Compare commits
No commits in common. "main" and "changes-Art" have entirely different histories.
main
...
changes-Ar
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@ -73,7 +73,7 @@ jobs:
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run: |
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rsync -v -r --delete -e "ssh -i deploykey.priv -o 'UserKnownHostsFile ./known_hosts'" public/ ht-ccchh-website-deploy@public-web-static-intern.hamburg.ccc.de:/var/www/hackertours.hamburg.ccc.de/
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- uses: actions/upload-artifact@v4
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- uses: actions/upload-artifact@v3
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if: github.event_name == 'pull_request'
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with:
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name: website-build
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@ -1,4 +1,4 @@
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FROM docker.io/nginx:1.27.2-bookworm
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FROM docker.io/nginx:1.27.1-bookworm
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RUN rm -rf /usr/share/nginx/html && mkdir -p /usr/share/nginx/html
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COPY public /usr/share/nginx/html
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@ -12,8 +12,3 @@ th, td {
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padding: 3px 6px;
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font-variant-numeric: tabular-nums;
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}
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.title-post-date {
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font-size: .7em;
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margin-left: 2em;
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}
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@ -1,10 +1,8 @@
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title: 37c3 Touren
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#listsort: true
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weight: 10
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layout: list-bytitle
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cascade:
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params:
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#tables: true
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@ -1,34 +1,19 @@
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title: 38c3 Touren
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#listsort: true
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weight: 10
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layout: list-bytitle
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#tables: true
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menus:
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main:
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name: Touren
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params:
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showPostDate: false
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cascade:
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params:
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showPostDate: false
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Diese Touren bieten wir zum 38c3 Chaos Communication Congress an:
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| Zeit | Tag 1 (27.12.) | Tag 2 (28.12.) | Tag 3 (29.12.) |
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| 10:00 | | 10:30 [Rote Flora](flora) | |
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| 11:00 | | | |
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| 12:00 | 12:15 [Curious Community Lab](curious-community-lab ) | 12:00 [Eisenbahnmuseum](eisenbahnmuseum) | |
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| | | 12:30 [Rote Flora](flora) | |
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| 13:00 | 13:00 [NDR](ndr) | 13:30 [Hafenrundfahrt](alternative-harbor-cruise) | 13:30 [Hafenrundfahrt](alternative-harbor-cruise) |
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| | | | 13:45 [Electrum](electrum) |
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| 14:00 | 14:30 [XFEL](xfel) | 14:15 [Alter Elbtunnel](alter-elbtunnel) en | 14:00 [Energiebunker](energiebunker) |
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| | | 14:30 [MS Stubnitz](chaostrawler) | 14:45 [Electrum](electrum) |
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| 15:00 | 15:30 [NDR](ndr) | | 15:00 [Energiebunker](energiebunker) |
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| 16:00 | 16:00 [Gängeviertel](gaengeviertel) | 16:00 [Gängeviertel](gaengeviertel) | 16:00 [Gängeviertel](gaengeviertel) |
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| 17:00 | 17:15 [Alter Elbtunnel](alter-elbtunnel) | 17:15 [Tour der Giganten](tour-der-giganten) | 17:15 [Alter Elbtunnel](alter-elbtunnel) |
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| 18:00 | 18:15 [Miwula](miwula) | 18:00 [Alter Elbtunnel](alter-elbtunnel) de | 18:15 [Miwula](miwula) |
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| | | 18:15 [Miwula](miwula) | |
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| 19:00 | 19:30 [Alsterdampfer](alsterdampfer) | 19:30 [Alsterdampfer](alsterdampfer) | |
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{{% comment %}}
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|Zeit| Tag 1 (27.12.) | Tag 2 (28.12.) | Tag 3 (29.12.) |
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| tbd | | | | |
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{{% /comment %}}
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Wir haben keine Touren an Tag 4 (30.12.).
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@ -31,9 +31,9 @@ Im Jahre 1988 war eine drohende Verschrottung der zündende Funke für die Idee,
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* Tag 2 (28.12.) **19:30 Uhr**
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* Dauer: 1,5 Stunden
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* Sprache: Deutsch
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* Kosten: 13,50 €
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* Kosten: 11,50 €
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* Treffen am Hackertours-Desk: **wie oben angegeben**.
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* Location: Jungfernstieg, Anleger 7 (U + S "Jungfernstieg")
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* Location: Jungfernstieg, Anleger 7 (U+S Jungfernstieg)
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* Veranstalter: Verein Alsterdampfschiffahrt e. V.
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* Wichtig: Das Schiff ist nicht barrierefrei.
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* Credit: Verein Alsterdampfschiffahrt e.V.; Wolfgang Meinhart, Hamburg; Jan van der Crabben
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@ -5,15 +5,16 @@ summary: |
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Blick hinter die Kulissen: Der St. Pauli Elbtunnel verbindet den Stadtteil St. Pauli mit der Insel Steinwerder. Er wurde zwischen 1907 und 1911 erbaut und war damals einer der ersten Straßentunnel weltweit. Bei dieser Tour führt euch Thomas Heidborn hinauf in die Kuppel des Kopfgebäudes auf der St.-Pauli-Seite und gedanklich zurück in die Zeit, als alles begann.
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## „Drunter durch“ – der Alte Elbtunnel
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Der St. Pauli Elbtunnel verbindet den Stadtteil St. Pauli mit der Insel Steinwerder. Er wurde zwischen 1907 und 1911 erbaut und war damals einer der ersten Straßentunnel weltweit. Heute ist er eine touristische Attraktion, aber auch ein wichtiges Element für die Mobilität in der Stadt. Das Erscheinungsbild, die Konstruktion mit Lastenfahrstühlen für ganze Pferdefuhrwerke, das neogotische Design – einfach alles an diesem preisgekrönten Bauwerk ist ein Zeugnis für den Fortschritt in Technik und Infrastruktur seiner Zeit. Technikinteressierte erleben den Alten Elbtunnel als Zeugnis der Ingenieurskunst und des Innovationsstrebens dieser Ära mit allen Sinnen.
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## „Drunter durch" — der Alte Elbtunnel
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Der St. Pauli Elbtunnel verbindet den Stadtteil St. Pauli mit der Insel Steinwerder. Er wurde zwischen 1907 und 1911 erbaut und war damals einer der ersten Straßentunnel weltweit. Heute ist er eine touristische Attraktion, aber auch ein wichtiges Element für die Mobilität in der Stadt. Das Erscheinungsbild, die Konstruktion mit Lastenfahrstühlen für ganze Pferdefuhrwerke, das neogotische Design - einfach alles an diesem preisgekrönten Bauwerk ist ein Zeugnis für den Fortschritt in Technik und Infrastruktur seiner Zeit. Technikbegeisterte erleben den Alten Elbtunnel als ein Zeugnis der Ingenieurskunst und des Innovationsstrebens dieser Ära mit allen Sinnen.
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## So weit, so bekannt
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Bei dieser Tour führt euch Thomas Heidborn hinauf in die Kuppel des Kopfgebäudes auf der St.-Pauli-Seite und gedanklich zurück in die Zeit, als alles begann. Er ist seit mehr als 39 Jahren Tunnelaufseher und kennt die Details und die Anekdoten aus dem Effeff. Es geht dann durch den Tunnel, und er lenkt eure Aufmerksamkeit auf die oft verborgenen Details. Im sonst nicht zugänglichen Schauraum, dem kleinen Museum auf der Südseite, seht ihr Artefakte, historische Maschinen und ein großes Profi-Modell der gesamten Anlage – natürlich mit fahrenden Aufzügen. Die Tour endet mit einem begleiteten Blick über die Elbe auf St. Pauli, die Landungsbrücken und die Stadt Hamburg, die wir gerne „die schönste der Welt“ nennen.
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Bei dieser Tour führt euch Thomas Heidborn hinauf in die Kuppel des Kopfgebäudes auf der St.-Pauli-Seite und gedanklich zurück in die Zeit, als alles begann. Er ist seit mehr als 39 Jahren Tunnelaufseher und kennt die Details und die Anekdoten aus dem Effeff. Es geht dann durch den Tunnel und er lenkt eure Aufmerksamkeit auf die oft verborgenen Details. Im sonst nicht zugänglichen Schauraum, dem kleinen Museum auf der Südseite, seht ihr Artefakte, historische Maschinen und ein großes Profi-Modell der gesamten Anlage – natürlich mit fahrenden Aufzügen. Die Tour endet mit einem Blick über die Elbe auf St. Pauli, die Landungsbrücken und den Rest der Stadt Hamburg, die wir gerne als „die schönste der Welt“ bezeichnen.
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## Daten
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* Touren:
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@ -22,9 +23,10 @@ Bei dieser Tour führt euch Thomas Heidborn hinauf in die Kuppel des Kopfgebäud
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* Tag 2 (28.12.) **18:15 Uhr** in Deutsch
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* Tag 3 (29.12.) **17:15 Uhr** in Deutsch
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* Dauer: 1,5 Stunden
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* Sprache: 3 Touren in Deutsch; 1 Tour in Englisch
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* Sprache: 3 Touren in Deutsch, 1 Tour in Englisch
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* Kosten: 19,00 €
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* Treffen am Hackertours-Desk: **wie oben angegeben**.
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* Location: St. Pauli Elbtunnel - https://www.hamburg.de/alter-elbtunnel/, direkt an den Hamburger Landungsbrücken (U + S Landungsbrücken)
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* Location: St. Pauli Elbtunnel - https://www.hamburg.de/alter-elbtunnel/, direkt an den Hamburger Landungsbrücken (U+S Landungsbrücken)
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* Veranstalter: prima events GmbH
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* Barrierefreiheit: Die Kuppel kann nur über die Treppen erreicht werden und ist nicht barrierefrei. Eine Teilnahme ist in den anderen Teilen der Tour trotzdem möglich. Die zurückzulegenden Wege ab/zum Treffpunkt summieren sich auf ca. 1.500 Meter. Der Tunnel und der Schauraum sind barrierearm.
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* Wichtig: Die Kuppel kann nur über die Treppen erreicht werden und ist nicht barrierefrei. Eine Teilnahme ist in den anderen Teilen der Tour trotzdem möglich. Die zurückzulegenden Wege ab/zum Treffpunkt summieren sich auf ca. 1.500 Meter. Tunnel und Schauraum sind barrierearm.
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* Credit: © HPA, Andreas Schmidt-Wiethoff
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@ -24,7 +24,7 @@ Bei der Rundfahrt kommen wir auf unterschiedliche Themen, z. B. Kaffee, Teppiche
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* Tag 2 (28.12.) **13:45** in Deutsch
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* Tag 3 (29.12.) **13:45** in Englisch
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* Dauer: 2 Stunden (inkl. An- und Abfahrt)
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* Sprache: Deutsch; Englisch
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* Sprache: in Deutsch und Englisch
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* Kosten: 26,00 €
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* Treffen am Hackertours-Desk: **wie oben angegeben**.
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* Location: Landungsbrücken
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@ -1,24 +1,24 @@
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title: '38c3 MS Stubnitz Kultur.Raumschiff'
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date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
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date: 2024-11-30T09:00:00+01:00
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summary: |
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Wo befand sich das Teleshop-Studio der rc3? Wie sieht ein Schiff der DDR-Hochsee-Fischfangflotte von innen aus? Welche Technik hält das Schiff bis heute als gemeinnütziges, partizipatives "Kultur.Raumschiff" über Wasser und auf der Sichtfläche Hamburgs? Kommt vorbei für eine Tour auf dem Motorschiff Stubnitz und sehet, höret und staunet!
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Wo befand sich das Teleshop-Studio der rc3? Wie sieht ein Schiff der DDR-Hochsee-Fischfangflotte von innen aus? Welche Technik hält das Schiff bis heute als gemeinnütziges, partizipatives "Kultur.Raumschiff" über Wasser und auf der Sichtfläche Hamburgs? Kommt vorbei für eine Tour auf dem Motorschiff Stubnitz und sehet, höret und staunet!
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Das Motorschiff Stubnitz wurde 1964 als Kühl- und Transportschiff in Stralsund gebaut. Nach der Wiedervereinigung von Ost- und Westdeutschland wurde es 1992 zum mobilen, gemeinnützigen und internationalen Kunst- und Kulturschiff umgebaut. Seitdem war es in über 20 Hafenstädten Europa's als schwimmender Kulturort aktiv. Seit 2003 steht es unter Denkmalschutz. Heute ist es eines der ältesten technisch authentischen, maritimen Fahrzeuge dieser Größe, das noch hochseetauglich ist. An Bord finden regelmäßig Konzerte, Parties, Lesungen, Performances und Corporate Events statt. Bei diesem Rundgang führen euch Crewmitglieder durch die sonst verschlossenen Teile des 80 Meter langen Schiffes. Ihr könnt mehrere Räume besichtigen, z. B. den Maschinenraum, Funkraum, "Serverraum", diverse Kammern (nahezu in ihrem Originalzustand), die Laderäume, die Brücke sowie die Veranstaltungsräume und das ehemalige Teleshop-Studio.
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Das Motorschiff Stubnitz wurde 1964 als Kühl- und Transportschiff in Stralsund gebaut. Nach der Wiedervereinigung von Ost- und Westdeutschland wurde es 1992 zum mobilen, gemeinnützigen und internationalen Kunst- und Kulturschiff umgebaut. Seitdem war es in über 20 Hafenstädten Europa's als schwimmender Kulturort aktiv. Seit 2003 steht es unter Denkmalschutz. Heute ist es eines der ältesten technisch authentischen, maritimen Fahrzeuge dieser Größe, das noch hochseetauglich ist. An Bord finden regelmäßig Konzerte, Parties, Lesungen, Performances und Corporate Events statt. Im Rahmen des 38c3 führen euch Crewmitglieder durch die sonst verschlossenen Teile des 80 Meter langen Schiffes. Ihr könnt mehrere Räume besichtigen, z. B. den Maschinenraum, Funkraum, "Serverraum", diverse Kammern (nahezu in ihrem Originalzustand), die Laderäume, die Brücke sowie die Veranstaltungsräume und das ehemalige Teleshop-Studio.
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## Daten
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* Tag 2 (28.12.) **14:30 Uhr**
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* Tag 2 (28.12.) **14:45 Uhr**
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* Dauer: 1 Stunde
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* Sprache: Deutsch; Englisch mit Einschränkungen
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* Sprache: Deutsch, Englisch eingeschränkt
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* Kosten: 15,00 €
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* Treffen am Hackertours-Desk: **14:30 Uhr**
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* Location: [MS Stubnitz](https://www.stubnitz.com), U + S Elbbrücken
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* Treffen am Hackertours-Desk: **14:45 Uhr**
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* Location: [MS Stubnitz](https://www.stubnitz.com), U+S Elbbrücken
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* Veranstalter: Motorschiff Stubnitz e.V.
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* Barrierefreiheit: Schiff ist nicht barreriefrei, viele Stufen, schmale Treppen etc.
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Binary file not shown.
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Before Width: | Height: | Size: 196 KiB |
Binary file not shown.
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After Width: | Height: | Size: 229 KiB |
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Before Width: | Height: | Size: 234 KiB After Width: | Height: | Size: 234 KiB |
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@ -37,7 +37,7 @@ Funktion - Technik zum Anfassen!
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* Tag 2 (28.12.) **12:00 Uhr**
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* Dauer: 4 Stunden (mit An- und Abfahrt)
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* Kosten: kostenlos - über eure Spenden freuen wir uns sehr!
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* Sprache: Deutsch; Englisch
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* Sprache: Deutsch und Englisch
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* Barrierefreiheit: Die Tour ist bedingt barrierefrei. Der Weg von der S-Bahn-Haltestelle "Aumühle" zum Lokschuppen Aumühle führt über einen Waldweg mit einem Höhenunterschied von etwa 15m. Auf dem Gelände ist der Untergrund teils sehr uneben. Das Innere der Fahrzeuge kann mit einem Fahrstuhl nicht erreicht werden; teilweise sind die Einstiege sehr steil und die Stufen sehr hoch.
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* Treffen am Hackertours-Desk: **12:00 Uhr**.
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* Location: Am Mühlenteich, 21521 Aumühle;
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Binary file not shown.
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Before Width: | Height: | Size: 303 KiB |
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@ -1,26 +0,0 @@
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title: '38c3 Electrum - Das Museum der Elektrizität'
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date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
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summary: |
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Das electrum ist Hamburg's Museum der Elektrizität und Technik im Harburger Binnenhafen. Ohne Strom geht’s nicht – seit 130 Jahren begleitet uns die Elektrizität durch unseren Alltag. Rund eintausend technische Geräte aus allen Epochen findet ihr im electrum.
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Das electrum ist Hamburg's Museum der Elektrizität und Technik im Harburger Binnenhafen. Ohne Strom geht’s nicht – seit 130 Jahren begleitet uns die Elektrizität durch unseren Alltag. Rund eintausend technische Geräte aus allen Epochen findet ihr im electrum.
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Ihr müsst kein Technik-Fan sein, um in der einzigartigen Sammlung des electrum's interessante und kuriose elektrische Geräte von einst zu entdecken. Garantiert werdet ihr hier altvertraute, einst alltägliche und längst vergessene Artikel finden. So könnt ihr Oma's Radio, einen bonbonfarbenen Haartrockner, eine Schwarzweiß-Fernsehtruhe oder einen Klappentoaster und vieles mehr bewundern. Darüber hinaus gibt es vom Siemens-Dynamo bis zur »schwebenden Bratpfanne« viel Erstaunliches und Unbekanntes aus der Welt der Elektrizität zu entdecken.
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Das Museum wird von einem Verein geführt und unterstützt. Ihr seid herzlich dazu eingeladen, den Verein ebenfalls, entweder aktiv oder passiv, zu unterstützen, z. B. in [Form einer Vereinsmitgliedschaft](https://www.electrum-hamburg.de/content/download/71/298?version=2).
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# Daten
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* Tag 3 (29.12.) **13:45 Uhr** Deutsch
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* Tag 3 (29.12.) **14:45 Uhr** Englisch
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* Dauer: 1 Stunde
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* Spache: Deutsch; Englisch
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* Kosten: 4,00 € - bitte zahlt vor Ort, um unnötige Buchungskosten zu vermeiden. Die Führung ist im Preis enthalten.
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* Treffen am Hackertours-Desk: **wie oben angegeben**
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* Location: [electrum](https://www.electrum-hamburg.de/), Harburger Schloßstraße 1, 21079 Hamburg
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* Veranstaler: electrum – das Museum der Elektrizität e.V.
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* Barrierefreiheit: Die Tour ist nicht komplett barrierefrei: Ihr müsst vier Treppenstufen überwinden, um in das Museum zu kommen.
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* Foto: [CC-BY-SA](https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/legalcode), [NordNordWest](https://de.wikipedia.org/wiki/User:NordNordWest)
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@ -1,45 +1,44 @@
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title: '38c3 Energiebunker Wilhelmsburg'
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date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
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summary: |
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Ein Leuchtturm der Energiewende: Viel zu lange war der alte Flakbunker in Wilhelmsburg ein architektonischer Schandfleck. Heute ist das ehemalige Kriegsbauwerk ein weltweit einzigartiges Beispiel für den innovativen Umgang mit erneuerbaren Energien und ein Vorreiter für andere regionale Kraftwerke weltweit. Beim Rundgang durch das Gebäude erfahrt ihr mehr über die Entwicklung des Energiebunkers vom Kriegsbauwerk hin zu einem innovativen Leuchtturmprojekt der Energiewende. Im Anschluss könnt ihr im Café vju den unvergleichlichen Panoramablick über die Stadt Hamburg genießen.
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Ein Leuchtturm der Energiewende: Viel zu lange war der alte Flakbunker in Wilhelmsburg ein architektonischer Schandfleck. Heute ist das ehemalige Kriegsbauwerk ein weltweit einzigartiges Beispiel für den innovativen Umgang mit regenerativen Energien und Vorreiter für andere regionale Kraftwerke weltweit. Beim Rundgang durch den Bunker wird die Entwicklung vom Kriegsbauwerk hin zu einem innovativen Leuchtturmprojekt der Energiewende aufgezeigt. Im Anschluss können Sie im Café vju den unvergleichlichen Panoramablick über die Stadt genießen.
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Ein Leuchtturm der Energiewende: Viel zu lange war der alte Flakbunker in Wilhelmsburg ein architektonischer Schandfleck. Heute ist das ehemalige Kriegsbauwerk ein weltweit einzigartiges Beispiel für den innovativen Umgang mit erneuerbaren Energien und ein Vorreiter für andere regionale Kraftwerke weltweit. Beim Rundgang durch das Gebäude erfahrt ihr mehr über die Entwicklung des Energiebunkers vom Kriegsbauwerk hin zu einem innovativen Leuchtturmprojekt der Energiewende. Im Anschluss könnt ihr im Café vju den unvergleichlichen Panoramablick über die Stadt Hamburg genießen.
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Ein Leuchtturm der Energiewende: Viel zu lange war der alte Flakbunker in Wilhelmsburg ein architektonischer Schandfleck. Heute ist das ehemalige Kriegsbauwerk ein weltweit einzigartiges Beispiel für den innovativen Umgang mit regenerativen Energien und Vorreiter für andere regionale Kraftwerke weltweit. Beim Rundgang durch den Bunker wird die Entwicklung vom Kriegsbauwerk hin zu einem innovativen Leuchtturmprojekt der Energiewende aufgezeigt. Im Anschluss können Sie im Café vju den unvergleichlichen Panoramablick über die Stadt genießen.
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### Geschichte und Metamorphose
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Noch vor wenigen Jahren bot sich den Menschen in der Neuhöfer Straße ein Bild aus einer dunklen Vergangenheit: Auf einer Fläche, die fast dreieinhalb Fußballfelder umfasst, ragte ein umzäunter dunkelgrau-schwarzer Betonklotz 42 Meter in den Himmel - ein Relikt aus dem Zweiten Weltkrieg. Da stand dieser Flakbunker, der mit seiner zerschundenen Fassade von Not, Angst und der Sinnlosigkeit des Krieges erzählte, ohne ins Hier und Jetzt zu passen.
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### Geschichte/Wandel
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Noch vor wenigen Jahren bot sich den Wilhelmsburgerinnen und Wilhelmsburgern in der Neuhöfer Straße ein Bild bedrückender Vergangenheit: Auf einer Fläche, die fast dreieinhalb Fußballfelder umfasst, ragte ein umzäunter dunkelgrau-schwarzer Betonklotz 42 Meter in den Himmel. Ein Relikt aus dem Zweiten Weltkrieg. Ein Flakbunker, der mit seiner zerschundenen Fassade von Not, Angst und der Sinnlosigkeit des Krieges erzählte, ohne ins Hier und Jetzt zu passen.
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Zwischen 1942 und 1944 waren sowohl der Stahlbetonkoloss in Wilhelmsburg als auch sein Pendant auf dem Heiligengeistfeld als Zeichen der Stärke des damaligen Deutschen Reiches erbaut worden. Neben dem Schutz der Zivilbevölkerung bei Bombenangriffen dienten die beiden Bunker mit ihren Flugzeugabwehrkanonen (kurz: "Flak") vor allem der Luftabwehr. Nach dem Zusammenbruch des Naziregimes entschieden sich die Alliierten, den beiden Mega-Bunkern den Garaus zu machen. 1947 sprengte die britische Armee den Innenraum des Flakbunkers in Wilhelmsburg, um ihn für einen erneuten kriegerischen Nutzen unbrauchbar zu machen. Die folgenden 60 Jahre witterte das Bauwerk ungenutzt vor sich hin.
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Zwischen 1942 und 1944 waren sowohl der Stahlbetonkoloss in Wilhelmsburg als auch sein Pendant auf dem Heiligengeistfeld als Zeichen der Stärke des damaligen Deutschen Reiches erbaut worden. Neben dem Schutz der Zivilbevölkerung bei Bombenangriffen dienten die beiden Bunker mit ihren Flugabwehrkanonen (kurz: Flak) vor allem der Luftabwehr. Nach dem Zusammenbruch des Naziregimes entschieden sich die Alliierten, den beiden Megabunkern den Garaus zu machen. 1947 sprengte die britische Armee den Innenraum des Flakbunkers in Wilhelmsburg, um ihn für einen erneuten kriegerischen Nutzen unbrauchbar zu machen. Die folgenden 60 Jahre witterte das Bauwerk ungenutzt vor sich hin.
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Mit Beginn der Internationalen Bauausstellung (IBA), die von 2006 bis 2013 in Hamburg statt fand, fiel schließlich der Startschuss für die neue Nutzung der maroden Kriegsruine: In Wilhelmsburg sollte ein Ökokraftwerk entstehen - eine Zukunftsvision in einem Mahnmal aus der Vergangenheit.
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Mit Beginn der Internationalen Bauausstellung (IBA), die von 2006 bis 2013 in Hamburg Station machte, fiel schließlich der Startschuss für die neue Nutzung der maroden Kriegsruine: In Wilhelmsburg sollte ein Ökokraftwerk entstehen. Eine Zukunftsvision in einem Mahnmal aus der Vergangenheit.
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### Technologien
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Heute liefert der Energiebunker Ökostrom und vor allem Wärme für das gesamte Reiherstiegviertel in Wilhelmsburg. Der Energiebunker ist ein großartiges Beispiel dafür, wie ein ganzes Quartier mit erneuerbaren Energien versorgt werden kann. Damit Mensch und Tier es zu Hause in Wilhelmsburg schön warm haben und genügend Strom fließt, kommen verschiedene umweltschonende Technologien zum Einsatz.
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Heute liefert der Energiebunker Ökostrom und vor allem Wärme für das gesamte Reiherstiegviertel in Wilhelmsburg. Ein großartiges Beispiel dafür, wie ein ganzes Quartier mit erneuerbaren Energien versorgt werden kann. Damit Wilhelmsburger es zu Hause schön warm haben und genügend Strom fließt, kommen verschiedene umweltschonende Technologien zum Einsatz.
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#### Solarenergie
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Auf dem Dach und an der Südseite des Energiebunkers sind über 2.000 Quadratmeter Solarkollektoren und -zellen angebracht, die die Sonnenstrahlen über Hamburg einfangen. Die Solarthermieanlage auf dem Dach erzeugt dabei Wärme, die Photovoltaikanlage an der Südseite den Strom.
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#### Abwärme
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Aus einem benachbarten Industriegebiet wird Abwärme in den Energiebunker geleitet, dort gespeichert und als Wärme an die Verbraucher weitergegeben.
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#### Kraft-Wärme-Kopplung
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Zwei mit städtischem Biogas vom Hamburger Klärwerk betriebene Blockheizkraftwerke (BHKW) im Inneren des Energiebunkers sorgen Dank Kraft-Wärme-Kopplung für Strom und Wärme. Eines der BHKWs wird mit Biomethan betrieben. Damit in Wilhelmsburg nie die Heizung ausgeht, sichern drei Spitzenlastenkessel die Wärmeversorgung zu außergewöhnlichen Stoßzeiten ab.
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Zwei mit städtischem Biogas vom Hamburger Klärwerk betriebene Blockheizkraftwerke (BHKW) im Inneren des Energiebunkers sorgen Dank Kraft-Wärme-Kopplung für Strom und Wärme. Damit in Wilhelmsburg nie die Heizung ausgeht, sichert zwei Spitzenlastenkessel die Wärmeversorgung zu außergewöhnlichen Stoßzeiten ab.
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#### Speicher
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Den größten Platz im Energiebunker nimmt der Wärmespeicher ein. Dieser Großpufferspeicher fasst zwei Millionen Liter Wasser - das entspricht zwei tausend Kubikmeter. Das Wasser dient als Speichermedium für die Wärmeenergie, die im Laufe des Tages aus der industriellen Abwärme, den Sonnenkollektoren und BHKWs in den Speicher eingespeist wird. Der Speicher selbst ist besonders gut isoliert und sorgt so dafür, dass insbesondere zu Spitzenzeiten genug Wärme für die Elbinsel vorhanden ist.
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Den größten Platz im Energiebunker nimmt der Wärmespeicher ein. Dieser Großpufferspeicher fasst 2 Millionen Liter Wasser. Das entspricht 2.000 Kubikmetern. Das Wasser dient als Speichermedium für die Wärmeenergie, die über den Verlauf des Tages aus der industriellen Abwärme, den Sonnenkollektoren und BHKW eingespeist wird. Der Speicher selber ist besonders gut isoliert und sorgt so dafür, dass insbesondere zu Spitzenzeiten genug Wärme für die Elbinsel vorhanden ist.
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### Lokale Nutzung
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Die Bilanz des Energiebunkers in Wilhelmsburg kann sich sehen lassen: Die Gesamtleistung der Wärmeerzeugung entspricht mit gut 16.500 Megawattstunden dem Verbrauch von mehr als 2.000 Haushalten und ist in Zukunft weiter ausbaufähig. Darüber hinaus gewinnt der Energiebunker noch so viel Strom aus erneuerbaren Ressourcen wie etwa 1.000 Hamburger Haushalte verbrauchen. Auf diese Weise werden jedes Jahr fast 5.000 Tonnen klimaschädigendes CO2 eingespart.
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Die Bilanz des Energiebunkers in Wilhelmsburg kann sich sehen lassen: Die Gesamtleistung der Wärmeerzeugung entspricht mit gut 16.500 MWh dem Verbrauch von mehr als 2.000 Haushalten und ist in Zukunft weiter ausbaufähig. Darüber hinaus gewinnt der Bunker noch so viel Strom aus regenerativen Quellen, wie etwa 1.000 Hamburger Haushalte verbrauchen. Auf diese Weise werden jedes Jahr fast 5.000 Tonnen klimaschädigendes CO2 eingespart. Außerdem ist es doch ein richtig gutes Gefühl zu wissen, dass der Strom aus der Steckdose und die Wärme aus der Heizung gleich um die Ecke produziert wurden.
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## Daten
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* Touren:
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* Tag 3 (29.12.) **14:00 Uhr** (Deutsch)
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* Tag 3 (29.12.) **15:00 Uhr** (Englisch)
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* Tag 3 (29.12.) **13:55 Uhr** Englisch
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* Tag 3 (29.12.) **14:55 Uhr** Deutsch
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* Dauer: 1 Stunde
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* Sprache: Deutsch, Englisch
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* Kosten: kostenlos
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* Treffen am Hackertours-Desk: **wie oben angegeben**.
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* Location: [Energiebunker](https://www.hamburgenergie.de/ueber-uns/energieerzeugung/energiebunker), Bus 13 Haltestelle Veringstraße
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* Veranstalter: Hamburger Energiewerke GmbH
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* Barrierefreiheit: Es gibt einen Fahrstuhl, der euch in jedes Stockwerk bringt. Das Dach ist nicht barrierefrei erreichbar: Bei Bedarf könnt ihr statt des Dachs die Aussichtsplattform besichtigen.
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* Barrierefreiheit: Fahrstuhl zu allen Etagen
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title: '38c3 Gängeviertel'
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date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
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summary: |
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Nur einen Katzensprung vom Congress Center Hamburg (CCH) entfernt befindet sich das historische Gängeviertel: Auf diesem Rundgang erfahrt ihr mehr über eines der bekanntesten Projekte der alternativen Szene Deutschlands. Ob Workshops, Tanzabende, Konzerte und Rave-Parties oder Improvisationstheater, Ausstellungen und Lesungen: da ist bestimmt für alle etwas dabei. Kommt in die Gänge und findet's raus!
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Nur einen Katzensprung vom Congress Center Hamburg (CCH) entfernt befindet sich das historische Gängeviertel: Auf diesem Rundgang erfahrt ihr mehr über eines der bekanntesten Projekte der alternativen Szene Deutschlands.
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Bis zur Mitte des 20. Jahrhunderts erstreckte sich das Areal der Gängeviertel vom Hamburger Hafen über die Neustadt bis zur Hamburger Innenstadt. Es war ein Labyrinth aus heruntergekommenen Fachwerkhäusern – und ein Zuhause der Armen und Ausgestoßenen in einer der reichsten Städte Europas.
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Infolge von jahrzehntelangen Abrisswellen und Zerstörung erinnert heute kaum noch etwas an diesen dunklen Ort. Seit ihrer Besetzung im Jahre 2009 sind die verbliebenen Häuser zum Zuhause für eine lebendige Kunst- und Kulturszene geworden, die mit einer Vielzahl an Projekten aufwarten kann.
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Ob Workshops, Tanzabende, Konzerte und Rave-Parties oder Improvisationstheater, Ausstellungen und Lesungen: da ist bestimmt für alle etwas dabei.
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Kommt in die Gänge und findet's raus!
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## Daten
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* Touren:
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* Tag 1 (27.12.) **16:00 Uhr** in Deutsch
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* Tag 2 (28.12.) **16:00 Uhr** in Englisch
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* Tag 3 (29.12.) **16:00 Uhr** in Deutsch
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* Dauer: 1,5 Stunden
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* Sprache: Deutsch, Englisch
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* Kosten: 10,00 € für Erwachsene; 5,00 € für Kinder, Auszubildende, Studenten, Menschen mit geringem Einkommen, etc.
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* Treffen am Hackertours-Desk: **wie oben angegeben**
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* Location: [Gängeviertel](http://das-gaengeviertel.info/), Valentinskamp 38, U "Gänsemarkt" oder 1 km zu Fuß vom CCH
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* Veranstalter: Gängeviertel Museums AG
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* Barrierefreiheit: Die Tour findet zum Großteil im Freien statt und ist barrierefrei.
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@ -4,7 +4,7 @@ date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
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summary: |
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Das Miniatur Wunderland ist den Guinness World Records zufolge die größte Modelleisenbahnanlage weltweit. Es zählt zu den beliebtesten und meistbesuchten Sehenswürdigkeiten Deutschlands. Das Miniatur Wunderland befindet sich in Hamburg's historischer Speicherstadt und wird von der Miniatur Wunderland Hamburg GmbH betrieben.
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Auf der insgesamt 1.694 Quadratmeter großen Modellfläche werden verschiedene Regionen der Welt als Modellbau dargestellt. Nach Betreiberangaben verfügen die Gleise im Maßstab 1:87 über eine Gesamtlänge von 16,49 Kilometern, auf denen etwa 1.231 digital gesteuerte Züge mit mehr als 12.000 Waggons verkehren. Die Anlage wurde mit 5.278 Häusern und Brücken, 11.080 Autos – von denen etwa 285 die Anlage eigenständig befahren – 52 Flugzeugen und mehr als 292.110 Figuren gestaltet. Lichttechnisch verfügt die Anlage über einen Tag-Nacht-Wechsel sowie über etwa 521.500 verbaute Lichter.
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Auf der insgesamt 1.694 m² großen Modellfläche werden verschiedene Regionen der Welt als Modellbau dargestellt. Nach Betreiberangaben verfügen die Gleise im Maßstab 1:87 über eine Gesamtlänge von 16,49 km, auf denen etwa 1.231 digital gesteuerte Züge mit mehr als 12.000 Waggons verkehren. Die Anlage wurde mit 5.278 Häusern und Brücken, 11.080 Autos – von denen etwa 285 die Anlage eigenständig befahren – 52 Flugzeugen und mehr als 292.110 Figuren gestaltet. Lichttechnisch verfügt die Anlage über einen Tag-Nacht-Wechsel sowie über etwa 521.500 verbaute Lichter.
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Das Miniatur Wunderland ist dem Guinness World Records zufolge die größte Modelleisenbahnanlage der Welt. Es zählt zu den beliebtesten und meistbesuchten Sehenswürdigkeiten Deutschlands. Das Miniatur Wunderland befindet sich in der historischen Speicherstadt in Hamburg und wird von der Miniatur Wunderland Hamburg GmbH betrieben.
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@ -13,7 +13,7 @@ Das Miniatur Wunderland ist dem Guinness World Records zufolge die größte Mode
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Auf der insgesamt 1.694 Quadratmeter großen Modellfläche werden verschiedene Regionen der Welt als Modellbau dargestellt. Nach Betreiberangaben verfügen die Gleise im Maßstab 1:87 über eine Gesamtlänge von 16,49 Kilometer, auf denen etwa 1.231 digital gesteuerte Züge mit mehr als 12.000 Waggons verkehren. Die Anlage wurde mit 5.278 Häusern und Brücken, 11.080 Autos – von denen etwa 285 die Anlage eigenständig befahren – 52 Flugzeugen und 292.110 Figuren gestaltet. Lichttechnisch verfügt die Anlage über einen Tag-Nacht-Wechsel sowie über etwa 521.500 verbaute Lichter.
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Auf der insgesamt 1.694 m² großen Modellfläche werden verschiedene Regionen der Welt als Modellbau dargestellt. Nach Betreiberangaben verfügen die Gleise im Maßstab 1:87 über eine Gesamtlänge von 16,49 km, auf denen etwa 1.231 digital gesteuerte Züge mit mehr als 12.000 Waggons verkehren. Die Anlage wurde mit 5.278 Häusern und Brücken, 11.080 Autos – von denen etwa 285 die Anlage eigenständig befahren – 52 Flugzeugen und 292.110 Figuren gestaltet. Lichttechnisch verfügt die Anlage über einen Tag-Nacht-Wechsel sowie über etwa 521.500 verbaute Lichter.
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[Webseite des Betreibers](https://presse.miniatur-wunderland.de/quick-facts/)
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[Wikipedia](https://de.wikipedia.org/wiki/Miniatur_Wunderland)
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title: '38c3 NDR Fernsehen'
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date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
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summary: |
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Für die Führung "NDR Fernsehen" öffnet das NDR-Studio Hamburg-Lokstedt seine Türen und zeigt uns, wie Fernsehen gemacht wird.
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### Tour
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Wie sieht ein Fernsehstudio von innen aus? Wie viele Menschen arbeiten an einer Sendung? Während der Führung "NDR Fernsehen" öffnet das NDR-Studio Hamburg-Lokstedt seine Türen und zeigt uns, wie Fernsehen gemacht wird.
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Wir besichtigen die Fernsehstudios des Hamburg Journals, NDR Info, Markt, DAS! und der NDR Talkshow. Je nach aktuellem Tagesablauf sehen wir vielleicht sogar noch weitere Studiosets. Außerdem besuchen wir die Regie des Hamburg Journals/NDR Info und die Kostümausstattung. Also ein richtiger Blick hinter die Kulissen! Mit ein bisschen Glück sehen wir vielleicht sogar noch ein prominentes Gesicht.
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Ein Tourguide wird während der Tour gerne eure Fragen beantworten.
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### Info & Details
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Ihr müsst mindestens 15 Jahre alt sein, um an der Tour teilnehmen zu können. Der Ablauf der Tour ist abhängig vom tagesaktuellen Sende- und Produktionsbetrieb.
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### Sicherheitsbestimmungen
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Bitte bringt einen gültigen Personalausweis, Reisepass oder Aufenthaltstitel **im Original** mit.
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Das Gelände des NDR Lockstedt gilt als Sicherheitsbereich. Bitte gebt bei der Buchung der Tour die Namen und Vornamen der Teilnehmenden an. Diese Daten müssen wir vorab an den Veranstalter übermitteln.
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Auf dem Betriebsgelände des NDR findet in einigen mit entsprechenden Symbolen gekennzeichneten Bereichen eine Videoüberwachung statt. Mehr darüber erfahrt ihr im [Informationsblatt Videoüberwachung](https://www.ndr.de/der_ndr/kontakt/video2750.pdf).
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Bitte lasst eure Taschen und Rucksäcke aus Sicherheitsgründen im Hotelsafe oder gebt sie an der Garderobe des Congress Center Hamburg (CCH) ab. Notfalls könnt ihr auch im NDR Gästezentrum eure Taschen und Rucksäcke sicher verwahren.
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Bitte bringt keine Tiere mit, außer ihr seid auf einen Assistenzhund angewiesen. Für euren Assistenzhund müsst ihr einen Nachweis mitbringen.
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## Daten
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* Touren:
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* Tag 1 (27.12.) **13:00 Uhr** in Deutsch
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* Tag 1 (27.12.) **15:30 Uhr** in Englisch
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* Dauer: etwa 1,5 bis 2 Stunden
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* Sprache: Deutsch, Englisch
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* Kosten: kostenfrei
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* Treffen am Hackertours-Desk: **wie oben angegeben**.
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* Location: NDR Fernsehstudios, Hamburg Lokstedt
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* Veranstalter: Norddeutscher Rundfunk AöR
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* Barrierefreiheit: Die Tour ist barrierefrei. Ihr dürft Assistenzhunde mitbringen, falls ihr einen entsprechenden Nachweis vorzeigen könnt.
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title: '38c3 Tour der Giganten'
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date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
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summary: |
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Erlebt den Hamburger Hafen, den größten deutschen Seehafen, aus einer völlig neuen Perspektive! Hafenterminals sind weltweit Sicherheitsareale - für die Öffentlichkeit bedeutet dies in der Regel: „Zutritt verboten!“ Für uns nicht. Jasper Tour der Giganten ist ein Kooperationspartner der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) und zeigt uns exklusiv den Hamburger Hafen hinter den Kulissen.
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_in_Hamburg_-_Winter_2010_-_04.jpg "CC BY-SA 3.0, Frank Grunwald - Frankenwagen")
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### Tour
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Auf dieser etwa dreistündigen Bustour reisen wir in die Vergangenheit: erfahrt mehr über die spannende, mehr als 800 Jahre alte Geschichte und die fortwährende Modernisierung des Hamburger Hafens!
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In der historischen Speicherstadt und an den „50er Schuppen“, den ältesten erhaltenen Hafenanlagen des Hamburger Hafens, lebt die Zeit des konventionellen Güterumschlags mit Kisten, Säcken und Fässern noch einmal auf. Während wir die Köhlbrandbrücke überqueren, haben wir Gelegenheit, aus fast 60 Metern Höhe die atemberaubende Aussicht über das riesige Hafengebiet zu genießen.
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Danach schaltet unser Busfahrer die markanten Warnleuchten auf dem Dach ein - und bringt uns mitten hinein ins Geschehen: riesige Containerbrücken, hochbeinige Van Carrier und fahrerlose Transportplattformen - herzlich willkommen in der aufregenden Welt der Logistik!
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Während der Rundfahrt erläutern fachkundige Guides alle technischen und logistischen Details und lassen keine eurer Fragen unbeantwortet.
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### Terminals
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Jeweils zwei der vier Terminals stehen uns für die "Tour der Giganten" zur Verfügung:
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#### Burchardkai/CTB
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Der Burchardkai/CTB ist das älteste und größte Terminal für den Containerumschlag im Hamburger Hafen. Hier werden knapp ein Drittel aller Container umgeschlagen. 30 Containerbrücken arbeiten an tausenden von Schiffen, die hier jährlich festmachen. Täglich werden hier mehrere hundert Eisenbahnwagons be- und entladen.
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#### Containerterminal Altenwerder/CTA
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Der Containerterminal Altenwerder/CTA ist ein beeindruckendes Beispiel für eine weitgehend automatisierte Logistik. Aus nächster Nähe zeigen wir euch fahrerlose, computergesteuerte Transportplattformen, die wie von Geisterhand die Container zwischen Kaikante und Blocklager hin und her fahren.
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#### O’Swaldkai
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Auf dem Mehrzweckterminal O’Swaldkai werden jedes Jahr gut 500.000 Tonnen Südfrüchte sowie Autos und Schwergut umgeschlagen. Zusätzlich können die aus Süd- und Mittelamerika kommenden Liniendienste hier Stückgüter und Container umschlagen.
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#### Hansaport
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Der Hansaport ist Deutschlands größtes Seehafenterminal für Eisenerz und Kohle. Von außen unscheinbar, von innen Hightech pur: Hier werden mehr als 10% des gesamten Hamburger Hafenumschlags bewegt. Pro Jahr sind das etwa 15 Millionen Tonnen an eingehender Tonnage.
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### Info & Details
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**Wichtig:** Im Bus müsst ihr einen gültigen Personalausweis, Reisepass oder Aufenthaltstitel **im Original** vorzeigen. Dies gilt auch für Kinder. Bitte lasst euer Gepäck im Hotelsafe oder an der Garderobe des Congress Center Hamburg (CCH) zurück. Bitte beachtet auch [diese weiterführenden Informationen zur Veranstaltung](https://www.jasper.de/faq/). Während der "Tour der Giganten" befahren wir mit dem Bus Hochsicherheitsgebiete, die dem ISPS-Code (Ausweispflicht) unterliegen. Bitte gebt bei eurer Buchung der Tour die Namen und Vornamen der Teilnehmenden an. Diese Daten müssen wir vorab an den Veranstalter übermitteln.
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**Kinder**: Das Mindestalter zur Teilnahme an der Hafentour beträgt 4 Jahre. Bitte beachtet, dass die Fahrt fachlich komplex aufgebaut ist und nur bedingt für kleine Kinder geeignet ist. Wir empfehlen, je nach Interessen und Geduld der Kinder eine Teilnahme frühestens ab ca. 6 bis 8 Jahren.
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### Daten
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* Touren:
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* Tag 2 (28.12.) **17:30 Uhr** Deutsch
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* Dauer: etwa 3,5 Std. inkl. einer kurzen (Toiletten-)Pause
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* Sprache: Deutsch
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* Kosten: 31,50 €
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* Treffen am Hackertours-Desk: **wie oben angegeben**.
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* Location: Der Start und das Ende der Tour befinden sich am Congress Center Hamburg (CCH).
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* Veranstalter: REISERING HAMBURG RRH GMBH
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* Barrierefreiheit: Unser Bus verfügt über einen Hublift. Die Bordtoilette, die für Notfälle zur Verfügung steht, ist jedoch nicht barrierefrei. Falls ihr auf einen Rollstuhl angewiesen seid, so gebt uns bitte vor der Buchung der Tour via E-Mail Bescheid. Vielen Dank!
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@ -2,15 +2,15 @@
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title: '38c3 European XFEL'
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date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
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summary: |
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Nutzt die Gelegenheit, mit uns den European XFEL zu erkunden! Der 3,4 Kilometer lange European XFEL erzeugt extrem intensive Röntgenblitze, die von Forschenden aus der ganzen Welt genutzt werden. Die Röntgenblitze werden in unterirdischen Tunneln erzeugt und ermöglichen es Wissenschaftler:innen, atomare Details von Viren abzubilden, chemische Reaktionen zu filmen und Prozesse wie die im Inneren von Planeten zu untersuchen. Auf dieser Tour besichtigen wir auch das neu eröffnete Besucherzentrum und eine spannende Ausstellung. Des Weiteren geht es fünf Stockwerke hinunter in die Experimentierhalle, in der Forschende für ihre Experimente Röntgenstrahlen einsetzen.
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Nutzt die Gelegenheit, mit uns den European XFEL zu erkunden! Der 3,4 km lange European XFEL erzeugt extrem intensive Röntgenblitze, die von Forschenden aus der ganzen Welt genutzt werden. Die Röntgenblitze werden in unterirdischen Tunneln erzeugt und ermöglichen es Wissenschaftler:innen, atomare Details von Viren abzubilden, chemische Reaktionen zu filmen und Prozesse wie die im Inneren von Planeten zu untersuchen. Auf dieser Tour besichtigen wir auch das neu eröffnete Besucherzentrum und eine spannende Ausstellung. Des Weiteren geht es fünf Stockwerke hinunter in die Experimentierhalle, in der Forschende im Rahmen ihrer Experimente Röntgenstrahlen einsetzen.
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Nutzt die Gelegenheit, den European XFEL zu erkunden! Der 3,4 Kilometer lange European XFEL erzeugt extrem intensive Röntgenblitze, die von Forschenden aus der ganzen Welt genutzt werden. Die Blitze werden in unterirdischen Tunneln erzeugt und ermöglichen es Wissenschaftler:innen, atomare Details von Viren abzubilden, chemische Reaktionen zu filmen und Prozesse wie die im Inneren von Planeten zu untersuchen.
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Nutzt die Gelegenheit, den European XFEL zu erkunden! Der 3,4 km lange European XFEL erzeugt extrem intensive Röntgenblitze, die von Forschenden aus der ganzen Welt genutzt werden. Die Blitze werden in unterirdischen Tunneln erzeugt und ermöglichen es Wissenschaftler:innen, atomare Details von Viren abzubilden, chemische Reaktionen zu filmen und Prozesse wie die im Inneren von Planeten zu untersuchen.
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Auf dieser Tour besichtigen wir auch das neu eröffnete Besucherzentrum und eine spannende Ausstellung. Des Weiteren geht es fünf Stockwerke hinunter in die Experimentierhalle, in der Forschende Röntgenstrahlen für ihre Experimente einsetzen.
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Auf dieser Tour besichtigen wir auch das neu eröffnete Besucherzentrum und eine spannende Ausstellung. Des Weiteren geht es fünf Stockwerke hinunter in die Experimentierhalle, in der Forschende Röntgenstrahlen im Rahmen ihrer Experimente einsetzen.
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Dank höchster Sicherheitsmaßnahmen findet während unseres Besuchs kein Forschungsbetrieb statt: In dieser Zeit sind wenige Anlagen in Betrieb. Dies hat den Vorteil, dass während unserer Tour die meisten Bereiche zugänglich sind.
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@ -7,7 +7,7 @@ weight: 1
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params:
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headline: Willkommen bei Hamburg Hackertours!
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intro: |
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Für den Congress und für das Easterhegg organisiert der CCC Hamburg Touren zu interessanten Orten in und um Hamburg. Hier findet ihr Informationen zu aktuellen und vergangenen Veranstaltungen!
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Jedes Jahr organisiert der Chaos Computer Club die Großveranstaltungen "Chaos Communication Congress" und "Easterhegg". Wir von Hamburg Hackertours vermitteln im Rahmen der o. g. Großveranstaltungen Touren zu interessanten Orten in und um Hamburg an Technikbegeisterte. Hier findet ihr Informationen zu den aktuellen Touren!
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logowidth: 500
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cascade:
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@ -17,9 +17,16 @@ cascade:
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## Willkommen bei Hamburg Hackertours!
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**Wir aktualisieren momentan unsere Webseite.**
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Mehr Infos folgen bald.
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Vielen Dank für euer Verständnis!
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Auch dieses Jahr haben wir wieder interessante Orte in und um Hamburg gefunden, an denen ihr für ein paar Stunden in andere Welten eintauchen und spannende Dinge erleben könnt. [Wie das funktioniert, erklären wir euch hier in unseren FAQ]({{< relref "posts/faq" >}})!
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**[Alle Touren zum 38c3]({{< relref "38c3" >}})** – **[Direkt zum Shop](https://tickets.hamburg.ccc.de/hackertours/38c3/)**
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**[Alle Touren zum 38c3]({{< relref "38c3" >}})**
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– **[Direkt zum Shop](https://tickets.hamburg.ccc.de/hackertours/38c3/)**
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Hackertours-Desk: DECT 8687 "TOUR", +49 40 573 0830 8687, Foyer X, an der weißen Standuhr
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@ -1,5 +1,5 @@
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title: '37c3: Mehr Touren: 2x Elbtunnel, MS Stubnitz, Energiebunker'
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title: 'Mehr Touren: 2x Elbtunnel, MS Stubnitz, Energiebunker'
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date: 2023-12-12T18:00:00+01:00
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summary: |
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Wir haben nachgelegt! Zwei weitere Touren zum alten Elbtunnel, die MS Stubnitz und der Energiebunker sind jetzt mit dabei.
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title: '37c3: Bezahlung: bitte überweisen!'
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title: 'Bezahlung: bitte überweisen!'
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date: 2023-12-13T12:00:00+01:00
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summary: |
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tl;dr: bitte überweist den Ticketpreis innerhalb von vier Tagen.
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tl;dr: bitte überweist den Ticketpreis bis zum 21.12.
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Falls ihr kostenpflichtige Touren gebucht habt, so überweist das Geld bitte innerhalb von vier Tagen. Ihr erleichtert uns dadurch die Arbeit sehr!
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Wenn ihr kostenpflichtige Touren gebucht habt, dann überweist doch bitte das Geld bis spätestens 21.12. Ihr erleichtert uns dadurch die Arbeit sehr! Ihr könnt auch nachträglich von Barzahlung auf Banküberweisung wechseln: geht dazu einfach auf die Bestätigungseite eurer Bestellung, und wählt dort Banküberweisung aus!
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Natürlich könnt ihr auch weiterhin Bar vor Ort am Hackertours-Desk zahlen. Beachtet aber bitte, das wir eure Zahlung **spätestens zwei Stunden vor Beginn der Tour erhalten** haben müssen. Ansonsten versuchen wir euren Platz anderweitig zu vergeben.
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Vielen Dank!
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title: '37c3: Bar-Zahlung und Restplätze'
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title: 'Bar-Zahlung und Restplätze'
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date: 2023-12-25T09:00:00+01:00
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summary: |
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tl;dr: bitte zahlt euere Tickets am Hackertours-Desk. Restplätze vergeben wir zum Start der jeweiligen Tour.
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@ -1,5 +1,5 @@
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title: '37c3: Hackertours-Escorts: Kennt ihr euch in Hamburg aus?'
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title: 'Hackertours-Escorts: Kennt ihr euch in Hamburg aus?'
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date: 2023-12-26T09:00:00+01:00
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summary: |
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tl;dr: Helft der Tourgruppe, vom CCH zur Tour-Location zu kommen.
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@ -1,5 +1,5 @@
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title: '37c3: Kurzfristige Restplätze'
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title: 'Kurzfristige Restplätze'
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date: 2023-12-28T09:00:00+01:00
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summary: |
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Wir haben durch kurzfristige Stornierungen bei fast allen Touren ein oder zwei Plätze frei, kommt zum Hackertours-Desk zur Startzeit.
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@ -1,5 +1,5 @@
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title: '37c3: So long and thanks for all the fish!'
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title: 'So long and thanks for all the fish!'
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date: 2023-12-31T09:00:00+01:00
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@ -1,9 +1,6 @@
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title: 'Freut euch auf die Touren beim 38c3!'
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date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
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tags:
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- current-event
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- 38c3
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Wir bereiten auch für den 38c3 Touren vor. Sobald wir die Details ausgearbeitet haben, erfahrt ihr hier mehr.
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@ -1,11 +0,0 @@
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title: 'Der Shop hat auf für den 38c3!'
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date: 2024-11-18T09:00:00+01:00
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tags:
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- current-event
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- 38c3
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(Fast) alle Touren sind hier auf [der Website](../38c3/), und ihr könnt Plätze für die Touren [im Shop buchen](https://tickets.hamburg.ccc.de/hackertours/38c3/)! In den nächsten Wochen werden wir die Touren auf Mastodon [@hackertours@chaos.social](https://chaos.social/@hackertours) vorstellen, folgt uns also dort.
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Diese Jahr sind wir besonders glücklich, euch Touren anbieten zu können, die man einzeln nur sehr schwer buchen kann, z. B. die [Tour der Giganten](../38c3/tour-der-giganten/) oder das [Miniatur Wunderland](../38c3/miwula/). Viel Spaß beim Durchschauen und Buchen!
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@ -1,6 +1,5 @@
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title: News
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type: posts
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weight: 2
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menus: main
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@ -6,7 +6,7 @@ menus:
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name: FAQ
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Auch dieses Jahr haben wir wieder interessante Orte in und um Hamburg gefunden, an denen ihr für ein paar Stunden in andere Welten eintauchen und spannende Dinge erleben könnt.
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Was sind die Hackertours? Das Hamburger Team hat spannende Orte in Hamburg gefunden, die euch für ein paar Stunden aus den Katakomben entführen und neue, spannende Dinge erfahren lassen. Hier erklären wir euch, wie genau das funktioniert!
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<!--more-->
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@ -14,59 +14,59 @@ Auch dieses Jahr haben wir wieder interessante Orte in und um Hamburg gefunden,
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Ihr braucht Unterstützung? Kontaktiert uns!
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* per E-Mail: [ticket@hackertours.hamburg.ccc.de](mailto:ticket@hackertours.hamburg.ccc.de)
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* per DECT: 8687 "TOUR" oder +49 40 573 0830 8687
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* vor Ort: am Hackertours-Desk, Foyer X, an der weißen Standuhr
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* Per Mail: [ticket@hackertours.hamburg.ccc.de](mailto:ticket@hackertours.hamburg.ccc.de)
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* Per DECT: 8687 "TOUR" oder +494057308308687
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* Vor Ort: am Hackertours-Desk, Foyer X an der großen Uhr
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Wir informieren euch über alle Neuigkeiten hier auf der Webseite und auf Mastodon [@hackertours@chaos.social](https://chaos.social/@hackertours).
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### Wer macht das?
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Eine Gruppe von Menschen rund um den CCCHH hat in den vergangenen Wochen keine Mühen gescheut, um spannende Touren zu finden. Wir vermitteln Plätze an die jeweiligen Veranstalter und lassen euch ein entsprechendes Ticket zukommen. Verantwortlich für die angebotenen Touren sind jedoch die jeweiligen Veranstalter.
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Eine Gruppe von Menschen rund um den CCCHH hat in den vergangenen Wochen keine Mühen gescheut, um spannende Touren zu finden. Wir vermitteln Plätze an die jeweiligen Veranstalter und lassen euch ein entsprechendes Ticket zukommen. Verantwortlich für das Angebot sind aber die jeweiligen Veranstalter.
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### Welche Touren gibt es?
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**[Alle Touren zum 38c3]({{< relref "38c3" >}})** – **[Direkt zum Ticket-Shop](https://tickets.hamburg.ccc.de/hackertours/38c3/)**
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**[Alle Touren zum 38c3]({{< relref "38c3" >}})** – **[Direkt zum Shop](https://tickets.hamburg.ccc.de/hackertours/38c3/)**
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### Brauche ich ein Ticket?
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Ja, unbedingt. Die Touren haben nur eine begrenzte Kapazität: Damit wir das gut planen und durchführen können, braucht ihr für die Teilnahme ein Ticket.
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Ja, unbedingt. Die Touren haben nur begrenzte Kapazität, und damit wir das gut planen und durchführen können, braucht ihr zur Teilnahme ein Ticket.
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Bitte wählt eure gewünschten **[Tickets im Ticketshop](https://tickets.hamburg.ccc.de/hackertours/38c3/)** bzw. setzt euch dort auf die Warteliste!
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Bitte klickt euch das gewünschte **[Ticket im Ticketshop](https://tickets.hamburg.ccc.de/hackertours/38c3/)** bzw. setzt euch dort auf die Warteliste!
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### Wann treffen wir uns und wo?
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**Start und Ende** aller Touren ist im CCH. **Kommt pünktlich zur angegebenen Zeit** zum Hackertours-Desk, damit wir die Tickets einchecken können und ggf. freibleibende Plätze von der Warteliste berücksichtigen können! **Wenn ihr nicht pünktlich seid, geben wir euer Ticket weiter.**
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**Start und Ende** aller Touren ist im CCH. **Kommt pünktlich zur angegebenen Zeit** zum Hackertours-Desk, damit wir die Tickets checken können, und ggf. freibleibende Plätze von der Warteliste berücksichtigen können! **Wenn ihr nicht pünktlich seid, geben wir euer Ticket weiter.**
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Unsere Hackertours Escorts organisieren die Fahrt mit der Gruppe zur Location (siehe unten).
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**Zur angegeben Zeit werden wir die Tickets an die Leute vergeben, die am Hackertours Desk in der Schlange stehen**, falls Plätze verfügbar sind.
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Alternativ könnt ihr auch **selbst zur Location fahren. In diesem Fall sagt uns unbedingt bis spätestens zum Startzeitpunkt der Tour Bescheid**, damit wir den Hackertours-Escorts eure Namen mitgeben können. Wir gehen sonst davon aus, das ihr nicht an der Tour teilnehmen wollt, und versuchen euren Platz anderweitig zu vergeben! Außerdem müsst ihr in diesem Falle schon bezahlt haben. Falls ihr das nicht vorab per Überweisung gemacht habt, kommt rechtzeitig vorher zum Hackertours-Stand und bringt das Geld passend in bar mit. Die Ankunftszeiten vor Ort findet ihr in den [Tourbeschreibungen]({{< relref "38c3" >}}).
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### Wie komme ich zum Ort der Tour?
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Das Tour-Ticket ist **kein** Nahverkehrsticket. Aber keine Sorge, ein Hackertours-Escort hilft euch, den Dschungel des Hamburger Nahverkehrs unbeschadet zu durchdringen. Wir sind grundsätzlich mit öffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs, für die ihr ein Ticket braucht. Wenn ihr schon ein Deutschlandticket habt, oder eh ein (Mehr-)Tagesticket für die Fahrt vom und zum CCH habt, seid ihr fein raus. Für alle anderen organisieren wir den gemeinsamen Fahrkarten-Kauf, z. B. durch geschicktes Zusammenstellen von Fünfer-Gruppen für Gruppentickets. Bitte stellt sicher, dass ihr 10,00 bis 15,00 Euro in Münzen dabei habt, um die Fahrscheine zu lösen.
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Das Tour-Ticket ist **kein** Nahverkehrsticket. Aber keine Sorge, ein Hackertours-Escort hilft euch, den Dschungel des Hamburger Nahverkehrs unbeschadet zu durchdringen. Wir sind grundsätzlich mit öffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs, für die ihr ein Ticket braucht. Wenn ihr schon ein Deutschlandticket habt, oder eh ein (Mehr-)Tagesticket für die Fahrt vom und zum CCH habt, seid ihr fein raus. Für alle anderen organisieren wir den gemeinsamen Fahrkarten-Kauf, z. B. durch geschicktes Zusammenstellen von Fünfer-Gruppen für Gruppentickets. Es kann nicht schaden, 10-15 Euro Bargeld in Münzen dabei zu haben, um die Fahrscheine zu lösen.
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### Ich brauche Unterstützung, um zum Ort der Tour zu kommen
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Wenn ihr Einschränkungen oder Behinderungen habt, die es euch schwer machen, den Ort der Tour zu erreichen, dann kontaktiert uns bitte möglichst frühzeitig unter [ticket@hackertours.hamburg.ccc.de](mailto:ticket@hackertours.hamburg.ccc.de), damit wir das mit euch zusammen planen können. Die meisten U- und S-Bahnstationen haben Fahrstühle, und Busse können min. einen Rollstuhl mitnehmen, aber es kann nicht schaden, das mit Hilfe des [HVV](https://www.hvv.de/) vorher zu klären, damit wir nicht plötzlich in einer Sackgasse stehen.
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Wenn ihr Einschränkungen oder Behinderungen habt, die es euch schwer machen, den Ort der Tour zu erreichen, dann kontaktiert uns bitte möglichst frühzeitig unter [ticket@hackertours.hamburg.ccc.de](mailto:ticket@hackertours.hamburg.ccc.de), damit wir das mit euch zusammen planen können. Die meisten U- und S-Bahnstationen haben Fahrstühle, und Busse können min. eine Rollstuhl mitnehmen, aber es kann nicht schaden, das mit Hilfe des [HVV](https://www.hvv.de/) vorher zu klären, damit wir nicht plötzlich in einer Sackgasse stehen.
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### Ist die Tour barrierefrei?
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Bitte schaut in die Beschreibung der jeweiligen [Touren]({{< relref "38c3" >}}). Leider sind viele historische Orte nicht wirklich barrierefrei. Wenn ihr spezifische Fragen habt, schreibt uns gerne eine Nachricht an: [ticket@hackertours.hamburg.ccc.de](mailto:ticket@hackertours.hamburg.ccc.de).
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Bitte schaut in die Beschreibung der jeweiligen [Touren]({{< relref "38c3" >}}). Leider sind viele historische Orte nicht wirklich barrierefrei. Wenn ihr spezifische Fragen habt, wendet euch gerne an [ticket@hackertours.hamburg.ccc.de](mailto:ticket@hackertours.hamburg.ccc.de).
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### Ich spreche kein Deutsch. Kann ich trotzdem teilnehmen?
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Einige Touren werden (auch) in Englisch angeboten, bitte schaut in die Beschreibung der jeweiligen [Touren]({{< relref "38c3" >}}). Aber selbst wenn die Tour hauptsächlich in Deutsch stattfindet, sind viele Teilnehmenden bereit, an Ort und Stelle zu übersetzen.
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Einige Touren werden (auch) in Englisch angeboten, bitte schaut in die Beschreibung der jeweiligen [Touren]({{< relref "38c3" >}}). Aber selbst wenn die Tour hauptsächlich in Deutsch gegeben wird, sind viele Teilnehmenden bereit, an Ort und Stelle zu übersetzen.
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### Wie viel kostet ein Ticket?
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Einige Touren sind kostenlos, andere gibt es nur gegen Geld. Den Preis legt der Veranstalter der Tour fest. Um Probleme mit nicht-bezahlten Tickets, No-Shows, etc. zu vermeiden, kümmert sich der CCCHH e.V. darum, das Eintrittsgeld von euch über Pretix einzusammeln, und dann an den Veranstalter weiterzuleiten. Die bei uns entstehenden Kosten für Überweisungen, Buchhaltung und Steuerberater legen wir auf den Ticketpreis um und erheben zusätzlich 1,00 Euro; daraus werden in Summe etwa 500,00 Euro. Wenn wir soviel Geld nicht brauchen, investieren wir den Überschuss in ein Goodie für die nächsten Hackertours.
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Einige Touren sind kostenlos, andere gibt es nur gegen Geld. Den Preis legt der Veranstalter der Tour fest. Um Probleme mit nicht-bezahlten Tickets, No-Shows, etc. zu vermeiden, kümmert sich der CCCHH e.V. darum, das Eintrittsgeld von euch über Pretix einzusammeln, und dann an den Veranstalter weiterzuleiten. Die bei uns entstehenden Kosten für Überweisungen, Buchhaltung und Steuerberater legen wir auf den Ticketpreis um und erheben zusätzlich einen Euro; daraus werden in Summe ca. 500€. Wenn wir soviel Geld nicht brauchen, investieren wir den Überschuss in ein Goodie für die nächsten Hackertours.
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### Wie kann ich bezahlen?
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Einige der Touren verlangen ein Eintrittsgeld. Um die Durchführung der Touren so einfach wie möglich zu machen, bezahlt ihr direkt beim Ticketkauf an die Hackertours, die Hackertours kümmern sich dann darum, das die Teilnehmenden direkt die Tour starten können (ohne z. B. erst noch in einer Kassenschlage stehen zu müssen).
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Damit das sicher funktioniert, müsst ihr euer Ticket so schnell wie möglich im Voraus per Überweisung bezahlen. Wenn ihr Tickets bucht, zeigt euch das System an, wie viele Tage ihr Zeit habt, zu bezahlen. Wenn die Tickets bis zu dieser Frist nicht bezahlt sind, geben wir sie zurück in den Verkauf.
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Damit das sicher funktioniert, müsst ihr **spätestens am 23.12. überwiesen haben**. Wenn ihr Tickets bucht, zeigt euch das System an, wie viele Tage ihr Zeit habt, zu bezahlen. Wenn die Tickets bis zu dieser Frist nicht bezahlt sind, geben wir sie zurück in den Verkauf.
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Wenn ihr euer Ticket im [Ticket Shop](https://tickets.hamburg.ccc.de/hackertours/38c3/) kauft, erhaltet ihr eine Email mit den Details zur Überweisung: Kontonummer und ein Verwendungszweck, der eure Zahlung eurem Ticket zuordnet. Bitte folgt den Anweisungen in dieser Email. Wenn ihr aus irgendeinem Grund die Email nicht habt, aber euren Code kennt, dann könnt ihr diese Daten verwenden:
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* Verwendungszweck: Der Code für euer Ticket
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@ -78,15 +78,15 @@ Wenn ihr nicht per Überweisung zahlen könnt, kontaktiert uns bitte, wir versuc
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### Schon ausverkauft! Kann ich noch mit?
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Für alle Touren gibt es eine **Warteliste**. Wenn eure Lieblingstour schon ausgebucht ist, gibt es trotzdem eine Chance, über die Warteliste doch noch zum Zuge zu kommen. Wir vergeben Plätze in der Reihenfolge der Warteliste, sobald sie frei werden. Das machen wir bis etwa 24 Stunden vor Tourbeginn.
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Für alle Touren gibt es eine **Warteliste**. Wenn eure Lieblingstour schon ausgebucht ist, gibt es trotzdem eine Chance, über die Warteliste doch noch zum Zuge zu kommen. Wir vergeben Plätze in der Reihenfolge der Warteliste, sobald sie frei werden. Das machen wir bis ca. 24 Stunden vor Tourbeginn.
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**Restplätze vergeben wir zum Tourstart vor Ort am Hackertours-Desk**. Ihr könnt also gerne zum Startzeitpunkt vorbeischauen und schauen, ob kurzfristig noch Plätze frei geworden sind.
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### Ich kann doch nicht. :-(
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### Ich kann doch nicht :-(
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**Wir können kostenpflichtige Tickets nicht stornieren und erstatten.** Wenn ihr an einer kostenpflichtigen Tour nicht teilnehmen könnt, versucht bitte selbst, eine Person zu finden, die stattdessen die Tour besuchen möchte. Wenn das nicht möglich ist, kontaktiert uns bitte per Mail an [ticket@hackertours.hamburg.ccc.de](mailto:ticket@hackertours.hamburg.ccc.de).
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**Bitte storniert kostenfreie Tickets so früh wie möglich.** Wenn ihr wisst, dass ihr an einer kostenfreien Tour nicht werdet teilnehmen können, storniert euer Ticket bitte so früh wie mglich im Ticket-Shop, damit andere die Chance haben, euren Platz einzunehmen.
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**Bitte storniert kostenfreie Tickets so früh wie möglich.** Wenn ihr wisst, dass ihr an einer kostenfreien Tour nicht werdet teilnehmen können, storniert euer Ticket bitte so früh wie mglich im Shop, damit andere die Chance haben, euren Platz einzunehmen.
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### Hilfe, das klappt alles nicht!
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@ -1,10 +1,8 @@
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title: 37c3 Tours
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#listsort: true
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weight: 10
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layout: list-bytitle
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cascade:
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params:
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showPostDate: false
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#tables: true
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@ -1,34 +1,20 @@
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title: 38c3 Tours
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#listsort: true
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weight: 10
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layout: list-bytitle
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#tables: true
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menus:
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main:
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name: Tours
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cascade:
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params:
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showPostDate: false
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These are the tours on offer for 38c3 Chaos Communication Congress:
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{{% comment %}}
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| Time | Day 1 (27 December) | Day 2 (28 December) | Day 3 (29 December) |
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| 10:00 | | 10:30 [Rote Flora](flora) | |
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| 11:00 | | | |
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| 12:00 | 12:15 [Curious Community Lab](curious-community-lab ) | 12:00 [Train Museum](eisenbahnmuseum) | |
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| | | 12:30 [Rote Flora](flora) | |
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| 13:00 | 13:00 [NDR](ndr) | 13:30 [Harbor Cruise](alternative-harbor-cruise) | 13:30 [Harbor Cruise](alternative-harbor-cruise) |
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| | | | 13:45 [Electrum](electrum) |
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| 14:00 | 14:30 [XFEL](xfel) | 14:15 [Old Elbe Tunnel](alter-elbtunnel) en | 14:00 [Energiebunker](energiebunker) |
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| | | 14:30 [MS Stubnitz](chaostrawler) | 14:45 [Electrum](electrum) |
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| 15:00 | 15:30 [NDR](ndr) | | 15:00 [Energiebunker](energiebunker) |
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| 16:00 | 16:00 [Gängeviertel](gaengeviertel) | 16:00 [Gängeviertel](gaengeviertel) | 16:00 [Gängeviertel](gaengeviertel) |
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| 17:00 | 17:15 [Old Elbe Tunnel](alter-elbtunnel) | 17:15 [Tour of the Giganten](tour-der-giganten) | 17:15 [Old Elbe Tunnel](alter-elbtunnel) |
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| 18:00 | 18:15 [Miwula](miwula) | 18:00 [Old Elbe Tunnel](alter-elbtunnel) de | 18:15 [Miwula](miwula) |
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| | | 18:15 [Miwula](miwula) | |
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| 19:00 | 19:30 [Alster Steamer](alsterdampfer) | 19:30 [Alster Steamer](alsterdampfer) | |
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|-------|----------------|----------------|----------------|
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| tbd | | | | |
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{{% /comment %}}
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There are no tours on day 4 (30 December).
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@ -31,9 +31,9 @@ In 1988, imminent scrapping gave birth to the idea of rescuing the shipwreck and
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* Day 2 (28 December) **19:30**
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* Duration: 1,5 hours
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* Language: German
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* Cost: € 13.50
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* Cost: €11.50
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* Meeting time at Hackertours Desk: **as mentioned above**.
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* Location: Jungfernstieg, Anleger 7 (metro and urban railway station "Jungfernstieg")
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* Location: Jungfernstieg, Anleger 7 (U+S Jungfernstieg)
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* Operator: Verein Alsterdampfschiffahrt e.V.
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* Important: The boat is not barrier-free.
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* Credit: Verein Alsterdampfschiffahrt e.V.; Wolfgang Meinhart, Hamburg; Jan van der Crabben
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@ -2,10 +2,10 @@
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title: '38c3 Old Elbe Tunnel'
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date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
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summary: |
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A look behind the scenes: The St. Pauli Elbe Tunnel connects the St. Pauli district with the island of Steinwerder. It was built between 1907 and 1911 and was one of the first road tunnels in the world at that time. On this tour, Thomas Heidborn takes you up to the cupola of the head building on the St. Pauli side and mentally back to the time when it all began.
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A look behind the scenes: The St. Pauli Elbe tunnel connects the St. Pauli district with Steinwerder island. It was built between 1907 and 1911 and was one of the first road tunnels in the world at that time. On this tour, Thomas Heidborn takes you up to the cupola of the head building on the St. Pauli side and mentally back to the time when it all began.
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## “Down below” — the Old Elbe Tunnel
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## ”Down below” — the Old Elbe Tunnel
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The St. Pauli Elbe Tunnel connects the St. Pauli district with the island of Steinwerder. It was built between 1907 and 1911 and was one of the first road tunnels in the world at that time. Today, it is a tourist attraction as well as an important element for mobility in the city. The appearance, the construction with cargo elevators for entire horse-drawn carriages, the neo-Gothic design—everything about this award-winning building testifies to the technological and infrastructural progress of its time. Technology enthusiasts experience the Old Elbe Tunnel as a testament to engineering art and the spirit of innovation of that era with all their senses.
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@ -13,7 +13,8 @@ The St. Pauli Elbe Tunnel connects the St. Pauli district with the island of Ste
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## So far, so familiar
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On this tour, Thomas Heidborn takes you up to the cupola of the head building on the St. Pauli side and mentally back to the time when it all began. He has been the tunnel supervisor for more than 39 years and knows the details and anecdotes like the back of his hand. You will go through the tunnel, and he will draw your attention to many of the often-hidden details. In the otherwise inaccessible showroom, the small museum on the south side, you will see artifacts, historic machinery, and a large professional model of the entire facility—with moving elevators, of course. The tour concludes with an escorted view across the Elbe River toward St. Pauli, the Landungsbrücken jetties, and the city of Hamburg, which we like to call ”the most beautiful in the world.“
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On this tour, Thomas Heidborn takes you up to the cupola of the head building on the St. Pauli side and mentally back to the time when it all began. He has been the tunnel supervisor for more than 39 years and knows the details and anecdotes like the back of his hand. You will go through the tunnel, and he will draw your attention to many of the often-hidden details. In the otherwise inaccessible showroom, the small museum on the south side, you will see artifacts, historic machinery, and a large professional model of the entire facility—with moving elevators, of course. The tour concludes with a view across the Elbe River toward St. Pauli, the Landungsbrücken jetties and the rest of the city of Hamburg, which we like to call "the most beautiful city in the world".
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## Details
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* Tours:
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@ -22,10 +23,10 @@ On this tour, Thomas Heidborn takes you up to the cupola of the head building on
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* Day 2 (28 December) **18:15** in German
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* Day 3 (29 December) **17:15** in German
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* Duration: 1.5 hours
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* Language: three tours in German; one tour in English
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* Language: three tours in German, one tour in English
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* Meeting time at Hackertours Desk: **as mentioned above**
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* Cost: € 19.00
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* Location: St. Pauli Elbtunnel - https://www.hamburg.de/alter-elbtunnel/, directly at Landungsbrücken (U + S Landungsbrücken)
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* Cost: €19.00
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* Location: St. Pauli Elbtunnel - https://www.hamburg.de/alter-elbtunnel/, directly at Hamburger Landungsbrücken (U+S Landungsbrücken)
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* Operator: prima events GmbH
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* Important: The cupola can only be reached by stairs and is not barrier-free. Participation is still possible in the other parts of the tour. The walking distance from/to the meeting point is about 1,500 m (4,921.3 ft). The tunnel and showroom are mostly accessible.
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* Credit: © HPA, Andreas Schmidt-Wiethoff
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@ -22,8 +22,8 @@ During the tour, we come across various topics, e.g. coffee, carpets, rust bucke
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* Day 2 (28 December) **13:45** German
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* Day 3 (29 December) **13:45** English
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* Duration: 2 hours (including travel time)
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* Language: German; English
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* Cost: € 26.00
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* Language: German and English
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* Cost: €26.00
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* Meeting time at Hackertours-Desk: **as mentioned above**.
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* Location: Landungsbrücken
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* Accessibility: The boat is not barrier-free.
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@ -1,24 +1,24 @@
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title: '38c3 MS Stubnitz Culture.Spaceship'
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date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
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date: 2024-11-30T09:00:00+01:00
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summary: |
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Where was the rc3 teleshop studio located? How does a ship of the GDR deep-sea fishing fleet look like from the inside? Which technology keeps the ship afloat and visible in Hamburg as a non-profit, participatory "Culture.Spaceship" to this day? Come along for a tour on the motor ship Stubnitz - would you believe it!
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Where was the rc3 teleshop studio located? How does a ship of the GDR deep-sea fishing fleet look like from the inside? Which technology keeps the ship afloat and visible in Hamburg as a non-profit, participatory "Culture.Spaceship" to this day? Come along for a tour on the motor ship Stubnitz - would you believe it!
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The motor ship Stubnitz was built as a refrigerator and transport ship in Stralsund, Germany, in 1964. After the reunification of East and West Germany, the MS Stubnitz was transformed into a mobile, participatory and international art and culture ship in 1992. Since then, it has been active as a floating cultural venue in over 20 European ports. Since 2003, it has been under preservation order. Today, it is one of the oldest technically authentic maritime vessels of that size that is still seaworthy. Concerts, parties, readings, performances and corporate events regularly take place on board. On this tour, crew members will guide you through the otherwise locked parts of the 80 metres (262.47 ft) long ship. You can visit several rooms, for instance the engine room, radio room, "server room", various chambers (in almost their original condition), the cargo holds, the bridge as well as the event rooms and the former teleshop studio.
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The motor ship Stubnitz was built as a refrigerator and transport ship in Stralsund, Germany, in 1964. After the reunification of East and West Germany, the MS Stubnitz was transformed into a mobile, participatory and international art and culture ship in 1992. Since then, it has been active as a floating cultural venue in over 20 European ports. Since 2003, it has been under preservation order. Today, it is one of the oldest technically authentic maritime vessels of that size that is still seaworthy. Concerts, parties, readings, performances and corporate events regularly take place on board. In the framework of the 38c3, crew members will guide you through the otherwise locked parts of the 80 metres (262.47 ft) long ship. You can visit several rooms, for instance the engine room, radio room, "server room", various chambers (in almost their original condition), the cargo holds, the bridge as well as the event rooms and the former teleshop studio.
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## Details
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* Day 2 (28 December) **14:30**
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* Day 2 (28 December) **14:45**
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* Duration: 1 hour
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* Language: in German; in English with limitations
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* Cost: € 15.00
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* Meeting time at Hackertours Desk: **14:30**
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* Location: [MS Stubnitz](https://www.stubnitz.com), U + S Elbbrücken
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* Cost: €15.00
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* Meeting time at Hackertours Desk: **14:45**
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* Location: [MS Stubnitz](https://www.stubnitz.com), U+S Elbbrücken
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* Operator: Motorschiff Stubnitz e.V.
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* Accessibilty: not barrier-free, steep gangways and stairs, uneven ground, etc.
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Binary file not shown.
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After Width: | Height: | Size: 229 KiB |
Binary file not shown.
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After Width: | Height: | Size: 234 KiB |
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@ -17,7 +17,7 @@ The members of the Curious Community Labs will show you the facilities and look
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* Day 1 (27 December) **12:15**
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* Duration: 1.5 hours
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* Language: in German; in English with limitations
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* Cost: free
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* Cost: free of charge
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* Meeting time at Hackertours Desk: **12:15**
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* Accessibility: The Curious Community Labs are located in historic industrial buildings: Some places are not barrier-free.
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* Location: Oberhafen, Hafencity
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@ -19,8 +19,8 @@ At the Train Museum Lokschuppen Aumühle, the Verein Verkehrsamateure und Museum
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### Details
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* Day 2 (28 December) **12:00**
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* Duration: 4 hours (including arrival and departure)
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* Cost: free - we are very happy about your donations!
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* Language: German; English
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* Cost: free of charge - we are very happy about your donations!
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* Language: German and English
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* Accessibility: The tour is barrier-free with some limitations. The gravel road from the railway station "Aumühle" to the Lokschuppen Aumühle covers a height difference of about 15m (49.21 ft). The ground at the msueum is partially very uneven. You cannot reach the inside of the vehicles by elevator; some of the stairways are very steep and have very high steps.
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* Meeting time at Hackertours Desk: **12:00**
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* Location: Am Mühlenteich, 21521 Aumühle; <https://www.vvm-museumsbahn.de/?id=305>
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Before Width: | Height: | Size: 303 KiB |
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@ -1,26 +0,0 @@
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title: '38c3 Electrum - The Museum of Electricity'
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date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
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summary: |
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The electrum is Hamburg's Museum of Electricity and Technology in Harburg's inner harbour. Nothing works without electricity—for 130 years, electricity is part of our daily lives. You will find about one thousand technical devices from all ages at electrum.
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The electrum is Hamburg's Museum of Electricity and Technology in Harburg's inner harbour. Nothing works without electricity—for 130 years, electricity is part of our daily lives. You will find about one thousand technical devices from all ages at electrum.
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You do not have to be a tech nerd to discover interesting and curious electrical devices from back in the day in electrum's unique collection. Certainly, you will find familiar, once common and long forgotten articles here. You may admire grandma's radio, a pink hair dryer, a monochrome cabinet TV or a tray toaster and a lot more. In addition, a lot of extraordinary and unknown items from the world of electricity, such as a Siemens dynamo or a "suspended frying pan" are waiting for you, yet to be discovered.
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The museum is run and supported by an association. We invite you to supporting the association as well, either actively or passively, e.g. in the form of a [association membership](https://www.electrum-hamburg.de/content/download/71/298?version=2).
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### Details
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* Day 3 (29 December) **13:45** German
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* Day 3 (29 December) **14:45** English
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* Duration: about 1 hour
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* Language: German; English
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* Cost: € 4.00 - Please pay on site in order to avoid unnecessary booking costs. The guided tour is included in the price.
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* Meeting time at Hackertours Desk: **as mentioned above**
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* Location: [electrum](https://www.electrum-hamburg.de/), Harburger Schloßstraße 1, 21079 Hamburg
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* Operator: electrum – das Museum der Elektrizität e.V.
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* Accessibilty: The tour is not entirely barrier-free: You will have to manage four steps in order to access the museum.
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* Photo: [CC-BY-SA](https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/legalcode), [NordNordWest](https://de.wikipedia.org/wiki/User:NordNordWest)
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@ -1,45 +1,44 @@
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title: '38c3 Energiebunker Wilhelmsburg'
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date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
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title: '38c3 Energy Bunker Wilhelmsburg'
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summary: |
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A beacon of the energy transition: For far too long, the old anti-aircraft bunker in Wilhelmsburg was an architectural eyesore. Today, the former wartime building is a globally unique example of the innovative use of renewable energy and a pioneer for other regional power plants worldwide. During the tour through the building, you will learn more about the development of the Energiebunker (German for "energy bunker") from a wartime building to an innovative lighthouse project for the energy transition. Afterwards, you can enjoy the incomparable panoramic view over the city of Hamburg at Café vju.
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A beacon of the energy transition: For far too long, the old anti-aircraft bunker in Wilhelmsburg was an architectural eyesore. Today, the former wartime building is a globally unique example of the innovative use of renewable energy and a pioneer for other regional power plants around the world. The tour of the bunker shows the development from a wartime building to an innovative lighthouse project for the energy transition. Afterwards, you can enjoy the incomparable panoramic view over the city at Café vju.
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A beacon of the energy transition: For far too long, the old anti-aircraft bunker in Wilhelmsburg was an architectural eyesore. Today, the former wartime building is a globally unique example of the innovative use of renewable energy and a pioneer for other regional power plants worldwide. During the tour through the building, you will learn more about the Energiebunker's development from a wartime building to an innovative lighthouse project for the energy transition. Afterwards, you can enjoy the incomparable panoramic view over the city of Hamburg at Café vju.
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A beacon of the energy transition: For far too long, the old anti-aircraft bunker in Wilhelmsburg was an architectural eyesore. Today, the former wartime building is a globally unique example of the innovative use of renewable energy and a pioneer for other regional power plants around the world. The tour of the bunker shows the development from a wartime building to an innovative lighthouse project for the energy transition. Afterwards, you can enjoy the incomparable panoramic view over the city at Café vju.
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#### History and metamorphosis
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Just a few years ago, people in the Neuhöfer Straße were presented with a picture of a dark past: on an area the size of almost three and a half soccer pitches, a fenced-in dark grey and black concrete block towered 42 meters (137.80 feet) into the sky - a relic from the Second World War. There stood that anti-aircraft bunker with a battered façade that spoke of hardship, fear and the futility of war without fitting into the here and now.
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#### History/change
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Just a few years ago, Wilhelmsburg residents in Neuhöfer Straße were presented with a picture of an oppressive past: on an area the size of almost three and a half soccer pitches, a fenced-in dark grey and black concrete block towered 42 meters into the sky. A relic from the Second World War. An anti-aircraft bunker with a battered façade that spoke of hardship, fear and the futility of war without fitting into the here and now.
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Between 1942 and 1944, both the reinforced concrete colossus in Wilhelmsburg and its counterpart on Heiligengeistfeld were built as a symbol of the strength of the German Reich at that time. In addition to protecting the civilian population from bombing raids, the two bunkers with their anti-aircraft guns (in German "Flak" for short) were primarily used for air defense. After the collapse of the Nazi regime, the Allies decided to put an end to the two mega-bunkers. In 1947, the British army blew up the interior of the anti-aircraft bunker in Wilhelmsburg to make it unusable for military use again. The building sat unused for the next 60 years.
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Between 1942 and 1944, both the reinforced concrete colossus in Wilhelmsburg and its counterpart on Heiligengeistfeld were built as a symbol of the strength of the German Reich at the time. In addition to protecting the civilian population from bombing raids, the two bunkers with their anti-aircraft guns (Flak for short) were primarily used for air defense. After the collapse of the Nazi regime, the Allies decided to put an end to the two megabunkers. In 1947, the British army blew up the interior of the flak bunker in Wilhelmsburg to make it unusable for military use again. The building sat unused for the next 60 years.
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With the beginning of the International Building Exhibition (IBA), which was held in Hamburg from 2006 to 2013, the starting signal was finally given for the new use of the dilapidated war ruin: an eco-power plant was to be built in Wilhelmsburg - a futuristic vision in a memorial from the past.
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With the start of the International Building Exhibition (IBA), which was held in Hamburg from 2006 to 2013, the starting signal was finally given for the new use of the dilapidated war ruin: an eco-power plant was to be built in Wilhelmsburg. A vision of the future in a memorial from the past.
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### Technologies
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Today, the Energiebunker supplies green electricity and, above all, heat for the entire Reiherstieg district in Wilhelmsburg. The Energiebunker is a great example of how an entire district can be supplied with renewable energy. Various environmentally friendly technologies are used to ensure that Wilhelmsburg residents have a nice warm home and sufficient electricity.
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Today, the energy bunker supplies green electricity and, above all, heat for the entire Reiherstieg district in Wilhelmsburg. A great example of how an entire district can be supplied with renewable energy. Various environmentally friendly technologies are used to ensure that Wilhelmsburg residents have a nice warm home and sufficient electricity.
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#### Solar energy
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Over 2,000 square meters (21,528 square feet) of solar collectors and cells are installed on the roof and on the south side of the Energiebunker, capturing the sun rays over Hamburg. The solar thermal system on the roof generates heat, while the photovoltaic system on the south side generates electricity.
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Over 2,000 square meters of solar collectors and cells are installed on the roof and on the south side of the energy bunker, capturing the sun's rays over Hamburg. The solar thermal system on the roof generates heat, while the photovoltaic system on the south side generates electricity.
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#### Waste heat
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Waste heat from a neighbouring industrial area is fed into the Energiebunker, where it is stored and passed on to consumers as heat.
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Waste heat from a neighboring industrial area is fed into the energy bunker, where it is stored and passed on to consumers as heat.
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#### Combined heat and power generation
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Two combined heat and power plants (CHP) inside the Energiebunker, powered by municipal biogas from the Hamburg sewage treatment plant, provide electricity and heat thanks to combined heat and power generation. One of the CHPs runs on biomethane. To ensure that the heating in Wilhelmsburg never runs out, three peak-load boilers secure the heat supply at exceptional peak times.
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Two combined heat and power plants (CHP) inside the energy bunker, powered by municipal biogas from the Hamburg sewage treatment plant, provide electricity and heat thanks to combined heat and power generation. To ensure that the heating in Wilhelmsburg never runs out, two peak-load boilers secure the heat supply at exceptional peak times.
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#### Storage
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The largest space in the Energiebunker is taken up by the heat storage tank. This large buffer storage tank holds two billion liters of water - this corresponds to two thousand cubic meters. The water serves as a storage medium for the thermal energy that is fed in to the storage tank in the course of a day from industrial waste heat, solar collectors and CHP units. The storage tank itself is particularly well insulated and thus ensures that there is enough heat for the Elbe island, especially at peak times.
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The largest space in the energy bunker is taken up by the heat storage tank. This large buffer storage tank holds 2 million liters of water. This corresponds to 2,000 cubic meters. The water serves as a storage medium for the thermal energy that is fed in over the course of the day from industrial waste heat, solar collectors and CHP units. The storage tank itself is particularly well insulated and thus ensures that there is enough heat for the Elbe island, especially at peak times.
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### Local use
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The Energiebunker in Wilhelmsburg has an impressive track record: At a good 16,500 megawatt hours, the total output of heat generation corresponds to the consumption of more than 2,000 households and can be further expanded in the future. In addition, the Energiebunker generates as much electricity from renewable sources as around 1,000 Hamburg households consume. In this way, almost 5,000 tons of climate-damaging CO2 are saved every year.
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The energy bunker in Wilhelmsburg has an impressive track record: At a good 16,500 MWh, the total output of heat generation corresponds to the consumption of more than 2,000 households and can be further expanded in the future. In addition, the bunker generates as much electricity from renewable sources as around 1,000 Hamburg households consume. In this way, almost 5,000 tons of climate-damaging CO2 are saved every year. What's more, it's a really good feeling to know that the electricity from the socket and the heat from the heating system were produced just around the corner.
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## Details
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* Tours:
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* Day 3 (29 December) **14:00** German
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* Day 3 (29 December) **15:00** English
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* Day 3 (29 December) **13:55** English
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* Day 3 (29 December) **14:55** German
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* Duration: 1 hour
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* Language: German; English
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* Cost: free
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* Meeting time at Hackertours Desk: **as mentioned above**
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* Language: German and English
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* Cost: free of charge
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* Meeting time at Hackertours Desk: **at time given above**
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* Location: [Energiebunker](https://www.hamburgenergie.de/ueber-uns/energieerzeugung/energiebunker), Bus 13 stop Veringstraße
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* Operator: Hamburger Energiewerke GmbH
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* Accessibilty: There is an elevator that brings you to every level. The roof is not barrier-free: If necessary, you can visit the viewing platform instead of the roof.
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* Accessibilty: elevator to all levels
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@ -17,8 +17,8 @@ The Rote Flora (German for "Red Flora", "Flora" derived from "flower") is a cult
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* Day 2 (28 December) **10:30** German
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* Day 2 (28 December) **12:30** German and Englisch
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* Duration: 1 hour
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* Language: German; English
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* Cost: free
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* Language: German and English
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* Cost: free of charge
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* Meeting time at Hackertours Desk: **as mentioned above**.
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* Location: Sternschanze
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* Organizer: [Rote Flora](https://www.rote-flora.de)
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@ -1,36 +0,0 @@
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title: '38c3 Gängeviertel'
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date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
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summary: |
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Just a stone’s throw away from the Congress Center Hamburg (CCH) is the historic "Gängeviertel" (German for "alleyway district"): On this tour, you will learn more about one of the most famous projects of the alternative scene in Germany. Whether workshops, dance evenings, concerts and raves or improvisation theater, exhibitions and readings: there is surely something for everyone. Come on over to the alleys and find out!
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Just a stone’s throw away from the Congress Center Hamburg (CCH) is the historic "Gängeviertel" (German for "alleyway district"): On this tour, you will learn more about one of the most famous projects of the alternative scene in Germany.
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Until the middle of the 20th century, the area of the Gängeviertel extended from the seaport and the district of Neustadt to the city centre of Hamburg. It was a maze of dilapidated half-timbered houses - and a home for the poor and outcasts in one of Europe’s richest cities.
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As a result of decades of demolition waves and destruction, there is hardly anything left that reminds us of this dark place. Since their occupation in 2009, the remaining houses have become home to a vibrant art and culture scene that can boast a variety of projects.
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Whether workshops, dance evenings, concerts and raves or improvisation theater, exhibitions and readings: there is surely something for everyone.
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Come on over to the alleys and find out!
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## data
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* Tours:
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* Day 1 (27 December) **16:00** in German
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* Day 2 (28 December) **16:00** in English
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* Day 3 (29 December) **16:00** in German
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* Duration: 1.5 hours
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* Language: German; English
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* Cost: € 10.00 for adults; € 5.00 for children, trainees, students, people with low incomes, etc.
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* Meeting time at the Hackertours-Desk: **as mentioned above**
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* Location: [Gängeviertel](http://das-gaenviertel.info/), Valentinskamp 38, U "Gänsemarkt" or 1 km on foot from the CCH
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* Organizer: Gängeviertel Museums AG
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* Accessibility: The tour is mostly open-air and barrier-free.
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@ -4,7 +4,7 @@ date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
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summary: |
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According to the Guinness World Records, the Miniatur Wunderland (German for: "Miniature Wonderland") is the largest model railway system worldwide. It is one of the most popular and most visited sights in Germany. The Miniatur Wunderland is located at Hamburg's historic Speicherstadt and run by Miniatur Wunderland Hamburg Ltd.
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Various regions of the world are represented as models on the 1,694 square meters () model area. According to the operator, the 1:87 scale tracks have a total length of 16.49 kilometers, on which around 1,231 digitally controlled trains with more than 12,000 carriages run. The layout was designed with 5,278 houses and bridges, 11,080 cars - of which around 285 drive on the layout independently - 52 aeroplanes and more than 292,110 figures. In terms of lighting, the layout has a day/night cycle and around 521,500 built-in lights.
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Various regions of the world are represented as models on the 1,694 m² model area. According to the operator, the 1:87 scale tracks have a total length of 16.49 km, on which around 1,231 digitally controlled trains with more than 12,000 carriages run. The layout was designed with 5,278 houses and bridges, 11,080 cars - of which around 285 drive on the layout independently - 52 aeroplanes and more than 292,110 figures. In terms of lighting, the layout has a day/night cycle and around 521,500 built-in lights.
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The Miniatur Wunderland (German for: "Miniature Wonderland") is, according to Guinness World Records, the largest model railway system in the world. It is located at the historic Speicherstadt in Hamburg and is one of the most popular and most visited sights in Germany.
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@ -13,7 +13,7 @@ The Miniatur Wunderland (German for: "Miniature Wonderland") is, according to Gu
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Various regions of the world are represented as models on the 1,694 square meters model area. According to the operator, the 1:87 scale tracks have a total length of 16.49 kilometers, on which around 1,231 digitally controlled trains with more than 12,000 carriages run. The layout was designed with 5,278 houses and bridges, 11,080 cars - of which around 285 drive on the layout independently - 52 aeroplanes and more than 292,110 figures. In terms of lighting, the layout has a day/night cycle and around 521,500 built-in lights.
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Various regions of the world are represented as models on the 1,694 m² model area. According to the operator, the 1:87 scale tracks have a total length of 16.49 km, on which around 1,231 digitally controlled trains with more than 12,000 carriages run. The layout was designed with 5,278 houses and bridges, 11,080 cars - of which around 285 drive on the layout independently - 52 aeroplanes and more than 292,110 figures. In terms of lighting, the layout has a day/night cycle and around 521,500 built-in lights.
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[Website of the operator](https://press.miniatur-wunderland.com/facts-figures/)
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@ -50,11 +50,11 @@ On day 1, 2 and 3 we have reserved tickets that allow you to enter without queui
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* Duration: 6 hours
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* Language: The "Backstage Tour" will take place in German and English.
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* Cost:
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* € 21.00 Visit without a tour
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* € 38.50 "Backstage Tour"
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* €21.00 Visit without a tour
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* €38.50 "Backstage Tour"
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* Meeting time at Hackertours-Desk: **as mentioned above**.
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* **Important**
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* The "Backstage Tour" has limitations (see above).
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* If possible, please leave your bags, backpacks, etc. in the hotel safe or at the wardrobe at Congress Center Hamburg (CCH). MiWula has only a limited number of lockers. You are not allowed to take bags, backpacks, etc. into the venue's exhibition area.
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* Location: Kehrwieder 21, about 5 minutes on foot from U "Baumwall" station
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* Location: Kehrwieder 21, about 5 minutes by foot from U Baumwall station
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* Organizer: Miniatur Wunderland Ltd.
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Binary file not shown.
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Before Width: | Height: | Size: 284 KiB |
Binary file not shown.
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Before Width: | Height: | Size: 26 KiB |
Binary file not shown.
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Before Width: | Height: | Size: 214 KiB |
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@ -1,43 +0,0 @@
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title: '38c3 NDR Fernsehen'
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date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
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summary: |
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For the tour "NDR television", the NDR studio Hamburg-Lokstedt will open its doors and show us how television is made.
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### Tour
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What does a studio look like from the inside? How many people work on a program? On the "NDR television" tour, the NDR studio Hamburg-Lokstedt will open its doors and show us how television is made.
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We will visit the television studios of Hamburg Journal, NDR Info, Markt, DAS! and the NDR talk show. Depending on the current daily schedule, we may even see other studio sets. We will also visit the Hamburg Journal/NDR Info control room and the costume shop. A real look behind the scenes! With a bit of luck you might even see a prominent face.
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A tour guide will be happy to answer your questions on the tour.
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### Info & Details
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You must be at least 15 years old in order to participate in the tour. The schedule of the tour depends on the daily broadcasting and production schedule.
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### Security conditions
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Please bring the **original document** of a valid identity card, passport or residential permit.
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The premises of NDR Lockstedt are considered a secure area. Please let us know the surnames and first names of the participants when booking the tour. We will have to transmit these data to the organizer in advance.
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Some areas on the NDR premises are marked with respective symbols informing participants about ongoing video surveillance. You can read more about this in the [information sheet on video surveillance](https://www.ndr.de/der_ndr/kontakt/video2750.pdf).
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For security reasons, please leave your bags and backpacks in the hotel safe or at the wardrobe at Congress Center Hamburg (CCH). In emergency cases, you can store your bags and backpacks securely in the NDR Guest Center.
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Please do not bring any animals with you, unless you rely on an assistance dog. You have to furnish a proof for your assistence dog.
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## Details
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* Tours:
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* Tag 1 (27 December) **13:00** German
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* Tag 1 (27 December) **15:30** English
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* Duration: about 1.5 to 2 hours
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* Language: German; English
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* Cost: free
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* Meeting time at Hackertours-Desk: **as mentioned above**.
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* Location: NDR Fernsehstudios, Hamburg Lokstedt
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* Veranstalter: Norddeutscher Rundfunk AöR
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* Accessibility: The tour is barrier-free. You are allowed to bring assistance dogs if you can furnish the appropriate proof.
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@ -1,53 +0,0 @@
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title: '38c3 Tour of the giants'
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date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
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summary: |
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Experience the Port of Hamburg, Germany's largest seaport, from a completely new perspective! Port terminals around the world are security areas - for the public this usually means: “No entry!” Not for us. Jasper Tour of the Giants is a cooperation partner of the Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), and will show us exclusively the Port of Hamburg behind the scenes.
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_in_Hamburg_-_Winter_2010_-_04.jpg "CC BY-SA 3.0, Frank Grunwald - Frankenwagen")
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### Tour
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On this three-hour bus tour, we will travel back in time: learn more about the fascinating, more than 800 years spanning history and ongoing modernization of the Port of Hamburg!
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In the historic warehouse complex Speicherstadt (German for "warehouse city") and at the oldest preserved port facilities in the Port of Hamburg, the “50er Schuppen” (German for "the 50's sheds"), the time of conventional goods handling with crates, sacks and barrels is brought back to life. While crossing the Köhlbrand Bridge, we will have the opportunity to enjoy the breathtaking view over the huge port area from a height of almost 60 meters (196.85 feet).
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Then, our bus driver will switch on the distinctive warning lights on the roof - and take us right into the heart of the action: huge container gantry cranes, high-legged straddle carriers, driverless transport platforms - welcome indeed to the exciting world of logistics!
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During the tour, expert guides will explain all the technical and logistical details and leave none of your questions unanswered.
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### Terminals
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Two of the four terminals each are available to us for the Tour of the Giants:
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#### Burchardkai/CTB
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Burchardkai/CTB is the oldest and largest container handling terminal in the Port of Hamburg. It handles almost a third of all the containers. 30 container gantry cranes work on thousands of ships that dock here every year. Several hundred rail wagons are loaded and unloaded every day.
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#### Containerterminal Altenwerder/CTA
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The Altenwerder/CTA container terminal is an impressive example of largely automated logistics. We will show you driverless, computer-controlled transport platforms up close, which move the containers back and forth between the quayside and block storage as if by magic.
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#### O’Swaldkai
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A good 500,000 tons of tropical fruits, cars and heavy cargo are handled at the O'Swaldkai multi-purpose terminal every year. In addition, the liner services coming from South and Central America can handle general cargo and containers at the multi-purpose terminal.
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#### Hansaport
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Hansaport is Germany's largest seaport terminal for iron ore and coal. Inconspicuous from the outside, pure high-tech on the inside: More than 10% of Hamburg's total port throughput is handled here, or around 15 million tons of incoming tonnage per year.
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### Info & Details
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**Important:** You will have to present the **original document** of a valid identity card, passport or residence permit on the bus. This also applies to children. Please leave your luggage in the hotel safe or at the wardrobe at the Congress Center Hamburg (CCH). Please also note [this further information on the event (DE only)](https://www.jasper.de/faq/). During the "Tour of the Giants", the bus will take us to high-security areas that are subject to the ISPS code (identity card or similar obligatory). Please enter the surnames and first names of the participants when booking the tour. We will have to transmit these data to the organizer in advance.
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**Children**: The minimum age for participation in the harbour tour is 4 years. Please note that the tour has a complex technical structure and is only suitable for small children to a limited extent. Depending on the interests and patience of the children, we recommend participation from approx. 6 to 8 years of age at the earliest.
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## Details
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* Tours:
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* Day 2 (28 December) **17:30** German
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* Duration: about 3.5 hours including a short (toilet) break
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* Language: German
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* Cost: € 31.50
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* Meeting time at Hackertours-Desk: **as mentioned above**.
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* Location: starting point and final destination of the tour is at CCH
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* Organizer: REISERING HAMBURG RRH GMBH
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* Accessibility: Our bus has a lift. However, the on-board toilet, that is available in emergency cases, is not barrier-free. If you are dependent on a wheelchair, please let us know via e-mail before booking the tour. Thank you very much!
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title: '38c3 European XFEL'
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date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
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summary: |
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Join us for an exciting opportunity to explore the European XFEL! The 3.4 kilometers (2.11 miles) long European XFEL generates extremely intense X-ray flashes used by researchers from all over the world. The X-ray flashes are produced in underground tunnels and allow scientists to map atomic details of viruses, film chemical reactions, and study processes like those in the interior of planets. On this tour, we will also visit the newly opened visitor center featuring an engaging exhibition. Moreover, we will descend five floors underground to the experimental hall, where researchers utilize X-ray beams for their experiments.
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Join us for an exciting opportunity to explore the European XFEL! The 3.4 km (2.11 mi) long European XFEL generates extremely intense X-ray flashes used by researchers from all over the world. The X-ray flashes are produced in underground tunnels and allow scientists to map atomic details of viruses, film chemical reactions, and study processes like those in the interior of planets. On this tour, we will also visit the newly opened visitor center featuring an engaging exhibition. Moreover, we will descend five floors underground to the experimental hall, where researchers utilize X-ray beams in the framework of their experiments.
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Join us for an exciting opportunity to explore the European XFEL! The 3.4 kilometers (2.11 miles) long European XFEL generates extremely intense X-ray flashes used by researchers from all over the world. The X-ray flashes are produced in underground tunnels and allow scientists to map atomic details of viruses, film chemical reactions, and study processes like those in the interior of planets.
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Join us for an exciting opportunity to explore the European XFEL! The 3.4 km (2.11 mi) long European XFEL generates extremely intense X-ray flashes used by researchers from all over the world. The X-ray flashes are produced in underground tunnels and allow scientists to map atomic details of viruses, film chemical reactions, and study processes like those in the interior of planets.
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On this tour, we will also visit the newly opened visitor center featuring an engaging exhibition. Moreover, we will descend five floors underground to the experimental hall, where researchers utilize X-ray beams for their experiments.
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On this tour, we will also visit the newly opened visitor center featuring an engaging exhibition. Moreover, we will descend five floors underground to the experimental hall, where researchers utilize X-ray beams in the framework of their experiments.
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Thanks to the highest safety measures, there will be no research operation during our visit: Most installations will be shut down during that time. The advantage is that most areas will be accessible during our tour.
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@ -18,8 +18,8 @@ Thanks to the highest safety measures, there will be no research operation durin
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* Day 1 (27 December) **14:30**
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* Duration: 3.5 hours (including travel time)
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* Language: German; English
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* Cost: free
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* Language: German and Englisch
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* Cost: free of charge
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* Meeting time at Hackertours-Desk: **as mentioned above**.
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* **Important**
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* Important: Photos for non-commercial purposes are allowed. However, please do not take pictures of staff members unless they explicitly agree. Please wear flat, sturdy footwear. Please read the [Terms and Conditions for Visitors](https://www.xfel.eu/sites/sites_custom/site_xfel/content/e245399/e277337/xfel_file277366/Terms_and_Conditions_for_Visitors_eng.pdf) and the
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@ -7,7 +7,7 @@ weight: 1
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params:
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headline: Welcome to Hackertours!
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intro: |
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For Congress and for Easterhegg CCC Hamburg is organizing tours to interesting places in and around Hamburg. Here you will find information about current and past events!
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Every year, the Chaos Computer Club organizes the main events "Chaos Communication Congress" and "Easterhegg". Within the framework of the above-mentioned main events, we at Hamburg Hackertours negotiate sightseeing tours to interesting places in and around Hamburg for technophiles. Here you will find information about the current sightseeing tours!
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logowidth: 500
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logoheight: 500
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cascade:
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@ -17,11 +17,17 @@ cascade:
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## Welcome to Hamburg Hackertours!
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This year we have found interesting places in and around Hamburg where you can delve into other worlds and experience fascinating things for a few hours. [We are going to explain how this works here in our FAQ article]({{< relref "posts/faq" >}})!
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**We are currently updating our website!**
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More info will follow soon.
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Thank you very much for your understanding!
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**[All 38c3 Tours]({{< relref "38c3" >}})** - **[Directly to the Ticket Shop](https://tickets.hamburg.ccc.de/hackertours/38c3)**
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Also this year we have found interesting places in and around Hamburg where you can delve into other worlds and experience fascinating things for a few hours. [We are going to explain how this works here in our FAQ article]({{< relref "posts/faq" >}})!
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**[All 38c3 Tours]({{< relref "38c3" >}})**
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{{% comment %}}
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- **[Directly to the Ticket Shop](https://tickets.hamburg.ccc.de/hackertours/38c3)**
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{{% /comment %}}
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Hackertours Desk: DECT 8687 "TOUR", +49 40 573 0830 8687, Foyer X, next to the white grandfather clock
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# News
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@ -1,5 +1,5 @@
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title: '37c3: More Tours: 2x Elbtunnel, MS Stubnitz, Energiebunker'
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title: 'More Tours: 2x Elbtunnel, MS Stubnitz, Energiebunker'
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date: 2023-12-12T18:00:00+01:00
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summary: |
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We have added more! Two more tours to the old Elbe tunnel, the MS Stubnitz and the energy bunker are now included.
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@ -1,9 +1,11 @@
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title: '37c3: Payment: please use bank transfer!'
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title: 'Payment: please use bank transfer!'
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date: 2023-12-13T12:00:00+01:00
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summary: |
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tl;dr: please transfer the ticket price within four days.
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tl;dr: please transfer the ticket price by 21.12. the latest
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If you have booked tours with paid tickets, please transfer the money within four days. This will make our work much easier!
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If you have booked tours with payed tickets, please transfer the money by 21.12. This will make our work much easier! You can also switch from cash payment to bank transfer at a later date: just go to the confirmation page of your order and select bank transfer!
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Of course you can still pay in cash at the Hackertours desk. Please note, however, that we must have **received your payment at least two hours before the start of the tour**. Otherwise we will try to give your place to somebody else.
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Thank you!
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@ -1,5 +1,5 @@
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title: '37c3: Cash payment and last-minute seats'
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title: 'Cash payment and last-minute seats'
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date: 2023-12-25T09:00:00+01:00
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summary: |
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tl;dr: please pay your tickets at the hackertours desk. Any left over seats will be assigned at the beginning of each tour.
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@ -1,5 +1,5 @@
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title: '37c3: Hackertours Escorts: Do you know your way around Hamburg?'
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title: 'Hackertours Escorts: Do you know your way around Hamburg?'
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date: 2023-12-26T09:00:00+01:00
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summary: |
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tl;dr: Help the tour group get from CCH to the tour location.
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@ -1,5 +1,5 @@
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title: '37c3: Last minute open seats'
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title: 'Last minute open seats'
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date: 2023-12-28T09:00:00+01:00
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summary: |
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Because some people have to cancel on short notice, we often have one or two open seats. Come to the Hackertours Desk at the start time of the tour.
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@ -1,5 +1,5 @@
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title: '37c3: So long and thanks for all the fish!'
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title: 'So long and thanks for all the fish!'
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date: 2023-12-31T09:00:00+01:00
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@ -1,9 +1,6 @@
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title: 'Get excited about the tours at 38c3!'
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date: 2024-10-31T09:00:00+01:00
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tags:
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- current-event
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- 38c3
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We are preparing tours again for 38c3. As soon as we have nailed down the details, we'll let you know here.
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@ -1,11 +0,0 @@
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title: 'The shop is open for 38c3!'
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date: 2024-11-18T09:00:00+01:00
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tags:
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- current-event
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- 38c3
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(Almost) all tours are on this [website](../38c3/), and [the shop](https://tickets.hamburg.ccc.de/hackertours/38c3/) is open for you to book a spot on one of the tours! Over the coming weeks, we will highlight the tours on Mastodon [@hackertours@chaos.social](https://chaos.social/@hackertours), so be sure to follow us there.
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This year, we are particularly pleased to be able to offer tours that can be very hard to book individually, for example [Tour of the Giants](../38c3/tour-der-giganten/) or [Miniatur Wunderland](../38c3/miwula/). Enjoy browsing and booking!
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@ -1,6 +1,5 @@
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title: News
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type: posts
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weight: 2
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menus:
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main:
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@ -16,17 +16,14 @@ You need help? Contact us!
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* Via Mail: [ticket@hackertours.hamburg.ccc.de](mailto:ticket@hackertours.hamburg.ccc.de)
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* Via DECT: 8687 "TOUR" or +494057308308687
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* On Location: at the Hackertours Desk, foyer X next to the white grandpa's clock
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* On Location: at the Hackertours Desk, foyer X next to the big clock
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We will keep you up to date on this website and on Mastodon [@hackertours@chaos.social](https://chaos.social/@hackertours).
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### Who is doing this?
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### Who's doing this?
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A group of people from CCCHH hat worked tirelessly the past few weeks to find interesting tours. We offer these tours as an agent for the respective operator, and provide you with a ticket. However, the tour operators are fully responsible for the tours.
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### Which tours are available?
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**[All tours during 38c3]({{< relref "38c3" >}})** – **[Ticket Shop link](https://tickets.hamburg.ccc.de/hackertours/38c3/)**
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### Do I need a ticket?
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@ -36,58 +33,60 @@ Please get your desired **[ticket in the Ticket Shop](https://tickets.hamburg.cc
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### Where and when do we meet up?
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**All tours start and end** at CCH. **Please arrive punctually at the announced time** at the Hackertours Desk, so we have time to check your ticket and have a chance to re-assign leftover spots to people on the waiting list! **If you do not arrive on time, we will give your ticket to somebody else.**
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**All tours start and end** at CCH. **Please arrive on time** at the Hackertours Desk at the announced time, so we have time to check your ticket and have a chance to re-assign leftover spots to people on the waiting list! **If you do not come on time, we will give your ticket to somebody else.**
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Our Hackertours Escorts will organize the tour group to travel to the location together (see below).
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At the **published start time we will reassign tickets to people in line at the Hackertours desk**, if seats are available.
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Alternatively, you can make your way to **the location by yourself. In this case please contact us as soon as possible** so we can give the escorts your name. Otherwise, we will assume that you will not take part in the tour, and give your seat to somebody else. Also, you need to have paid your ticket already to meet up at the location of the tour. If you have not done so via bank transfer in advance, then bring the correct amount in cash to the hackertours desk well in advance. You can find the arrival times at the locations in the [tour descriptions]({{< relref "38c3" >}}).
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At the **published start timewe will reassign tickets to people in line at the Hackertours desk**, if seats are available.
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### How do I get to the location of the tour?
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Your tour admission price does **not** include a public transport ticket. But do not fret, the Hackertours Escort will help you navigate the public transport jungle of Hamburg! We use public transport to get to all locations, for which you will need a ticket. If you have a Deutschlandticket, or have a (multi) day pass to get to and from CCH, you are golden. For everybody else, we will organize a ticket purchase at the station, for example by putting together groups of five for group tickets. Please make sure to have 10.00 to 15.00 euros in coins with you to purchase the public transport tickets.
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Your tour admission price does **not** include a public transport ticket. But don't fret, the Hackertours Escort will help you navigate the public transport jungle of Hamburg! We use public transport to get to all locations, for which you will need a ticket. If you have a Deutschlandticket, or have a (multi) day pass to get to and from CCH, you're golden. For everybody else, we'll organize a ticket purchase at the station, for example by putting together groups of five for group tickets. It can't hurt to have 10 to 15 Euros in coins with you to purchase tickets.
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### I need help reaching the location of the tour
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If you have limitations or disabilities that make it harder for you to reach the location of the tour, please contact us as soon as possible at [ticket@hackertours.hamburg.ccc.de](mailto:ticket@hackertours.hamburg.ccc.de), so we can help organize your travel. Most rapid transit stations have elevators, and most busses can take at least one wheelchair, but it does not hurt to check with the local transit authority [HVV](https://www.hvv.de/en) to make sure we will not get stuck somewhere.
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If you have limitations or disabilities that make it harder for you to reach the location of the tour, please contact us as soon as possible at [ticket@hackertours.hamburg.ccc.de](mailto:ticket@hackertours.hamburg.ccc.de), so we can help organize your travel. Most rapid transit stations have elevators, and most busses can take at least one wheelchair, but it doesn't hurt to check with the local transit authority [HVV](https://www.hvv.de/en) to make sure we won't get stuck somewhere.
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### Is the tour accessible?
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Please check the description of the respective [Tour]({{< relref "38c3" >}}). Unfortunately, many historic places are not really accessible. If you have specific questions, please contact us at [ticket@hackertours.hamburg.ccc.de](mailto:ticket@hackertours.hamburg.ccc.de).
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### I do not speak German. Can I still take part in the tour?
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### I don't speak German. Can I still take part in the tour?
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Some of the tours are offered in English, as well. Please check the description of the respective [tour]({{< relref "38c3" >}}). Even if the tour guide will give the tour mainly in German, many participants are willing to help translate on the spot.
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### How much is a ticket?
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Some tours are free, others are only available for a fee. The price is set by the tour organizer. To avoid problems with unpaid tickets, no-shows, etc., CCCHH e.V. takes care of collecting the entrance fee from you via Pretix and then forwards it to the organizer. The costs we incur for bank transfers, bookkeeping and tax consultants will be added to the ticket price and an additional € 1.00 will be charged; this will add up to a total of around € 500.00. If we do not need that much money, we will invest the surplus in a goodie for the next Hackertours.
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Some tours are free, others are only available for a fee. The price is set by the tour organizer. To avoid problems with unpaid tickets, no-shows, etc., CCCHH e.V. takes care of collecting the entrance fee from you via Pretix and then forwards it to the organizer. The costs we incur for bank transfers, bookkeeping and tax consultants will be added to the ticket price and an additional €1 will be charged; this will add up to a total of around €500. If we don't need that much money, we'll invest the surplus in a goodie for the next Hackertours.
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### How can I pay?
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Some of the tours charge an entrance fee. To make it as easy as possible for everyone, you pay Hackertours when purchasing the ticket, and Hackertours makes sure all participants can start the tour without further delay (like having to wait in line at the ticket counter)
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For this to work, you will have to pay your ticket via bank transfer in advance as soon as possible. When you book tickets, the system will show you how many days you have to pay. If you do not pay in time, we will return the tickets to the shop for sale to somebody else.
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For this to work, you will need to pay your ticket in advance. Make sure to post your **bank transfer on Dec 23st the latest**. When you book tickets, the system will show you how many days you have to pay. If you don't pay in time, we will return the tickets to the shop for sale to somebody else.
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When you purchase your tickets in the [Ticket Shop](https://tickets.hamburg.ccc.de/hackertours/38c3/), you will receive an email with the bank account details and a custom "note to payee" value to identify your purchase. Please follow the instructions in that email. If, for some reason, you do not have that email, but you do have your code, you can use this information:
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When you purchase your tickets in the [Ticket Shop](https://tickets.hamburg.ccc.de/hackertours/38c3/), you will receive an email with the bank account details and a custom "note to payee" value to identify your purchase. Please follow the instructions in that email. If for some reason you don't have that email, but you do have your code, you can use this information:
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* Note to Payee: the purchase code for your ticket
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* IBAN: DE69 8306 5408 0105 2955 05
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* BIC: GENODEF1SLR
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* Name of Bank: VR-BANK ABG-LAND / SKATBANK
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If you cannot pay by bank transfer, please contact us. We will see what we can do.
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If you can't pay by bank transfer, please contact us, we will see what we can do.
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### Already fully booked? Can I still come?
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We have **waiting lists** for all tours. Even if your favorite tour is already fully booked, there is still a chance to get a seat via the waiting list. We will re-assign seats to people on the waiting list as they become available, on a first-come, first-served basis. We do this about 24 hours before the tour starts.
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We have **waiting lists** for all tours. Even if your favorite tour is already fully booked, there is still a chance to get a seat via the waiting list. We will re-assign seats to people on the waiting list as they become available, on a first-come, first-served basis.
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**The remaining seats will be re-assigned on the spot at the Hackertours desk**. Please stop by the desk right before the tour starts for your chance to snap up one of those tickets.
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### I cannot come. :-(
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### I can't come :-(
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**We cannot cancel and refund paid tickets.** If you cannot take part in a paid tour, please try to find somebody else interested in taking your place. If that is not possible for you, please contact us at [ticket@hackertours.hamburg.ccc.de](mailto:ticket@hackertours.hamburg.ccc.de).
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**Wen can't cancel and refund paid tickets.** If you cannot take part in a paid tour, please try to find somebody else interested in taking your place. If that's not possible for you, please contact us at [ticket@hackertours.hamburg.ccc.de](mailto:ticket@hackertours.hamburg.ccc.de).
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**Please cancel free-of-charge tickets as soon as possible.** If you know that you will not be able to attend the tour, please cancel your ticket in the ticket shop as soon as possible, so that others can take your place.
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**Please cancel free-of-charge tickets as soon as possible.** If you know that you won't be bale to attend the tour, please cancel your ticket in the shop as soon as possible, so that others can take your place.
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### Help, nothing is working!
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### Help, nothing's working!
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[See the help topic](#help) at the start of the page!
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