a/content/de/39c3/lounge/index.md b/content/de/39c3/lounge/index.md index 569de23..c4bdc04 100644 --- a/content/de/39c3/lounge/index.md +++ b/content/de/39c3/lounge/index.md @@ -11,9 +11,8 @@ dj-spock erklärt das Konzept der Lounge, wie das Booking funktioniert, und die Welche Herausforderungen bringt eine Tanzveranstaltung mit sich? Festival-Veranstalterinnen wie auch Club-Betreiberinnen plaudern aus dem Nähkästchen. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="37c3-lounge.jpg" alt="Die Bühne der Lounge beim 37C3" credit="Foto dj-spock" >}} -{{< /gallery >}} +![Die Bühne der Lounge beim 37C3](37c3-lounge.jpg "Foto dj-spock") + ## Daten * Tour: Tag 1 (27.12.) **15:45 Uhr** diff --git a/content/de/39c3/miwula/index.md b/content/de/39c3/miwula/index.md index 6a52c90..5f4cd94 100644 --- a/content/de/39c3/miwula/index.md +++ b/content/de/39c3/miwula/index.md @@ -9,24 +9,24 @@ summary: | Das Miniatur Wunderland ist dem Guinness World Records zufolge die größte Modelleisenbahnanlage der Welt. Es zählt zu den beliebtesten und meistbesuchten Sehenswürdigkeiten Deutschlands. Das Miniatur Wunderland befindet sich in der historischen Speicherstadt in Hamburg und wird von der Miniatur Wunderland Hamburg GmbH betrieben. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="miwula-tracks.jpeg" alt="Viele Gleise" credit="© Miniatur Wunderland Hamburg" >}} -{{< gallery-image src="miwula-bridge.jpeg" alt="Köhlbrandbrücke" credit="© Miniatur Wunderland Hamburg" >}} -{{< /gallery >}} +![Viele Gleise](miwula-tracks.jpeg "© Miniatur Wunderland Hamburg") + +![Köhlbrandbrücke](miwula-bridge.jpeg "© Miniatur Wunderland Hamburg") Auf der insgesamt 1.694 Quadratmeter großen Modellfläche werden verschiedene Regionen der Welt als Modellbau dargestellt. Nach Betreiberangaben verfügen die Gleise im Maßstab 1:87 über eine Gesamtlänge von 16,49 Kilometer, auf denen etwa 1.231 digital gesteuerte Züge mit mehr als 12.000 Waggons verkehren. Die Anlage wurde mit 5.278 Häusern und Brücken, 11.080 Autos – von denen etwa 285 die Anlage eigenständig befahren – 52 Flugzeugen und 292.110 Figuren gestaltet. Lichttechnisch verfügt die Anlage über einen Tag-Nacht-Wechsel sowie über etwa 521.500 verbaute Lichter. [Webseite des Betreibers](https://presse.miniatur-wunderland.de/quick-facts/) [Wikipedia](https://de.wikipedia.org/wiki/Miniatur_Wunderland) + ## Besuch des Miniatur Wunderlands Für die Tage 0, 1, 2 und 3 haben wir Eintrittskarten für euren Besuch reserviert, mit denen ihr ohne Wartezeit direkt in den Ausstellungsbereich kommt. An diesen Tagen hat das Miniatur Wunderland bis 01:00 Uhr morgens geöffnet. Ihr habt also viel Zeit, um euch wirklich alles anzusehen. Wir empfehlen euch, mindestens 3 Stunden Zeit für euren Besuch einzuplanen. ## Daten * Tour und Besuch: - * ~~Tag 0 (26.12.) **12:25** und **17:15**~~ ausgebucht - * ~~Tag 1 (27.12.) **14:15** und **17:15**~~ ausgebucht - * ~~Tag 2 (28.12.) **14:15** und **17:15**~~ ausgebucht - * ~~Tag 3 (29.12.) **14:15** und **17:15**~~ ausgebucht + * Tag 0 (26.12.) **12:25** und **17:15** + * Tag 1 (27.12.) **14:15** und **17:15** + * Tag 2 (28.12.) **14:15** und **17:15** + * Tag 3 (29.12.) **14:15** und **17:15** * Dauer: Entscheidet selbt * Sprache: Deutsch und Englisch * Kosten: 21,00 € diff --git a/content/de/39c3/retro-games-museum/index.md b/content/de/39c3/retro-games-museum/index.md index f8611ae..7b79afb 100644 --- a/content/de/39c3/retro-games-museum/index.md +++ b/content/de/39c3/retro-games-museum/index.md @@ -9,14 +9,13 @@ In unserem Retro Spiele Club in Hamburg können unsere Besucher sich auf eine Ze Das Ziel des Retro Spiele Clubs ist es, die Entwicklung der Computertechnik sowie der Videospielkultur von den 70er Jahren bis nach der Jahrtausendwende zu dokumentieren und erlebbar zu machen. Der Sammlungsaufbau erfolgt durch gezielte Ankäufe sowie Spenden von Geräten und Zubehör. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="./retro-games-museum.jpg" alt="Flyer" credit="© Retro Spiele Museum" >}} -{{< /gallery >}} +![Flyer](./retro-games-museum.jpg "© Retro Spiele Museum") Neben der Möglichkeit des Spielens und Ausprobierens bieten wir auch regelmäßig Lesungen, Vorträge und themenbezogene Veranstaltungen für den Fachaustausch an. Bei uns kann man an fast 100 Spielstationen die Geschichte der Computerspiele & Technik selbst neu erleben. Wir sind ein bespielbares Museum – alles darf und soll benutzt und ausprobiert werden. Von Pong über den C64, vom Amiga bis hin zu Konsolen von Sega, Nintendo, Atari und diversen Exoten sowie einem klassischen PC-Netzwerk kann man alleine oder in Gruppen (5–50 Personen sind kein Problem) eine lehrreiche und spaßige Zeitreise machen. Die Location eignet sich auch ideal für kleine Events oder gesellige Abende für Freunde, Firmen oder auch Ausflüge von Schulklassen und anderen Bildungseinrichtungen. + ## Daten * Touren: * Tag 1: sucht euch eure eigene Zeit zwischen 13 und 22 Uhr aus diff --git a/content/de/39c3/tour-der-giganten/index.md b/content/de/39c3/tour-der-giganten/index.md index c0438e7..a544d98 100644 --- a/content/de/39c3/tour-der-giganten/index.md +++ b/content/de/39c3/tour-der-giganten/index.md @@ -5,10 +5,9 @@ summary: | Erlebt den Hamburger Hafen, den größten deutschen Seehafen, aus einer völlig neuen Perspektive! Hafenterminals sind weltweit Sicherheitsareale - für die Öffentlichkeit bedeutet dies in der Regel: „Zutritt verboten!“ Für uns nicht. Jasper Tour der Giganten ist ein Kooperationspartner der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) und zeigt uns exklusiv den Hamburger Hafen hinter den Kulissen. --- -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="HHLA_CTB_AM.jpg" alt="HHLA CTB AM" credit="CC BY-SA 4.0, HHLA - Anke Maurer" >}} -{{< gallery-image src="HHLA_Container_Terminal_Altenwerder_(CTA)_in_Hamburg_-_Winter_2010_-_04.jpg" alt="HHLA Container Terminal Altenwerder (CTA)" credit="CC BY-SA 3.0, Frank Grunwald - Frankenwagen" >}} -{{< /gallery >}} +![HHLA CTB AM](HHLA_CTB_AM.jpg "CC BY-SA 4.0, HHLA - Anke Maurer") + +![HHLA Container Terminal Altenwerder (CTA)](HHLA_Container_Terminal_Altenwerder_(CTA)_in_Hamburg_-_Winter_2010_-_04.jpg "CC BY-SA 3.0, Frank Grunwald - Frankenwagen") ### Tour @@ -42,9 +41,9 @@ Der Hansaport ist Deutschlands größtes Seehafenterminal für Eisenerz und Kohl ### Daten * Touren: - * ~~Tag 1 (27.12.) **17:45 Uhr** Deutsch~~ ausgebucht - * ~~Tag 2 (28.12.) **17:45 Uhr** Englisch~~ ausgebucht - * ~~Tag 3 (29.12.) **17:45 Uhr** Deutsch~~ ausgebucht + * Tag 1 (27.12.) **17:45 Uhr** Deutsch + * Tag 2 (28.12.) **17:45 Uhr** Englisch + * Tag 3 (29.12.) **17:45 Uhr** Deutsch * Dauer: etwa 3,5 Std. inkl. einer kurzen (Toiletten-)Pause * Sprache: Deutsch * Kosten: 38,00 € diff --git a/content/de/39c3/xfel/index.md b/content/de/39c3/xfel/index.md index 1157072..fd4e9b7 100644 --- a/content/de/39c3/xfel/index.md +++ b/content/de/39c3/xfel/index.md @@ -7,10 +7,8 @@ summary: | Nutzt die Gelegenheit, den European XFEL zu erkunden! Der 3,4 Kilometer lange European XFEL erzeugt extrem intensive Röntgenblitze, die von Forschenden aus der ganzen Welt genutzt werden. Die Blitze werden in unterirdischen Tunneln erzeugt und ermöglichen es Wissenschaftler:innen, atomare Details von Viren abzubilden, chemische Reaktionen zu filmen und Prozesse wie die im Inneren von Planeten zu untersuchen. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="xfel-spbsfx.jpg" alt="European XFEL's SPB/SFX-Experimentierstation" credit="© European XFEL - Jan Hosan" >}} -{{< gallery-image src="xfel-fxe.jpg" alt="European XFEL's FXE-Experimentierstation" credit="© European XFEL - Jan Hosan" >}} -{{< /gallery >}} +![European XFEL's SPB/SFX-Experimentierstation](xfel-spbsfx.jpg "© European XFEL - Jan Hosan") +![European XFEL's FXE-Experimentierstation](xfel-fxe.jpg "© European XFEL - Jan Hosan") Auf dieser Tour besichtigen wir auch das neu eröffnete Besucherzentrum und eine spannende Ausstellung. Des Weiteren geht es fünf Stockwerke hinunter in die Experimentierhalle, in der Forschende Röntgenstrahlen für ihre Experimente einsetzen. @@ -19,8 +17,8 @@ Dank höchster Sicherheitsmaßnahmen findet während unseres Besuchs kein Forsch ## Daten * Tour und Besuch: - * ~~Tag 1 (27.12.) **11:30**~~ ausgebucht - * ~~Tag 2 (28.12.) **11:30**~~ ausgebucht + * Tag 1 (27.12.) **11:30** + * Tag 2 (28.12.) **11:30** * Dauer: 3,5 Stunden (inkl. An- und Abfahrt) * Sprache: Deutsch und Englisch * Kosten: kostenlos diff --git a/content/de/_index.md b/content/de/_index.md index 994c7ee..a15ba73 100644 --- a/content/de/_index.md +++ b/content/de/_index.md @@ -15,18 +15,18 @@ cascade: intro: Wir von Hamburg Hackertours zeigen euch die Stadt! --- +## Willkommen bei Hamburg Hackertours! + Für den [39C3](https://events.ccc.de/category/39c3/) haben wir interessante Orte in und um Hamburg gefunden, an denen ihr für ein paar Stunden in andere Welten eintauchen und spannende Dinge erleben könnt. [Wie das funktioniert, erklären wir euch hier in unseren FAQ]({{< relref "faq/_index" >}})! HackerTours ist auch auf **[Mastodon](https://chaos.social/@hackertours)**! -**[Alle Touren zum 39C3]({{< relref "39c3" >}})** – **[Direkt zum HackerTours Ticket-Shop](https://tickets.hamburg.ccc.de/hackertours/39c3ht/)** +**[Alle Touren zum 39C3]({{< relref "39c3" >}})** – **[Direkt zum HackerTours Ticket-Shop](https://tickets.hamburg.ccc.de/hackertours/39c3ht/)** Hackertours-Desk: DECT 8687 "TOUR", +49 40 573 0830 8687 -[C3Nav-Direktlink](https://39c3.c3nav.de/l/hackertours-desk/) Ihr findet uns auf der Empore vor X im ersten Stock, zwischen dem Sendezentrum, dem Vereinstisch und dem Infodesk. - ![Hamburger Hacker Ausflüge am CCC. CC0 Amzi](hackertours_banner.webp) Frühere Veranstaltungen: [37C3](37c3) / [38C3](38c3) / [EH22](eh22) -## News +# News diff --git a/content/de/eh22/_index.md b/content/de/eh22/_index.md index 503564d..1cb89c0 100644 --- a/content/de/eh22/_index.md +++ b/content/de/eh22/_index.md @@ -13,7 +13,17 @@ cascade: Diese Touren bieten wir zum [Easterhegg 2025](https://eh22.easterhegg.eu/start) an: -{{< schedule >}} +| Zeit | Tag 1 (18.4.) | Tag 2 (19.4.) | Tag 3 (20.4.) | +| ----- | ---------------------------- | ---------------------------------------- | -------------------------------------- | +| 11:00 | | 11:00 [XFEL](xfel) | | +| 12:00 | | 12:00 [Eisenbahnmuseum](eisenbahnmuseum) | | +| 13:00 | | 13:00 [Freies Senderkombinat](fsk) | | +| 14:00 | | 14:45 [Hafenrundfahrt](hafenrundfahrt) | 14:45 [Hafenrundfahrt](hafenrundfahrt) | +| 15:00 | | | | +| 16:00 | | 16:00 [Kampnagel](kampnagel) | | +| 17:00 | 17:00 [Kampnagel](kampnagel) | 17:30 [Kampnagel](kampnagel) | 17:45 [Alsterdampfer](alsterdampfer) | +| 18:00 | | | | +| 19:00 | | | 19:15 [Alsterdampfer](alsterdampfer) | Wir haben keine Touren an Tag 4 (21.4.). diff --git a/content/de/eh22/alsterdampfer/index.md b/content/de/eh22/alsterdampfer/index.md index 978c32c..96478eb 100644 --- a/content/de/eh22/alsterdampfer/index.md +++ b/content/de/eh22/alsterdampfer/index.md @@ -7,10 +7,9 @@ summary: | Wir entdecken Hamburg von seiner schönsten Seite - an Bord des ältesten und einzigen, echten Alsterdampfers, der „St. Georg“ von 1876. Die Crew, bestehend aus dem Kapitän, dem Maschinisten und dem Kondukteur, schippert mit uns auf dem originalgetreu restaurierten Dampfschiff „St. Georg“ in eine längst vergangene Zeit. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="./Alsterdampfer1.jpg" alt=`Alsterdampfer "St. Georg" am Jungfernstieg, Anleger 7; im Hintergrund die Lombardsbrücke` credit="© Wolfgang Meinhart, Hamburg" >}} -{{< gallery-image src="./Alsterdampfer2.jpg" alt="Blick auf die abendliche, hell erleuchtete Binnenalster und den Jungfernstieg; im Vordergrund die Alsterfontaine" credit="© Jan van der Crabben" >}} -{{< /gallery >}} +![Alsterdampfer "St. Georg" am Jungfernstieg, Anleger 7; im Hintergrund die Lombardsbrücke](./Alsterdampfer1.jpg "© Wolfgang Meinhart, Hamburg") +![Blick auf die abendliche, hell erleuchtete Binnenalster und den Jungfernstieg; im Vordergrund die Alsterfontaine](./Alsterdampfer2.jpg "© Jan van der Crabben") + ## Rundfahrt über die Alster mit Blick auf die Skyline bei Dämmerung diff --git a/content/de/eh22/eisenbahnmuseum/index.md b/content/de/eh22/eisenbahnmuseum/index.md index cc506ca..07b2546 100644 --- a/content/de/eh22/eisenbahnmuseum/index.md +++ b/content/de/eh22/eisenbahnmuseum/index.md @@ -19,10 +19,9 @@ Ihr habt die [Remote Stellwerk Experience](https://media.ccc.de/search/?q=Remote selbst Hand an reale Stellwerksanlagen anlegen und virtuelle Züge als Fahrdienstleiter\*in durch die Anlage schicken? -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="lokschuppen_hof.jpeg" alt="Der Hof mit Feldbahn" credit="© Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V." >}} -{{< gallery-image src="lokschuppen_stellwerk.jpeg" alt="Das Stellwerk während der Remote Stellwerk Experience" credit="© Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V." >}} -{{< /gallery >}} +![Der Hof mit Feldbahn](lokschuppen_hof.jpeg "© Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V.") + +![Das Stellwerk während der Remote Stellwerk Experience](lokschuppen_stellwerk.jpeg "© Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V.") Im Eisenbahnmuseum Lokschuppen Aumühle hat der Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V. Fahrzeuge aus 150 Jahren Eisenbahngeschichte rund diff --git a/content/de/eh22/fsk/index.md b/content/de/eh22/fsk/index.md index a40e0a4..4abf801 100644 --- a/content/de/eh22/fsk/index.md +++ b/content/de/eh22/fsk/index.md @@ -7,13 +7,12 @@ summary: | Hamburg hat mit dem Freien Senderkombinat (FSK) seit 1998 einen unabhängigen Radiosender, der komplett ohne bezahlte Stellen nur auf ehrenamtlicher Basis betrieben wird. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="./fsk1.jpg" alt="Eingangstür des FSK im Gängeviertel" credit="© skze" >}} -{{< gallery-image src="./fsk2.jpg" alt="Mischpult des FSK" credit="© skze" >}} -{{< /gallery >}} +![Eingangstür des FSK im Gängeviertel](./fsk1.jpg "© skze") Heutzutage sendet das FSK aus dem Gängeviertel. Dieser Gebäudekomplex wurde 2009 von Künstler*innen besetzt und wird heute von einer Genossenschaft verwaltet. Inzwischen ist es Heimat und Treffpunkt vieler linker und selbstorganisierter Projekte und wird gerne als Veranstaltungsort genutzt. +![Mischpult des FSK](./fsk2.jpg "© skze") + Bei dieser Tour bekommt ihr einen Einblick in die Arbeit eines Freien Radios und könnt lernen, wie ein 24/7-Sendebetrieb ohne festes Personal mit minimalen Ressourcen umgesetzt werden kann. Ihr besucht ein berühmtes linkes Kulturzentrum mit dem charakteristischen Hamburger Zecken-Flair. ## Daten diff --git a/content/de/eh22/hafenrundfahrt/index.md b/content/de/eh22/hafenrundfahrt/index.md index 8bd8d75..1c7f595 100644 --- a/content/de/eh22/hafenrundfahrt/index.md +++ b/content/de/eh22/hafenrundfahrt/index.md @@ -23,10 +23,9 @@ Woher stammt unser Kaffee, wo verbirgt sich das weltweit größte Lager für Ori Die Fahrt veranschaulicht die Hintergründe des Welthandels mit Afrika, Asien und Lateinamerika. Sie erklärt, warum Kaffee und Kakao so billig geworden sind, warum Schrott ein Exportschlager ist und wer an dem extrem ungleichen Handel zwischen Nord und Süd verdient.### -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="hafenrundfahrt1.jpg" alt=`"HMM Dublin" und Evergreens "Ever Greet"` credit="Wikipedia-User CC BY-SA 4.0 Shotbyp4ul" >}} -{{< gallery-image src="hafenrundfahrt2.jpg" alt="Speicherstadtrathaus" credit="Wikipedia-User CC BY-SA 3.0 Magnus Manske" >}} -{{< /gallery >}} +!["HMM Dublin" und Evergreens "Ever Greet"](hafenrundfahrt1.jpg "Wikipedia-User CC BY-SA 4.0 Shotbyp4ul") + +![Speicherstadtrathaus](hafenrundfahrt2.jpg "Wikipedia-User CC BY-SA 3.0 Magnus Manske") ## Daten diff --git a/content/de/eh22/kampnagel/index.md b/content/de/eh22/kampnagel/index.md index 869570a..2429141 100644 --- a/content/de/eh22/kampnagel/index.md +++ b/content/de/eh22/kampnagel/index.md @@ -7,9 +7,7 @@ summary: | Das Easterhegg ist zu Gast auf Kampnagel, eine gute Gelegenheit, sich mit der Geschichte dieses Ortes zu beschäftigen. Euer Guide Katja erzählt euch bei der Tour über das Gelände, wie aus der Kranfabrik eine Kulturinstitution wurde. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="./kampnagel.jpg" alt="Werkhalle" credit="© Söhnke Rahn CC-BY-SA 3.0 via Wikipedia" >}} -{{< /gallery >}} +![Werkhalle](./kampnagel.jpg "© Söhnke Rahn CC-BY-SA 3.0 via Wikipedia") Die Kampnagelfabrik wurde 1850 gegründet und war ursprünglich ein Stahlbauunternehmen. Der Name „Kampnagel“ stammt von den damaligen Eigentümern, die das Unternehmen nach ihrem Nachnamen benannten. In den ersten Jahrzehnten ihrer Existenz spezialisierte sich die Firma auf den Bau von Maschinen und Anlagen, besonders im Bereich der Eisenbahn- und Schiffstechnik. diff --git a/content/de/eh22/xfel/index.md b/content/de/eh22/xfel/index.md index a0a9b0d..4159032 100644 --- a/content/de/eh22/xfel/index.md +++ b/content/de/eh22/xfel/index.md @@ -7,13 +7,12 @@ summary: | Nutzt die Gelegenheit, den European XFEL zu erkunden! Der 3,4 Kilometer lange European XFEL erzeugt extrem intensive Röntgenblitze, die von Forschenden aus der ganzen Welt genutzt werden. Die Blitze werden in unterirdischen Tunneln erzeugt und ermöglichen es Wissenschaftler:innen, atomare Details von Viren abzubilden, chemische Reaktionen zu filmen und Prozesse wie die im Inneren von Planeten zu untersuchen. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="xfel-spbsfx.jpg" alt="European XFEL's SPB/SFX-Experimentierstation" credit="© European XFEL - Jan Hosan" >}} -{{< gallery-image src="xfel-fxe.jpg" alt="European XFEL's FXE-Experimentierstation" credit="© European XFEL - Jan Hosan" >}} -{{< /gallery >}} +![European XFEL's SPB/SFX-Experimentierstation](xfel-spbsfx.jpg "© European XFEL - Jan Hosan") +![European XFEL's FXE-Experimentierstation](xfel-fxe.jpg "© European XFEL - Jan Hosan") Diese Tour umfasst das neu eröffnete Besucherzentrum mit einer interessanten Ausstellung. Außerdem geht es fünf Stockwerke hinunter in die Experimentierhalle, in der die Forscher Röntgenstrahlen für ihre Experimente nutzen. Ein besonderer Höhepunkt dieses Besuchs ist eine exklusive Führung durch das Data Operation Center (DOC). Mit etwas Glück haben wir die einmalige Gelegenheit, einer simulierten Datenverarbeitungssitzung beizuwohnen, bei der frühere Experimente abgespielt werden, um zu demonstrieren, wie die Bediener mit Live-Experimentdaten umgehen. + ## Daten * Tag 1 (19.04.) **13:00 an der Location**, 11:00 am Hackertours-Desk diff --git a/content/de/posts/2024-12-29-hansaplatz/index.md b/content/de/posts/2024-12-29-hansaplatz.md similarity index 100% rename from content/de/posts/2024-12-29-hansaplatz/index.md rename to content/de/posts/2024-12-29-hansaplatz.md diff --git a/content/de/posts/2025-12-25-last-minute-booking.md b/content/de/posts/2025-12-25-last-minute-booking.md deleted file mode 100644 index d57174a..0000000 --- a/content/de/posts/2025-12-25-last-minute-booking.md +++ /dev/null @@ -1,33 +0,0 @@ ---- -title: 'Restplätze online oder vor Ort buchen' -date: 2025-12-26T00:00:00+01:00 -tags: - - current-event - - 39c3 ---- - -Der Congress geht gleich los und wir freuen uns euch willkommen zu heißen! Wenn ihr euer Auge auf eine Tour geworfen habt, aber noch kein Ticket gebucht habt, haben wir hier ein paar Hinweise für euch. - -### Warteliste -Wenn ihr euch auf die Warteliste für eine Tour gesetzt habt, bekommt ihr bis spätestens 24 Stunden von der Tour eine Email, das ein Platz frei geworden ist. Ihr habt dann einen Tag Zeit, den Platz zu buchen, ansonsten wird der der nächsten Person auf der Liste angeboten. Wir schließen die Wartelisten spätestens einen Tag vorher. Eventuell dann noch freie Plätze vergeben wir beim Checkin direkt vor Ort. - -### Restplätze im Shop -Viele Touren sind leider schon komplett ausgebucht, aber es kommt immer wieder vor, das Leute kurzfristig verhindet sind. Wenn ihr also im Shop einen Platz für eine Tour seht, greift gerne zu! - -### Bezahlung per Echtzeitüberweisung -Bitte nutzt für die Bezahlung eurer Tickets die Echtzeitüberweisung ("Instant Payment"), damit das Geld unserem Konto sofort gutgeschrieben wird. Wenn das für euch nicht möglich ist, bucht das Ticket und schaut bei uns am Hackertours-Desk vorbei, dann finden wir eine Lösung! - -### Restplätze beim Checkin -Leider gibt es auch den Fall, das Leute zum Start der Tour nicht auftauchen. In diesen Fällen versuchen wir die freien Plätze direkt vor Ort zu vergeben. Wenn ihr euch also brennend für eine Tour interessiert, ist das vielleicht ein Chance, doch noch zum Zug zu kommen. Seid auf jeden Fall rechtzeitig zum Checkin am Hackertours-Desk und meldet euch, damit wir wissen, das ihr mit möchtet. Erfahrungsgemäß sind die Touren früh am Tag besonders gute Kandidaten... - - -### Hier ist noch was frei -Es gibt noch wenige Restplätze für diese Touren: - -* Stadtrundgang: eine [Geschichtsstunde durch die Hamburger Innenstadt]({{< relref "/39c3/city-walk" >}}) -* Alsterdampfer: [Muckelige Rundfahrt über die Alster mit der nächtlichen Hamburger Skyline]({{< relref "/39c3/alsterdampfer" >}}) -* Retrospieleclub: [Versetzt euch in die 80er und spielt die Spiele euerer Kindheit]({{< relref "/39c3/retro-games-museum" >}}) -* Alternative Hafenrundfahrt: [Ein anderer Blick in die Geschichte des Hafens]({{< relref "/39c3/alternative-harbor-cruise" >}}) -* Alter Elbtunnel: [Ein aktives Technik-Denkmal]({{< relref "/39c3/alter-elbtunnel" >}}) -* Congress Lounge: [Was blinkt denn hier?]({{< relref "/39c3/lounge" >}}) -* Freies Sender Kombinat: [Radio selber machen]({{< relref "/39c3/fsk" >}}) diff --git a/content/de/posts/2025-12-27-bank-transfer.md b/content/de/posts/2025-12-27-bank-transfer.md deleted file mode 100644 index a545628..0000000 --- a/content/de/posts/2025-12-27-bank-transfer.md +++ /dev/null @@ -1,15 +0,0 @@ ---- -title: 'Banküberweisung funktionieren korrekt' -date: 2025-12-27T11:00:00+01:00 -tags: - - current-event - - 39c3 ---- - -tl;dr: Problem wurde behoben, bitte verwendet die Echtzeitüberweisung (Instant Payment) für eure kurzfristig gebuchten Touren! - -~~Leider haben wir gerade rausgefunden, das wir im Online-Banking eure Echtzeitüberweisungen zwar sehen können, die aber beim Export und per HBCI nur dann dabei sind, wenn sie uns auch gutgeschrieben wurden. Und weil Wochenende ist, passiert das erst Montag :-/~~ - -~~Vielleicht kriegen wir das Problem noch kurzfristig gefixed (Techniker ist informiert), aber wenn nicht, zeigt uns beim Check-In einfach eine Überweisungsbestätigung o.ä. wenn ihr könnt, dann nehmen wir euch natürlich trotzdem mit.~~ - -~~Sorry für die Umstände!~~ diff --git a/content/de/posts/2025-12-30-happy-2026.md b/content/de/posts/2025-12-30-happy-2026.md deleted file mode 100644 index 75fbc58..0000000 --- a/content/de/posts/2025-12-30-happy-2026.md +++ /dev/null @@ -1,13 +0,0 @@ ---- -title: '39C3: Wir wünschen eine guten Rutsch und ein gutes 2026!' -date: 2025-12-30T10:00:00+01:00 -tags: - - 39c3 - - current-event ---- - -Das war ein schöner Congress, und wir hoffen, euch hat es ebensoviel Spaß gemacht wie uns. Im neuen Jahr freuen wir auf viele spannende Touren, in Hamburg und anderswo. Wie immer: folgt [@hackertours@chaos.social](https://chaos.social/@hackertours) und behaltet [hacker.tours](https://hacker.tours) im Blick! - -Für das Neue Jahr wünschen wir euch alles Gute! - -Euer HackerTours-Team \ No newline at end of file diff --git a/content/de/posts/2024-12-29-hansaplatz/Route_Hansaplatz_mit_Beschreibung.png b/content/de/posts/Route_Hansaplatz_mit_Beschreibung.png similarity index 100% rename from content/de/posts/2024-12-29-hansaplatz/Route_Hansaplatz_mit_Beschreibung.png rename to content/de/posts/Route_Hansaplatz_mit_Beschreibung.png diff --git a/content/en/37c3/_index.md b/content/en/37c3/_index.md index 96aaa52..3637392 100644 --- a/content/en/37c3/_index.md +++ b/content/en/37c3/_index.md @@ -10,6 +10,18 @@ cascade: These are the tours we did offer for 37c3 in 2023. -{{< schedule >}} + +| Time | Day 1 (27.12.) | Day 2 (28.12.) | Day 3 (29.12.) | +|-------|----------------|----------------|----------------| +| 10 | – | 10:45 [U-434]({{< relref "37c3/u-434" >}}) | – | +| 11 | – | 11:15 [Train Museum]({{< relref "37c3/eisenbahnmuseum" >}}) | 11:05 [U-434]({{< relref "37c3/u-434" >}}) | +| 12 | 12:30 [electrum]({{< relref "37c3/electrum" >}}) | 12:40 [Cap San Diego]({{< relref "37c3/cap-san-diego" >}}) | 12:40 [Cap San Diego]({{< relref "37c3/cap-san-diego" >}}) | +| 13 | – | 13:40 [Old Elbe Tunnel]({{< relref "37c3/alter-elbtunnel" >}}) | 13:20 [Energy Bunker]({{< relref "37c3/energiebunker" >}}) de | +| 14 | 14:40 [Old Elbe Tunnel]({{< relref "37c3/alter-elbtunnel" >}}) | 14:45 [MS Stubnitz]({{< relref "37c3/chaostrawler" >}}) | 14:35 [Energy Bunker]({{< relref "37c3/energiebunker" >}}) de | +| | | | 14:40 [Old Elbe Tunnel]({{< relref "37c3/alter-elbtunnel" >}})| +| 15 | 15:45 [U-434]({{< relref "37c3/u-434" >}}) | 15:40 [Old Elbe Tunnel]({{< relref "37c3/alter-elbtunnel" >}}) | | +| 16 | 16:40 [Old Elbe Tunnel]({{< relref "37c3/alter-elbtunnel" >}}) | – | 16:40 [Old Elbe Tunnel]({{< relref "37c3/alter-elbtunnel" >}}) | +| 17 | | | | | +| 18 | | 18:00 [Hansaplatz]({{< relref "37c3/hansaplatz" >}})| | | There are no tours on day 4 (30.12.). \ No newline at end of file diff --git a/content/en/37c3/alter-elbtunnel/index.md b/content/en/37c3/alter-elbtunnel/index.md index 30871e9..41989a8 100644 --- a/content/en/37c3/alter-elbtunnel/index.md +++ b/content/en/37c3/alter-elbtunnel/index.md @@ -7,15 +7,16 @@ summary: | ## ”Down under”—the Old Elbe Tunnel The St. Pauli Elbtunnel connects the St. Pauli neighborhood with Steinwerder island. It was built between 1907 and 1911, and was one of the first road tunnels in the world. Today, it is a tourist attraction, but also an important cornerstone for mobility in the city. The appearance, the construction of the elevators to take whole horse carriages, the neo gothic design, simply everything about this award-winning building is testament to the progress of technology and infrastructure of its time. Technology nerds experience the Old Elbe Tunnel as a witness of engineering art and the pursuit of innovation of this time with all their senses. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="./01_Andreas_Schmidt-Wiethoff.jpeg" alt="The evelator building on the north bank ©Andreas Schmidt-Wiethoff" >}} -{{< gallery-image src="./02_Andreas_Schmidt-Wiethoff.jpeg" alt="The tunnel ©Andreas Schmidt-Wiethoff" >}} -{{< /gallery >}} +![The evelator building on the north bank ©Andreas Schmidt-Wiethoff](./01_Andreas_Schmidt-Wiethoff.jpeg) + +![The tunnel ©Andreas Schmidt-Wiethoff](./02_Andreas_Schmidt-Wiethoff.jpeg) ## So far, so good On this tour, Thomas Heidborn takes you to the cupola of the head building on the St. Pauli side and mentally back to the time where it all began. He has been tunnel supervisor for more than 39 years and knows the details and the stories like the back of his hand. He will take you through the tunnel and direct your attention to many of the hidden details. In the show room, the small museum on the southern side, not usually open, you can see artifacts, historic machinery and a large professional model of the entire facility—of course with moving elevators. The tour completes with a view of the Elbe river across from St. Pauli, the Landungsbrücken jetties, and the City of Hamburg, which we like to call the most beautiful in the world. + + ## Details * Tours: * Day 1 (27.12.) **14:40 hours** diff --git a/content/en/37c3/cap-san-diego/index.md b/content/en/37c3/cap-san-diego/index.md index b343732..c8627a0 100644 --- a/content/en/37c3/cap-san-diego/index.md +++ b/content/en/37c3/cap-san-diego/index.md @@ -7,9 +7,8 @@ summary: | Cap San Diego is a general cargo ship built in 1961 that still is seaworthy and offers excursions. On our tour we will see the bridge as well as the engine room. An exhibition takes us back in time to worldwide shipping before the introduction of containers. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="./Cap_San_Diego-DSC_0417.jpg" alt="Cap San Diego at Landungsbrücken" >}} -{{< /gallery >}} + +![Cap San Diego at Landungsbrücken](./Cap_San_Diego-DSC_0417.jpg) ## The largest, operational museum freighter in the world Welcome on board and experience the working technology of Cap San Diego! From the command bridge to the engine room our ship offers lively impressions of the great time of general cargo shipping of the 1960ies before containers were introduced. All important areas of the ship are open to visitors, providing a unique insight into a piece of industrial heritage. diff --git a/content/en/37c3/chaostrawler/index.md b/content/en/37c3/chaostrawler/index.md index b53f6e9..ef2b5ea 100644 --- a/content/en/37c3/chaostrawler/index.md +++ b/content/en/37c3/chaostrawler/index.md @@ -6,10 +6,8 @@ summary: | Would you like to see where the rc3 teleshop studio actually stood? Or what a ship of the GDR deep-sea fishing fleet looks like from the inside? And what the technology looks like that still keeps the ship afloat and visible in Hamburg today as a non-profit, participatory cultural spaceship? Come along for a tour on the motor vessel Stubnitz! -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="stubnitz_hauke_dressler_liegeplatz_stubnitz_elbbrücken_web.jpg" alt="Die MS Stubnitz an ihrem Liegeplatz in der Hafencity" >}} -{{< gallery-image src="stubnitz_bruecke_workshop_hs_Karlsruhe.jpg" alt="Die Brücke der MS Stubnitz" >}} -{{< /gallery >}} +![Die MS Stubnitz an ihrem Liegeplatz in der Hafencity](stubnitz_hauke_dressler_liegeplatz_stubnitz_elbbrücken_web.jpg) +![Die Brücke der MS Stubnitz](stubnitz_bruecke_workshop_hs_Karlsruhe.jpg) The Stubnitz was built as a refrigerated ship in Stralsund in 1964, transformed into a mobile art and culture ship after reunification and has since been active as a floating cultural venue in over 20 European port cities. She has been a listed building since 2003 and is now one of the oldest technically authentic maritime vessels of this size that is still seaworthy. Concerts, parties, readings, performances and corporate events usually take place on board. As part of the 37c3, crew members will guide you through the otherwise closed parts of the 80-metre-long ship - including, for example, the engine room, radio room, "server room", chambers in almost original condition, cargo holds, bridge and, of course, the event rooms and the former studio of the teleshop... uh yeah. diff --git a/content/en/37c3/eisenbahnmuseum/index.md b/content/en/37c3/eisenbahnmuseum/index.md index 85f7b89..4975e01 100644 --- a/content/en/37c3/eisenbahnmuseum/index.md +++ b/content/en/37c3/eisenbahnmuseum/index.md @@ -8,13 +8,13 @@ You enjoyed the field train at Camp? You would like to try it out, maybe even dr You watched the [Remote Stellwerk Experience](https://media.ccc.de/search/?q=Remote+Stellwerk) and would like to lay hands on the levers and to run trains as a signal master yourself? -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="lokschuppen_hof.jpeg" alt="The courtyard" >}} -{{< gallery-image src="lokschuppen_stellwerk.jpeg" alt="The signal tower during Remote Experience" >}} -{{< /gallery >}} +![The courtyard](lokschuppen_hof.jpeg) + +![The signal tower during Remote Experience](lokschuppen_stellwerk.jpeg) At the Train Museum Loco Shed Aumühle the Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V. has collected and restored trains from 150 years of railroad history, among them multiple generations of Hamburg rapid transit trains. Using the Field Train, we take a tour around the grounds of the museum at its exhibits. Competent volunteer members explain the history of the moving stock, the signal tours and safety equipment, track construction and many other aspects. Where possible, everyything is in operation and can be touched! + ### Details * Day 2 (28.12.) **11:15 hours** * Duration: 4 hours (including travel times) diff --git a/content/en/37c3/electrum/index.md b/content/en/37c3/electrum/index.md index f6e58f8..68379fb 100644 --- a/content/en/37c3/electrum/index.md +++ b/content/en/37c3/electrum/index.md @@ -6,9 +6,7 @@ summary: | The electrum is Hamburgs Museum of Electricity and Technology. Nothing works without electricity—for 130 years, electricity is part of our daily lives. You'll find around one thousands technical devices from all ages in electrum, Hamburgs museum of electricity in Harburgs inner harbour. You don't have to be a tech nerd to discover interesting and curious electrical devices from back in the day in the unique collection. You'll find familiar common and long forgotten articles. You can admire grannies radio, a pink hair drie, a cabinet TV, or a tray toaster. In addition, you can discover many extraordinary and unknown items from the world of electricity, from a Siemens Dynamo to a suspended frying pan. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="Electrum_Hamburg-Harburg.nnw.jpg" alt="Museum electrum in Hamburg-Harburg, cc-by-sa NordNordWest" >}} -{{< /gallery >}} +![Museum electrum in Hamburg-Harburg, cc-by-sa NordNordWest](Electrum_Hamburg-Harburg.nnw.jpg) ### Details * Day 1 (27.12.) **12:30 hours** diff --git a/content/en/37c3/energiebunker/index.md b/content/en/37c3/energiebunker/index.md index 64f5847..dbd02b5 100644 --- a/content/en/37c3/energiebunker/index.md +++ b/content/en/37c3/energiebunker/index.md @@ -6,10 +6,9 @@ summary: | A beacon of the energy transition: For far too long, the old anti-aircraft bunker in Wilhelmsburg was an architectural eyesore. Today, the former wartime building is a globally unique example of the innovative use of renewable energy and a pioneer for other regional power plants around the world. The tour of the bunker shows the development from a wartime building to an innovative lighthouse project for the energy transition. Afterwards, you can enjoy the incomparable panoramic view over the city at Café vju. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="energiebunker-Flakturm_Wilhelmsburg.jpg" alt="The original anti-aircraft tower" >}} -{{< gallery-image src="energiebunker_fassade_schraegansicht_teaser.jpg" alt="The redesigned Energy Bunker" >}} -{{< /gallery >}} +![The original anti-aircraft tower](energiebunker-Flakturm_Wilhelmsburg.jpg) + +![The redesigned Energy Bunker](energiebunker_fassade_schraegansicht_teaser.jpg) #### History/change Just a few years ago, Wilhelmsburg residents in Neuhöfer Straße were presented with a picture of an oppressive past: on an area the size of almost three and a half soccer pitches, a fenced-in dark grey and black concrete block towered 42 meters into the sky. A relic from the Second World War. An anti-aircraft bunker with a battered façade that spoke of hardship, fear and the futility of war without fitting into the here and now. diff --git a/content/en/37c3/u-434/index.md b/content/en/37c3/u-434/index.md index 2aedc7d..9029ee8 100644 --- a/content/en/37c3/u-434/index.md +++ b/content/en/37c3/u-434/index.md @@ -6,10 +6,8 @@ summary: | A technical adventure awaits you, where you can descend into one of the largest non-nuclear hunting and espionage submarines of its time. Our guides will not only give you a tour of the submarine with great background information, but also an exclusive tour of the command center. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="./U-434_Hamburg.JPG" alt="U-434 am Fischmarkt" >}} -{{< gallery-image src="./U-434_Hamburg_2010a.jpg" alt="U-434 Torpedoraum" >}} -{{< /gallery >}} +![U-434 am Fischmarkt](./U-434_Hamburg.JPG) +![U-434 Torpedoraum](./U-434_Hamburg_2010a.jpg) ## Tango Class diff --git a/content/en/38c3/_index.md b/content/en/38c3/_index.md index 7026722..26e85ea 100644 --- a/content/en/38c3/_index.md +++ b/content/en/38c3/_index.md @@ -9,6 +9,24 @@ cascade: These are the tours on offer for 38c3 Chaos Communication Congress: -{{< schedule >}} + +| Time | Day 1 (27 December) | Day 2 (28 December) | Day 3 (29 December) | +| ----- | ----------------------------------------------------- | ------------------------------------------------ | ------------------------------------------------ | +| 10:00 | | 10:30 [Rote Flora](flora) | | +| 11:00 | | 10:45 [MS Stubnitz](chaostrawler) | 11:15 [MS Stubnitz](chaostrawler) | +| 12:00 | 12:15 [Curious Community Lab](curious-community-lab ) | 12:00 [Train Museum](eisenbahnmuseum) | | +| | | 12:30 [Rote Flora](flora) | | +| 13:00 | 13:00 [NDR](ndr) | 13:30 [Harbor Cruise](alternative-harbor-cruise) | 13:30 [Harbor Cruise](alternative-harbor-cruise) | +| | | | 13:45 [Electrum](electrum) | +| 14:00 | 14:30 [XFEL](xfel) | 14:15 [Old Elbe Tunnel](alter-elbtunnel) en | 14:00 [Energiebunker](energiebunker) | +| | | | 14:45 [Electrum](electrum) | +| 15:00 | 15:00 [DESY](desy) | | 15:00 [Energiebunker](energiebunker) | +| | 15:30 [NDR](ndr) | | | +| | 15:45 [Congress Lounge](lounge) | | | +| 16:00 | 16:00 [Gängeviertel](gaengeviertel) | 16:00 [Gängeviertel](gaengeviertel) | 16:00 [Gängeviertel](gaengeviertel) | +| 17:00 | 17:15 [Old Elbe Tunnel](alter-elbtunnel) de | 17:15 [Tour of the Giganten](tour-der-giganten) | 17:15 [Old Elbe Tunnel](alter-elbtunnel) de | +| 18:00 | 18:15 [Miwula](miwula) | 18:00 [Old Elbe Tunnel](alter-elbtunnel) de | 18:15 [Miwula](miwula) | +| | | 18:15 [Miwula](miwula) | | +| 19:00 | 19:30 [Alster Steamer](alsterdampfer) | | | There are no tours on day 4 (30 December). \ No newline at end of file diff --git a/content/en/38c3/alsterdampfer/index.md b/content/en/38c3/alsterdampfer/index.md index cac3d0f..5c1d51e 100644 --- a/content/en/38c3/alsterdampfer/index.md +++ b/content/en/38c3/alsterdampfer/index.md @@ -9,10 +9,9 @@ summary: | We will discover Hamburg from its most beautiful side - on board of the oldest and only genuine Alster steamer, the “St. Georg” from 1876. The crew, consisting of the captain, the engineer and the conductor, will take us on a trip back in time on the faithfully restored steamship “St. Georg”. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="Alsterdampfer1.jpg" alt=`Alster steamer "St. Georg" at the Jungfernstieg, Anleger 7, with the Lombardsbrücke in the background` credit="© Wolfgang Meinhart, Hamburg" >}} -{{< gallery-image src="Alsterdampfer2.jpg" alt="View at the Binnenalster and the Jungfernstieg with the Alster fountain in the foreground" credit="© Jan van der Crabben" >}} -{{< /gallery >}} +![Alster steamer "St. Georg" at the Jungfernstieg, Anleger 7, with the Lombardsbrücke in the background](../../../de/38c3/alsterdampfer/Alsterdampfer1.jpg "© Wolfgang Meinhart, Hamburg") +![View at the Binnenalster and the Jungfernstieg with the Alster fountain in the foreground](../../../de/38c3/alsterdampfer/Alsterdampfer2.jpg "© Jan van der Crabben") + ## Round trip across the Alster with a view of the night skyline diff --git a/content/en/38c3/alter-elbtunnel/index.md b/content/en/38c3/alter-elbtunnel/index.md index ec587c6..a88e481 100644 --- a/content/en/38c3/alter-elbtunnel/index.md +++ b/content/en/38c3/alter-elbtunnel/index.md @@ -8,10 +8,9 @@ summary: | ## “Down below” — the Old Elbe Tunnel The St. Pauli Elbe Tunnel connects the St. Pauli district with the island of Steinwerder. It was built between 1907 and 1911 and was one of the first road tunnels in the world at that time. Today, it is a tourist attraction as well as an important element for mobility in the city. The appearance, the construction with cargo elevators for entire horse-drawn carriages, the neo-Gothic design—everything about this award-winning building testifies to the technological and infrastructural progress of its time. Technology enthusiasts experience the Old Elbe Tunnel as a testament to engineering art and the spirit of innovation of that era with all their senses. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="./01_Andreas_Schmidt-Wiethoff.jpeg" alt="The evelator building on the north side" credit="© Andreas Schmidt-Wiethoff" >}} -{{< gallery-image src="./02_Andreas_Schmidt-Wiethoff.jpeg" alt="The tunnel" credit="© Andreas Schmidt-Wiethoff" >}} -{{< /gallery >}} +![The evelator building on the north side](./01_Andreas_Schmidt-Wiethoff.jpeg "© Andreas Schmidt-Wiethoff") + +![The tunnel](./02_Andreas_Schmidt-Wiethoff.jpeg "© Andreas Schmidt-Wiethoff") ## So far, so familiar On this tour, Thomas Heidborn takes you up to the cupola of the head building on the St. Pauli side and mentally back to the time when it all began. He has been the tunnel supervisor for more than 39 years and knows the details and anecdotes like the back of his hand. You will go through the tunnel, and he will draw your attention to many of the often-hidden details. In the otherwise inaccessible showroom, the small museum on the south side, you will see artifacts, historic machinery, and a large professional model of the entire facility—with moving elevators, of course. The tour concludes with an escorted view across the Elbe River toward St. Pauli, the Landungsbrücken jetties, and the city of Hamburg, which we like to call ”the most beautiful in the world.“ diff --git a/content/en/38c3/alternative-harbor-cruise/index.md b/content/en/38c3/alternative-harbor-cruise/index.md index a995c69..2553109 100644 --- a/content/en/38c3/alternative-harbor-cruise/index.md +++ b/content/en/38c3/alternative-harbor-cruise/index.md @@ -9,10 +9,10 @@ summary: | Port tour “Of treasure chests and pepper sacks” - The port of Hamburg in unequal world trade. Where does our coffee come from, where is the world's largest warehouse for oriental carpets located and why does desperately poor Liberia have one of the largest trading fleets? A journey behind the backdrop of brick walls and container gantry cranes. It's about coffee and cocoa, soybeans and bananas, jeans and armaments. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="hafenrundfahrt1.jpg" alt=`"HMM Dublin" and Evergreens "Ever Greet"` credit="Wikipedia-User CC BY-SA 4.0 Shotbyp4ul" >}} -{{< gallery-image src="hafenrundfahrt2.jpg" alt="City hall of the world's largest warehouse complex, the Speicherstadt (lit. 'warehouse city')" credit="Wikipedia-User CC BY-SA 3.0 Magnus Manske" >}} -{{< /gallery >}} +!["HMM Dublin" and Evergreens "Ever Greet"](hafenrundfahrt1.jpg "Wikipedia-User CC BY-SA 4.0 Shotbyp4ul") + +![City hall of the world's largest warehouse complex, the Speicherstadt (lit. 'warehouse city')](hafenrundfahrt2.jpg "Wikipedia-User CC BY-SA 3.0 Magnus Manske") + The tour illustrates the background to world trade with Africa, Asia and Latin America. It explains why coffee and cocoa have become so cheap, why scrap metal is an export hit and who makes money from the extremely unequal trade between North and South. diff --git a/content/en/38c3/chaostrawler/index.md b/content/en/38c3/chaostrawler/index.md index 56c77c1..e5a5b05 100644 --- a/content/en/38c3/chaostrawler/index.md +++ b/content/en/38c3/chaostrawler/index.md @@ -9,13 +9,12 @@ summary: | Where was the rc3 teleshop studio located? How does a ship of the GDR deep-sea fishing fleet look like from the inside? Which technology keeps the ship afloat and visible in Hamburg as a non-profit, participatory "Culture.Spaceship" to this day? Come along for a tour on the motor ship Stubnitz - would you believe it! -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="stubnitz2.jpg" alt=`The MS Stubnitz Culture.Spaceship at their moorings in the Hafencity (German for "harbour city")` credit="© Hauke Dressler" >}} -{{< gallery-image src="stubnitz1.jpg" alt="The bridge of the MS Stubnitz Culture.Spaceship" credit="© Workshop HS Karlsruhe" >}} -{{< /gallery >}} +![The MS Stubnitz Culture.Spaceship at their moorings in the Hafencity (German for "harbour city")](stubnitz2.jpg "© Hauke Dressler") +![The bridge of the MS Stubnitz Culture.Spaceship](stubnitz1.jpg "© Workshop HS Karlsruhe") The motor ship Stubnitz was built as a refrigerator and transport ship in Stralsund, Germany, in 1964. After the reunification of East and West Germany, the MS Stubnitz was transformed into a mobile, participatory and international art and culture ship in 1992. Since then, it has been active as a floating cultural venue in over 20 European ports. Since 2003, it has been under preservation order. Today, it is one of the oldest technically authentic maritime vessels of that size that is still seaworthy. Concerts, parties, readings, performances and corporate events regularly take place on board. On this tour, crew members will guide you through the otherwise locked parts of the 80 metres (262.47 ft) long ship. You can visit several rooms, for instance the engine room, radio room, "server room", various chambers (in almost their original condition), the cargo holds, the bridge as well as the event rooms and the former teleshop studio. + ## Details * Tours: * ~~Day 2 (28 December) **10:45** German~~ fully booked diff --git a/content/en/38c3/curious-community-lab/index.md b/content/en/38c3/curious-community-lab/index.md index f6c54d1..335aa35 100644 --- a/content/en/38c3/curious-community-lab/index.md +++ b/content/en/38c3/curious-community-lab/index.md @@ -9,10 +9,8 @@ summary: | The Curious Community Labs are an open laboratory in the heart of Hamburg where you can carry out experiments in the fields of biotechnology as well as environmental and climate protection. Here, you can analyze water and soil samples, develop biological plastics, research composting, design cycles, build aquaponic systems and greenhouses as well as cultivate mushrooms. The principle of "Open Science" applies: The data and research results are made transparent on the internet and available to everyone interested. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="CCL-Glass-House.jpg" alt="Curious Community Labs' glass house" credit="© Curious Community Labs e. V." >}} -{{< gallery-image src="CCL-Lab.jpg" alt="Curious Community Labs' laboratory" credit="© Dörte Kröger Photography" >}} -{{< /gallery >}} +![Curious Community Labs' glass house](CCL-Glass-House.jpg "© Curious Community Labs e. V.") +![Curious Community Labs' laboratory](CCL-Lab.jpg "© Dörte Kröger Photography") ## Tour and exchange of experience, knowledge and ideas diff --git a/content/en/38c3/desy/index.md b/content/en/38c3/desy/index.md index 736434b..9313d24 100644 --- a/content/en/38c3/desy/index.md +++ b/content/en/38c3/desy/index.md @@ -9,9 +9,7 @@ summary: | DESY invites you on a journey into the world of the smallest particles and shows things in a completely different light. Book a journey through time into the universe and take an X-ray look at the technology of tomorrow. The tour takes you through the experimental halls of the PETRA III X-ray source to the HERA-B particle physics experiment, which is located at what used to be Germany's largest particle accelerator. During the winter shutdown, there is also the rare opportunity to get a glimpse behind otherwise closed doors. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="desy1.jpg" alt="The synchrotron radiation source PETRA III at DESY is being used for research into the SARS CoV-2 virus" credit="DESY, Marta Mayer" >}} -{{< /gallery >}} +![The synchrotron radiation source PETRA III at DESY is being used for research into the SARS CoV-2 virus](desy1.jpg "DESY, Marta Mayer") ## Daten diff --git a/content/en/38c3/eisenbahnmuseum/index.md b/content/en/38c3/eisenbahnmuseum/index.md index a0a0c60..3d48923 100644 --- a/content/en/38c3/eisenbahnmuseum/index.md +++ b/content/en/38c3/eisenbahnmuseum/index.md @@ -11,13 +11,13 @@ You enjoyed the light railway at the Camp? You would like to try it out, maybe e You watched the [Remote Stellwerk Experience](https://media.ccc.de/search/?q=Remote+Stellwerk) and would like to lay hands on the levers of real signal tours and run virtual trains as a signal master yourself? -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="lokschuppen_hof.jpeg" alt="The courtyard" credit="© Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V." >}} -{{< gallery-image src="lokschuppen_stellwerk.jpeg" alt="The signal tower during Remote Stellwerk Experience" credit="© Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V." >}} -{{< /gallery >}} +![The courtyard](lokschuppen_hof.jpeg "© Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V.") + +![The signal tower during Remote Stellwerk Experience](lokschuppen_stellwerk.jpeg "© Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V.") At the Train Museum Lokschuppen Aumühle, the Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V. has collected and restored trains from 150 years of railroad history, among them multiple generations of Hamburg urban railways. We will use the light railway and take a tour around the grounds of the museum and to its exhibits. Competent volunteer members explain the history of the moving stock, the signal tours and safety equipment, track construction and many other aspects. Where possible, we will show you everything in operation - technology you can touch! + ### Details * ~~Day 2 (28 December) **12:00**~~ fully booked * Duration: 4 hours (including arrival and departure) diff --git a/content/en/38c3/electrum/index.md b/content/en/38c3/electrum/index.md index 58adc0a..923ee67 100644 --- a/content/en/38c3/electrum/index.md +++ b/content/en/38c3/electrum/index.md @@ -11,9 +11,7 @@ summary: | You do not have to be a tech nerd to discover interesting and curious electrical devices from back in the day in electrum's unique collection. Certainly, you will find familiar, once common and long forgotten articles here. You may admire grandma's radio, a pink hair dryer, a monochrome cabinet TV or a tray toaster and a lot more. In addition, a lot of extraordinary and unknown items from the world of electricity, such as a Siemens dynamo or a "suspended frying pan" are waiting for you, yet to be discovered. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="Electrum_Hamburg-Harburg.nnw.jpg" alt="Museum electrum in Hamburg-Harburg" credit="CC BY-SA 3.0 DE, NordNordWest" >}} -{{< /gallery >}} +![Museum electrum in Hamburg-Harburg](Electrum_Hamburg-Harburg.nnw.jpg "CC BY-SA 3.0 DE, NordNordWest") License: (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/legalcode) The museum is run and supported by an association. We invite you to supporting the association as well, either actively or passively, e.g. in the form of a [association membership](https://www.electrum-hamburg.de/content/download/71/298?version=2). diff --git a/content/en/38c3/energiebunker/index.md b/content/en/38c3/energiebunker/index.md index f3a6802..6d0b22a 100644 --- a/content/en/38c3/energiebunker/index.md +++ b/content/en/38c3/energiebunker/index.md @@ -9,10 +9,9 @@ summary: | A beacon of the energy transition: For far too long, the old anti-aircraft bunker in Wilhelmsburg was an architectural eyesore. Today, the former wartime building is a globally unique example of the innovative use of renewable energy and a pioneer for other regional power plants worldwide. During the tour through the building, you will learn more about the Energiebunker's development from a wartime building to an innovative lighthouse project for the energy transition. Afterwards, you can enjoy the incomparable panoramic view over the city of Hamburg at Café vju. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="energiebunker-Flakturm_Wilhelmsburg.jpg" alt="The original anti-aircraft tower" credit="public domain - Wikipedia user Seebeer" >}} -{{< gallery-image src="energiebunker_fassade_schraegansicht_teaser.jpg" alt="The redesigned Energiebunker" >}} -{{< /gallery >}} +![The original anti-aircraft tower](energiebunker-Flakturm_Wilhelmsburg.jpg "public domain - Wikipedia user Seebeer") + +![The redesigned Energiebunker](energiebunker_fassade_schraegansicht_teaser.jpg "") #### History and metamorphosis Just a few years ago, people in the Neuhöfer Straße were presented with a picture of a dark past: on an area the size of almost three and a half soccer pitches, a fenced-in dark grey and black concrete block towered 42 meters (137.80 feet) into the sky - a relic from the Second World War. There stood that anti-aircraft bunker with a battered façade that spoke of hardship, fear and the futility of war without fitting into the here and now. diff --git a/content/en/38c3/flora/index.md b/content/en/38c3/flora/index.md index a6f54f7..93cbf6c 100644 --- a/content/en/38c3/flora/index.md +++ b/content/en/38c3/flora/index.md @@ -11,14 +11,14 @@ summary: | The Rote Flora (German for "Red Flora", "Flora" derived from "flower") is a cultural and political center in the district of Sternschanze in Hamburg. The Rote Flora stands for (post-)autonomous forms of politics, is used across different movements and is known nationwide. Since November 1989, the Rote Flora has been managing to retain its squatted status and non-commercial character. On our tour through the building, we will tell you about the history of the project and show you the many different ways in which the building can be used. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="Flora_aussen.jpeg" alt="View of the outisde of the Rote Flora" credit="CC BY-SA 4.0 Frank Schwichtenberg" >}} -{{< /gallery >}} +![View of the outisde of the Rote Flora](Flora_aussen.jpeg "CC BY-SA 4.0 Frank Schwichtenberg") Source: [Source file on Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:G-20_-_Hamburg_Schulterblatt_Rote_Flora_06.jpg) [Creative Commons License CC BY-SA 4.0](https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) + + ## Details * Tours: * ~~Day 2 (28 December) **10:30** German~~ fully booked diff --git a/content/en/38c3/gaengeviertel/index.md b/content/en/38c3/gaengeviertel/index.md index 406bd53..09c4e9a 100644 --- a/content/en/38c3/gaengeviertel/index.md +++ b/content/en/38c3/gaengeviertel/index.md @@ -9,16 +9,17 @@ summary: | Just a stone’s throw away from the Congress Center Hamburg (CCH) is the historic "Gängeviertel" (German for "alleyway district"): On this tour, you will learn more about one of the most famous projects of the alternative scene in Germany. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="gaengeviertel1.jpg" alt="Gängeviertel" credit="© Franziska Holz" >}} -{{< gallery-image src="gaengeviertel2.jpg" alt="Gängeviertel" credit="© Franziska Holz" >}} -{{< gallery-image src="gaengeviertel3.jpg" alt="Gängeviertel" credit="© Franziska Holz" >}} -{{< /gallery >}} +![Gängeviertel](gaengeviertel1.jpg "© Franziska Holz") Until the middle of the 20th century, the area of the Gängeviertel extended from the seaport and the district of Neustadt to the city centre of Hamburg. It was a maze of dilapidated half-timbered houses - and a home for the poor and outcasts in one of Europe’s richest cities. +![Gängeviertel](gaengeviertel2.jpg "© Franziska Holz") + As a result of decades of demolition waves and destruction, there is hardly anything left that reminds us of this dark place. Since their occupation in 2009, the remaining houses have become home to a vibrant art and culture scene that can boast a variety of projects. +![Gängeviertel](gaengeviertel3.jpg "© Franziska Holz") + + Whether workshops, dance evenings, concerts and raves or improvisation theater, exhibitions and readings: there is surely something for everyone. Come on over to the alleys and find out! diff --git a/content/en/38c3/lounge/index.md b/content/en/38c3/lounge/index.md index ea0af34..c10beb3 100644 --- a/content/en/38c3/lounge/index.md +++ b/content/en/38c3/lounge/index.md @@ -11,9 +11,8 @@ dj-spock explains the concept of the Lounge, how the booking works, and the audi What challenges does a dance event entail? Festival organizers and club operators talk about their experiences. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="37c3-lounge.jpg" alt="The Lounge stage at 37C3" credit="Foto dj-spock" >}} -{{< /gallery >}} +![The Lounge stage at 37C3](37c3-lounge.jpg "Foto dj-spock") + ## Daten * Tour: Day 1 (27 December) **15:45** diff --git a/content/en/38c3/miwula/index.md b/content/en/38c3/miwula/index.md index 1471e39..0a42148 100644 --- a/content/en/38c3/miwula/index.md +++ b/content/en/38c3/miwula/index.md @@ -11,14 +11,14 @@ summary: | The Miniatur Wunderland (German for: "Miniature Wonderland") is, according to Guinness World Records, the largest model railway system in the world. It is located at the historic Speicherstadt in Hamburg and is one of the most popular and most visited sights in Germany. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="miwula-tracks.jpeg" alt="Many tracks" credit="© Miniatur Wunderland Hamburg" >}} -{{< gallery-image src="miwula-bridge.jpeg" alt="Köhlbrandbrücke" credit="© Miniatur Wunderland Hamburg" >}} -{{< /gallery >}} +![Many tracks](miwula-tracks.jpeg "© Miniatur Wunderland Hamburg") + +![Köhlbrandbrücke](miwula-bridge.jpeg "© Miniatur Wunderland Hamburg") Various regions of the world are represented as models on the 1,694 square meters model area. According to the operator, the 1:87 scale tracks have a total length of 16.49 kilometers, on which around 1,231 digitally controlled trains with more than 12,000 carriages run. The layout was designed with 5,278 houses and bridges, 11,080 cars - of which around 285 drive on the layout independently - 52 aeroplanes and more than 292,110 figures. In terms of lighting, the layout has a day/night cycle and around 521,500 built-in lights. [Website of the operator](https://press.miniatur-wunderland.com/facts-figures/) + ## Tour and visit This time, we have these two options for you: diff --git a/content/en/38c3/ndr/index.md b/content/en/38c3/ndr/index.md index 3090ee4..bbe775d 100644 --- a/content/en/38c3/ndr/index.md +++ b/content/en/38c3/ndr/index.md @@ -10,9 +10,7 @@ summary: | ![NDR logo](NDR_Logo_mit_neuer_ARD-Dachmarke.svg.png "public domain, author: Norddeutscher Rundfunk (NDR)") License: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:NDR_Logo_mit_neuer_ARD-Dachmarke.svg?uselang=de#Lizenz -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="Regieraum_der_Aktuellen_Stunde,_WDR_aktuell_und_WDR_extra.jpg" alt=`control room of the "Aktuelle Stunde", WDR aktuell and WDR extra` credit="CC BY-SA 4.0, Christian Güldner" >}} -{{< /gallery >}} +![control room of the "Aktuelle Stunde", WDR aktuell and WDR extra](Regieraum_der_Aktuellen_Stunde,_WDR_aktuell_und_WDR_extra.jpg " CC BY-SA 4.0, Christian Güldner") ### Tour What does a studio look like from the inside? How many people work on a program? On the "NDR television" tour, the NDR studio Hamburg-Lokstedt will open its doors and show us how television is made. diff --git a/content/en/38c3/tour-der-giganten/index.md b/content/en/38c3/tour-der-giganten/index.md index 2e99731..a7310e2 100644 --- a/content/en/38c3/tour-der-giganten/index.md +++ b/content/en/38c3/tour-der-giganten/index.md @@ -7,10 +7,9 @@ summary: | ## Unfortunately fully booked -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="HHLA_CTB_AM.jpg" alt="HHLA CTB AM" credit="CC BY-SA 4.0, HHLA - Anke Maurer" >}} -{{< gallery-image src="HHLA_Container_Terminal_Altenwerder_(CTA)_in_Hamburg_-_Winter_2010_-_04.jpg" alt="HHLA Container Terminal Altenwerder (CTA)" credit="CC BY-SA 3.0, Frank Grunwald - Frankenwagen" >}} -{{< /gallery >}} +![HHLA CTB AM](HHLA_CTB_AM.jpg "CC BY-SA 4.0, HHLA - Anke Maurer") + +![HHLA Container Terminal Altenwerder (CTA)](HHLA_Container_Terminal_Altenwerder_(CTA)_in_Hamburg_-_Winter_2010_-_04.jpg "CC BY-SA 3.0, Frank Grunwald - Frankenwagen") ### Tour @@ -41,6 +40,7 @@ Hansaport is Germany's largest seaport terminal for iron ore and coal. Inconspic **Important:** You will have to present the **original document** of a valid identity card, passport or residence permit on the bus. This also applies to children. Please leave your luggage in the hotel safe or at the wardrobe at the Congress Center Hamburg (CCH). Please also note [this further information on the event (DE only)](https://www.jasper.de/faq/). During the "Tour of the Giants", the bus will take us to high-security areas that are subject to the ISPS code (identity card or similar obligatory). Please enter the surnames and first names of the participants when booking the tour. We will have to transmit these data to the organizer in advance. + **Children**: The minimum age for participation in the harbour tour is 4 years. Please note that the tour has a complex technical structure and is only suitable for small children to a limited extent. Depending on the interests and patience of the children, we recommend participation from approx. 6 to 8 years of age at the earliest. ## Details diff --git a/content/en/38c3/xfel/index.md b/content/en/38c3/xfel/index.md index 3755ec9..effcb54 100644 --- a/content/en/38c3/xfel/index.md +++ b/content/en/38c3/xfel/index.md @@ -9,10 +9,8 @@ summary: | Join us for an exciting opportunity to explore the European XFEL! The 3.4 kilometers (2.11 miles) long European XFEL generates extremely intense X-ray flashes used by researchers from all over the world. The X-ray flashes are produced in underground tunnels and allow scientists to map atomic details of viruses, film chemical reactions, and study processes like those in the interior of planets. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="xfel-spbsfx.jpg" alt="European XFEL's SPB/SFX experiment station" credit="© European XFEL - Jan Hosan" >}} -{{< gallery-image src="xfel-fxe.jpg" alt="European XFEL's FXE experiment station" credit="© European XFEL - Jan Hosan" >}} -{{< /gallery >}} +![European XFEL's SPB/SFX experiment station](xfel-spbsfx.jpg "© European XFEL - Jan Hosan") +![European XFEL's FXE experiment station](xfel-fxe.jpg "© European XFEL - Jan Hosan") On this tour, we will also visit the newly opened visitor center featuring an engaging exhibition. Moreover, we will descend five floors underground to the experimental hall, where researchers utilize X-ray beams for their experiments. diff --git a/content/en/39c3/_index.md b/content/en/39c3/_index.md index ab9b3f3..bda4fb9 100644 --- a/content/en/39c3/_index.md +++ b/content/en/39c3/_index.md @@ -12,7 +12,30 @@ cascade: These are the tours on offer for 39C3 Chaos Communication Congress: -{{< schedule >}} + +**Day 0 (26.12.)**: [Miniatur Wunderland](./miwula/) at 12:25 {{< lang deen >}} and 17:15 {{< lang deen >}}. + +| Time | Day 1 (27.12.) | Day 2 (28.12.) | Day 3 (29.12.) | +| ----- | -------------------------------------------------------------------------------- | -------------------------------------------------------------------------------- | -------------------------------------------------------------------------------- | +| 10:00 | | 10:30 [Rote Flora](./flora/) {{< lang de >}} | 09:30 [Electric Firetruck](./firestation/) {{< lang de >}} | +| 11:00 | 11:30 [European XFEL](./xfel/) {{< lang deen >}} | 11:30 [European XFEL](./xfel/) {{< lang deen >}} | | +| 12:00 | 12:00 [City Walk](./city-walk/) {{< lang de >}} | 12:00 [City Walk](./city-walk/) {{< lang de >}} | 12:00 [City Walk](./city-walk/) {{< lang de >}} | +| | | 12:15 [Train Museum](./eisenbahnmuseum/) {{< lang deen >}} | | +| | | 12:30 [Rote Flora](./flora/) {{< lang deen >}} | | +| 13:00 | 13:00 [Retro Games Museum](./retro-games-museum/) {{< lang deen >}} | | | +| | 13:30 [Alternative Harbour Cruise](./alternative-harbor-cruise/) {{< lang de >}} | 13:30 [Alternative Harbour Cruise](./alternative-harbor-cruise/) {{< lang de >}} | 13:30 [Alternative Harbour Cruise](./alternative-harbor-cruise/) {{< lang en >}} | +| | 13:45 [Freies Sender Kombinat Radio](./fsk/) {{< lang de >}} | | | +| 14:00 | 14:00 [City Walk](./city-walk/) {{< lang en >}} | 14:00 [City Walk](./city-walk/) {{< lang en >}} | 14:00 [City Walk](./city-walk/) {{< lang en >}} | +| | 14:15 [Miniatur Wunderland](./miwula/) {{< lang deen >}} | 14:15 [Miniatur Wunderland](./miwula/) {{< lang deen >}} | 14:15 [Miniatur Wunderland](./miwula/) {{< lang deen >}} | +| | 14:15 [Alter Elbtunnel](./alter-elbtunnel/) {{< lang de >}} | | 14:15 [Alter Elbtunnel](./alter-elbtunnel/) {{< lang en >}} | +| | | | 14:45 [Freies Sender Kombinat Radio](./fsk/) {{< lang de >}} | +| 15:00 | 15:45 [Congress Lounge](./lounge/) {{< lang deen >}} | | | +| 16:00 | | | | +| 17:00 | 17:15 [Miniatur Wunderland](./miwula/) {{< lang deen >}} | 17:15 [Miniatur Wunderland](./miwula/) {{< lang deen >}} | 17:15 [Miniatur Wunderland](./miwula/) {{< lang deen >}} | +| | | 17:30 [Alster Steamer](./alsterdampfer/) {{< lang de >}} | 17:30 [Alster Steamer](./alsterdampfer/) {{< lang de >}} | +| | 17:45 [Tour of the Giants](./tour-der-giganten/) {{< lang de >}} | 17:45 [Tour of the Giants](./tour-der-giganten/) {{< lang en >}} | 17:45 [Tour of the Giants](./tour-der-giganten/) {{< lang de >}} | +| 18:00 | 18:00 [Körperfunkkollektiv](./koerperfunk/) {{< lang deen >}} | 18:00 [Körperfunkkollektiv](./koerperfunk/) {{< lang deen >}} | 18:00 [Körperfunkkollektiv](./koerperfunk/) {{< lang deen >}} | +| 19:00 | 19:00 [Alster Steamer](./alsterdampfer/) {{< lang de >}} | | | There are no tours on day 4 (30 December). diff --git a/content/en/39c3/alsterdampfer/index.md b/content/en/39c3/alsterdampfer/index.md index b5df86f..c0f8577 100644 --- a/content/en/39c3/alsterdampfer/index.md +++ b/content/en/39c3/alsterdampfer/index.md @@ -7,10 +7,9 @@ summary: | We will discover Hamburg from its most beautiful side - on board of the oldest and only genuine Alster steamer, the “St. Georg” from 1876. The crew, consisting of the captain, the engineer and the conductor, will take us on a trip back in time on the faithfully restored steamship “St. Georg”. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="Alsterdampfer1.jpg" alt=`Alster steamer "St. Georg" at the Jungfernstieg, Anleger 7, with the Lombardsbrücke in the background` credit="© Wolfgang Meinhart, Hamburg" >}} -{{< gallery-image src="Alsterdampfer2.jpg" alt="View at the Binnenalster and the Jungfernstieg with the Alster fountain in the foreground" credit="© Jan van der Crabben" >}} -{{< /gallery >}} +![Alster steamer "St. Georg" at the Jungfernstieg, Anleger 7, with the Lombardsbrücke in the background](39C3/alsterdampfer/Alsterdampfer1.jpg "© Wolfgang Meinhart, Hamburg") +![View at the Binnenalster and the Jungfernstieg with the Alster fountain in the foreground](alsterdampfer/Alsterdampfer2.jpg "© Jan van der Crabben") + ## Round trip across the Alster with a view of the night skyline diff --git a/content/en/39c3/alter-elbtunnel/index.md b/content/en/39c3/alter-elbtunnel/index.md index d563f0a..ffff2a9 100644 --- a/content/en/39c3/alter-elbtunnel/index.md +++ b/content/en/39c3/alter-elbtunnel/index.md @@ -8,18 +8,17 @@ summary: | ## “Down below” — the Old Elbe Tunnel The St. Pauli Elbe Tunnel connects the St. Pauli district with the island of Steinwerder. It was built between 1907 and 1911 and was one of the first road tunnels in the world at that time. Today, it is a tourist attraction as well as an important element for mobility in the city. The appearance, the construction with cargo elevators for entire horse-drawn carriages, the neo-Gothic design—everything about this award-winning building testifies to the technological and infrastructural progress of its time. Technology enthusiasts experience the Old Elbe Tunnel as a testament to engineering art and the spirit of innovation of that era with all their senses. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="./01_Andreas_Schmidt-Wiethoff.jpeg" alt="The evelator building on the north side" credit="© Andreas Schmidt-Wiethoff" >}} -{{< gallery-image src="./02_Andreas_Schmidt-Wiethoff.jpeg" alt="The tunnel" credit="© Andreas Schmidt-Wiethoff" >}} -{{< /gallery >}} +![The evelator building on the north side](./01_Andreas_Schmidt-Wiethoff.jpeg "© Andreas Schmidt-Wiethoff") + +![The tunnel](./02_Andreas_Schmidt-Wiethoff.jpeg "© Andreas Schmidt-Wiethoff") ## So far, so familiar On this tour, Thomas Heidborn takes you up to the cupola of the head building on the St. Pauli side and mentally back to the time when it all began. He has been the tunnel supervisor for more than 39 years and knows the details and anecdotes like the back of his hand. You will go through the tunnel, and he will draw your attention to many of the often-hidden details. In the otherwise inaccessible showroom, the small museum on the south side, you will see artifacts, historic machinery, and a large professional model of the entire facility—with moving elevators, of course. The tour concludes with an escorted view across the Elbe River toward St. Pauli, the Landungsbrücken jetties, and the city of Hamburg, which we like to call ”the most beautiful in the world.“ ## Details * Tours: - * Day 1 (27 December) **14:15** in German - * Day 3 (29 December) **14:15** in English + * Day 1 (27 December) **15:00** in German + * Day 3 (29 December) **15:00** in English * Duration: 1.5 hours * Language: German * Meeting time at Hackertours Desk: **as mentioned above** diff --git a/content/en/39c3/alternative-harbor-cruise/index.md b/content/en/39c3/alternative-harbor-cruise/index.md index 2ee851a..14bb5a8 100644 --- a/content/en/39c3/alternative-harbor-cruise/index.md +++ b/content/en/39c3/alternative-harbor-cruise/index.md @@ -11,10 +11,9 @@ summary: | Choose one of three themed harbor cruises through Germany's largest seaport. The “Alternative Harbor Tour” focuses on historical, political, and social contexts that tend to be overlooked on other tours. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="hafenrundfahrt1.jpg" alt=`"HMM Dublin" and Evergreens "Ever Greet"` credit="Wikipedia-User CC BY-SA 4.0 Shotbyp4ul" >}} -{{< gallery-image src="hafenrundfahrt2.jpg" alt="City hall of the world's largest warehouse complex, the Speicherstadt (lit. 'warehouse city')" credit="Wikipedia-User CC BY-SA 3.0 Magnus Manske" >}} -{{< /gallery >}} +!["HMM Dublin" and Evergreens "Ever Greet"](hafenrundfahrt1.jpg "Wikipedia-User CC BY-SA 4.0 Shotbyp4ul") + +![City hall of the world's largest warehouse complex, the Speicherstadt (lit. 'warehouse city')](hafenrundfahrt2.jpg "Wikipedia-User CC BY-SA 3.0 Magnus Manske") ## Harbour Cruise "Treasure Boxes and Pepper Sacks" – The Port of Hamburg in Unequal Global Trade (English) diff --git a/content/en/39c3/city-walk/index.md b/content/en/39c3/city-walk/index.md index 8cf3b46..74af1d6 100644 --- a/content/en/39c3/city-walk/index.md +++ b/content/en/39c3/city-walk/index.md @@ -7,13 +7,13 @@ summary: | On this walking city tour you will experience the many facets of Hamburg and its history. Hear about the mills on the Binnenalster, the marriage market on Jungfernstieg, the Neuer Wall shopping street with the Mellinpassage. See typical office buildings, the town hall and the secrets of the Hygeia-fountain. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="./katja-kruse-stadtrundgang-1.jpeg" alt="Looking down Bleichnfleet" credit="© Katja Kruse" >}} -{{< gallery-image src="./katja-kruse-stadtrundgang-2.jpeg" alt="The fountain in the couryard between city hall and the stock exchange" credit="© Katja Kruse" >}} -{{< /gallery >}} +![Looking down Bleichnfleet](./katja-kruse-stadtrundgang-1.jpeg "© Katja Kruse") +![The fountain in the couryard between city hall and the stock exchange](./katja-kruse-stadtrundgang-2.jpeg "© Katja Kruse") + The tour starts at CCH and ends at city hall. + ### Details * Tours: * Day 1/2/3 **12:00** in German @@ -25,3 +25,4 @@ The tour starts at CCH and ends at city hall. * Location: CCH * Operator: Katja Kruse + diff --git a/content/en/39c3/eisenbahnmuseum/index.md b/content/en/39c3/eisenbahnmuseum/index.md index 7a470bf..678a999 100644 --- a/content/en/39c3/eisenbahnmuseum/index.md +++ b/content/en/39c3/eisenbahnmuseum/index.md @@ -9,19 +9,19 @@ You enjoyed the light railway at the Camp? You would like to try it out, maybe e You watched the [Remote Stellwerk Experience](https://media.ccc.de/search/?q=Remote+Stellwerk) and would like to lay hands on the levers of real signal tours and run virtual trains as a signal master yourself? -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="lokschuppen_hof.jpeg" alt="The courtyard" credit="© Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V." >}} -{{< gallery-image src="lokschuppen_stellwerk.jpeg" alt="The signal tower during Remote Stellwerk Experience" credit="© Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V." >}} -{{< /gallery >}} +![The courtyard](lokschuppen_hof.jpeg "© Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V.") + +![The signal tower during Remote Stellwerk Experience](lokschuppen_stellwerk.jpeg "© Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V.") At the Train Museum Lokschuppen Aumühle, the Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V. has collected and restored trains from 150 years of railroad history, among them multiple generations of Hamburg urban railways. We will use the light railway and take a tour around the grounds of the museum and to its exhibits. Competent volunteer members explain the history of the moving stock, the signal tours and safety equipment, track construction and many other aspects. Where possible, we will show you everything in operation - technology you can touch! + ### Details * Day 2 (28 December) **12:15** * Duration: 4 hours (including arrival and departure) * Cost: free - we are very happy about your donations! * Language: German; English * Accessibility: The tour is accessible with some limitations. The gravel road from the railway station "Aumühle" to the Lokschuppen Aumühle covers a height difference of about 15m (49.21 ft). The ground at the msueum is partially very uneven. You cannot reach the inside of the vehicles by elevator; some of the stairways are very steep and have very high steps. -* Meeting time at Hackertours Desk: **12:15** +* Meeting time at Hackertours Desk: **12:00** * Location: Am Mühlenteich, 21521 Aumühle; * Operator: Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V. (gemeinnützig) diff --git a/content/en/39c3/firestation/index.md b/content/en/39c3/firestation/index.md index b47eb06..7cfce3d 100644 --- a/content/en/39c3/firestation/index.md +++ b/content/en/39c3/firestation/index.md @@ -7,14 +7,12 @@ summary: | Since February 2025, the city of Hamburg has been using an [_electric firefighting vehicle_](https://www.feuerwehr.hamburg/probebetrieb-von-ehlf-1068788) (eHLF for short) for a trial period of two years, but what is so special about it? It's not just the electric drive, but also the state-of-the-art equipment that has been installed. We will drive together to the Barmbek fire and rescue station to take a look at this impressive vehicle. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="./b-hlf-front-seite.jpg" alt="The electric firefighting vehicle" credit="© Feuerwehr Hamburg" >}} -{{< /gallery >}} +![The electric firefighting vehicle](./b-hlf-front-seite.jpg "© Feuerwehr Hamburg") **Important**: Since we will be visiting a fire and rescue station and its vehicle, it is possible that we will have less time than planned in the event of an emergency, or that no one will be on site. This is all part of normal working hours, and we will also be guided by an emergency responder on duty. ## Daten -* Tours: ~~Day 3 **09:30**~~ fully booked +* Tours: Day 3 **09:30** * Duration: 2 hours * Language: German * Cost: free diff --git a/content/en/39c3/flora/index.md b/content/en/39c3/flora/index.md index cb2e6d0..3dbd41c 100644 --- a/content/en/39c3/flora/index.md +++ b/content/en/39c3/flora/index.md @@ -9,18 +9,18 @@ summary: | The Rote Flora (German for "Red Flora", "Flora" derived from "flower") is a cultural and political center in the district of Sternschanze in Hamburg. The Rote Flora stands for (post-)autonomous forms of politics, is used across different movements and is known nationwide. Since November 1989, the Rote Flora has been managing to retain its squatted status and non-commercial character. On our tour through the building, we will tell you about the history of the project and show you the many different ways in which the building can be used. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="Flora_aussen.jpeg" alt="View of the outisde of the Rote Flora" credit="CC BY-SA 4.0 Frank Schwichtenberg" >}} -{{< /gallery >}} +![View of the outisde of the Rote Flora](Flora_aussen.jpeg "CC BY-SA 4.0 Frank Schwichtenberg") Source: [Source file on Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:G-20_-_Hamburg_Schulterblatt_Rote_Flora_06.jpg) [Creative Commons License CC BY-SA 4.0](https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) + + ## Details * Tours: - * ~~Day 2 (28 December) **10:30** German~~ fully booked - * ~~Day 2 (28 December) **12:30** German and English~~ fully booked + * Day 2 (28 December) **10:30** German + * Day 2 (28 December) **12:30** German and English * Duration: 1 hour * Language: German; English * Cost: free diff --git a/content/en/39c3/fsk/index.md b/content/en/39c3/fsk/index.md index 380dd23..a623ba9 100644 --- a/content/en/39c3/fsk/index.md +++ b/content/en/39c3/fsk/index.md @@ -9,10 +9,8 @@ Fiddly radio technology, analog audio, and interactive media: we visit the Freie Hamburg-based Radio FSK has been an independent radio station since 1998, operating entirely on a voluntary basis without any paid positions. The studio is located in the Gängeviertel district. This building complex, with its characteristic Hamburg charm, was occupied by artists in 2009 and is now managed by a left-wing cooperative. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="./fsk1.jpg" alt="Entrance door for FSK at Gängeviertel" credit="© skze" >}} -{{< gallery-image src="./fsk2.jpg" alt="Mixing desk at FSK" credit="© skze" >}} -{{< /gallery >}} +![Entrance door for FSK at Gängeviertel](./fsk1.jpg "© skze") +![Mixing desk at FSK](./fsk2.jpg "© skze") On this tour, you will gain insight into the work of an independent radio station and learn how 24/7 broadcasting can be achieved without permanent staff and with minimal resources. You will play with museum-worthy analog technology and marvel at the fantastic functional contraptions in the studio. diff --git a/content/en/39c3/koerperfunk/index.md b/content/en/39c3/koerperfunk/index.md index dba4783..6527b68 100644 --- a/content/en/39c3/koerperfunk/index.md +++ b/content/en/39c3/koerperfunk/index.md @@ -7,10 +7,8 @@ summary: | Want to get your body and mind moving? In the interactive audio walk “Erstbegehung” (First Ascent), your body and mind embark on a joint stroll through Planten un Blomen and the CCH. Through headphones, you will be gently guided to explore walking as a cultural technique: What do you perceive when you walk consciously? What do you feel when you have no destination? And what happens when you give your body space and take your mind by the hand? Step by step, a special experience emerges between mindfulness, perception, and movement. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="./koerperfunkkollektiv-1.jpeg" alt="Körperfunkkollektiv bei der Biennale 2023" credit="© Körperfunkkollektiv" >}} -{{< gallery-image src="./koerperfunkkollektiv-2.png" alt="Körperfunkkollektiv Logo" credit="© Körperfunkkollektiv" >}} -{{< /gallery >}} +![Körperfunkkollektiv bei der Biennale 2023](./koerperfunkkollektiv-1.jpeg "© Körperfunkkollektiv") +![Körperfunkkollektiv Logo](./koerperfunkkollektiv-2.png "© Körperfunkkollektiv") For over ten years, the Körperfunk collective has been creating immersive audio formats and workshops that invite people to discover new perspectives and have genuine, personal experiences through conscious awareness. diff --git a/content/en/39c3/lounge/index.md b/content/en/39c3/lounge/index.md index e1a4c56..736eb75 100644 --- a/content/en/39c3/lounge/index.md +++ b/content/en/39c3/lounge/index.md @@ -11,9 +11,8 @@ dj-spock explains the concept of the Lounge, how the booking works, and the audi What challenges does a dance event entail? Festival organizers and club operators talk about their experiences. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="37c3-lounge.jpg" alt="The Lounge stage at 37C3" credit="Foto dj-spock" >}} -{{< /gallery >}} +![The Lounge stage at 37C3](37c3-lounge.jpg "Foto dj-spock") + ## Daten * Tour: Day 1 (27 December) **15:45** diff --git a/content/en/39c3/miwula/index.md b/content/en/39c3/miwula/index.md index fcfca5e..390a6fd 100644 --- a/content/en/39c3/miwula/index.md +++ b/content/en/39c3/miwula/index.md @@ -9,23 +9,23 @@ summary: | The Miniatur Wunderland (German for: "Miniature Wonderland") is, according to Guinness World Records, the largest model railway system in the world. It is located at the historic Speicherstadt in Hamburg and is one of the most popular and most visited sights in Germany. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="miwula-tracks.jpeg" alt="Many tracks" credit="© Miniatur Wunderland Hamburg" >}} -{{< gallery-image src="miwula-bridge.jpeg" alt="Köhlbrandbrücke" credit="© Miniatur Wunderland Hamburg" >}} -{{< /gallery >}} +![Many tracks](miwula-tracks.jpeg "© Miniatur Wunderland Hamburg") + +![Köhlbrandbrücke](miwula-bridge.jpeg "© Miniatur Wunderland Hamburg") Various regions of the world are represented as models on the 1,694 square meters model area. According to the operator, the 1:87 scale tracks have a total length of 16.49 kilometers, on which around 1,231 digitally controlled trains with more than 12,000 carriages run. The layout was designed with 5,278 houses and bridges, 11,080 cars - of which around 285 drive on the layout independently - 52 aeroplanes and more than 292,110 figures. In terms of lighting, the layout has a day/night cycle and around 521,500 built-in lights. [Website of the operator](https://press.miniatur-wunderland.com/facts-figures/) + ## Visit Miniatur Wunderland On day 1, 2 and 3 we have reserved tickets that allow you to enter without queuing. On these days, MiWuLa is open until 01:00 o'clock in the morning, so you will have enough time to really look at everything. We recommend to plan at least 3 hours for your visit. ## Details * Tours: - * ~~Day 0 (26.12.) **12:25** und **17:15**~~ fully booked - * ~~Day 1 (27.12.) **14:15** und **17:15**~~ fully booked - * ~~Day 2 (28.12.) **14:15** und **17:15**~~ fully booked - * ~~Day 3 (29.12.) **14:15** und **17:15**~~ fully booked + * Day 0 (26.12.) **12:25** und **17:15** + * Day 1 (27.12.) **14:15** und **17:15** + * Day 2 (28.12.) **14:15** und **17:15** + * Day 3 (29.12.) **14:15** und **17:15** * Duration: choose your own * Language: * Cost: € 21.00 diff --git a/content/en/39c3/retro-games-museum/index.md b/content/en/39c3/retro-games-museum/index.md index c7692f1..9f93ecd 100644 --- a/content/en/39c3/retro-games-museum/index.md +++ b/content/en/39c3/retro-games-museum/index.md @@ -9,9 +9,7 @@ At our Retro Gaming Club in Hamburg, visitors can take a trip back in time to th The aim of the Retro Gaming Club is to document and bring to life the development of computer technology and video game culture from the 1970s to the turn of the millennium. The collection is built up through targeted purchases and donations of devices and accessories. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="./retro-games-museum.jpg" alt="Flyer" credit="© Retro Spiele Museum" >}} -{{< /gallery >}} +![Flyer](./retro-games-museum.jpg "© Retro Spiele Museum") In addition to the opportunity to play and try things out, we also offer regular readings, lectures, and themed events for professional exchange. At our museum, you can relive the history of computer games and technology for yourself at almost 100 gaming stations. We are a playable museum—everything can and should be used and tried out. diff --git a/content/en/39c3/tour-der-giganten/index.md b/content/en/39c3/tour-der-giganten/index.md index 9c07f4f..40f3c31 100644 --- a/content/en/39c3/tour-der-giganten/index.md +++ b/content/en/39c3/tour-der-giganten/index.md @@ -5,10 +5,9 @@ summary: | Experience the Port of Hamburg, Germany's largest seaport, from a completely new perspective! Port terminals around the world are security areas - for the public this usually means: “No entry!” Not for us. Jasper Tour of the Giants is a cooperation partner of the Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), and will show us exclusively the Port of Hamburg behind the scenes. --- -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="HHLA_CTB_AM.jpg" alt="HHLA CTB AM" credit="CC BY-SA 4.0, HHLA - Anke Maurer" >}} -{{< gallery-image src="HHLA_Container_Terminal_Altenwerder_(CTA)_in_Hamburg_-_Winter_2010_-_04.jpg" alt="HHLA Container Terminal Altenwerder (CTA)" credit="CC BY-SA 3.0, Frank Grunwald - Frankenwagen" >}} -{{< /gallery >}} +![HHLA CTB AM](HHLA_CTB_AM.jpg "CC BY-SA 4.0, HHLA - Anke Maurer") + +![HHLA Container Terminal Altenwerder (CTA)](HHLA_Container_Terminal_Altenwerder_(CTA)_in_Hamburg_-_Winter_2010_-_04.jpg "CC BY-SA 3.0, Frank Grunwald - Frankenwagen") ### Tour @@ -39,13 +38,14 @@ Hansaport is Germany's largest seaport terminal for iron ore and coal. Inconspic **Important:** You will have to present the **original document** of a valid identity card, passport or residence permit on the bus. This also applies to children. Please leave your luggage in the hotel safe or at the wardrobe at the Congress Center Hamburg (CCH). Please also note [this further information on the event (DE only)](https://www.jasper.de/faq/). During the "Tour of the Giants", the bus will take us to high-security areas that are subject to the ISPS code (identity card or similar obligatory). Please enter the surnames and first names of the participants when booking the tour. We will have to transmit these data to the organizer in advance. + **Children**: The minimum age for participation in the harbour tour is 4 years. Please note that the tour has a complex technical structure and is only suitable for small children to a limited extent. Depending on the interests and patience of the children, we recommend participation from approx. 6 to 8 years of age at the earliest. ## Details * Tours: - * ~~Day 1 (27 December) **17:45** German~~ fully booked - * ~~Day 2 (28 December) **17:45** English~~ fully booked - * ~~Day 3 (29 December) **17:45** German~~ fully booked + * Day 1 (27 December) **17:45** German + * Day 2 (28 December) **17:45** English + * Day 3 (29 December) **17:45** German * Duration: about 3.5 hours including a short (toilet) break * Language: German * Cost: € 38.0 diff --git a/content/en/39c3/xfel/index.md b/content/en/39c3/xfel/index.md index f585f3e..28e3a9e 100644 --- a/content/en/39c3/xfel/index.md +++ b/content/en/39c3/xfel/index.md @@ -7,10 +7,8 @@ summary: | Join us for an exciting opportunity to explore the European XFEL! The 3.4 kilometers (2.11 miles) long European XFEL generates extremely intense X-ray flashes used by researchers from all over the world. The X-ray flashes are produced in underground tunnels and allow scientists to map atomic details of viruses, film chemical reactions, and study processes like those in the interior of planets. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="xfel-spbsfx.jpg" alt="European XFEL's SPB/SFX experiment station" credit="© European XFEL - Jan Hosan" >}} -{{< gallery-image src="xfel-fxe.jpg" alt="European XFEL's FXE experiment station" credit="© European XFEL - Jan Hosan" >}} -{{< /gallery >}} +![European XFEL's SPB/SFX experiment station](xfel-spbsfx.jpg "© European XFEL - Jan Hosan") +![European XFEL's FXE experiment station](xfel-fxe.jpg "© European XFEL - Jan Hosan") On this tour, we will also visit the newly opened visitor center featuring an engaging exhibition. Moreover, we will descend five floors underground to the experimental hall, where researchers utilize X-ray beams for their experiments. @@ -19,8 +17,8 @@ Thanks to the highest safety measures, there will be no research operation durin ## Details * Tours: - * ~~Day 1 (27.12.) **11:30**~~ fully booked - * ~~Day 2 (28.12.) **11:30**~~ fully booked + * Day 1 (27.12.) **11:30** + * Day 2 (28.12.) **11:30** * Duration: 3.5 hours (including travel time) * Language: German; English * Cost: free diff --git a/content/en/_index.md b/content/en/_index.md index 81acaf3..4f79c13 100644 --- a/content/en/_index.md +++ b/content/en/_index.md @@ -15,6 +15,8 @@ cascade: intro: We at Hamburg Hackertours show you around the city! --- +## Welcome to Hamburg Hackertours! + For [39C3](https://events.ccc.de/category/39c3/) we have found interesting places in and around Hamburg where you can delve into other worlds and experience fascinating things for a few hours. [We are going to explain how this works here in our FAQ article]({{< relref "faq/_index" >}})! HackerTours is also on **[Mastodon](https://chaos.social/@hackertours)**! @@ -23,11 +25,9 @@ HackerTours is also on **[Mastodon](https://chaos.social/@hackertours)**! Hackertours Desk: DECT 8687 "TOUR", +49 40 573 0830 8687 -[C3Nav Direct Link](https://39c3.c3nav.de/l/hackertours-desk/) You can find us on the balcony next to X on level 1, between Sendezentrum, Vereinstisch and the Info Desk. - ![Hamburger Hacker Ausflüge am CCC. CC0 Amzi](hackertours_banner.webp) Previous events: [37C3](37c3) / [38C3](38c3) / [EH22](eh22) -## News +# News \ No newline at end of file diff --git a/content/en/eh22/_index.md b/content/en/eh22/_index.md index d80b6e6..408cb9c 100644 --- a/content/en/eh22/_index.md +++ b/content/en/eh22/_index.md @@ -13,7 +13,17 @@ cascade: We are offering these tours for [Easterhegg 2025](https://eh22.easterhegg.eu/start): -{{< schedule >}} +| Time | Day 1 (18 April) | Day 2 (19 April) | Day 3 (20 April) | +| ----- | ---------------------------- | ------------------------------------- | ---------------------------------------- | +| 11:00 | | 11:00 [XFEL](xfel) | | +| 12:00 | | 12:00 [Train Museum](eisenbahnmuseum) | | +| 13:00 | | 13:00 [Free Radio](fsk) | | +| 14:00 | | 14:45 [Harbor Cruise](hafenrundfahrt) | 14:45 [Harbor Cruise](hafenrundfahrt) | +| 15:00 | | | | +| 16:00 | | 16:00 [Kampnagel](kampnagel) | | +| 17:00 | 17:00 [Kampnagel](kampnagel) | 17:30 [Kampnagel](kampnagel) | 17:45 [Alster Steam Boat](alsterdampfer) | +| 18:00 | | | | +| 19:00 | | | 19:15 [Alster Steam Boat](alsterdampfer) | There are no tours on Monday, April 21st. diff --git a/content/en/eh22/alsterdampfer/index.md b/content/en/eh22/alsterdampfer/index.md index c55c7de..dd23e5a 100644 --- a/content/en/eh22/alsterdampfer/index.md +++ b/content/en/eh22/alsterdampfer/index.md @@ -7,10 +7,9 @@ summary: | We will discover Hamburg from its most beautiful side - on board of the oldest and only genuine Alster steamer, the “St. Georg” from 1876. The crew, consisting of the captain, the engineer and the conductor, will take us on a trip back in time on the faithfully restored steamship “St. Georg”. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="Alsterdampfer1.jpg" alt=`Alster steamer "St. Georg" at the Jungfernstieg, Anleger 7, with the Lombardsbrücke in the background` credit="© Wolfgang Meinhart, Hamburg" >}} -{{< gallery-image src="Alsterdampfer2.jpg" alt="View at the Binnenalster and the Jungfernstieg with the Alster fountain in the foreground" credit="© Jan van der Crabben" >}} -{{< /gallery >}} +![Alster steamer "St. Georg" at the Jungfernstieg, Anleger 7, with the Lombardsbrücke in the background](Alsterdampfer1.jpg "© Wolfgang Meinhart, Hamburg") +![View at the Binnenalster and the Jungfernstieg with the Alster fountain in the foreground](Alsterdampfer2.jpg "© Jan van der Crabben") + ## Round trip across the Alster with a view of the skyline at dawn diff --git a/content/en/eh22/eisenbahnmuseum/index.md b/content/en/eh22/eisenbahnmuseum/index.md index e561cc5..a2ca7bd 100644 --- a/content/en/eh22/eisenbahnmuseum/index.md +++ b/content/en/eh22/eisenbahnmuseum/index.md @@ -9,13 +9,13 @@ You enjoyed the light railway at the Camp? You would like to try it out, maybe e You watched the [Remote Stellwerk Experience](https://media.ccc.de/search/?q=Remote+Stellwerk) and would like to lay hands on the levers of real signal tours and run virtual trains as a signal master yourself? -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="lokschuppen_hof.jpeg" alt="The courtyard" credit="© Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V." >}} -{{< gallery-image src="lokschuppen_stellwerk.jpeg" alt="The signal tower during Remote Stellwerk Experience" credit="© Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V." >}} -{{< /gallery >}} +![The courtyard](lokschuppen_hof.jpeg "© Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V.") + +![The signal tower during Remote Stellwerk Experience](lokschuppen_stellwerk.jpeg "© Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V.") At the Train Museum Lokschuppen Aumühle, the Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V. has collected and restored trains from 150 years of railroad history, among them multiple generations of Hamburg urban railways. We will use the light railway and take a tour around the grounds of the museum and to its exhibits. Competent volunteer members explain the history of the moving stock, the signal tours and safety equipment, track construction and many other aspects. Where possible, we will show you everything in operation - technology you can touch! + ### Details * Day 2 (19 April) **12:00** * Duration: 4 hours (including arrival and departure) diff --git a/content/en/eh22/fsk/index.md b/content/en/eh22/fsk/index.md index 05a2a13..35875a9 100644 --- a/content/en/eh22/fsk/index.md +++ b/content/en/eh22/fsk/index.md @@ -7,13 +7,12 @@ summary: | Since 1998, The Freies Senderkombinat (FSK) is Hamburg's independent Free Radio station. It is operated purely on a volunteer basis, without any paid positions. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="./fsk1.jpg" alt="Entrance door for FSK at Gängeviertel" credit="© skze" >}} -{{< gallery-image src="./fsk2.jpg" alt="Mixing desk at FSK" credit="© skze" >}} -{{< /gallery >}} +![Entrance door for FSK at Gängeviertel](./fsk1.jpg "© skze") Today, the FSK transmits from inside the Gängeviertel. The Gängeviertel is a building complex that was occupied by artists in 2009. These days, it is operated by a co-op and provides a home and meeting space for many leftist and self-organised projects. +![Mixing desk at FSK](./fsk2.jpg "© skze") + This tour will provide you with a insight into the operation of a Free Radio. You will learn how 24/7 transmission operations can be implemented without any permanent staff and with minimal resources. You will visit one of Hamburg's most characteristic leftist cultural centres. ## Details diff --git a/content/en/eh22/hafenrundfahrt/index.md b/content/en/eh22/hafenrundfahrt/index.md index 74d0fe2..e44a20c 100644 --- a/content/en/eh22/hafenrundfahrt/index.md +++ b/content/en/eh22/hafenrundfahrt/index.md @@ -17,6 +17,7 @@ For example, you will see and learn about We are interested in the reasons for emigration and immigration and the ways in which it took and takes place. You will also learn about how these people are treated in the “cosmopolitan city” of Hamburg. + ### Harbor cruise “Of treasure chests and pepper sacks” - The port of Hamburg in unequal world trade (Day 3) Where does our coffee come from, where is the world's largest warehouse for oriental carpets located and why does desperately poor Liberia have one of the largest trading fleets? A journey behind the backdrop of brick walls and container gantry cranes. It's about coffee and cocoa, soybeans and bananas, jeans and armaments. @@ -25,10 +26,9 @@ The tour illustrates the background to world trade with Africa, Asia and Latin A During the tour, we come across various topics, e.g. coffee, carpets, rust buckets for Africa, bananas, flags of convenience, refugees and scrap metal. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="hafenrundfahrt1.jpg" alt=`"HMM Dublin" and Evergreens "Ever Greet"` credit="Wikipedia-User CC BY-SA 4.0 Shotbyp4ul" >}} -{{< gallery-image src="hafenrundfahrt2.jpg" alt="City hall of the world's largest warehouse complex, the Speicherstadt (lit. 'warehouse city')" credit="Wikipedia-User CC BY-SA 3.0 Magnus Manske" >}} -{{< /gallery >}} +!["HMM Dublin" and Evergreens "Ever Greet"](hafenrundfahrt1.jpg "Wikipedia-User CC BY-SA 4.0 Shotbyp4ul") + +![City hall of the world's largest warehouse complex, the Speicherstadt (lit. 'warehouse city')](hafenrundfahrt2.jpg "Wikipedia-User CC BY-SA 3.0 Magnus Manske") ## Details diff --git a/content/en/eh22/kampnagel/index.md b/content/en/eh22/kampnagel/index.md index 4815c1e..de3d0e3 100644 --- a/content/en/eh22/kampnagel/index.md +++ b/content/en/eh22/kampnagel/index.md @@ -7,9 +7,7 @@ summary: | The Easterhegg is hosted by Kampnagel, a good opportunity to learn about the history of this place. During the tour of the site, your guide Katja will tell you how the crane factory became a cultural institution. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="./kampnagel.jpg" alt="Factory hall" credit="© Söhnke Rahn CC-BY-SA 3.0 via Wikipedia" >}} -{{< /gallery >}} +![Factory hall](./kampnagel.jpg "© Söhnke Rahn CC-BY-SA 3.0 via Wikipedia") Kampnagelfabrik was founded in 1850 and was originally a steel construction company. The name “Kampnagel” comes from the owners at the time, who named the company after their surname. In the first decades of its existence, the company specialized in the construction of machines and systems, particularly in the field of railroad and ship technology. diff --git a/content/en/eh22/xfel/index.md b/content/en/eh22/xfel/index.md index 4f2855c..c20fe72 100644 --- a/content/en/eh22/xfel/index.md +++ b/content/en/eh22/xfel/index.md @@ -8,10 +8,8 @@ summary: | Join us for an exciting opportunity to explore the European XFEL. The 3.4 km long European XFEL generates extremely intense X-ray flashes used by researchers from all over the world. The flashes are produced in underground tunnels and allow scientists to map atomic details of viruses, film chemical reactions, and study processes like those in the interior of planets. -{{< gallery >}} -{{< gallery-image src="xfel-spbsfx.jpg" alt="European XFEL's SPB/SFX experiment station" credit="© European XFEL - Jan Hosan" >}} -{{< gallery-image src="xfel-fxe.jpg" alt="European XFEL's FXE experiment station" credit="© European XFEL - Jan Hosan" >}} -{{< /gallery >}} +![European XFEL's SPB/SFX experiment station](xfel-spbsfx.jpg "© European XFEL - Jan Hosan") +![European XFEL's FXE experiment station](xfel-fxe.jpg "© European XFEL - Jan Hosan") This tour includes the newly opened visitor center featuring an engaging exhibition. Moreover, we will descend five floors underground to the experimental hall, where researchers utilize X-ray beams for their experiments. A special highlight of this visit will be an exclusive tour of the Data Operation Center (DOC). With luck we have the unique opportunity to witness a simulated data processing session, where previous experiments could be replayed to demonstrate how operators handle live experiment data. diff --git a/content/en/posts/2025-12-25-last-minute-booking.md b/content/en/posts/2025-12-25-last-minute-booking.md deleted file mode 100644 index 59cd5f6..0000000 --- a/content/en/posts/2025-12-25-last-minute-booking.md +++ /dev/null @@ -1,32 +0,0 @@ ---- -title: 'Book remaining tickets online or at the desk' -date: 2025-12-26T00:00:00+01:00 -tags: - - current-event - - 39c3 ---- - -Congress is about to start, and we are very excited to welcome you! If you are still eyeing that Hackertour but have not booked yet, here a few helpful hints: - -### Waiting List -If you have put yourself on the waiting list for a tour, you will receive an email no later than 24 hours before the tour to let you know that a place has become available. You then have one day to book the place, otherwise it will be offered to the next person on the list. We will close the waiting lists no later than one day in advance. Any remaining places will be allocated at check-in on site. - -### Remaining Tickets in the Shop -Unfortunately, many tours are already fully booked, but it often happens that people are unable to attend at short notice. So if you see a place for a tour in the shop, feel free to grab it! - -### Please pay by Instant Payment Bank Transfer -Please use Instant Payment bank transfer to pay for your tickets so that the money is credited to our account immediately. If this is not possible for you, book the ticket and stop by the Hackertours desk, and we will find a solution! - -### Will-Call Tickets at Check-In -Unfortunately, sometimes people don't show up at the start of the tour. In these cases, we try to fill the vacant spots directly on site. So if you're really interested in a tour, this might be your chance to get in on the action. Be sure to check in at the Hackertours desk on time and let us know that you want to join. Experience has shown that the tours early in the day are particularly good candidates... - -### Grab these last tickts -There are a few places left on these tours: - -* City Walk: a [history lession exploring Hamburg downtown]({{< relref "/39c3/city-walk" >}}) -* Alster Steamer: [Cozy Cruise on the Alster lake with the Hamburg night skyline]({{< relref "/39c3/alsterdampfer" >}}) -* Retro Games Museum: [Travel back to the 80s and play the games of your childhood]({{< relref "/39c3/retro-games-museum" >}}) -* Alternative Harbor Cruise: [A different view on the history of the harbor]({{< relref "/39c3/alternative-harbor-cruise" >}}) -* Old Elbe Tunnel: [A working technology museum]({{< relref "/39c3/alter-elbtunnel" >}}) -* Congress Lounge: [What's flashing here?]({{< relref "/39c3/lounge" >}}) -* Freies Sender Kombinat: [self-made broadcast radio programme]({{< relref "/39c3/fsk" >}}) diff --git a/content/en/posts/2025-12-27-bank-transfer.md b/content/en/posts/2025-12-27-bank-transfer.md deleted file mode 100644 index 49a7e4b..0000000 --- a/content/en/posts/2025-12-27-bank-transfer.md +++ /dev/null @@ -1,15 +0,0 @@ ---- -title: 'Bank transfer working correctly' -date: 2025-12-27T11:00:00+01:00 -tags: - - current-event - - 39c3 ---- - -tl;dr: everything is working again, please continue using the instant payment bank transfer to pay for your tour bookings. - -~~Unfortunately, we have just found out that although we can see your instant payments in online banking, they are only included in exports and HBCI transfers once they have been credited to our account. And because it's the weekend, that won't happen until Monday :-/~~ - -~~We may be able to fix the problem at short notice (Techniker ist informiert), but if not, just show us a transfer confirmation or similar at check-in if you can, and we will of course still take you with us.~~ - -~~Sorry for the inconvenience!~~ \ No newline at end of file diff --git a/content/en/posts/2025-12-30-happy-2026.md b/content/en/posts/2025-12-30-happy-2026.md deleted file mode 100644 index 211cb39..0000000 --- a/content/en/posts/2025-12-30-happy-2026.md +++ /dev/null @@ -1,13 +0,0 @@ ---- -title: '39C3: We wish you a happy 2026!' -date: 2025-12-30T10:00:00+01:00 -tags: - - 39c3 - - current-event ---- - -This was a very nice Congress and we hope you enjoyed it as much as we did! In the new year we are looking forward to many exciting tours both in Hamburg and elsewhere. As always: follow @hackertours@chaos.social](https://chaos.social/@hackertours) and keep an eye on hacker.tours](https://hacker.tours)! - -We wish you all the best for the New Year! - -Your HackerTours team \ No newline at end of file diff --git a/data/schedule/37c3.yaml b/data/schedule/37c3.yaml deleted file mode 100644 index 110d7b4..0000000 --- a/data/schedule/37c3.yaml +++ /dev/null @@ -1,29 +0,0 @@ -# Tour schedule for 37C3, rendered by the schedule shortcode. -# tour: slug of the tour page in this section; lang: de, en or deen. -days: - - day: 1 - date: "2023-12-27" - tours: - - { time: "12:30", tour: electrum } - - { time: "14:40", tour: alter-elbtunnel } - - { time: "15:45", tour: u-434 } - - { time: "16:40", tour: alter-elbtunnel } - - day: 2 - date: "2023-12-28" - tours: - - { time: "10:45", tour: u-434 } - - { time: "11:15", tour: eisenbahnmuseum } - - { time: "12:40", tour: cap-san-diego } - - { time: "13:40", tour: alter-elbtunnel } - - { time: "14:45", tour: chaostrawler } - - { time: "15:40", tour: alter-elbtunnel } - - { time: "18:00", tour: hansaplatz } - - day: 3 - date: "2023-12-29" - tours: - - { time: "11:05", tour: u-434 } - - { time: "12:40", tour: cap-san-diego } - - { time: "13:20", tour: energiebunker, lang: de } - - { time: "14:35", tour: energiebunker, lang: de } - - { time: "14:40", tour: alter-elbtunnel } - - { time: "16:40", tour: alter-elbtunnel } diff --git a/data/schedule/38c3.yaml b/data/schedule/38c3.yaml deleted file mode 100644 index b85f626..0000000 --- a/data/schedule/38c3.yaml +++ /dev/null @@ -1,41 +0,0 @@ -# Tour schedule for 38C3, rendered by the schedule shortcode. -# tour: slug of the tour page in this section; 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