Merge branch 'main' into renovate/major-github-artifact-actions

.forgejo/workflows/deploy.yaml

@@ -11,7 +11,7 @@ jobs:
   build:
     runs-on: docker
     container:
-      image: docker.io/hugomods/hugo:latest
+      image: docker.io/hugomods/hugo:0.138.0
     steps:
       - name: Pipeline info
         run: |

README.md

@@ -1,5 +1,13 @@
 # Hackertours Web Site
 
+## Complete the checkout
+
+We need the submodule for the theme, so update/clone the submodules:
+
+```shell
+git submodule update --init --recursive
+```
+
 ## Run in dev mode
 
 ```shell
@@ -7,14 +15,3 @@ hugo server --buildFuture --buildDrafts
 ```
 
 Then open http://localhost:1313
-
-## Build locally
-
-```shell
-rm -rf public
-hugo
-docker build -t hackertours .
-docker run -it --rm --name hackertours -p 8888:80 hackertours
-```
-
-Then open http://localhost:8888

assets/sass/_custom.scss

@@ -12,3 +12,8 @@ th, td {
     padding: 3px 6px;
     font-variant-numeric: tabular-nums;
 }
+
+.title-post-date {
+  font-size: .7em;
+  margin-left: 2em;
+}

content/de/37c3/_index.md

@@ -0,0 +1,26 @@
+---
+title: 37c3 Touren
+weight: 10
+layout: list-bytitle
+cascade:
+  params:
+    showPostDate: false
+
+---
+
+Diese Touren haben wir zum 37c3 in 2023 angeboten.
+
+| Zeit | Tag 1 (27.12.)                                            | Tag 2 (28.12.)                                            | Tag 3 (29.12.)                                            |
+|------|-----------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------|
+| 10   | –                                                         | 10:45 [U-434]({{< relref "37c3/u-434" >}})                     | –                                                         |
+| 11   | –                                                         | 11:15 [Eisenbahnmuseum]({{< relref "37c3/eisenbahnmuseum" >}}) | 11:05 [U-434]({{< relref "37c3/u-434" >}})                     |
+| 12   | 12:30 [electrum]({{< relref "37c3/electrum" >}})               | 12:40 [Cap San Diego]({{< relref "37c3/cap-san-diego" >}})     | 12:40 [Cap San Diego]({{< relref "37c3/cap-san-diego" >}})     |
+| 13   | –                                                         | 13:40 [Alter Elbtunnel]({{< relref "37c3/alter-elbtunnel" >}}) | 13:20 [Energiebunker]({{< relref "37c3/energiebunker" >}})     |
+| 14   | 14:40 [Alter Elbtunnel]({{< relref "37c3/alter-elbtunnel" >}}) | 14:45 [MS Stubnitz]({{< relref "37c3/chaostrawler" >}})        | 14:35 [Energiebunker]({{< relref "37c3/energiebunker" >}})     |
+|      |                                                           |                                                           | 14:40 [Alter Elbtunnel]({{< relref "37c3/alter-elbtunnel" >}}) |
+| 15   | 15:45 [U-434]({{< relref "37c3/u-434" >}})                     | 15:40 [Alter Elbtunnel]({{< relref "37c3/alter-elbtunnel" >}}) |                                                           |
+| 16   | 16:40 [Alter Elbtunnel]({{< relref "37c3/alter-elbtunnel" >}}) | –                                                         | 16:40 [Alter Elbtunnel]({{< relref "37c3/alter-elbtunnel" >}}) |
+| 17 | | | | |
+| 18 | | 18:00 [Hansaplatz]({{< relref "37c3/hansaplatz" >}})| | |
+
+Wir haben keine Touren an Tag 4 (30.12.).

content/de/38c3/_index.md

@@ -1,17 +1,34 @@
 ---
 title: 38c3 Touren
-#listsort: true
 weight: 10
-#tables: true
+layout: list-bytitle
 menus:
   main:
     name: Touren
+params:
+  showPostDate: false
+cascade:
+  params:
+    showPostDate: false
 ---
 
-Diese Touren bieten wir zum 38c3 an.
+Diese Touren bieten wir zum 38c3 Chaos Communication Congress an:
 
-|Zeit| Tag 1 (27.12.) | Tag 2 (28.12.) | Tag 3 (29.12.) |
-|----|----------------|----------------|----------------|
-| tbd | | | | |
+| Zeit  | Tag 1 (27.12.)                                        | Tag 2 (28.12.)                                    | Tag 3 (29.12.)                                    |
+| ----- | ----------------------------------------------------- | ------------------------------------------------- | ------------------------------------------------- |
+| 10:00 |                                                       | 10:30 [Rote Flora](flora)                         |                                                   |
+| 11:00 |                                                       |                                                   |                                                   |
+| 12:00 | 12:15 [Curious Community Lab](curious-community-lab ) | 12:00 [Eisenbahnmuseum](eisenbahnmuseum)          |                                                   |
+|       |                                                       | 12:30 [Rote Flora](flora)                         |                                                   |
+| 13:00 | 13:00 [NDR](ndr)                                      | 13:30 [Hafenrundfahrt](alternative-harbor-cruise) | 13:30 [Hafenrundfahrt](alternative-harbor-cruise) |
+|       |                                                       |                                                   | 13:45 [Electrum](electrum)                        |
+| 14:00 | 14:30 [XFEL](xfel)                                    | 14:15 [Alter Elbtunnel](alter-elbtunnel) en       | 14:00 [Energiebunker](energiebunker)              |
+|       |                                                       | 14:45 [MS Stubnitz](chaostrawler)                 | 14:45 [Electrum](electrum)                        |
+| 15:00 |                                                       |                                                   | 15:00 [Energiebunker](energiebunker)              |
+| 16:00 | 16:00 [Gängeviertel](gaengeviertel)                   | 16:00 [Gängeviertel](gaengeviertel)               | 16:00 [Gängeviertel](gaengeviertel)               |
+| 17:00 | 17:15 [Alter Elbtunnel](alter-elbtunnel)              | 17:15 [Tour der Giganten](tour-der-giganten)      | 17:15 [Alter Elbtunnel](alter-elbtunnel)          |
+| 18:00 | 18:15 [Miwula](miwula)                                | 18:00 [Alter Elbtunnel](alter-elbtunnel) de       | 18:15 [Miwula](miwula)                            |
+|       |                                                       | 18:15 [Miwula](miwula)                            |                                                   |
+| 19:00 | 19:30 [Alsterdampfer](alsterdampfer)                  | 19:30 [Alsterdampfer](alsterdampfer)              |                                                   |
 
 Wir haben keine Touren an Tag 4 (30.12.).

content/de/38c3/alsterdampfer/index.md

@@ -0,0 +1,39 @@
+---
+title: '38c3 Alsterdampfer St. Georg'
+date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
+summary: |
+    Wir entdecken Hamburg von seiner schönsten Seite -  an Bord des ältesten und einzigen echten Alsterdampfers, dem „St. Georg“ von 1876. Die Crew, bestehend aus dem Kapitän, dem Maschinisten und dem Kondukteur, schippert mit uns auf dem originalgetreu restaurierten Dampfschiff „St. Georg“ in eine längst vergangene Zeit.
+---
+
+Wir entdecken Hamburg von seiner schönsten Seite -  an Bord des ältesten und einzigen, echten Alsterdampfers, der „St. Georg“ von 1876. Die Crew, bestehend aus dem Kapitän, dem Maschinisten und dem Kondukteur, schippert mit uns auf dem originalgetreu restaurierten Dampfschiff „St. Georg“ in eine längst vergangene Zeit.
+
+![@ Wolfgang Meinhart, Hamburg](./Alsterdampfer1.jpg)
+![@ Jan van der Crabben](./Alsterdampfer2.jpg)
+
+
+## Rundfahrt über die Alster mit Blick auf die nächtliche Skyline
+
+Auf dieser exklusiven einstündigen Tour fahren wir vom Jungfernstieg von der Binnen- auf die Außenalster und schauen auch in einige Kanäle und Nebenflüsse.
+
+## Der Alsterdampfer „St. Georg“
+
+Auf der Hamburger Reiherstiegwerft im Jahre 1876 für die Alsterreederei von H. E. Justus als „Falke“ gebaut, ist der Dampfer „St. Georg“ heute das älteste betriebsfähig erhaltene Fahrzeug des Hamburger Nahverkehrs und zugleich das älteste Dampfschiff Deutschlands.
+
+63 Jahre lang war "St. Georg" als Liniendampfer vom Jungfernstieg nach Barmbek zur Von-Essen-Straße, zum Mühlenkamp und zum Winterhuder Fährhaus im Einsatz. 1911 erfolgte der Umbau zum Glattdecker sowie die Umtaufe in „Galatea“. 1919 übernahm das Hamburger Verkehrsunternehmen Hochbahn AG den Dampfer. 1936 benannte das Verkehrsunternehmen den Dampfer in „St. Georg“ um.
+
+Nach dem Krieg fand das Schiff über Umwege auf Havel und Wannsee in Berlin sein neues Zuhause - zunächst als Motorschiff „Deutschland“ und später unter dem Namen „Planet“.
+
+Im Jahre 1988 war eine drohende Verschrottung der zündende Funke für die Idee, das Schiffswrack zu retten und den Verein "Alsterdampfschiffahrt" zu gründen. Die „Wiederbelebung“ gelang auf der Werft in Dresden-Laubegast. Dort gab man dem Dampfer sein altes Aussehen der 1930er Jahre zurück. Zudem schenkte die Werft ihm ein neues Herz: eine alte Zweizylinder-Dampfmaschine. Seit 1994 fährt das Schiff wieder, quicklebendig, unter Dampf als „St. Georg“ auf der Alster.
+
+## Daten
+* Touren: 
+    * Tag 1 (27.12.) **19:30 Uhr**
+    * Tag 2 (28.12.) **19:30 Uhr**
+* Dauer: 1,5 Stunden
+* Sprache: Deutsch
+* Kosten: 13,50 €
+* Treffen am Hackertours-Desk: **wie oben angegeben**.
+* Location: Jungfernstieg, Anleger 7 (U + S "Jungfernstieg") 
+* Veranstalter: Verein Alsterdampfschiffahrt e. V.
+* Wichtig: Das Schiff ist nicht barrierefrei.
+* Credit: Verein Alsterdampfschiffahrt e.V.; Wolfgang Meinhart, Hamburg; Jan van der Crabben

content/de/38c3/alter-elbtunnel/index.md

@@ -2,32 +2,29 @@
 title: '38c3 Alter Elbtunnel'
 date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
 summary: |
-    Blick hinter die Kulissen: Der St. Pauli Elbtunnel verbindet den Stadtteil St. Pauli mit der Insel Steinwerder. Er wurde zwischen 1907 und 1911 erbaut und war damals einer der ersten Straßentunnel weltweit. Bei dieser Tour führt Euch Thomas Heidborn hinauf in die Kuppel des Kopfgebäudes auf der St.Pauli-Seite und gedanklich zurück in die Zeit, als alles begann.
+    Blick hinter die Kulissen: Der St. Pauli Elbtunnel verbindet den Stadtteil St. Pauli mit der Insel Steinwerder. Er wurde zwischen 1907 und 1911 erbaut und war damals einer der ersten Straßentunnel weltweit. Bei dieser Tour führt euch Thomas Heidborn hinauf in die Kuppel des Kopfgebäudes auf der St.-Pauli-Seite und gedanklich zurück in die Zeit, als alles begann.
 ---
 
-## „Drunter durch“ - der Alte Elbtunnel
-Der St. Pauli Elbtunnel verbindet den Stadtteil St. Pauli mit der Insel Steinwerder. Er wurde zwischen 1907 und 1911 erbaut und war damals einer der ersten Straßentunnel weltweit. Heute ist er touristische Attraktion, aber auch wichtiges Element für die Mobilität in der Stadt. Das Erscheinungsbild, die Konstruktion mit Lastenfahrstühlen für ganze Pferdefuhrwerke, das neogotische Design, einfach alles an diesem preisgekrönten Bauwerk ist Zeugnis für den Fortschritt in Technik und Infrastruktur seiner Zeit. Technikinteressierte erleben den Alten Elbtunnel als Zeugnis der Ingenieurskunst und das Innovationsstreben dieser Ära mit allen Sinnen.
+## „Drunter durch“ – der Alte Elbtunnel
+Der St. Pauli Elbtunnel verbindet den Stadtteil St. Pauli mit der Insel Steinwerder. Er wurde zwischen 1907 und 1911 erbaut und war damals einer der ersten Straßentunnel weltweit. Heute ist er eine touristische Attraktion, aber auch ein wichtiges Element für die Mobilität in der Stadt. Das Erscheinungsbild, die Konstruktion mit Lastenfahrstühlen für ganze Pferdefuhrwerke, das neogotische Design – einfach alles an diesem preisgekrönten Bauwerk ist ein Zeugnis für den Fortschritt in Technik und Infrastruktur seiner Zeit. Technikinteressierte erleben den Alten Elbtunnel als Zeugnis der Ingenieurskunst und des Innovationsstrebens dieser Ära mit allen Sinnen.=======
 
 ![Das Fahrstuhlgebäude auf der Nordseite ©Andreas Schmidt-Wiethoff](./01_Andreas_Schmidt-Wiethoff.jpeg)
 
 ![Der Tunnel ©Andreas Schmidt-Wiethoff](./02_Andreas_Schmidt-Wiethoff.jpeg)
 
 ## So weit, so bekannt
-Bei dieser Tour führt Euch Thomas Heidborn hinauf in die Kuppel des Kopfgebäudes auf der St.Pauli-Seite und gedanklich zurück in die Zeit, als alles begann. Er ist seit mehr als 39 Jahren Tunnelaufseher und kennt die Details und die Anekdoten aus dem FF. Es geht dann durch den Tunnel und er lenkt Eure Aufmerksamkeit auf die oft verborgenen Details. Im sonst nicht zugänglichen Schauraum, dem kleinen Museum auf der Südseite, seht Ihr Artefakte, historische Maschinen und ein großes, Profi-Modell der gesamten Anlage – natürlich mit fahrenden Aufzügen. Die Tour endet mit einem begleiteten Blick über die Elbe auf St. Pauli, die Landungsbrücken, die Stadt Hamburg, die wir gerne „die schönste der Welt“ nennen.
-
+Bei dieser Tour führt euch Thomas Heidborn hinauf in die Kuppel des Kopfgebäudes auf der St.-Pauli-Seite und gedanklich zurück in die Zeit, als alles begann. Er ist seit mehr als 39 Jahren Tunnelaufseher und kennt die Details und die Anekdoten aus dem Effeff. Es geht dann durch den Tunnel, und er lenkt eure Aufmerksamkeit auf die oft verborgenen Details. Im sonst nicht zugänglichen Schauraum, dem kleinen Museum auf der Südseite, seht ihr Artefakte, historische Maschinen und ein großes Profi-Modell der gesamten Anlage – natürlich mit fahrenden Aufzügen. Die Tour endet mit einem begleiteten Blick über die Elbe auf St. Pauli, die Landungsbrücken und die Stadt Hamburg, die wir gerne „die schönste der Welt“ nennen.
 
 ## Daten
 * Touren: 
-    * Tag 1 (27.12.) **17:15 Uhr**
+    * Tag 1 (27.12.) **17:15 Uhr** in Deutsch
     * Tag 2 (28.12.) **14:15 Uhr** in Englisch
-    * Tag 2 (28.12.) **18:15 Uhr**
-    * Tag 3 (29.12.) **17:15 Uhr**
+    * Tag 2 (28.12.) **18:15 Uhr** in Deutsch
+    * Tag 3 (29.12.) **17:15 Uhr** in Deutsch
 * Dauer: 1,5 Stunden
-* Sprache: Deutsch, eine Tour auf Englisch
-* Kosten: 18€
+* Sprache: 3 Touren in Deutsch; 1 Tour in Englisch
+* Kosten: 19,00 €
 * Treffen am Hackertours-Desk: **wie oben angegeben**.
-  * Alternativ könnt ihr auch direkt zur Location kommen. In diesem Fall sagt uns bitte per Mail an [ticket@hackertours.hamburg.ccc.de](mailto:ticket@hackertours.hamburg.ccc.de) rechtzeitig Bescheid. Bitte seid **spätestens eine Stunde** nach der oben angegebenen Zeit an der Location: Alter Elbtunnel, Kopfgebäude bei den Personenaufzügen
-* Location: St. Pauli Elbtunnel - https://www.hamburg.de/alter-elbtunnel/, direkt an den Hamburger Landungsbrücken (U+S Landungsbrücken) 
+* Location: St. Pauli Elbtunnel - https://www.hamburg.de/alter-elbtunnel/, direkt an den Hamburger Landungsbrücken (U + S Landungsbrücken) 
 * Veranstalter: prima events GmbH
-* Wichtig: Die Kuppel kann nur über die Treppen erreicht werden und ist nicht barrierefrei. Eine Teilnahme ist trotzdem möglich. Die zurückzulegenden Wege ab/zum Treffpunkt summieren sich auf ca. 1.500 Meter. Tunnel und Schauraum sind barrierearm.
-* Credit: © HPA, Andreas Schmidt-Wiethoff
+* Barrierefreiheit: Die Kuppel kann nur über die Treppen erreicht werden und ist nicht barrierefrei. Eine Teilnahme ist in den anderen Teilen der Tour trotzdem möglich. Die zurückzulegenden Wege ab/zum Treffpunkt summieren sich auf ca. 1.500 Meter. Der Tunnel und der Schauraum sind barrierearm.

content/de/38c3/alternative-harbor-cruise/index.md

@@ -0,0 +1,32 @@
+---
+title: '38c3 Alternative Hafenrundfahrt'
+date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
+summary: |
+    Hafenrundfahrt „Von Schatzkisten und Pfeffersäcken” – Der Hamburger Hafen im ungleichen Welthandel. Woher stammt unser Kaffee, wo verbirgt sich das weltweit größte Lager für Orientteppiche und wieso hat das bitterarme Liberia eine der größten Handelsflotten? Eine Fahrt hinter die Kulisse aus Backsteinmauern und Containerbrücken. Es geht um Kaffee und Kakao, Sojabohnen und Bananen, Jeans und Rüstungsgüter.
+---
+
+Hafenrundfahrt „Von Schatzkisten und Pfeffersäcken” – Der Hamburger Hafen im ungleichen Welthandel
+
+Woher stammt unser Kaffee, wo verbirgt sich das weltweit größte Lager für Orientteppiche und wieso hat das bitterarme Liberia eine der größten Handelsflotten? Eine Fahrt hinter die Kulisse aus Backsteinmauern und Containerbrücken. Es geht um Kaffee und Kakao, Sojabohnen und Bananen, Jeans und Rüstungsgüter.
+
+!["HMM Dublin" and Evergreens "Ever Greet". Wikipedia-User CC BY-SA 4.0 Shotbyp4ul](hafenrundfahrt1.jpg)
+
+![Speicherstadtrathaus. Wikipedia-User CC BY-SA 3.0 Magnus Manske](hafenrundfahrt2.jpg)
+
+
+Die Fahrt veranschaulicht die Hintergründe des Welthandels mit Afrika, Asien und Lateinamerika. Sie erklärt, warum Kaffee und Kakao so billig geworden sind, warum Schrott ein Exportschlager ist und wer an dem extrem ungleichen Handel zwischen Nord und Süd verdient.
+
+Bei der Rundfahrt kommen wir auf unterschiedliche Themen, z. B. Kaffee, Teppiche, Rostlauben für Afrika, Bananen, Billigflaggen, Geflüchtete oder Schrott.
+
+## Daten
+
+* Touren:
+  * Tag 2 (28.12.) **13:45** in Deutsch
+  * Tag 3 (29.12.) **13:45** in Englisch
+* Dauer: 2 Stunden (inkl. An- und Abfahrt)
+* Sprache: Deutsch; Englisch
+* Kosten: 26,00 €
+* Treffen am Hackertours-Desk: **wie oben angegeben**.
+* Location: Landungsbrücken
+* Barrierefreiheit: Die Barkasse ist nicht barrierefrei.
+* Veranstalter: [Hafengruppe Hamburg](https://www.hafengruppe-hamburg.de/)

content/de/38c3/chaostrawler/index.md

@@ -1,29 +1,24 @@
 ---
-title: '38c3 Motorschiff Stubnitz'
-date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
+title: '38c3 MS Stubnitz Kultur.Raumschiff'
+date: 2024-11-30T09:00:00+01:00
 summary: |
-    Ihr wollt mal sehen, wo eigentlich das Teleshop-Studio von der rc3 stand? Oder wie ein Schiff der DDR-Hochsee-Fischfangflotte von Innen aussieht? Und wie dazu die Technik ausschaut, die das Schiff bis heute als gemeinnütziges, partizipatives Kultur.Raumschiff über Wasser und auf der Sichtfläche Hamburgs hält? Kommt rum für eine Tour auf dem Motorschiff Stubnitz!
+    Wo befand sich das Teleshop-Studio der rc3? Wie sieht ein Schiff der DDR-Hochsee-Fischfangflotte von innen aus? Welche Technik hält das Schiff bis heute als gemeinnütziges, partizipatives "Kultur.Raumschiff" über Wasser und auf der Sichtfläche Hamburgs? Kommt vorbei für eine Tour auf dem Motorschiff Stubnitz und sehet, höret und staunet!
 ---
 
-Ihr wollt mal sehen, wo eigentlich das Teleshop-Studio von der rc3 stand? Oder wie ein Schiff der DDR-Hochsee-Fischfangflotte von Innen aussieht? Und wie dazu die Technik ausschaut, die das Schiff bis heute als gemeinnütziges, partizipatives Kultur.Raumschiff über Wasser und auf der Sichtfläche Hamburgs hält? Kommt rum für eine Tour auf dem Motorschiff Stubnitz!
+Wo befand sich das Teleshop-Studio der rc3? Wie sieht ein Schiff der DDR-Hochsee-Fischfangflotte von innen aus? Welche Technik hält das Schiff bis heute als gemeinnütziges, partizipatives "Kultur.Raumschiff" über Wasser und auf der Sichtfläche Hamburgs? Kommt vorbei für eine Tour auf dem Motorschiff Stubnitz und sehet, höret und staunet!
 
-![Die MS Stubnitz an ihrem Liegeplatz in der Hafencity](stubnitz_hauke_dressler_liegeplatz_stubnitz_elbbrücken_web.jpg)
-![Die Brücke der MS Stubnitz](stubnitz_bruecke_workshop_hs_Karlsruhe.jpg)
+![Die MS Stubnitz Kultur.Raumschiff an ihrem Liegeplatz in der Hafencity](stubnitz_hauke_dressler_liegeplatz_stubnitz_elbbrücken_web.jpg)
+![Die Brücke der MS Stubnitz Kultur.Raumschiff](stubnitz_bruecke_workshop_hs_Karlsruhe.jpg)
 
-Die Stubnitz wurde als Kühlschiff 1964 in Stralsund gebaut, nach der Wende zum mobilen Kunst- und Kulturschiff transformiert und war seitdem in über 20 europäischen Hafenstädten als schwimmender Kulturort aktiv. Seit 2003 steht sie unter Denkmalschutz, mittlerweile ist sie eines der ältesten technisch authentischen maritimen Fahrzeuge diese Größe, das noch hochseetauglich ist. An Bord finden normalerweise Konzerte, Parties, Lesungen, Performances und Corporate Events statt. Im Rahmen des 37c3 führen euch Crewmitglieder durch die sonst verschlossenen Teile des 80 Meter langen Schiffes - mit dabei z.B: Maschinenraum, Funkraum, "Serverraum", Kammern im nahezu Originalzustand, Laderäume, Brücke und natürlich die Veranstaltungsräume und das ehemalige Studio vom Teleshop... uh yeah.
+Das Motorschiff Stubnitz wurde 1964 als Kühl- und Transportschiff in Stralsund gebaut. Nach der Wiedervereinigung von Ost- und Westdeutschland wurde es 1992 zum mobilen, gemeinnützigen und internationalen Kunst- und Kulturschiff umgebaut. Seitdem war es in über 20 Hafenstädten Europa's als schwimmender Kulturort aktiv. Seit 2003 steht es unter Denkmalschutz. Heute ist es eines der ältesten technisch authentischen, maritimen Fahrzeuge dieser Größe, das noch hochseetauglich ist. An Bord finden regelmäßig Konzerte, Parties, Lesungen, Performances und Corporate Events statt. Bei diesem Rundgang führen euch Crewmitglieder durch die sonst verschlossenen Teile des 80 Meter langen Schiffes. Ihr könnt mehrere Räume besichtigen, z. B. den Maschinenraum, Funkraum, "Serverraum", diverse Kammern (nahezu in ihrem Originalzustand), die Laderäume, die Brücke sowie die Veranstaltungsräume und das ehemalige Teleshop-Studio.
 
-Falls ihr kein Ticket mehr klicken könnt seid nicht betrübt, vielleicht gibt es dann nochmal neue Kontingente und am Besten zückt ihr ohnehin die Notizbüchlein und tragt ein: Ab 18 Uhr gibts an Tag 2 (28.12.23) an Bord auch die "Cable Trash - 37c3 Congress-Edition"  (18:00 tales from the depths (kilosecond presentations), ~20:00 live: die stadt der zukunft (bremen), ~22:00 djs (tba) ... open end: https://cabletrash.de/ct39.htm - auch hier gibts Zeit auf dem Schiff - ungeführt in den öffentlichen Bereichen - rumzustreunern.
-Falls ihr in der Umgebung Hamburg wohnt und Lust habt uns generell mit euren Skills und eurer Motivation zu helfen, meldet euch unter: it-crew@stubnitz.com, wir haben viel vor, viel zu bieten und suchen nach Verstärkung im Team.
-
-Ganz allgemein sind wir gerade wieder ein einer Phase, in der wir dringend Drittmittel und Spenden sammeln müssen, helft uns & erzählt das weiter. Wenn Du keine 15€ für eine Tour übrig hast, dann sag uns bei der Führung bescheid und wir erstatten Dir die Hälfte.
 
 ## Daten
 * Tag 2 (28.12.) **14:45 Uhr**
 * Dauer: 1 Stunde
-* Sprache: Deutsch, Englisch eingeschränkt
-* Kosten: 15€
+* Sprache: Deutsch; Englisch mit Einschränkungen
+* Kosten: 15,00 €
 * Treffen am Hackertours-Desk: **14:45 Uhr**
-  * Alternativ könnt ihr auch direkt zur Location kommen. In diesem Fall sagt uns bitte per Mail an [ticket@hackertours.hamburg.ccc.de](mailto:ticket@hackertours.hamburg.ccc.de) rechtzeitig Bescheid. Bitte seid **spätestens eine Stunde** nach der oben angegebenen Zeit an der Location: MS Stubnitz, Kirchenpauerkai 29.
-* Location: [MS Stubnitz](https://www.stubnitz.com), U+S Elbbrücken
+* Location: [MS Stubnitz](https://www.stubnitz.com), U + S Elbbrücken
 * Veranstalter: Motorschiff Stubnitz e.V.
 * Barrierefreiheit: Schiff ist nicht barreriefrei, viele Stufen, schmale Treppen etc.

content/de/38c3/curious-community-lab/index.md

@@ -0,0 +1,24 @@
+---
+title: '38c3 Curious Community Labs'
+date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
+summary: |
+    Die Curious Community Labs sind ein offenes Labor im Herzen Hamburgs, in dem ihr Experimente auf den Gebieten Biotechnologie sowie Umwelt- und Klimaschutz durchführen könnt. Hier könnt ihr Wasser- und Bodenproben analysieren, biologische Kunststoffe entwickeln, Kompostierung erforschen, Kreisläufe entwerfen, aquaponische Systeme und Gewächshäuser bauen sowie Pilze züchten. Es gilt das Prinzip der "Offenen Wissenschaft": Die Daten und Forschungsergebnisse werden im Internet transparent gemacht und stehen allen interessierten Menschen zur Verfügung.
+---
+Die Curious Community Labs sind ein offenes Labor im Herzen Hamburgs, in dem ihr Experimente zu den Themen Biotechnologie sowie Umwelt- und Klimaschutz durchführen könnt. Hier könnt ihr Wasser- und Bodenproben analysieren, biologische Kunststoffe entwickeln, Kompostierung erforschen, Kreisläufe entwerfen, aquaponische Systeme und Gewächshäuser bauen sowie Pilze züchten. Es gilt das Prinzip der "Offenen Wissenschaft": Die Daten und Forschungsergebnisse werden im Internet transparent gemacht und stehen allen interessierten Menschen zur Verfügung.
+
+![Glashaus der Curious Community Labs](CCL-Glass-House.jpg)
+![Labor der Curious Community Labs](CCL-Lab.jpg)
+
+## Führung und Erfahrungs-, Wissens- und Ideenaustausch
+
+Die Mitglieder der Curious Community Labs zeigen euch die Einrichtungen und freuen sich auf den Erfahrungs-, Wissens- und Ideenaustausch mit euch!
+
+## Daten
+* Tag 1 (27.12.) **12:15 Uhr**
+* Dauer: 1,5 Stunden
+* Sprache: in Deutsch; in Englisch mit Einschränkungen
+* Kosten: kostenlos
+* Treffen am Hackertours-Desk: **12:15 Uhr**
+* Barrierefreiheit: Die Curious Community Labs befinden sich in historischen Industriegebäuden: Einige Orte sind nicht barrierefrei.
+* Location: Oberhafen, Hafencity
+* Veranstalter: [Curious Community Labs e. V.](https://curious.bio)

content/de/38c3/eisenbahnmuseum/index.md

@@ -6,42 +6,40 @@ summary: |
     und Museumsbahn e. V. Fahrzeuge aus 150 Jahren Eisenbahngeschichte rund
     um Hamburg gesammelt und restauriert, u. a. mehrere Generationen von
     Hamburger S-Bahn-Zügen. Mit der Feldbahn geht\'s zu einer Rundfahrt über
-    das Gelände und seine Exponate. Fachkundige, ehrenamtliche
+    das Gelände und zu seinen Exponaten. Fachkundige ehrenamtliche
     Vereinsmitglieder erklären an mehreren Stationen die Geschichte der
-    Eisenbahnfahrzeuge, der Stellwerke und Sicherungstechnik, des Gleisbaus,
+    Eisenbahnfahrzeuge, der Stellwerke und Sicherungstechnik, des Gleisbaus
     und vieler weiterer Aspekte. Nach Möglichkeit zeigen wir alles in
-    Funktion, zum selber Anfassen!
+    Funktion - Technik zum Anfassen!
 ---
 
-Ihr fandet die Feldbahn auf dem Camp super? Ihr möchtet jetzt auch mal ausprobieren wie es ist eine Feldbahnlok zu fahren?
+Ihr fandet die Feldbahn auf dem Camp super? Ihr möchtet jetzt auch mal ausprobieren, wie es ist, eine Feldbahnlok zu fahren?
 
-Ihr habt die Remote Stellwerk Experience gesehen und wollt nun auch mal
-selber Hand anlegen und an realen Stellwerksanlagen virtuelle Züge als
+Ihr habt die [Remote Stellwerk Experience](https://media.ccc.de/search/?q=Remote+Stellwerk) gesehen und wollt nun auch mal
+selbst Hand an reale Stellwerksanlagen anlegen und virtuelle Züge als
 Fahrdienstleiter\*in durch die Anlage schicken?
 
 ![Der Hof mit Feldbahn](lokschuppen_hof.jpeg)
 
-![Das Stellwerk während der Remote Experience](lokschuppen_stellwerk.jpeg)
+![Das Stellwerk während der Remote Stellwerk Experience](lokschuppen_stellwerk.jpeg)
 
 Im Eisenbahnmuseum Lokschuppen Aumühle hat der Verein Verkehrsamateure
 und Museumsbahn e. V. Fahrzeuge aus 150 Jahren Eisenbahngeschichte rund
 um Hamburg gesammelt und restauriert, u. a. mehrere Generationen von
 Hamburger S-Bahn-Zügen. Mit der Feldbahn geht\'s zu einer Rundfahrt über
-das Gelände und seine Exponate. Fachkundige, ehrenamtliche
+das Gelände und zu seinen Exponaten. Fachkundige ehrenamtliche
 Vereinsmitglieder erklären an mehreren Stationen die Geschichte der
-Eisenbahnfahrzeuge, der Stellwerke und Sicherungstechnik, des Gleisbaus,
+Eisenbahnfahrzeuge, der Stellwerke und Sicherungstechnik, des Gleisbaus 
 und vieler weiterer Aspekte. Nach Möglichkeit zeigen wir alles in
-Funktion, zum selber Anfassen!
+Funktion - Technik zum Anfassen!
 
 ### Daten
-* Tag 2 (28.12.) **11:15 Uhr**
+* Tag 2 (28.12.) **12:00 Uhr**
 * Dauer: 4 Stunden (mit An- und Abfahrt)
-* Kosten: Kostenlos, Spenden sehr willkommen!
-* Sprache: Deutsch und Englisch
-* Barrierefreiheit: bedingt gegeben. Der Weg von der S-Bahn zum Lokschuppen führt über einen Waldweg mit Höhenunterschied von ca. 15m, und auf dem Gelände ist der Untergrund teils sehr uneben. Das Innere der Fahrzeuge kann mit einem Fahrstuhl nicht erreicht werden; teilweise sind die Einstiege sehr steil und die Stufen sehr hoch.
-* Treffen am Hackertours-Desk: **11:15 Uhr**.
-  * Alternativ könnt ihr auch direkt zur Location kommen. In diesem Fall sagt uns bitte per Mail an [ticket@hackertours.hamburg.ccc.de](mailto:ticket@hackertours.hamburg.ccc.de) rechtzeitig Bescheid. Bitte seid **spätestens eine Stunde** nach der oben angegebenen Zeit an der Location. Wir treffen uns an der S-Bahn Aumühle.
+* Kosten: kostenlos - über eure Spenden freuen wir uns sehr!
+* Sprache: Deutsch; Englisch
+* Barrierefreiheit: Die Tour ist bedingt barrierefrei. Der Weg von der S-Bahn-Haltestelle "Aumühle" zum Lokschuppen Aumühle führt über einen Waldweg mit einem Höhenunterschied von etwa 15m. Auf dem Gelände ist der Untergrund teils sehr uneben. Das Innere der Fahrzeuge kann mit einem Fahrstuhl nicht erreicht werden; teilweise sind die Einstiege sehr steil und die Stufen sehr hoch.
+* Treffen am Hackertours-Desk: **12:00 Uhr**.
 * Location: Am Mühlenteich, 21521 Aumühle;
     <https://www.vvm-museumsbahn.de/?id=305>
-* Kosten: Kostenlos, Spenden sehr willkommen!
 * Veranstalter: Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V. (gemeinnützig)

content/de/38c3/electrum/index.md

@@ -0,0 +1,26 @@
+---
+title: '38c3 Electrum - Das Museum der Elektrizität'
+date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
+summary: |
+    Das electrum ist Hamburg's Museum der Elektrizität und Technik im Harburger Binnenhafen. Ohne Strom geht’s nicht – seit 130 Jahren begleitet uns die Elektrizität durch unseren Alltag. Rund eintausend technische Geräte aus allen Epochen findet ihr im electrum.
+---
+
+Das electrum ist Hamburg's Museum der Elektrizität und Technik im Harburger Binnenhafen. Ohne Strom geht’s nicht – seit 130 Jahren begleitet uns die Elektrizität durch unseren Alltag. Rund eintausend technische Geräte aus allen Epochen findet ihr im electrum. 
+
+Ihr müsst kein Technik-Fan sein, um in der einzigartigen Sammlung des electrum's interessante und kuriose elektrische Geräte von einst zu entdecken. Garantiert werdet ihr hier altvertraute, einst alltägliche und längst vergessene Artikel finden. So könnt ihr Oma's Radio, einen bonbonfarbenen Haartrockner, eine Schwarzweiß-Fernsehtruhe oder einen Klappentoaster und vieles mehr bewundern. Darüber hinaus gibt es vom Siemens-Dynamo bis zur »schwebenden Bratpfanne« viel Erstaunliches und Unbekanntes aus der Welt der Elektrizität zu entdecken.
+
+![Museum electrum in Hamburg-Harburg, cc-by-sa NordNordWest](Electrum_Hamburg-Harburg.nnw.jpg)
+
+Das Museum wird von einem Verein geführt und unterstützt. Ihr seid herzlich dazu eingeladen, den Verein ebenfalls, entweder aktiv oder passiv, zu unterstützen, z. B. in [Form einer Vereinsmitgliedschaft](https://www.electrum-hamburg.de/content/download/71/298?version=2).
+
+# Daten
+* Tag 3 (27.12.) **13:45 Uhr** Deutsch
+* Tag 3 (27.12.) **14:45 Uhr** Englisch
+* Dauer: 1 Stunde
+* Spache: Deutsch; Englisch
+* Kosten: 4,00 € - bitte zahlt vor Ort, um unnötige Buchungskosten zu vermeiden. Die Führung ist im Preis enthalten.
+* Treffen am Hackertours-Desk: **wie oben angegeben**
+* Location: [electrum](https://www.electrum-hamburg.de/), Harburger Schloßstraße 1, 21079 Hamburg
+* Veranstaler: electrum – das Museum der Elektrizität e.V.
+* Barrierefreiheit: Die Tour ist nicht komplett barrierefrei: Ihr müsst vier Treppenstufen überwinden, um in das Museum zu kommen.
+* Foto: [CC-BY-SA](https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/legalcode), [NordNordWest](https://de.wikipedia.org/wiki/User:NordNordWest)

content/de/38c3/energiebunker/index.md

@@ -0,0 +1,45 @@
+---
+title: '38c3 Energiebunker Wilhelmsburg'
+date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
+summary: |
+    Ein Leuchtturm der Energiewende: Viel zu lange war der alte Flakbunker in Wilhelmsburg ein architektonischer Schandfleck. Heute ist das ehemalige Kriegsbauwerk ein weltweit einzigartiges Beispiel für den innovativen Umgang mit erneuerbaren Energien und ein Vorreiter für andere regionale Kraftwerke weltweit. Beim Rundgang durch das Gebäude erfahrt ihr mehr über die Entwicklung des Energiebunkers vom Kriegsbauwerk hin zu einem innovativen Leuchtturmprojekt der Energiewende. Im Anschluss könnt ihr im Café vju den unvergleichlichen Panoramablick über die Stadt Hamburg genießen.
+---
+
+Ein Leuchtturm der Energiewende: Viel zu lange war der alte Flakbunker in Wilhelmsburg ein architektonischer Schandfleck. Heute ist das ehemalige Kriegsbauwerk ein weltweit einzigartiges Beispiel für den innovativen Umgang mit erneuerbaren Energien und ein Vorreiter für andere regionale Kraftwerke weltweit. Beim Rundgang durch das Gebäude erfahrt ihr mehr über die Entwicklung des Energiebunkers vom Kriegsbauwerk hin zu einem innovativen Leuchtturmprojekt der Energiewende. Im Anschluss könnt ihr im Café vju den unvergleichlichen Panoramablick über die Stadt Hamburg genießen.
+
+![Der ursprüngliche Flakturm](energiebunker-Flakturm_Wilhelmsburg.jpg)
+
+![Der umgebaute Energiebunker](energiebunker_fassade_schraegansicht_teaser.jpg)
+
+### Geschichte und Metamorphose
+Noch vor wenigen Jahren bot sich den Menschen in der Neuhöfer Straße ein Bild aus einer dunklen Vergangenheit: Auf einer Fläche, die fast dreieinhalb Fußballfelder umfasst, ragte ein umzäunter dunkelgrau-schwarzer Betonklotz 42 Meter in den Himmel - ein Relikt aus dem Zweiten Weltkrieg. Da stand dieser Flakbunker, der mit seiner zerschundenen Fassade von Not, Angst und der Sinnlosigkeit des Krieges erzählte, ohne ins Hier und Jetzt zu passen.
+
+Zwischen 1942 und 1944 waren sowohl der Stahlbetonkoloss in Wilhelmsburg als auch sein Pendant auf dem Heiligengeistfeld als Zeichen der Stärke des damaligen Deutschen Reiches erbaut worden. Neben dem Schutz der Zivilbevölkerung bei Bombenangriffen dienten die beiden Bunker mit ihren Flugzeugabwehrkanonen (kurz: "Flak") vor allem der Luftabwehr. Nach dem Zusammenbruch des Naziregimes entschieden sich die Alliierten, den beiden Mega-Bunkern den Garaus zu machen. 1947 sprengte die britische Armee den Innenraum des Flakbunkers in Wilhelmsburg, um ihn für einen erneuten kriegerischen Nutzen unbrauchbar zu machen. Die folgenden 60 Jahre witterte das Bauwerk ungenutzt vor sich hin.
+
+Mit Beginn der Internationalen Bauausstellung (IBA), die von 2006 bis 2013 in Hamburg statt fand, fiel schließlich der Startschuss für die neue Nutzung der maroden Kriegsruine: In Wilhelmsburg sollte ein Ökokraftwerk entstehen - eine Zukunftsvision in einem Mahnmal aus der Vergangenheit.
+
+### Technologien
+Heute liefert der Energiebunker Ökostrom und vor allem Wärme für das gesamte Reiherstiegviertel in Wilhelmsburg. Der Energiebunker ist ein großartiges Beispiel dafür, wie ein ganzes Quartier mit erneuerbaren Energien versorgt werden kann. Damit Mensch und Tier es zu Hause in Wilhelmsburg schön warm haben und genügend Strom fließt, kommen verschiedene umweltschonende Technologien zum Einsatz.
+
+#### Solarenergie
+Auf dem Dach und an der Südseite des Energiebunkers sind über 2.000 Quadratmeter Solarkollektoren und -zellen angebracht, die die Sonnenstrahlen über Hamburg einfangen. Die Solarthermieanlage auf dem Dach erzeugt dabei Wärme, die Photovoltaikanlage an der Südseite den Strom.
+#### Abwärme
+Aus einem benachbarten Industriegebiet wird Abwärme in den Energiebunker geleitet, dort gespeichert und als Wärme an die Verbraucher weitergegeben.
+#### Kraft-Wärme-Kopplung
+Zwei mit städtischem Biogas vom Hamburger Klärwerk betriebene Blockheizkraftwerke (BHKW) im Inneren des Energiebunkers sorgen Dank Kraft-Wärme-Kopplung für Strom und Wärme. Eines der BHKWs wird mit Biomethan betrieben. Damit in Wilhelmsburg nie die Heizung ausgeht, sichern drei Spitzenlastenkessel die Wärmeversorgung zu außergewöhnlichen Stoßzeiten ab.
+#### Speicher
+Den größten Platz im Energiebunker nimmt der Wärmespeicher ein. Dieser Großpufferspeicher fasst zwei Millionen Liter Wasser - das entspricht zwei tausend Kubikmeter. Das Wasser dient als Speichermedium für die Wärmeenergie, die im Laufe des Tages aus der industriellen Abwärme, den Sonnenkollektoren und BHKWs in den Speicher eingespeist wird. Der Speicher selbst ist besonders gut isoliert und sorgt so dafür, dass insbesondere zu Spitzenzeiten genug Wärme für die Elbinsel vorhanden ist.
+### Lokale Nutzung
+Die Bilanz des Energiebunkers in Wilhelmsburg kann sich sehen lassen: Die Gesamtleistung der Wärmeerzeugung entspricht mit gut 16.500 Megawattstunden dem Verbrauch von mehr als 2.000 Haushalten und ist in Zukunft weiter ausbaufähig. Darüber hinaus gewinnt der Energiebunker noch so viel Strom aus erneuerbaren Ressourcen wie etwa 1.000 Hamburger Haushalte verbrauchen. Auf diese Weise werden jedes Jahr fast 5.000 Tonnen klimaschädigendes CO2 eingespart.
+
+## Daten
+* Touren:
+  * Tag 3 (29.12.) **14:00 Uhr** (Deutsch)
+  * Tag 3 (29.12.) **15:00 Uhr** (Englisch)
+* Dauer: 1 Stunde
+* Sprache: Deutsch, Englisch
+* Kosten: kostenlos
+* Treffen am Hackertours-Desk: **wie oben angegeben**.
+* Location: [Energiebunker](https://www.hamburgenergie.de/ueber-uns/energieerzeugung/energiebunker), Bus 13 Haltestelle Veringstraße
+* Veranstalter: Hamburger Energiewerke GmbH
+* Barrierefreiheit: Es gibt einen Fahrstuhl, der euch in jedes Stockwerk bringt. Das Dach ist nicht barrierefrei erreichbar: Bei Bedarf könnt ihr statt des Dachs die Aussichtsplattform besichtigen.

content/de/38c3/flora/index.md

@@ -0,0 +1,24 @@
+---
+title: '38c3 Rote Flora'
+date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
+summary: |
+    Die Rote Flora ist ein Kultur- und Politikzentrum im Stadtteil Sternschanze in Hamburg. Die Rote Flora steht für (post-)autonome Politikformen, wird strömungsübergreifend genutzt und ist bundesweit bekannt. Seit November 1989 gelingt es der Roten Flora, den Besetztstatus und den unkommerziellen Charakter zu bewahren. Auf unserem Rundgang durch das Gebäude erzählen wir von der Geschichte des Projekts und zeigen euch die vielen unterschiedlichen Nutzungsmöglichkeiten, die das Haus bietet.
+---
+
+## Rundgang durch die Rote Flora
+
+Die Rote Flora ist ein Kultur- und Politikzentrum im Stadtteil Sternschanze in Hamburg. Die Rote Flora steht für (post-)autonome Politikformen, wird strömungsübergreifend genutzt und ist überregional bekannt. Seit November 1989 gelingt es der Roten Flora, den Besetztstatus und den unkommerziellen Charakter zu bewahren. Auf unserem Rundgang durch das Haus erzählen wir von der Geschichte des Projekts und zeigen euch die unterschiedlichen Nutzungsmöglichkeiten, die das Haus bietet.
+
+![Außenansicht der Roten Flora](Flora_aussen.jpeg)
+
+
+## Daten
+* Touren: 
+    * Tag 2 (28.12.) **10:30 Uhr** Deutsch
+    * Tag 2 (28.12.) **12:30 Uhr** Deutsch und Englisch
+* Dauer: 1 Stunde
+* Sprache: Deutsch und Englisch
+* Kosten: kostenlos
+* Treffen am Hackertours-Desk: **wie oben angegeben**.
+* Location: Sternschanze
+* Veranstalter: [Rote Flora](https://www.rote-flora.de)

content/de/38c3/gaengeviertel/index.md

@@ -0,0 +1,35 @@
+---
+title: '38c3 Gängeviertel'
+date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
+summary: |
+    Nur einen Katzensprung vom Congress Center Hamburg (CCH) entfernt befindet sich das historische Gängeviertel: Bei diesem Rundgang erfahrt ihr mehr über eines der bekanntesten Projekte der alternativen Szene Deutschlands. Ob Workshops, Tanzabende, Konzerte und Rave-Parties oder Improvisationstheater, Ausstellungen und Lesungen: da ist bestimmt für alle etwas dabei. Kommt in die Gänge und findet's raus!
+---
+
+Nur einen Katzensprung vom Congress Center Hamburg (CCH) entfernt befindet sich das historische Gängeviertel: Bei diesem Rundgang erfahrt ihr mehr über eines der bekanntesten Projekte der alternativen Szene Deutschlands kennen!
+
+![Gängeviertel](gaengeviertel1.jpg)
+
+Bis zur Mitte des 20. Jahrhunderts erstreckte sich das Areal der Gängeviertel vom Hamburger Hafen über die Neustadt bis zur Hamburger Innenstadt. Es war ein Labyrinth aus heruntergekommenen Fachwerkhäusern – und ein Zuhause der Armen und Ausgestoßenen in einer der reichsten Städte Europas. 
+
+![Gängeviertel](gaengeviertel2.jpg)
+
+Infolge von jahrzehntelangen Abrisswellen und Zerstörung erinnert heute kaum noch etwas an diesen dunklen Ort. Seit ihrer Besetzung im Jahre 2009 sind die verbliebenen Häuser zum Zuhause für eine lebendige Kunst- und Kulturszene geworden, die mit einer Vielzahl an Projekten aufwarten kann. 
+
+![Gängeviertel](gaengeviertel3.jpg)
+
+Ob Workshops, Tanzabende, Konzerte und Rave-Parties oder Improvisationstheater, Ausstellungen und Lesungen: da ist bestimmt für alle etwas dabei. 
+
+Kommt in die Gänge und findet's raus!
+
+## Daten
+* Touren:
+    * Tag 1 (27.12.) **16:00 Uhr** in Deutsch
+    * Tag 2 (28.12.) **16:00 Uhr** in Englisch
+    * Tag 3 (29.12.) **16:00 Uhr** in Deutsch
+* Dauer: 1,5 Stunden
+* Sprache: Deutsch, Englisch
+* Kosten: 10,00 € für Erwachsene; 5,00 € für Kinder, Auszubildende, Studenten, Menschen mit geringem Einkommen, etc.
+* Treffen am Hackertours-Desk: **wie oben angegeben**
+* Location: [Gängeviertel](http://das-gaengeviertel.info/), Valentinskamp 38, U "Gänsemarkt" oder 1 km zu Fuß vom CCH
+* Veranstalter: Gängeviertel Museums AG
+* Barrierefreiheit: Die Tour findet zum Großteil im Freien statt und ist barrierefrei.

content/de/38c3/miwula/index.md

@@ -2,46 +2,61 @@
 title: '38c3 Miniatur Wunderland'
 date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
 summary: |
-    Das Miniatur Wunderland ist laut Guinness World Records die größte Modelleisenbahnanlage der Welt. Sie befindet sich in der historischen Speicherstadt in Hamburg und wird von der Miniatur Wunderland Hamburg GmbH betrieben. Es zählt zu den beliebtesten und meistbesuchten Sehenswürdigkeiten Deutschlands.
+    Das Miniatur Wunderland ist den Guinness World Records zufolge die größte Modelleisenbahnanlage weltweit. Es zählt zu den beliebtesten und meistbesuchten Sehenswürdigkeiten Deutschlands. Das Miniatur Wunderland befindet sich in Hamburg's historischer Speicherstadt und wird von der Miniatur Wunderland Hamburg GmbH betrieben.
 
-    Auf den insgesamt ca. 1700 m² großen Modellflächen werden verschiedene Regionen der Welt als Modellbau dargestellt. Nach Betreiberangaben verfügen die Gleise im Maßstab 1:87 über eine Gesamtlänge von mehr als 16 Kilometern, auf denen rund 1200 digital gesteuerte Züge mit mehr als 12.000 Waggons verkehren. Die Anlage wurde mit rund 5300 Häusern und Brücken, mehr als 11.000 Fahrzeugen – wovon etwa 285 die Anlage eigenständig befahren – 52 Flugzeugen und circa 290.000 Figuren gestaltet. Lichttechnisch verfügt die Anlage über einen wiederkehrenden Tag-Nacht-Wechsel sowie über mehr als 500.000 verbaute LED-Lichter.
+    Auf der insgesamt 1.694 Quadratmeter großen Modellfläche werden verschiedene Regionen der Welt als Modellbau dargestellt. Nach Betreiberangaben verfügen die Gleise im Maßstab 1:87 über eine Gesamtlänge von 16,49 Kilometern, auf denen etwa 1.231 digital gesteuerte Züge mit mehr als 12.000 Waggons verkehren. Die Anlage wurde mit 5.278 Häusern und Brücken, 11.080 Autos – von denen etwa 285 die Anlage eigenständig befahren – 52 Flugzeugen und mehr als 292.110 Figuren gestaltet. Lichttechnisch verfügt die Anlage über einen Tag-Nacht-Wechsel sowie über etwa 521.500 verbaute Lichter.
 ---
 
-Das Miniatur Wunderland ist laut Guinness World Records die größte Modelleisenbahnanlage der Welt. Sie befindet sich in der historischen Speicherstadt in Hamburg und wird von der Miniatur Wunderland Hamburg GmbH betrieben. Es zählt zu den beliebtesten und meistbesuchten Sehenswürdigkeiten Deutschlands.
+Das Miniatur Wunderland ist dem Guinness World Records zufolge die größte Modelleisenbahnanlage der Welt. Es zählt zu den beliebtesten und meistbesuchten Sehenswürdigkeiten Deutschlands. Das Miniatur Wunderland befindet sich in der historischen Speicherstadt in Hamburg und wird von der Miniatur Wunderland Hamburg GmbH betrieben.
 
 ![Viele Gleise](miwula-tracks.jpeg)
 
 ![Köhlbrandbrücke](miwula-bridge.jpeg)
 
-Auf den insgesamt ca. 1700 m² großen Modellflächen werden verschiedene Regionen der Welt als Modellbau dargestellt. Nach Betreiberangaben verfügen die Gleise im Maßstab 1:87 über eine Gesamtlänge von mehr als 16 Kilometern, auf denen rund 1200 digital gesteuerte Züge mit mehr als 12.000 Waggons verkehren. Die Anlage wurde mit rund 5300 Häusern und Brücken, mehr als 11.000 Fahrzeugen – wovon etwa 285 die Anlage eigenständig befahren – 52 Flugzeugen und circa 290.000 Figuren gestaltet. Lichttechnisch verfügt die Anlage über einen wiederkehrenden Tag-Nacht-Wechsel sowie über mehr als 500.000 verbaute LED-Lichter. [Wikipedia](https://de.wikipedia.org/wiki/Miniatur_Wunderland)
+Auf der insgesamt 1.694 Quadratmeter großen Modellfläche werden verschiedene Regionen der Welt als Modellbau dargestellt. Nach Betreiberangaben verfügen die Gleise im Maßstab 1:87 über eine Gesamtlänge von 16,49 Kilometer, auf denen etwa 1.231 digital gesteuerte Züge mit mehr als 12.000 Waggons verkehren. Die Anlage wurde mit 5.278 Häusern und Brücken, 11.080 Autos – von denen etwa 285 die Anlage eigenständig befahren – 52 Flugzeugen und 292.110 Figuren gestaltet. Lichttechnisch verfügt die Anlage über einen Tag-Nacht-Wechsel sowie über etwa 521.500 verbaute Lichter.
+[Webseite des Betreibers](https://presse.miniatur-wunderland.de/quick-facts/)
+[Wikipedia](https://de.wikipedia.org/wiki/Miniatur_Wunderland)
 
-## Tour und Besuch
+## Touren und Besuch
 
-Diese Mal haben wir zwei verschiedene Angebote für euch:
+Dieses Mal können wir euch zwei verschiedene Optionen anbieten:
 
-### Tour hinter den Kulissen
+### Tour "Hinter den Kulissen"
 
-Am Tag 0, 26.12. (zweiter Weihnachtfeiertag) haben wir die [Backstage-Tour](https://www.miniatur-wunderland.de/besuchen/wunderland-vor-ort/fuehrungen/) buchen können; leider war das der einzige Slot, wo wir noch Touren exklusiv buchen konnten. In diesen Touren werdet ihr hinter der Anlage durch die Technik geführt, in Bereichen, die Besuchern normalerweise nicht zugänglich sind. Vor und nach der Tour könnt ihr die normalen Bereiche besuchen.
+Für den Tag 0, den 26.12. (2. Weihnachtfeiertag), haben wir die sog. [Backstage-Tour](https://www.miniatur-wunderland.de/besuchen/wunderland-vor-ort/fuehrungen/) buchen können. Leider war dies der einzige Tag, für den wir noch Touren buchen konnten. Während dieser Tour werdet ihr hinter der Anlage durch die Technik und in Bereiche geführt, die Gästen normalerweise nicht zugänglich sind. Vor und nach der Tour könnt ihr den öffentlich zugänglichen Bereich der Modellbahnausstellung besuchen.
 
-**Wichtig** Diese Tour ist nicht barrierefrei: der Raum hinter der Anlage ist einfach zu eng für Rollstühle, oder sogar Krücken, und es gibt Stufen und niedrige Durchgänge, die überwunden werden müssen. Ihr müsst auch durch Durchgänge passen, die bis zu 30cm schmal sind. Wenn ihr unter Platzangst leidet, ist diese Tour veilleicht nicht für euch geeignet. Kinder unter 12 Jahren müssen durch einen Erwachsenen begeleitet werden.
+**Wichtig** Diese Tour ist leider **nicht** barrierefrei: 
+Die Tour "Hinter den Kulissen" führt durch enge Gänge hinter der Anlage und teilweise über kurze, aber steile Treppen und in gebückter Haltung durch Mauerdurchbrüche.
+
+Es gibt daher einige Personengruppen, die nicht an der Tour "Hinter den Kulissen" teilnehmen können:
+
+- Menschen mit großem Körperumfang und Hochschwangere: Die engste Stelle hinter der Anlage ist 30 cm breit (zwischen Wand und Anlage). Als Richtwert gelten hier etwa 120 kg Gesamtgewicht, wobei es mehr auf den Körperumfang als auf das Gewicht ankommt.
+- Säuglinge und Kleinkinder: Teilnahme aufgrund von Verletzungsgefahr und eingeschränkter Sicht erst ab 6 Jahren möglich
+- Menschen mit verminderter Beweglichkeit
+- Menschen, die unter Klaustrophobie (Platzangst) oder einer Kreislaufschwäche leiden
+
+Das Mitbringen von Tieren (auch keine Ausnahme für Assistenztiere!) sowie von sperrigen Gegenständen (Gehilfen, Rollstühle, Kinderwägen bzw. -tragen, große Taschen/Rucksäcke/Koffer) ist leider ebenfalls nicht möglich.
+ 
+Quelle: basierend auf Informationen von [Miniatur Wunderland GmbH](https://www.miniatur-wunderland.de/besuchen/wunderland-vor-ort/fuehrungen/)
 
 ### Besuch des Miniatur Wunderlands ohne Tour
-An Tag 1, 2 und 3 haben wir Eintrittskarten für den Besuch reserviert, mit denen ihr ohne Wartezeit direkt reinkommt. An diesen Tagen hat das Miwula bis 01:00 Uhr morgens geöffnet, ihr habt also viel Zeit, euch wirklich alles anzuschauen. Wir empfehlen, min 3 Stunden zu reservieren.
+Für die Tage 1, 2 und 3 haben wir Eintrittskarten für euren Besuch reserviert, mit denen ihr ohne Wartezeit direkt in den Ausstellungsbereich kommt. An diesen Tagen hat das Miniatur Wunderland bis 01:00 Uhr morgens geöffnet. Ihr habt also viel Zeit, um euch wirklich alles anzusehen. Wir empfehlen euch, mindestens 3 Stunden Zeit für euren Besuch einzuplanen.
 
 ## Daten
-* Touren: 
-    * Tag 0 (26.12.) Tour hinter den Kulissen **17.15 Uhr**. Dauer der Tour ca. 90 Minuten, das Miwula hat bis 21:00 Uhr geöffnet.
-    * Tag 1 (27.12.) Besuch ohne Tour **18:15 Uhr**. Das Miwula hat bis 01:00 Uhr geöffnet.
-    * Tag 2 (28.12.) Besuch ohne Tour **18:15 Uhr**. Das Miwula hat bis 01:00 Uhr geöffnet.
-    * Tag 3 (29.12.) Besuch ohne Tour **18:15 Uhr**. Das Miwula hat bis 01:00 Uhr geöffnet.
+* Tour und Besuch: 
+    * Tag 0 (26.12.) Tour "Hinter den Kulissen" **17.15 Uhr**. Dauer der Tour ca. 90 Minuten. Das MiWuLa hat bis 21:00 Uhr geöffnet.
+    * Tag 1 (27.12.) Besuch (ohne Tour) **18:15 Uhr**. Das MiWuLa hat bis 01:00 Uhr morgens geöffnet.
+    * Tag 2 (28.12.) Besuch (ohne Tour) **18:15 Uhr**. Das MiWuLa hat bis 01:00 Uhr morgens geöffnet.
+    * Tag 3 (29.12.) Besuch (ohne Tour) **18:15 Uhr**. Das MiWuLa hat bis 01:00 Uhr morgens geöffnet.
 * Dauer: 6 Stunden
-* Sprache: Backstage-Tour ist auf Deutsch
+* Sprache: Die Tour "Hinter den Kulissen" findet in Deutsch und Englisch statt.
 * Kosten:
-  * 21€ Besuch ohne Tour 
-  * 40€ Tour hinter den Kulissen
+  * 21,00 € Besuch ohne Tour 
+  * 38,50 € Tour "Hinter den Kulissen"
 * Treffen am Hackertours-Desk: **wie oben angegeben**.
 * **Wichtig**
-  * Die Backstage-Tour hat Einschränkungen, siehe oben.
-  * Bitte lasst nach Möglichkeit Taschen, Rucksäcke etc. im Hotel oder an der Garderobe im CCH. Es gibt vor Ort Schließfächer, aber es ist nicht garantiert, dass genug Platz ist. Ihr dürft Taschen und Rucksäcke nicht mit hineinnehmen.
-* Location: Kehrwieder 21, rund 5 Minuten Fußweg von U Baumwall 
+  * Für die Tour "Hinter den Kulissen" gibt es Einschränkungen zu beachten (siehe oben).
+  * Bitte schließt nach Möglichkeit eure Taschen, Rucksäcke etc. im Hotelsafe ein oder gebt sie an der Garderobe im Congress Center Hamburg (CCH) ab. Im Miniatur Wunderland gibt es nur eine begrenzte Anzahl an Schließfächern.
+  Ihr dürft keine Taschen, Rucksäcke, etc. in den Ausstellungsbereich des Veranstaltungsorts mitnehmen.
+* Location: Kehrwieder 21, etwa 5 Minuten Fußweg von der U-Bahnhaltestelle "Baumwall"
 * Veranstalter: Miniatur Wunderland GmbH

content/de/38c3/ndr/index.md

@@ -0,0 +1,41 @@
+---
+title: '38c3 NDR Fernsehen'
+date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
+summary: |
+    Für die Führung "NDR Fernsehen" öffnet das NDR-Studio Hamburg-Lokstedt seine Türen und zeigt uns, wie Fernsehen gemacht wird. 
+---
+
+![NDR Logo](NDR_Logo_mit_neuer_ARD-Dachmarke.svg.png "gemeinfrei, https://commons.wikimedia.org/wiki/File:NDR_Logo_mit_neuer_ARD-Dachmarke.svg?uselang=de#Lizenz")
+
+![Regieraum_der_Aktuellen_Stunde,_WDR_aktuell_und_WDR_extra](Regieraum_der_Aktuellen_Stunde,_WDR_aktuell_und_WDR_extra.jpg "CC BY-SA 4.0, Christian Güldner")
+
+### Tour
+Wie sieht ein Fernsehstudio von innen aus? Wie viele Menschen arbeiten an einer Sendung? Während der Führung "NDR Fernsehen" öffnet das NDR-Studio Hamburg-Lokstedt seine Türen und zeigt uns, wie Fernsehen gemacht wird.
+
+Wir besichtigen die Fernsehstudios des Hamburg Journals, NDR Info, Markt, DAS! und der NDR Talkshow. Je nach aktuellem Tagesablauf sehen wir vielleicht sogar noch weitere Studiosets. Außerdem besuchen wir die Regie des Hamburg Journals/NDR Info und die Kostümausstattung. Also ein richtiger Blick hinter die Kulissen! Mit ein bisschen Glück sehen wir vielleicht sogar noch ein prominentes Gesicht.
+
+Ein Tourguide wird während der Tour gerne eure Fragen beantworten.
+
+### Info & Details 
+Ihr müsst mindestens 15 Jahre alt sein, um an der Tour teilnehmen zu können. Der Ablauf der Tour ist abhängig vom tagesaktuellen Sende- und Produktionsbetrieb.
+
+### Sicherheitsbestimmungen 
+Bitte bringt einen gültigen Personalausweis, Reisepass oder Aufenthaltstitel **im Original** mit.
+Das Gelände des NDR Lockstedt gilt als Sicherheitsbereich. Bitte gebt bei der Buchung der Tour die Namen und Vornamen der Teilnehmenden an. Diese Daten müssen wir vorab an den Veranstalter übermitteln.
+
+Auf dem Betriebsgelände des NDR findet in einigen mit entsprechenden Symbolen gekennzeichneten Bereichen eine Videoüberwachung statt. Mehr darüber erfahrt ihr im [Informationsblatt Videoüberwachung](https://www.ndr.de/der_ndr/kontakt/video2750.pdf).
+
+Bitte lasst eure Taschen und Rucksäcke aus Sicherheitsgründen im Hotelsafe oder gebt sie an der Garderobe des Congress Center Hamburg (CCH) ab. Notfalls könnt ihr auch im NDR Gästezentrum eure Taschen und Rucksäcke sicher verwahren.
+Bitte bringt keine Tiere mit, außer ihr seid auf einen Assistenzhund angewiesen. Für euren Assistenzhund müsst ihr einen Nachweis mitbringen.
+
+## Daten
+* Touren:
+  * Tag 1 (27.12.) **13:00 Uhr** in Deutsch
+  * Tag 1 (27.12.) **15:30 Uhr** in Englisch
+* Dauer: etwa 1,5 bis 2 Stunden
+* Sprache: Deutsch, Englisch
+* Kosten: kostenfrei
+* Treffen am Hackertours-Desk: **wie oben angegeben**.
+* Location: NDR Fernsehstudios, Hamburg Lokstedt
+* Veranstalter: Norddeutscher Rundfunk AöR
+* Barrierefreiheit: Die Tour ist barrierefrei. Ihr dürft Assistenzhunde mitbringen, falls ihr einen entsprechenden Nachweis vorzeigen könnt.

content/de/38c3/tour-der-giganten/index.md

@@ -0,0 +1,51 @@
+---
+title: '38c3 Tour der Giganten'
+date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
+summary: |
+    Erlebt den Hamburger Hafen, den größten deutschen Seehafen, aus einer völlig neuen Perspektive! Hafenterminals sind weltweit Sicherheitsareale - für die Öffentlichkeit bedeutet dies in der Regel: „Zutritt verboten!“ Für uns nicht. Jasper Tour der Giganten ist ein Kooperationspartner der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) und zeigt uns exklusiv den Hamburger Hafen hinter den Kulissen.
+---
+
+![HHLA CTB AM](HHLA_CTB_AM.jpg "CC BY-SA 4.0, HHLA - Anke Maurer")
+
+![HHLA Container Terminal Altenwerder (CTA)](HHLA_Container_Terminal_Altenwerder_(CTA)_in_Hamburg_-_Winter_2010_-_04.jpg "CC BY-SA 3.0, Frank Grunwald - Frankenwagen")
+
+### Tour
+
+Auf dieser etwa dreistündigen Bustour reisen wir in die Vergangenheit: erfahrt mehr über die spannende, mehr als 800 Jahre alte Geschichte und die fortwährende Modernisierung des Hamburger Hafens!
+
+In der historischen Speicherstadt und an den „50er Schuppen“, den ältesten erhaltenen Hafenanlagen des Hamburger Hafens, lebt die Zeit des konventionellen Güterumschlags mit Kisten, Säcken und Fässern noch einmal auf. Während wir die Köhlbrandbrücke überqueren, haben wir Gelegenheit, aus fast 60 Metern Höhe die atemberaubende Aussicht über das riesige Hafengebiet zu genießen. 
+
+Danach schaltet unser Busfahrer die markanten Warnleuchten auf dem Dach ein - und bringt uns mitten hinein ins Geschehen: riesige Containerbrücken, hochbeinige Van Carrier und fahrerlose Transportplattformen - herzlich willkommen in der aufregenden Welt der Logistik!
+
+Während der Rundfahrt erläutern fachkundige Guides alle technischen und logistischen Details und lassen keine eurer Fragen unbeantwortet.
+
+### Terminals
+Jeweils zwei der vier Terminals stehen uns für die "Tour der Giganten" zur Verfügung:
+
+#### Burchardkai/CTB
+Der Burchardkai/CTB ist das älteste und größte Terminal für den Containerumschlag im Hamburger Hafen. Hier werden knapp ein Drittel aller Container umgeschlagen. 30 Containerbrücken arbeiten an tausenden von Schiffen, die hier jährlich festmachen. Täglich werden hier mehrere hundert Eisenbahnwagons be- und entladen.
+
+#### Containerterminal Altenwerder/CTA
+Der Containerterminal Altenwerder/CTA ist ein beeindruckendes Beispiel für eine weitgehend automatisierte Logistik. Aus nächster Nähe zeigen wir euch fahrerlose, computergesteuerte Transportplattformen, die wie von Geisterhand die Container zwischen Kaikante und Blocklager hin und her fahren.
+
+#### O’Swaldkai
+Auf dem Mehrzweckterminal O’Swaldkai werden jedes Jahr gut 500.000 Tonnen Südfrüchte sowie Autos und Schwergut umgeschlagen. Zusätzlich können die aus Süd- und Mittelamerika kommenden Liniendienste hier Stückgüter und Container umschlagen.
+
+#### Hansaport
+Der Hansaport ist Deutschlands größtes Seehafenterminal für Eisenerz und Kohle. Von außen unscheinbar, von innen Hightech pur: Hier werden mehr als 10% des gesamten Hamburger Hafenumschlags bewegt. Pro Jahr sind das etwa 15 Millionen Tonnen an eingehender Tonnage.
+
+### Info & Details
+**Wichtig:** Im Bus müsst ihr einen gültigen Personalausweis, Reisepass oder Aufenthaltstitel **im Original** vorzeigen. Dies gilt auch für Kinder. Bitte lasst euer Gepäck im Hotelsafe oder an der Garderobe des Congress Center Hamburg (CCH) zurück. Bitte beachtet auch [diese weiterführenden Informationen zur Veranstaltung](https://www.jasper.de/faq/). Während der "Tour der Giganten" befahren wir mit dem Bus Hochsicherheitsgebiete, die dem ISPS-Code (Ausweispflicht) unterliegen. Bitte gebt bei eurer Buchung der Tour die Namen und Vornamen der Teilnehmenden an. Diese Daten müssen wir vorab an den Veranstalter übermitteln.
+
+**Kinder**: Das Mindestalter zur Teilnahme an der Hafentour beträgt 4 Jahre. Bitte beachtet, dass die Fahrt fachlich komplex aufgebaut ist und nur bedingt für kleine Kinder geeignet ist. Wir empfehlen, je nach Interessen und Geduld der Kinder eine Teilnahme frühestens ab ca. 6 bis 8 Jahren.
+
+### Daten
+* Touren:
+  * Tag 2 (28.12.) **17:30 Uhr** Deutsch
+* Dauer: etwa 3,5 Std. inkl. einer kurzen (Toiletten-)Pause
+* Sprache: Deutsch
+* Kosten: 31,50 €
+* Treffen am Hackertours-Desk: **wie oben angegeben**.
+* Location: Der Start und das Ende der Tour befinden sich am Congress Center Hamburg (CCH).
+* Veranstalter: REISERING HAMBURG RRH GMBH
+* Barrierefreiheit: Unser Bus verfügt über einen Hublift. Die Bordtoilette, die für Notfälle zur Verfügung steht, ist jedoch nicht barrierefrei. Falls ihr auf einen Rollstuhl angewiesen seid, so gebt uns bitte vor der Buchung der Tour via E-Mail Bescheid. Vielen Dank!

content/de/38c3/xfel/index.md

@@ -0,0 +1,29 @@
+---
+title: '38c3 European XFEL'
+date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
+summary: |
+    Nutzt die Gelegenheit, mit uns den European XFEL zu erkunden! Der 3,4 Kilometer lange European XFEL erzeugt extrem intensive Röntgenblitze, die von Forschenden aus der ganzen Welt genutzt werden. Die Röntgenblitze werden in unterirdischen Tunneln erzeugt und ermöglichen es Wissenschaftler:innen, atomare Details von Viren abzubilden, chemische Reaktionen zu filmen und Prozesse wie die im Inneren von Planeten zu untersuchen. Auf dieser Tour besichtigen wir auch das neu eröffnete Besucherzentrum und eine spannende Ausstellung. Des Weiteren geht es fünf Stockwerke hinunter in die Experimentierhalle, in der Forschende für ihre Experimente Röntgenstrahlen einsetzen.
+---
+
+Nutzt die Gelegenheit, den European XFEL zu erkunden! Der 3,4 Kilometer lange European XFEL erzeugt extrem intensive Röntgenblitze, die von Forschenden aus der ganzen Welt genutzt werden. Die Blitze werden in unterirdischen Tunneln erzeugt und ermöglichen es Wissenschaftler:innen, atomare Details von Viren abzubilden, chemische Reaktionen zu filmen und Prozesse wie die im Inneren von Planeten zu untersuchen.
+
+![The XFEL SPB/SFX instrument](xfel-spbsfx.jpg)
+![The XFEL FXE instrument](xfel-fxe.jpg)
+
+Auf dieser Tour besichtigen wir auch das neu eröffnete Besucherzentrum und eine spannende Ausstellung. Des Weiteren geht es fünf Stockwerke hinunter in die Experimentierhalle, in der Forschende Röntgenstrahlen für ihre Experimente einsetzen. 
+
+Dank höchster Sicherheitsmaßnahmen findet während unseres Besuchs kein Forschungsbetrieb statt: In dieser Zeit sind wenige Anlagen in Betrieb. Dies hat den Vorteil, dass während unserer Tour die meisten Bereiche zugänglich sind.
+
+## Daten
+
+* Tag 1 (27.12.) **14:30**
+* Dauer: 3,5 Stunden (inkl. An- und Abfahrt)
+* Sprache: Deutsch und Englisch
+* Kosten: kostenlos
+* Treffen am Hackertours-Desk: **wie oben angegeben**.
+* Wichtig: Fotos zur nicht-kommerziellen Nutzung sind erlaubt. Bitte fotografiert jedoch keine Mitarbeitende, es sei denn, diese sind ausdrücklich damit einverstanden. Bitte tragt flaches, festes Schuhwerk. Bitte lest die [Nutzungsbedingungen für Besuchende](https://www.xfel.eu/sites/sites_custom/site_xfel/content/e245399/e277337/xfel_file277366/Nutzungsbedingungen_fuer_Besucher_innen_ger.pdf) und die
+[Ordnungs- und Sicherheitsbestimmungen](https://www.xfel.eu/sites/sites_custom/site_xfel/content/e245399/e277337/xfel_file277367/Ordnungs_und_Sicherheitsbestimmungen_fuer_Besucher_innen_eng.pdf) des European XFEL.
+* Barrierefreiheit: Sowohl das Besucherzentrum als auch die Experimentierhalle sind barrierefrei.
+* Location: European XFEL, Schenefeld
+* Veranstalter: [European XFEL](https://www.xfel.eu)
+* Bildrechte: European XFEL / Jan Hosan

content/de/_index.md

@@ -1,27 +1,26 @@
 ---
-title: 38c3 Hackertours (de)
+title: Hamburg Hackertours (de)
 menus:
   main:
     name: Home
 weight: 1
 params:
-  headline: Willkommen bei den Hamburger Hackertours – euer Anbieter für Sightseeing für Technik-Enthusiasten!
+  headline: Willkommen bei Hamburg Hackertours!
   intro: |
-    Zum Congress und zum Easterhegg organisiert der CCCHH Touren zu interessanten Orten in und um Hamburg. Hier findet ihr Informationen zu aktuellen und früheren Veranstaltungen!
+    Für den Congress und für das Easterhegg organisiert der CCC Hamburg Touren zu interessanten Orten in und um Hamburg. Hier findet ihr Informationen zu aktuellen und vergangenen Veranstaltungen!
   logowidth: 500
   logoheight: 500
 cascade:
   params:
-    intro: Der CCCHH zeigt euch Hamburg  
+    intro: Wir von Hamburg Hackertours zeigen euch die Stadt!
 ---
 
-## Willkommen zu den Hackertours – euer Anbieter für Sightseeing für Technik-Enthusiasten!
+## Willkommen bei Hamburg Hackertours!
 
-Was sind die Hackertours? Das Hamburger Team hat spannende Orte in Hamburg gefunden, die euch für ein paar Stunden aus den Katakomben entführen, und neue, interessante Dinge erfahren lassen. [Hier erklären wir euch, wie genau das funktioniert]({{< relref "posts/faq" >}})!
+Auch dieses Jahr haben wir wieder interessante Orte in und um Hamburg gefunden, an denen ihr für ein paar Stunden in andere Welten eintauchen und spannende Dinge erleben könnt. [Wie das funktioniert, erklären wir euch hier in unseren FAQ]({{< relref "posts/faq" >}})!
 
 **[Alle Touren zum 38c3]({{< relref "38c3" >}})**  – **[Direkt zum Shop](https://tickets.hamburg.ccc.de/hackertours/38c3/)**
 
-
-Hackertours-Desk: DECT 8687 "TOUR", +494057308308687, Foyer X an der großen Uhr
+Hackertours-Desk: DECT 8687 "TOUR", +49 40 573 0830 8687, Foyer X, an der weißen Standuhr
 
 # News

content/de/posts/2023-12-12-more-tours.md

@@ -1,13 +1,13 @@
 ---
-title: 'Mehr Touren: 2x Elbtunnel, MS Stubnitz, Energiebunker'
+title: '37c3: Mehr Touren: 2x Elbtunnel, MS Stubnitz, Energiebunker'
 date: 2023-12-12T18:00:00+01:00
 summary: |
   Wir haben nachgelegt! Zwei weitere Touren zum alten Elbtunnel, die MS Stubnitz und der Energiebunker sind jetzt mit dabei.
 ---
 Wir haben nachgelegt!
 
-* [Alter Elbtunnel]({{< relref "tours/alter-elbtunnel" >}}) jetzt auch an Tag 2 um 15 Uhr und am Tag 3 um 18 Uhr
-* [MS Stubnitz kultur.raumschiff]({{< relref "tours/chaostrawler" >}}) an Tag 2 um 16 Uhr
-* [Energiebunker Wilhelmsburg]({{< relref "tours/energiebunker" >}}) an Tag 3 um 15:00 (englisch) und 16:15 Uhr (deutsch)
+* [Alter Elbtunnel]({{< relref "37c3/alter-elbtunnel" >}}) jetzt auch an Tag 2 um 15 Uhr und am Tag 3 um 18 Uhr
+* [MS Stubnitz kultur.raumschiff]({{< relref "37c3/chaostrawler" >}}) an Tag 2 um 16 Uhr
+* [Energiebunker Wilhelmsburg]({{< relref "37c3/energiebunker" >}}) an Tag 3 um 15:00 (englisch) und 16:15 Uhr (deutsch)
 
 Noch sind Plätze zu haben! Und schreibt euch gerne in die Wartelisten ein, Menschen ändern manchmal ihre Pläne und geben ihre gebuchten Plätze zurück. Sobald etwas frei wird, gehen die Plätze an die Menschen auf den Wartelisten!

content/de/posts/2023-12-13-payment-via-bank-transfer.md

@@ -1,11 +1,9 @@
 ---
-title: 'Bezahlung: bitte überweisen!'
+title: '37c3: Bezahlung: bitte überweisen!'
 date: 2023-12-13T12:00:00+01:00
 summary: |
-  tl;dr: bitte überweist den Ticketpreis bis zum 21.12.
+  tl;dr: bitte überweist den Ticketpreis innerhalb von vier Tagen.
 ---
-Wenn ihr kostenpflichtige Touren gebucht habt, dann überweist doch bitte das Geld bis spätestens 21.12. Ihr erleichtert uns dadurch die Arbeit sehr! Ihr könnt auch nachträglich von Barzahlung auf Banküberweisung wechseln: geht dazu einfach auf die Bestätigungseite eurer Bestellung, und wählt dort Banküberweisung aus!
-
-Natürlich könnt ihr auch weiterhin Bar vor Ort am Hackertours-Desk zahlen. Beachtet aber bitte, das wir eure Zahlung **spätestens zwei Stunden vor Beginn der Tour erhalten** haben müssen. Ansonsten versuchen wir euren Platz anderweitig zu vergeben.
+Falls ihr kostenpflichtige Touren gebucht habt, so überweist das Geld bitte innerhalb von vier Tagen. Ihr erleichtert uns dadurch die Arbeit sehr!
 
 Vielen Dank!

content/de/posts/2023-12-25-payment-waiting-list.md

@@ -1,5 +1,5 @@
 ---
-title: 'Bar-Zahlung und Restplätze'
+title: '37c3: Bar-Zahlung und Restplätze'
 date: 2023-12-25T09:00:00+01:00
 summary: |
   tl;dr: bitte zahlt euere Tickets am Hackertours-Desk. Restplätze vergeben wir zum Start der jeweiligen Tour.

content/de/posts/2023-12-26-escorts.md

@@ -1,5 +1,5 @@
 ---
-title: 'Hackertours-Escorts: Kennt ihr euch in Hamburg aus?'
+title: '37c3: Hackertours-Escorts: Kennt ihr euch in Hamburg aus?'
 date: 2023-12-26T09:00:00+01:00
 summary: |
   tl;dr: Helft der Tourgruppe, vom CCH zur Tour-Location zu kommen.

content/de/posts/2023-12-28-open-seats.md

@@ -1,5 +1,5 @@
 ---
-title: 'Kurzfristige Restplätze'
+title: '37c3: Kurzfristige Restplätze'
 date: 2023-12-28T09:00:00+01:00
 summary: |
   Wir haben durch kurzfristige Stornierungen bei fast allen Touren ein oder zwei Plätze frei, kommt zum Hackertours-Desk zur Startzeit.

content/de/posts/2023-12-31-thanks.md

@@ -1,5 +1,5 @@
 ---
-title: 'So long and thanks for all the fish!'
+title: '37c3: So long and thanks for all the fish!'
 date: 2023-12-31T09:00:00+01:00
 ---
 

content/de/posts/2024-10-01-coming-up.md

@@ -1,6 +1,9 @@
 ---
 title: 'Freut euch auf die Touren beim 38c3!'
 date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
+tags:
+  - current-event
+  - 38c3
 ---
 
 Wir bereiten auch für den 38c3 Touren vor. Sobald wir die Details ausgearbeitet haben, erfahrt ihr hier mehr.

content/de/posts/2024-11-18-shop-open.md

@@ -0,0 +1,11 @@
+---
+title: 'Der Shop hat auf für den 38c3!'
+date: 2024-11-18T09:00:00+01:00
+tags:
+  - current-event
+  - 38c3
+---
+
+(Fast) alle Touren sind hier auf [der Website](../38c3/), und ihr könnt Plätze für die Touren [im Shop buchen](https://tickets.hamburg.ccc.de/hackertours/38c3/)! In den nächsten Wochen werden wir die Touren auf Mastodon [@hackertours@chaos.social](https://chaos.social/@hackertours) vorstellen, folgt uns also dort.
+
+Diese Jahr sind wir besonders glücklich, euch Touren anbieten zu können, die man einzeln nur sehr schwer buchen kann, z. B. die [Tour der Giganten](../38c3/tour-der-giganten/) oder das [Miniatur Wunderland](../38c3/miwula/). Viel Spaß beim Durchschauen und Buchen!

content/de/posts/_index.md

@@ -1,8 +1,9 @@
 ---
 title: News
+type: posts
 weight: 2
 menus: main
 
 ---
 
-Aktuelle Informationen zu den Hackertours.
+Wichtige Neuigkeiten zu den Hamburg Hackertours und den Touren:

content/de/posts/faq.md

@@ -6,7 +6,7 @@ menus:
     name: FAQ
 ---
 
-Was sind die Hackertours? Das Hamburger Team hat spannende Orte in Hamburg gefunden, die euch für ein paar Stunden aus den Katakomben entführen, und neue, spannende Dinge erfahren lassen. Hier erklären wir euch, wie genau das funktioniert!
+Auch dieses Jahr haben wir wieder interessante Orte in und um Hamburg gefunden, an denen ihr für ein paar Stunden in andere Welten eintauchen und spannende Dinge erleben könnt.
 <!--more-->
 
 
@@ -14,15 +14,15 @@ Was sind die Hackertours? Das Hamburger Team hat spannende Orte in Hamburg gefun
 
 Ihr braucht Unterstützung? Kontaktiert uns!
 
-* Per Mail: [ticket@hackertours.hamburg.ccc.de](mailto:ticket@hackertours.hamburg.ccc.de)
-* Per DECT: 8687 "TOUR" oder +494057308308687
-* Vor Ort: am Hackertours-Desk, Foyer X an der großen Uhr
+* per E-Mail: [ticket@hackertours.hamburg.ccc.de](mailto:ticket@hackertours.hamburg.ccc.de)
+* per DECT: 8687 "TOUR" oder +49 40 573 0830 8687
+* vor Ort: am Hackertours-Desk, Foyer X, an der weißen Standuhr
 
 Wir informieren euch über alle Neuigkeiten hier auf der Webseite und auf Mastodon [@hackertours@chaos.social](https://chaos.social/@hackertours).
 
 ### Wer macht das?
 
-Eine Gruppe von Menschen rund um den CCCHH hat in den vergangenen Wochen keine Mühen gescheut, um spannende Touren zu finden. Wir vermitteln Plätze an die jeweiligen Veranstalter, und lassen euch ein entsprechendes Ticket zukommen. Verantwortlich für das Angebot sind aber die jeweiligen Veranstalter.
+Eine Gruppe von Menschen rund um den CCCHH hat in den vergangenen Wochen keine Mühen gescheut, um spannende Touren zu finden. Wir vermitteln Plätze an die jeweiligen Veranstalter und lassen euch ein entsprechendes Ticket zukommen. Verantwortlich für die angebotenen Touren sind jedoch die jeweiligen Veranstalter.
 
 ### Welche Touren gibt es?
 
@@ -30,13 +30,13 @@ Eine Gruppe von Menschen rund um den CCCHH hat in den vergangenen Wochen keine M
 
 ### Brauche ich ein Ticket?
 
-Ja, unbedingt. Die Touren haben nur begrenzte Kapazität, und damit wir das gut planen und durchführen können, braucht ihr zur Teilnahme ein Ticket.
+Ja, unbedingt. Die Touren haben nur eine begrenzte Kapazität: Damit wir das gut planen und durchführen können, braucht ihr für die Teilnahme ein Ticket.
 
-Bitte klickt euch das gewünschte **[Ticket im Ticketshop](https://tickets.hamburg.ccc.de/hackertours/38c3/)** bzw. setzt euch dort auf die Warteliste!
+Bitte wählt eure gewünschten **[Tickets im Ticketshop](https://tickets.hamburg.ccc.de/hackertours/38c3/)** bzw. setzt euch dort auf die Warteliste!
 
 ### Wann treffen wir uns und wo?
 
-**Start und Ende** aller Touren ist im CCH. **Kommt pünktlich zur angegebenen Zeit** zum Hackertours-Desk, damit wir die Tickets checken können, und ggf. freibleibende Plätze von der Warteliste berücksichtigen können! **Wenn ihr nicht pünktlich seid, geben wir euer Ticket weiter.**
+**Start und Ende** aller Touren ist im CCH. **Kommt pünktlich zur angegebenen Zeit** zum Hackertours-Desk, damit wir die Tickets einchecken können und ggf. freibleibende Plätze von der Warteliste berücksichtigen können! **Wenn ihr nicht pünktlich seid, geben wir euer Ticket weiter.**
 
 Unsere Hackertours Escorts organisieren die Fahrt mit der Gruppe zur Location (siehe unten).
 
@@ -52,17 +52,21 @@ Wenn ihr Einschränkungen oder Behinderungen habt, die es euch schwer machen, de
 
 ### Ist die Tour barrierefrei?
 
-Bitte schaut in die Beschreibung der jeweiligen [Touren]({{< relref "38c3" >}}). Leider sind viele historische Orte nicht wirklich barrierefrei. Wenn ihr spezifische Fragen habt, wendet euch gerne an [ticket@hackertours.hamburg.ccc.de](mailto:ticket@hackertours.hamburg.ccc.de).
+Bitte schaut in die Beschreibung der jeweiligen [Touren]({{< relref "38c3" >}}). Leider sind viele historische Orte nicht wirklich barrierefrei. Wenn ihr spezifische Fragen habt, schreibt uns gerne eine Nachricht an: [ticket@hackertours.hamburg.ccc.de](mailto:ticket@hackertours.hamburg.ccc.de).
 
 ### Ich spreche kein Deutsch. Kann ich trotzdem teilnehmen?
 
-Einige Touren werden (auch) in Englisch angeboten, bitte schaut in die Beschreibung der jeweiligen [Touren]({{< relref "38c3" >}}). Aber selbst wenn die Tour hauptsächlich in Deutsch gegeben wird, sind viele Teilnehmenden bereit, an Ort und Stelle zu übersetzen.
+Einige Touren werden (auch) in Englisch angeboten, bitte schaut in die Beschreibung der jeweiligen [Touren]({{< relref "38c3" >}}). Aber selbst wenn die Tour hauptsächlich in Deutsch stattfindet, sind viele Teilnehmenden bereit, an Ort und Stelle zu übersetzen.
+
+### Wie viel kostet ein Ticket?
+
+Einige Touren sind kostenlos, andere gibt es nur gegen Geld. Den Preis legt der Veranstalter der Tour fest. Um Probleme mit nicht-bezahlten Tickets, No-Shows, etc. zu vermeiden, kümmert sich der CCCHH e.V. darum, das Eintrittsgeld von euch über Pretix einzusammeln, und dann an den Veranstalter weiterzuleiten. Die bei uns entstehenden Kosten für Überweisungen, Buchhaltung und Steuerberater legen wir auf den Ticketpreis um und erheben zusätzlich einen Euro; daraus werden in Summe ca. 500€. Wenn wir soviel Geld nicht brauchen, investieren wir den Überschuss in ein Goodie für die nächsten Hackertours.
 
 ### Wie kann ich bezahlen?
 
 Einige der Touren verlangen ein Eintrittsgeld. Um die Durchführung der Touren so einfach wie möglich zu machen, bezahlt ihr direkt beim Ticketkauf an die Hackertours, die Hackertours kümmern sich dann darum, das die Teilnehmenden direkt die Tour starten können (ohne z. B. erst noch in einer Kassenschlage stehen zu müssen).
 
-Damit das sicher funktioniert, müsst ihr **spätestens am 23.12. überwiesen haben**. Wenn ihr Tickets bucht, zeigt euch das System an, wie viele Tage ihr Zeit habt, zu bezahlen. Wenn die Tickets bis zu dieser Frist nicht bezahlt sind, geben wir sie zurück in den Verkauf.
+Damit das sicher funktioniert, müsst ihr euer Ticket so schnell wie möglich im Voraus per Überweisung bezahlen. Wenn ihr Tickets bucht, zeigt euch das System an, wie viele Tage ihr Zeit habt, zu bezahlen. Wenn die Tickets bis zu dieser Frist nicht bezahlt sind, geben wir sie zurück in den Verkauf.
 
 Wenn ihr euer Ticket im [Ticket Shop](https://tickets.hamburg.ccc.de/hackertours/38c3/) kauft, erhaltet ihr eine Email mit den Details zur Überweisung: Kontonummer und ein Verwendungszweck, der eure Zahlung eurem Ticket zuordnet. Bitte folgt den Anweisungen in dieser Email. Wenn ihr aus irgendeinem Grund die Email nicht habt, aber euren Code kennt, dann könnt ihr diese Daten verwenden:
 * Verwendungszweck: Der Code für euer Ticket

content/de/tours/_index.md

@@ -1,24 +0,0 @@
----
-title: 37c3 Touren
-#listsort: true
-weight: 10
-#tables: true
-
----
-
-Diese Touren haben wir zum 37c3 in 2023 angeboten.
-
-| Zeit | Tag 1 (27.12.)                                            | Tag 2 (28.12.)                                            | Tag 3 (29.12.)                                            |
-|------|-----------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------|
-| 10   | –                                                         | 10:45 [U-434]({{< relref "tours/u-434" >}})                     | –                                                         |
-| 11   | –                                                         | 11:15 [Eisenbahnmuseum]({{< relref "tours/eisenbahnmuseum" >}}) | 11:05 [U-434]({{< relref "tours/u-434" >}})                     |
-| 12   | 12:30 [electrum]({{< relref "tours/electrum" >}})               | 12:40 [Cap San Diego]({{< relref "tours/cap-san-diego" >}})     | 12:40 [Cap San Diego]({{< relref "tours/cap-san-diego" >}})     |
-| 13   | –                                                         | 13:40 [Alter Elbtunnel]({{< relref "tours/alter-elbtunnel" >}}) | 13:20 [Energiebunker]({{< relref "tours/energiebunker" >}})     |
-| 14   | 14:40 [Alter Elbtunnel]({{< relref "tours/alter-elbtunnel" >}}) | 14:45 [MS Stubnitz]({{< relref "tours/chaostrawler" >}})        | 14:35 [Energiebunker]({{< relref "tours/energiebunker" >}})     |
-|      |                                                           |                                                           | 14:40 [Alter Elbtunnel]({{< relref "tours/alter-elbtunnel" >}}) |
-| 15   | 15:45 [U-434]({{< relref "tours/u-434" >}})                     | 15:40 [Alter Elbtunnel]({{< relref "tours/alter-elbtunnel" >}}) |                                                           |
-| 16   | 16:40 [Alter Elbtunnel]({{< relref "tours/alter-elbtunnel" >}}) | –                                                         | 16:40 [Alter Elbtunnel]({{< relref "tours/alter-elbtunnel" >}}) |
-| 17 | | | | |
-| 18 | | 18:00 [Hansaplatz]({{< relref "tours/hansaplatz" >}})| | |
-
-Wir haben keine Touren an Tag 4 (30.12.).

content/en/37c3/_index.md

@@ -0,0 +1,27 @@
+---
+title: 37c3 Tours
+weight: 10
+layout: list-bytitle
+cascade:
+  params:
+    showPostDate: false
+
+---
+
+These are the tours we did offer for 37c3 in 2023.
+
+
+| Time  | Day 1 (27.12.) | Day 2 (28.12.) | Day 3 (29.12.) |
+|-------|----------------|----------------|----------------|
+| 10 | –              | 10:45 [U-434]({{< relref "37c3/u-434" >}}) | – |
+| 11 | –              | 11:15 [Train Museum]({{< relref "37c3/eisenbahnmuseum" >}}) | 11:05 [U-434]({{< relref "37c3/u-434" >}}) |
+| 12 | 12:30 [electrum]({{< relref "37c3/electrum" >}}) | 12:40 [Cap San Diego]({{< relref "37c3/cap-san-diego" >}}) | 12:40 [Cap San Diego]({{< relref "37c3/cap-san-diego" >}}) |
+| 13 | – | 13:40 [Old Elbe Tunnel]({{< relref "37c3/alter-elbtunnel" >}}) | 13:20 [Energy Bunker]({{< relref "37c3/energiebunker" >}}) de |
+| 14 | 14:40 [Old Elbe Tunnel]({{< relref "37c3/alter-elbtunnel" >}}) | 14:45 [MS Stubnitz]({{< relref "37c3/chaostrawler" >}}) | 14:35 [Energy Bunker]({{< relref "37c3/energiebunker" >}}) de |
+|  | | |  14:40 [Old Elbe Tunnel]({{< relref "37c3/alter-elbtunnel" >}})|
+| 15 | 15:45 [U-434]({{< relref "37c3/u-434" >}}) | 15:40 [Old Elbe Tunnel]({{< relref "37c3/alter-elbtunnel" >}}) |  |
+| 16 | 16:40 [Old Elbe Tunnel]({{< relref "37c3/alter-elbtunnel" >}})  | – | 16:40 [Old Elbe Tunnel]({{< relref "37c3/alter-elbtunnel" >}}) |
+| 17 | | | | |
+| 18 | | 18:00 [Hansaplatz]({{< relref "37c3/hansaplatz" >}})| | |
+
+There are no tours on day 4 (30.12.).

content/en/38c3/_index.md

@@ -1,19 +1,34 @@
 ---
 title: 38c3 Tours
-#listsort: true
 weight: 10
-#tables: true
+layout: list-bytitle
 menus:
   main:
     name: Tours
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+  params:
+    showPostDate: false
 ---
 
-These are the tours on offer for 38c3.
+These are the tours on offer for 38c3 Chaos Communication Congress:
 
 
-| Time  | Day 1 (27.12.) | Day 2 (28.12.) | Day 3 (29.12.) |
-|-------|----------------|----------------|----------------|
-| tbd | | | | |
+| Time  | Day 1 (27 December)                                   | Day 2 (28 December)                              | Day 3 (29 December)                              |
+| ----- | ----------------------------------------------------- | ------------------------------------------------ | ------------------------------------------------ |
+| 10:00 |                                                       | 10:30 [Rote Flora](flora)                        |                                                  |
+| 11:00 |                                                       |                                                  |                                                  |
+| 12:00 | 12:15 [Curious Community Lab](curious-community-lab ) | 12:00 [Train Museum](eisenbahnmuseum)            |                                                  |
+|       |                                                       | 12:30 [Rote Flora](flora)                        |                                                  |
+| 13:00 | 13:00 [NDR](ndr)                                      | 13:30 [Harbor Cruise](alternative-harbor-cruise) | 13:30 [Harbor Cruise](alternative-harbor-cruise) |
+|       |                                                       |                                                  | 13:45 [Electrum](electrum)                       |
+| 14:00 | 14:30 [XFEL](xfel)                                    | 14:15 [Old Elbe Tunnel](alter-elbtunnel) en      | 14:00 [Energiebunker](energiebunker)             |
+|       |                                                       | 14:45 [MS Stubnitz](chaostrawler)                | 14:45 [Electrum](electrum)                       |
+| 15:00 |                                                       |                                                  | 15:00 [Energiebunker](energiebunker)             |
+| 16:00 | 16:00 [Gängeviertel](gaengeviertel)                   | 16:00 [Gängeviertel](gaengeviertel)              | 16:00 [Gängeviertel](gaengeviertel)              |
+| 17:00 | 17:15 [Old Elbe Tunnel](alter-elbtunnel)              | 17:15 [Tour of the Giganten](tour-der-giganten)  | 17:15 [Old Elbe Tunnel](alter-elbtunnel)         |
+| 18:00 | 18:15 [Miwula](miwula)                                | 18:00 [Old Elbe Tunnel](alter-elbtunnel) de      | 18:15 [Miwula](miwula)                           |
+|       |                                                       | 18:15 [Miwula](miwula)                           |                                                  |
+| 19:00 | 19:30 [Alster Steamer](alsterdampfer)                 | 19:30 [Alster Steamer](alsterdampfer)            |                                                  |
 
 
-There are no tours on day 4 (30.12.).
+There are no tours on day 4 (30 December).

content/en/38c3/alsterdampfer/index.md

@@ -0,0 +1,39 @@
+---
+title: '38c3 Alster Steamer St. Georg'
+date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
+summary: |
+    We will discover Hamburg from its most beautiful side - on board of the oldest and only genuine Alster steamer, the “St. Georg” from 1876. The crew, consisting of the captain, the engineer and the conductor, will take us on a trip back in time on the faithfully restored steamship “St. Georg”.
+---
+
+We will discover Hamburg from its most beautiful side - on board of the oldest and only genuine Alster steamer, the “St. Georg” from 1876. The crew, consisting of the captain, the engineer and the conductor, will take us on a trip back in time on the faithfully restored steamship “St. Georg”.
+
+![@ Wolfgang Meinhart, Hamburg](../../../de/38c3/alsterdampfer/Alsterdampfer1.jpg)
+![@ Jan van der Crabben](../../../de/38c3/alsterdampfer/Alsterdampfer2.jpg)
+
+
+## Round trip across the Alster with a view of the night skyline
+
+On this exclusive one-hour tour starting at the Jungfernstieg, we will sail from the Inner to the Outer Alster and also take a look at some of the canals and tributaries.
+
+## The Alster Steamer „St. Georg“
+
+Built at Hamburg's Reiherstieg shipyard in 1876 for the Alster shipping company of H. E. Justus as the “Falke”, the steamer “St. Georg” is today the oldest preserved operational vehicle of Hamburg's local transport system and also the oldest steamship in Germany.
+
+For 63 years, "St. Georg" was in use as a regular service steamer from Jungfernstieg to Barmbek to Von-Essen-Straße, Mühlenkamp and Winterhuder Fährhaus. In 1911, it was converted into a flush-decker and renamed “Galatea”. In 1919, Hochbahn AG, the transport company of Hamburg, took over the steamer. In 1936, the transport company renamed the steamer “St. Georg”.
+
+After the war, the ship found a new home, via detours, on the Havel and the Wannsee in Berlin - initially as the motor ship “Deutschland” and later under the name of “Planet”.
+
+In 1988, imminent scrapping gave birth to the idea of rescuing the shipwreck and founding the association "Alsterdampfschiffahrt". The “revival” was achieved at the shipyard in Dresden-Laubegast. There, the steamer was given back its old appearance from the 1930s. In addition, the shipyard gave the steamer a new heart: an old two-cylinder steam engine. Since 1994, the ship has been sailing, alive and kicking, under steam again as "St. Georg" on the Alster.
+
+## Details
+* tours: 
+    * Day 1 (27 December) **19:30**
+    * Day 2 (28 December) **19:30**
+* Duration: 1,5 hours
+* Language: German
+* Cost: € 13.50
+* Meeting time at Hackertours Desk: **as mentioned above**.
+* Location: Jungfernstieg, Anleger 7 (metro and urban railway station "Jungfernstieg") 
+* Operator: Verein Alsterdampfschiffahrt e.V.
+* Important: The boat is not barrier-free.
+* Credit: Verein Alsterdampfschiffahrt e.V.; Wolfgang Meinhart, Hamburg; Jan van der Crabben

content/en/38c3/alter-elbtunnel/index.md

@@ -2,34 +2,30 @@
 title: '38c3 Old Elbe Tunnel'
 date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
 summary: |
-    Look behind the curtain: the St. Pauli Elbtunnel connects the St. Pauli neighborhood with Steinwerder island. It was built between 1907 and 1911, and was one of the first road tunnels in the world. On this tour, Thomas Heidborn takes you to the cupola of the head building on the St. Pauli side and mentally back to the time where it all began.
+    A look behind the scenes: The St. Pauli Elbe Tunnel connects the St. Pauli district with the island of Steinwerder. It was built between 1907 and 1911 and was one of the first road tunnels in the world at that time. On this tour, Thomas Heidborn takes you up to the cupola of the head building on the St. Pauli side and mentally back to the time when it all began.
 ---
 
-## ”Down under”—the Old Elbe Tunnel
-The St. Pauli Elbtunnel connects the St. Pauli neighborhood with Steinwerder island. It was built between 1907 and 1911, and was one of the first road tunnels in the world. Today, it is a tourist attraction, but also an important cornerstone for mobility in the city. The appearance, the construction of the elevators to take whole horse carriages, the neo gothic design, simply everything about this award-winning building is testament to the progress of technology and infrastructure of its time. Technology nerds experience the Old Elbe Tunnel as a witness of engineering art and the pursuit of innovation of this time with all their senses.
+## “Down below” — the Old Elbe Tunnel
+The St. Pauli Elbe Tunnel connects the St. Pauli district with the island of Steinwerder. It was built between 1907 and 1911 and was one of the first road tunnels in the world at that time. Today, it is a tourist attraction as well as an important element for mobility in the city. The appearance, the construction with cargo elevators for entire horse-drawn carriages, the neo-Gothic design—everything about this award-winning building testifies to the technological and infrastructural progress of its time. Technology enthusiasts experience the Old Elbe Tunnel as a testament to engineering art and the spirit of innovation of that era with all their senses.
 
-![The evelator building on the north bank ©Andreas Schmidt-Wiethoff](./01_Andreas_Schmidt-Wiethoff.jpeg)
+![The evelator building on the north side ©Andreas Schmidt-Wiethoff](./01_Andreas_Schmidt-Wiethoff.jpeg)
 
 ![The tunnel ©Andreas Schmidt-Wiethoff](./02_Andreas_Schmidt-Wiethoff.jpeg)
 
-## So far, so good
-
-On this tour, Thomas Heidborn takes you to the cupola of the head building on the St. Pauli side and mentally back to the time where it all began. He has been tunnel supervisor for more than 39 years and knows the details and the stories like the back of his hand. He will take you through the tunnel and direct your attention to many of the hidden details. In the show room, the small museum on the southern side, not usually open, you can see artifacts, historic machinery and a large professional model of the entire facility—of course with moving elevators. The tour completes with a view of the Elbe river across from St. Pauli, the Landungsbrücken jetties, and the City of Hamburg, which we like to call the most beautiful in the world.
-
-
+## So far, so familiar
+On this tour, Thomas Heidborn takes you up to the cupola of the head building on the St. Pauli side and mentally back to the time when it all began. He has been the tunnel supervisor for more than 39 years and knows the details and anecdotes like the back of his hand. You will go through the tunnel, and he will draw your attention to many of the often-hidden details. In the otherwise inaccessible showroom, the small museum on the south side, you will see artifacts, historic machinery, and a large professional model of the entire facility—with moving elevators, of course. The tour concludes with an escorted view across the Elbe River toward St. Pauli, the Landungsbrücken jetties, and the city of Hamburg, which we like to call ”the most beautiful in the world.“
 
 ## Details
 * Tours: 
-    * Day 1 (27.12.) **17:15 hours**
-    * Day 2 (28.12.) **14:15 hours** in English
-    * Day 2 (28.12.) **18:15 hours**
-    * Day 3 (29.12.) **17:15 hours**
-* Duration: 1,5 Stunden
-* Language: German, one tour in English
-* Meet at Hackertours Desk: **at time given above**
-  * Alternatively, you can come to the location directly. In this case, please let us know by writing us at [ticket@hackertours.hamburg.ccc.de](mailto:ticket@hackertours.hamburg.ccc.de). Please arrive at the location **no later than one hour** after the time given above. We will be meeting at the passenger elevators at the head building.
-* Cost: 18€
-* Location: St. Pauli Elbtunnel - https://www.hamburg.de/alter-elbtunnel/, directly at Hamburger Landungsbrücken (U+S Landungsbrücken) 
+    * Day 1 (27 December) **17:15** in German
+    * Day 2 (28 December) **14:15** in English
+    * Day 2 (28 December) **18:15** in German
+    * Day 3 (29 December) **17:15** in German
+* Duration: 1.5 hours
+* Language: three tours in German; one tour in English
+* Meeting time at Hackertours Desk: **as mentioned above**
+* Cost: € 19.00
+* Location: St. Pauli Elbtunnel - https://www.hamburg.de/alter-elbtunnel/, directly at Landungsbrücken (U + S Landungsbrücken) 
 * Operator: prima events GmbH
-* Important: The cupola can only be reached by stairs and is not accessible. You can take part in all other parts of the tour. The entire tour encompasses walking about 1,500m. Tunnel and exhibition room are mostly accessible.
+* Important: The cupola can only be reached by stairs and is not barrier-free. Participation is still possible in the other parts of the tour. The walking distance from/to the meeting point is about 1,500 m (4,921.3 ft). The tunnel and showroom are mostly accessible.
 * Credit: © HPA, Andreas Schmidt-Wiethoff

content/en/38c3/alternative-harbor-cruise/index.md

@@ -0,0 +1,30 @@
+---
+title: '38c3 Alternative Harbour Cruise'
+date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
+summary: |
+    Port tour “Of treasure chests and pepper sacks” - The port of Hamburg in unequal world trade. Where does our coffee come from, where is the world's largest warehouse for oriental carpets located and why does desperately poor Liberia have one of the largest trading fleets? A journey behind the backdrop of brick walls and container gantry cranes. It's about coffee and cocoa, soybeans and bananas, jeans and armaments.
+---
+
+Port tour “Of treasure chests and pepper sacks” - The port of Hamburg in unequal world trade. Where does our coffee come from, where is the world's largest warehouse for oriental carpets located and why does desperately poor Liberia have one of the largest trading fleets? A journey behind the backdrop of brick walls and container gantry cranes. It's about coffee and cocoa, soybeans and bananas, jeans and armaments.
+
+!["HMM Dublin" and Evergreens "Ever Greet". Wikipedia-User CC BY-SA 4.0 Shotbyp4ul](hafenrundfahrt1.jpg)
+
+![City hall of the world's largest warehouse complex, the Speicherstadt (lit. 'warehouse city'). Wikipedia-User CC BY-SA 3.0 Magnus Manske](hafenrundfahrt2.jpg)
+
+
+The tour illustrates the background to world trade with Africa, Asia and Latin America. It explains why coffee and cocoa have become so cheap, why scrap metal is an export hit and who makes money from the extremely unequal trade between North and South.
+
+During the tour, we come across various topics, e.g. coffee, carpets, rust buckets for Africa, bananas, flags of convenience, refugees and scrap metal.
+
+## Details
+
+* Tours:
+  * Day 2 (28 December) **13:45** German
+  * Day 3 (29 December) **13:45** English
+* Duration: 2 hours (including travel time)
+* Language: German; English
+* Cost: € 26.00
+* Meeting time at Hackertours-Desk: **as mentioned above**.
+* Location: Landungsbrücken
+* Accessibility: The boat is not barrier-free.
+* Organizer: [Hafengruppe Hamburg](https://www.hafengruppe-hamburg.de/)

content/en/38c3/chaostrawler/index.md

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-title: '38c3 Motorschiff Stubnitz'
+title: '38c3 MS Stubnitz Culture.Spaceship'
 date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
 summary: |
-    Would you like to see where the rc3 teleshop studio actually stood? Or what a ship of the GDR deep-sea fishing fleet looks like from the inside? And what the technology looks like that still keeps the ship afloat and visible in Hamburg today as a non-profit, participatory cultural spaceship? Come along for a tour on the motor vessel Stubnitz!
+    Where was the rc3 teleshop studio located? How does a ship of the GDR deep-sea fishing fleet look like from the inside? Which technology keeps the ship afloat and visible in Hamburg as a non-profit, participatory "Culture.Spaceship" to this day? Come along for a tour on the motor ship Stubnitz - would you believe it!
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-Would you like to see where the rc3 teleshop studio actually stood? Or what a ship of the GDR deep-sea fishing fleet looks like from the inside? And what the technology looks like that still keeps the ship afloat and visible in Hamburg today as a non-profit, participatory cultural spaceship? Come along for a tour on the motor vessel Stubnitz!
+Where was the rc3 teleshop studio located? How does a ship of the GDR deep-sea fishing fleet look like from the inside? Which technology keeps the ship afloat and visible in Hamburg as a non-profit, participatory "Culture.Spaceship" to this day? Come along for a tour on the motor ship Stubnitz - would you believe it!
 
-![Die MS Stubnitz an ihrem Liegeplatz in der Hafencity](stubnitz_hauke_dressler_liegeplatz_stubnitz_elbbrücken_web.jpg)
-![Die Brücke der MS Stubnitz](stubnitz_bruecke_workshop_hs_Karlsruhe.jpg)
+![The MS Stubnitz Culture.Spaceship at their moorings in the Hafencity (German for "harbour city")](stubnitz_hauke_dressler_liegeplatz_stubnitz_elbbrücken_web.jpg)
+![The bridge of the MS Stubnitz Culture.Spaceship](stubnitz_bruecke_workshop_hs_Karlsruhe.jpg)
 
-The Stubnitz was built as a refrigerated ship in Stralsund in 1964, transformed into a mobile art and culture ship after reunification and has since been active as a floating cultural venue in over 20 European port cities. She has been a listed building since 2003 and is now one of the oldest technically authentic maritime vessels of this size that is still seaworthy. Concerts, parties, readings, performances and corporate events usually take place on board. As part of the 37c3, crew members will guide you through the otherwise closed parts of the 80-metre-long ship - including, for example, the engine room, radio room, "server room", chambers in almost original condition, cargo holds, bridge and, of course, the event rooms and the former studio of the teleshop... uh yeah.
+The motor ship Stubnitz was built as a refrigerator and transport ship in Stralsund, Germany, in 1964. After the reunification of East and West Germany, the MS Stubnitz was transformed into a mobile, participatory and international art and culture ship in 1992. Since then, it has been active as a floating cultural venue in over 20 European ports. Since 2003, it has been under preservation order. Today, it is one of the oldest technically authentic maritime vessels of that size that is still seaworthy. Concerts, parties, readings, performances and corporate events regularly take place on board. On this tour, crew members will guide you through the otherwise locked parts of the 80 metres (262.47 ft) long ship. You can visit several rooms, for instance the engine room, radio room, "server room", various chambers (in almost their original condition), the cargo holds, the bridge as well as the event rooms and the former teleshop studio.
 
-If you can no longer click on a ticket, don't worry, there may be new contingents and it's best to get out your notebooks and sign up anyway: From 6 pm on day 2 (28.12.23) there will also be the "Cable Trash - 37c3 Congress-Edition" on board (18:00 tales from the depths (kilosecond presentations), ~20:00 live: die stadt der zukunft (bremen), ~22:00 djs (tba) ... open end: https://cabletrash.de/ct39.htm - there will also be time to roam around on the ship - unguided in the public areas.
-If you live in the Hamburg area and would like to help us in general with your skills and motivation, please contact us at: it-crew@stubnitz.com, we have a lot planned, a lot to offer and are looking for reinforcement in the team.
-
-In general, we are currently in a phase where we urgently need to raise third-party funds and donations, so help us & spread the word. If you can't spare 15€ for a tour, let us know at the tour and we'll refund half of it.
 
 ## Details
-* Day 2 (28.12.) **14:45 hours**
+* Day 2 (28 December) **14:45**
 * Duration: 1 hour
-* Language: Deutsch, Englisch eingeschränkt
-* Cost: 15€
-* Meet at Hackertours Desk: **14:45 hours**
-  * Alternatively, you can come to the location directly. In this case, please let us know by writing us at [ticket@hackertours.hamburg.ccc.de](mailto:ticket@hackertours.hamburg.ccc.de). Please arrive at the location **no later than one hour** after the time given above. We will be meeting at ship at MS Stubnitz,Kirchenpauerkai 29.
-* Location: [MS Stubnitz](https://www.stubnitz.com), U+S Elbbrücken
+* Language: in German; in English with limitations
+* Cost: € 15.00
+* Meeting time at Hackertours Desk: **14:45**
+* Location: [MS Stubnitz](https://www.stubnitz.com), U + S Elbbrücken
 * Operator: Motorschiff Stubnitz e.V.
-* Accessibilty: not accessable at all, steep gangways and stairs, uneven ground, etc.
+* Accessibilty: not barrier-free, steep gangways and stairs, uneven ground, etc.

content/en/38c3/curious-community-lab/index.md

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+title: '38c3 Curious Community Labs'
+date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
+summary: |
+    The Curious Community Labs are an open laboratory in the heart of Hamburg where you can carry out experiments in the fields of biotechnology as well as environmental and climate protection. Here, you can analyze water and soil samples, develop biological plastics, research composting, design cycles, build aquaponic systems and greenhouses as well as cultivate mushrooms. The principle of "Open Science" applies: The data and research results are made transparent on the internet and available to everyone interested.    
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+The Curious Community Labs are an open laboratory in the heart of Hamburg where you can carry out experiments in the fields of biotechnology as well as environmental and climate protection. Here, you can analyze water and soil samples, develop biological plastics, research composting, design cycles, build aquaponic systems and greenhouses as well as cultivate mushrooms. The principle of "Open Science" applies: The data and research results are made transparent on the internet and available to everyone interested.
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+![Curious Community Labs' glass house](CCL-Glass-House.jpg)
+![Curious Community Labs' laboratory](CCL-Lab.jpg)
+
+## Tour and exchange of experience, knowledge and ideas
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+The members of the Curious Community Labs will show you the facilities and look forward to exchanging experience, knowledge and ideas with you!
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+## Details
+* Day 1 (27 December) **12:15**
+* Duration: 1.5 hours
+* Language: in German; in English with limitations
+* Cost: free
+* Meeting time at Hackertours Desk: **12:15**
+* Accessibility: The Curious Community Labs are located in historic industrial buildings: Some places are not barrier-free.
+* Location: Oberhafen, Hafencity
+* Organizer: [Curious Community Labs e. V.](https://curious.bio)

content/en/38c3/eisenbahnmuseum/index.md

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-title: '38c3 Train Museum Loco Shed Aumühle'
+title: '38c3 Train Museum Lokschuppen Aumühle'
 date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
 summary: |
-    At the Train Museum Loco Shed Aumühle the Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V. has collected and restored trains from 150 years of railroad history, among them multiple generations of Hamburg rapid transit trains. Using the Field Train, we take a tour around the grounds of the museum at its exhibits. Competent volunteer members explain the history of the moving stock, the signal tours and safety equipment, track construction and many other aspects. Where possible, everthing is in operation and can be touched!
+    At the Train Museum Lokschuppen Aumühle, the Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V. has collected and restored vehicles from 150 years of railroad history, among them multiple generations of Hamburg urban railways. We will use the light railway and take a tour around the grounds of the museum and to its exhibits. Competent volunteer members explain the history of the moving stock, the signal tours and safety equipment, track construction and many other aspects. Where possible, we will show you everything in operation - technology you can touch!
 ---
 
-You enjoyed the field train at Camp? You would like to try it out, maybe even drive it yourself?
+You enjoyed the light railway at the Camp? You would like to try it out, maybe even drive it yourself?
 
-You watched the [Remote Stellwerk Experience](https://media.ccc.de/search/?q=Remote+Stellwerk) and would like to lay hands on the levers and to run trains as a signal master yourself?
+You watched the [Remote Stellwerk Experience](https://media.ccc.de/search/?q=Remote+Stellwerk) and would like to lay hands on the levers of real signal tours and run virtual trains as a signal master yourself?
 
 ![The courtyard](lokschuppen_hof.jpeg)
 
-![The signal tower during Remote Experience](lokschuppen_stellwerk.jpeg)
+![The signal tower during Remote Stellwerk Experience](lokschuppen_stellwerk.jpeg)
 
-At the Train Museum Loco Shed Aumühle the Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V. has collected and restored trains from 150 years of railroad history, among them multiple generations of Hamburg rapid transit trains. Using the Field Train, we take a tour around the grounds of the museum at its exhibits. Competent volunteer members explain the history of the moving stock, the signal tours and safety equipment, track construction and many other aspects. Where possible, everyything is in operation and can be touched!
+At the Train Museum Lokschuppen Aumühle, the Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V. has collected and restored trains from 150 years of railroad history, among them multiple generations of Hamburg urban railways. We will use the light railway and take a tour around the grounds of the museum and to its exhibits. Competent volunteer members explain the history of the moving stock, the signal tours and safety equipment, track construction and many other aspects. Where possible, we will show you everything in operation - technology you can touch!
 
 
 ### Details
-* Day 2 (28.12.) **11:15 hours**
-* Duration: 4 hours (including travel times)
-* Cost: free, but donations very welcome!
-* Language: German and English
-* Accessibility: limited. The gravel road from the station to the train shed covers a height difference of about 15m, and the ground at the msueum is partially very uneven. You cannot reach the inside of the cars by elevator, some of the stairways are very steep and have very high steps.
-* Meet at Hackertours Desk:  **11:15 hours**
-  * Alternatively, you can come to the location directly. In this case, please let us know by writing us at [ticket@hackertours.hamburg.ccc.de](mailto:ticket@hackertours.hamburg.ccc.de). Please arrive at the location **no later than one hour** after the time given above. We will be meeting at the S-Bahn stop Aumühle.
+* Day 2 (28 December) **12:00**
+* Duration: 4 hours (including arrival and departure)
+* Cost: free - we are very happy about your donations!
+* Language: German; English
+* Accessibility: The tour is barrier-free with some limitations. The gravel road from the railway station "Aumühle" to the Lokschuppen Aumühle covers a height difference of about 15m (49.21 ft). The ground at the msueum is partially very uneven. You cannot reach the inside of the vehicles by elevator; some of the stairways are very steep and have very high steps.
+* Meeting time at Hackertours Desk: **12:00**
 * Location: Am Mühlenteich, 21521 Aumühle; <https://www.vvm-museumsbahn.de/?id=305>
 * Operator: Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V. (gemeinnützig)