Add St. Georg

content/de/38c3/alsterdampfer/index.md

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+title: '38c3 Alsterdampfer St. Georg'
+date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
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+    Entdecken Sie Hamburg von seiner schönsten Seite -  an Bord des ältesten und einzig echten Alsterdampfers, der „St. Georg“ von 1876. Die Crew, bestehend aus dem Kapitän, Maschinist und dem Condukteur, schippert mit Ihnen auf dem originalgetreu restaurierten Dampfschiff „St. Georg“ in eine längst vergangene Zeit.
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+Entdecken Sie Hamburg von seiner schönsten Seite -  an Bord des ältesten und einzig echten Alsterdampfers, der „St. Georg“ von 1876. Die Crew, bestehend aus dem Kapitän, Maschinist und dem Condukteur, schippert mit Ihnen auf dem originalgetreu restaurierten Dampfschiff „St. Georg“ in eine längst vergangene Zeit.
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+![@ Wolfgang Meinhart, Hamburg](./Alsterdampfer1.jpg)
+![@ Jan van der Crabben](./Alsterdampfer2.jpg)
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+## Rundfahrt über die Alster mit Blick auf die nächtliche Skyline
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+Wir fahren auf dieser exclusiven Tour vom Jungfernstieg für eine Stunde von der Binnen- auf die Außenalster und schauen auch in einige Kanäle und Nebenflüsse.
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+## Der Alsterdampfer „St. Georg“
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+Auf der Hamburger Reiherstiegwerft im Jahre 1876 für die Alsterreederei von H. E. Justus als „Falke“ gebaut, ist der Dampfer „St. Georg“ heute das älteste betriebsfähig erhaltene Fahrzeug des Hamburger Nahverkehrs und zugleich das älteste Dampfschiff Deutschlands.
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+63 Jahre lang war der Dampfer im Liniendienst vom Jungfernstieg nach Barmbek zur Von-Essen-Straße, zum Mühlenkamp und zum Winterhuder Fährhaus im Einsatz. 1911 erfolgte der Umbau zum Glattdecker sowie die Umtaufe zur „Galatea“. 1919 übernahm die Hochbahn AG den Dampfer und änderte den Namen 1936 in „St. Georg“.
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+Nach dem Krieg fand das Schiff über Umwege in Berlin seine neue Heimat auf Havel und Wannsee, zunächst als Motorschiff „Deutschland“, später als „Planet“.
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+Die drohende Verschrottung führte 1988 zur Rettungsidee und Gründung des Vereins Alsterdampfschiffahrt. Die „Wiederbelebung“ gelang auf der Werft in Dresden-Laubegast. Sie gab dem Dampfer das Aussehen der 1930er Jahre zurück sowie ein neues Herz: Eine alte Zwei-Zylinder Dampfmaschine. Seit 1994 fährt das Schiff wieder als „St. Georg“ auf der Alster unter Dampf.
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+## Daten
+* Touren: 
+    * Tag 1 (27.12.) **19:30 Uhr**
+    * Tag 2 (28.12.) **19:30 Uhr**
+* Dauer: 1,5 Stunden
+* Sprache: Deutsch
+* Kosten: 11,50€
+* Treffen am Hackertours-Desk: **wie oben angegeben**.
+* Location: Jungernstieg, Anleger 7 (U+S Jungfernstieg) 
+* Veranstalter: Verein Alsterdampfschiffahrt e.V.
+* Wichtig: Das Schiff ist nicht barrierefrei.
+* Credit: Verein Alsterdampfschiffahrt e.V.; Wolfgang Meinhart, Hamburg; Jan van der Crabben )

content/en/38c3/alsterdampfer/index.md

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+title: '38c3 Alster Steamer St. Georg'
+date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
+summary: |
+    Discover Hamburg from its most beautiful side - on board the oldest and only genuine Alster steamer, the “St. Georg” from 1876. The crew, consisting of the captain, engineer and conductor, will take you on a trip back in time on the faithfully restored steamship “St. Georg”.
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+Discover Hamburg from its most beautiful side - on board the oldest and only genuine Alster steamer, the “St. Georg” from 1876. The crew, consisting of the captain, engineer and conductor, will take you on a trip back in time on the faithfully restored steamship “St. Georg”.
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+![@ Wolfgang Meinhart, Hamburg](../../../de/38c3/alsterdampfer/Alsterdampfer1.jpg)
+![@ Jan van der Crabben](../../../de/38c3/alsterdampfer/Alsterdampfer2.jpg)
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+## Round trip across the Alster with a view of the night skyline
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+On this exclusive tour from the Jungfernstieg, we sail for an hour from the Inner to the Outer Alster and also take a look at some of the canals and tributaries.
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+## Der Alster Steamer „St. Georg“
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+Built at Hamburg's Reiherstieg shipyard in 1876 for the Alster shipping company of H. E. Justus as the “Falke”, the steamer “St. Georg” is today the oldest preserved operational vehicle of Hamburg's local transport system and also the oldest steamboat in Germany.
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+For 63 years, the steamer was in regular service from Jungfernstieg to Barmbek to Von-Essen-Straße, Mühlenkamp and Winterhuder Fährhaus. In 1911, it was converted into a smooth decker and renamed the “Galatea”. Hochbahn AG took over the steamer in 1919 and changed the name to “St. Georg” in 1936.
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+After the war, the ship found a new home on the Havel and Wannsee via detours in Berlin, initially as the motor ship “Deutschland” and later as the “Planet”.
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+The threat of scrapping led to the rescue idea and the founding of the Alsterdampfschiffahrt association in 1988. The “revival” was achieved at the shipyard in Dresden-Laubegast. It gave the steamer back its 1930s appearance and a new heart: an old two-cylinder steam engine. Since 1994, the ship has been sailing under steam again on the Alster as the “St. Georg”.
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+## Daten
+* Tours: 
+    * Day 1 (27.12.) **19:30 Uhr**
+    * Day 2 (28.12.) **19:30 Uhr**
+* Duration: 1,5 hours
+* Language: German
+* Cost: 11,50€
+* Meet at Hackertours Desk: **wie oben angegeben**.
+* Location: Jungernstieg, Anleger 7 (U+S Jungfernstieg) 
+* Operator: Verein Alsterdampfschiffahrt e.V.
+* Important: The boat is not accessible.
+* Credit: Verein Alsterdampfschiffahrt e.V.; Wolfgang Meinhart, Hamburg; Jan van der Crabben )

content/en/38c3/alter-elbtunnel/index.md

@@ -24,7 +24,7 @@ On this tour, Thomas Heidborn takes you to the cupola of the head building on th
     * Day 2 (28.12.) **14:15 hours** in English
     * Day 2 (28.12.) **18:15 hours**
     * Day 3 (29.12.) **17:15 hours**
-* Duration: 1,5 Stunden
+* Duration: 1,5 hours
 * Language: German, one tour in English
 * Meet at Hackertours Desk: **at time given above**
   * Alternatively, you can come to the location directly. In this case, please let us know by writing us at [ticket@hackertours.hamburg.ccc.de](mailto:ticket@hackertours.hamburg.ccc.de). Please arrive at the location **no later than one hour** after the time given above. We will be meeting at the passenger elevators at the head building.